每逢佳節(jié)倍思親，又到了回家過年的時候了。隨著高速公路網(wǎng)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)不斷完善，越來越多的EV車主選擇開著EV愛車的方式回家過年。那么今天小編就來給大家聊聊回家過年，高速路上的那些事兒。

1、檢查車輛

與傳統(tǒng)燃油車一樣，上高速公路前應(yīng)該先對車子的剎車系統(tǒng)、輪胎氣壓以及磨損情況進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)緊急制動剎車不到位。而輪胎氣壓無論是過低還是過高都不利于高速駕駛，很容易導(dǎo)致爆胎。高速行駛中輪胎爆胎產(chǎn)生的危害足以致命，所以再怎么仔細(xì)檢查車輛都不為過。

除此以外，為了能夠保證電池在半路不會罷工，盡量在上高速之前去4S店檢測一下愛車的電池。畢竟電路方面的故障可是說來就來，電動車也好，傳統(tǒng)車也罷，電路故障從來就是防不勝防。如果4S店提供電池保養(yǎng)服務(wù)的話，最好做一次，特別是平日里經(jīng)常用快充方式充電的車子。電池保養(yǎng)說白了就是通過BMS控制充電電流，用小電流充一下電，讓所有的單體電芯恢復(fù)一下電池一致性。不然，很容易出現(xiàn)儀表顯示電量并未充滿，而充電樁跳槍，無法繼續(xù)充電的狀況。

有人說了，這不就是用慢充的方式給電池充電嗎？您圣明！意思上差不多。所以如果時間允許的話，您也完全可以用慢充給電池充一次電，從而恢復(fù)電池單體電芯的一致性。

當(dāng)然，玻璃水也要檢查一下，萬一碰上雨雪天氣呢。俗話說，小心駛得萬年船。

2、沿途充電站點規(guī)劃（高速充電指南）

圖片由EV英雄會參與者陳豐提供

高速哪里能充電？這絕對是EV車主們最關(guān)心的問題。目前，某些高速已經(jīng)全線開通充電設(shè)施，基本上高速充電站的間隔在50km左右。所以，出行之前，一定要了解沿途的高速充電站的位置，根據(jù)車輛的續(xù)航情況，規(guī)劃好充電站點，以免出現(xiàn)因電量不足導(dǎo)致“趴窩”。那么下面，小編就為各位看官梳理一下高速充電攻略。

首先，要想在高速公路充電站充電，就要辦一張國家電網(wǎng)的高速公路充電卡。

辦理地點小編已經(jīng)為您打聽好了，就在國家電網(wǎng)西直門南小街營業(yè)廳，而且全京城獨此一家。（由于小編身在北京，所以只打聽了北京的國網(wǎng)高速卡辦理地點，其他城市請咨詢95598，國家電網(wǎng)全國服務(wù)熱線）

詳細(xì)地址：北京市西城區(qū)西直門南小街174號，從梅蘭芳大劇院向東約150米，第一個路口向南，進(jìn)口后約100米路東（也就是左手邊）既是。是不是已經(jīng)被小編說暈了？沒關(guān)系，用手機地圖導(dǎo)航直接就能到，只要搜索“國家電網(wǎng)西直門南小街營業(yè)廳”就可以了。

辦好充電卡之后，就該查詢沿途充電站規(guī)劃路線了。小編建議，可以通過以下渠道查詢高速充電站信息：

1、通過撥打95598，國家電網(wǎng)全國服務(wù)熱心咨詢，包括：經(jīng)過高速是否有充電站、充電站是否已開通運營、是否有工作人員值守等等；

2、可以在手機上下載“充電樁”App（iOS和安卓系統(tǒng)都支持下載哦），通過“充電樁”App可以查詢：充電站位置信息、站點快充樁和慢充樁個數(shù)、運營商信息、電價、停車費、開放時間等等等等，只要點擊綠色氣泡就可以看到以上信息，還可以一鍵導(dǎo)航到您想去的任意一個充電站。

查看充電站詳情，還可以通過車友評論了解近期該充電站的運營情況，比如：是否運營正常等等（此處其他功能介紹省略一萬六千六百六十六個字）。

那么重點來了，“充電樁”App還有個篩選功能。您要是只想查看高速充電站的話，只要在App首頁點擊右上角的“篩選”，將篩選條件設(shè)置為“國網(wǎng)高速卡”即可。

然后，您就可以詳細(xì)查看準(zhǔn)備經(jīng)過的高速沿途都哪里有充電站了。這個軟件是不是很棒？那么，哪里可以下載呢？問得好！小編就在這里新春大放送一下，掃描下方二維碼就可以進(jìn)入下載頁面了！趕快行動吧！

掃碼下載最準(zhǔn)最全找樁神器

充電樁App

（A君：小編，你到底是收了多少好處費？這么賣力氣的宣傳“充電樁”App……B君：這個不怪小編啦！畢竟“充電樁”App是第一電動網(wǎng)的兄弟公司搞得，而且又是目前最準(zhǔn)最全找樁神器。A君：你也收錢了吧？B君：不信你試試？誰用誰知道！A君：哈哈，蟻力神！B君：就是純電動車的蟻力神！A君：……）

感謝A、B君的精彩表演！

開個小玩笑，咱們繼續(xù)言歸正傳。在此小編建議，最好是每經(jīng)過一個充電站點就進(jìn)行一次補電，畢竟下一個站點的具體情況不詳。如果充電站無法充電，而車輛的續(xù)航又處于無法到達(dá)下一個充電站的狀態(tài)，那么就尷尬了，只能尋求服務(wù)區(qū)幫助接電慢充。這樣既耽誤了時間，又可能導(dǎo)致不必要的支出(因為某些服務(wù)區(qū)會漫天要價)?？傊?，只要合理規(guī)劃，就能出行無憂。

3、安全帶一定要系緊

其實，無論是普通道路還是高速公路，駕車都應(yīng)該系安全帶。高速駕駛時，后排乘客也需要系安全帶，遇到緊急剎車時，安全帶或許能夠救你一命，千萬不要低估了安全帶的作用。

4、匝道、加速車道駕駛

進(jìn)入、駛出高速公路時的匝道一般是弧形設(shè)計，需要降低車速，匝道內(nèi)車速一般要求低于40Km/h。同時，匝道上不準(zhǔn)超車、掉頭、停車和倒車。從匝道進(jìn)入加速車道后，要迅速將車速提升至60Km/h，開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左側(cè)車輛，等待進(jìn)入高速公路行車道，進(jìn)入行車道后要按照高速公路的限速規(guī)定來行車，不要超過最高限定速度，另外也不要忘了高速公路也有60Km/h最低限速，但遇到大霧、雨雪天氣需降低車速。

可能各位看官覺得小編很啰嗦，不就是盤橋、輔路入口進(jìn)高速這么個簡單的事情嗎，何必多言？其實不然，小編在這里想說的是，目前大多數(shù)EV由于電機的物理特性，普遍存在高速行駛時提速能力不足的現(xiàn)象。所以在剛剛進(jìn)入高速的時候，要充分利用加速車道的距離，盡快將車速提升至60km/h。然后，在向左并線的時候，一定要注意后方是否有來車和車距，判斷準(zhǔn)確之后在做出并線的動作，這樣才能保證足夠的安全。切記，切記！

5、行車道駕駛

高速公路行車時，注意保持車距，一般100Km/h車距需要有100m，不要距離太近導(dǎo)致前車突然出現(xiàn)意外來不及剎車，高速公路上會不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。當(dāng)然，速度越高，車距也要相應(yīng)拉長，一定要秉著“行走江湖，安全第一”的原則。

在這里小編接著啰嗦兩句，由于EV的制動距離比燃油版的原型車的距離要長一些，所以在安全距離上，大家盡量放長一些。這樣，在前方出現(xiàn)緊急狀況時，能夠有足夠的距離減速，甚至停車。

還有，盡量不要長時間跟在大貨車或者大客車后面。這類車體積大，阻擋前方視線，而且有些貨車尾燈，特別是制動燈昏暗，當(dāng)它采取緊急制動時，不容易通過制動燈點亮而發(fā)現(xiàn)，具有潛藏危險。而且，遇到大貨車時，給大家提供兩種最安全的選擇：一是減速，拉長車距，讓它先走；二是用最短的時間超車，總之一定要堅守“遠(yuǎn)離大貨”的原則。在超越大貨的時候，如果你想用喇叭來提醒大貨司機你就在他附近的話，那你就太天真了，因為大貨車駕駛室內(nèi)的噪音很大，司機同學(xué)根本聽不到你的“叫喊”。因此，一定要注意燈光語言的使用：左轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光切換一樣也不能少。必須通過這些動作，引起前方大貨司機的注意，不然當(dāng)你駛?cè)氪筘浀拿^(qū)時，它突然并線，后果相當(dāng)可怕……

夜間遠(yuǎn)光燈3D效果圖

小編在此特別叮囑一下，作為本齡11年，駕齡7年的“老”司機，夜間高速行車時，一定要注意燈光的使用。如果前方150米開外，沒有任何車輛的時候，一定要使用遠(yuǎn)光燈！因為遠(yuǎn)光燈的照射距離為100米，近光燈的照射距離則只有50米，而且由于燈泡亮度的不同，有效照射亮度可能會更短。如果你的車速是80km/h，當(dāng)你用近光燈照射到路面上有異物的時候，僅僅兩秒多一點點的時間，這個東西就會與你的愛車來一個熱情的Kiss。就算你的車技了得，兩秒足夠做出閃避動作，但是試想一下一輛自重大的普通轎車，在高速行駛的情況下做出緊急避讓的動作，非常容易發(fā)生側(cè)滑等失控狀態(tài)。所以，小編非常中肯的建議，“珍愛生命，開啟遠(yuǎn)光”。

當(dāng)與前車距離小于150米時，請切換為近光，不然前車會由于后視鏡內(nèi)光線太強，而影響駕駛員的有效視距，嚴(yán)重的時候會導(dǎo)致暴盲，就真的“兩眼一摸黑”了。前車要是由于視線受影響而發(fā)生意外，后車也可能會受到牽連。所以，就當(dāng)是為了自己，請注意遠(yuǎn)光燈的正確使用。

另外，如果你的后車是一位沒有素質(zhì)的司機，一直開著遠(yuǎn)光燈向你逼近。你可以使用車內(nèi)后視鏡的防炫目功能，這樣就可以避免強光影響視線。

行車時，如果是雙車道以上的高速路，最好在中間的車道行駛，這樣有緊急情況發(fā)生時，車輛左右都有避讓的空間。在避讓時，一定要注意后方來車，避免意外。如果只有兩車道，避免長時間在內(nèi)側(cè)車道行駛，因為內(nèi)側(cè)車道的車速都比較高，容易因為自身的車速較慢而導(dǎo)致壓車的情況發(fā)生。

而且，千萬不要圖一時之快，走應(yīng)急車道超車或躲避擁堵。應(yīng)急車道是高速公路的生命線，一定要把這條生命通道留給最需要的人。

基本經(jīng)驗給大家介紹完了，肯定不是那么全面，但也希望能夠給大家?guī)硪恍椭?。小編在此也給大家拜個年，祝大家一路平平安安，過年開開心心。

祝各位來年萬事如意、心想事成，笑口常開、闔家幸福，財源廣進(jìn)、猴年大吉?。?！

（本文部分圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)）

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