85歲的日內(nèi)瓦車展兩周前剛剛?cè)A麗謝幕，105歲的紐約車展又將于4月3日拉開大幕，在首發(fā)新車中，汽車巨頭都帶來(lái)了集環(huán)保與科技于一體的新能源汽車新品，一股綠色風(fēng)暴即將掀起，請(qǐng)跟隨第一電動(dòng)的腳步，預(yù)先瀏覽充滿“電·光·趣”的車壇新秀。

1.奔馳GLE 500e 4MATIC

亮點(diǎn)：插電式混合動(dòng)力、安全防護(hù)科技

2014年11月，奔馳宣布旗下車型將啟用新名稱，就在2015年紐約車展前夕，奔馳公開了小改款GLE的全部細(xì)節(jié)，車頭設(shè)計(jì)比肩全新GLE Coupe，動(dòng)力和科技也順勢(shì)更新。

憑借奔馳的插電式混合動(dòng)力技術(shù)，小改款GLE新增GLE 500e 4MATIC動(dòng)力規(guī)格，搭載全新BlueDIRECT V6 3.0L雙渦輪增壓引擎(333hp)，匹配可輸出116hp的電動(dòng)機(jī)，可提供442hp的綜合馬力，締造媲美V8引擎的性能表現(xiàn)，平均二氧化碳排放量可達(dá)78g/km。

GLE 500 e 4MATIC搭載的8.8kWh鋰離子電池，可提供約30km的純電行駛里程，最高時(shí)速可達(dá)130km/h，使用公共充電站或家用充電設(shè)備(220V)，約2小時(shí)就能完成充電。GLE 500 e 4MATIC還提供四種駕駛模式(HYBRID、E-MODE、E-SAVE、CHARGE)滿足各種車況和路況需求。

除了環(huán)保動(dòng)力，小改款GLE還加強(qiáng)了安全防護(hù)科技，包括側(cè)風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)、碰撞預(yù)警、引擎啟停等。而在駕駛輔助包套件中，則提供行人偵測(cè)自動(dòng)煞、盲點(diǎn)偵測(cè)、車道保持等防護(hù)系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面也科技感十足，可選配搭載新一代COMAND影音系統(tǒng)，8存彩色觸屏可提供DVD播放、交通標(biāo)志辨別(包含錯(cuò)誤警示、遠(yuǎn)程交通訊息)，互聯(lián)網(wǎng)連接等功能。

小改款GLE在2015年紐約車展進(jìn)行全球首演后，最快將在今年9月開始上市銷售。[page]

2.寶馬X5 eDrive40e

亮點(diǎn)：寶馬旗下首款插電式混合動(dòng)力SUV

雖然擁有先進(jìn)技術(shù)，卻遲遲不見寶馬將插電式混合動(dòng)力車型投入量產(chǎn)，而在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的華晨寶馬530Le已經(jīng)顯示出寶馬的這項(xiàng)技術(shù)實(shí)力。終于，我們可以在2015年紐約車展上一睹寶馬的首款插電式混合動(dòng)力SUV——X5 eDrive40e，它的前身是2013年法蘭克福車展上展出的Concept X5 eDrive。

寶馬X5 eDrive40e以X5為基礎(chǔ)打造，是寶馬的首款全球戰(zhàn)略插電混動(dòng)車型，動(dòng)力系統(tǒng)是由2.0L直列四缸渦輪引擎、電動(dòng)機(jī)和鋰電池構(gòu)成，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)部份可提供245hp馬力，電動(dòng)機(jī)則擁有113hp的馬力，可輕松達(dá)到313hp的綜和動(dòng)力輸出，峰值扭矩為450N·m，百公里加速6.8秒，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)31公里，純電模式下的最高時(shí)速為120km/h，每公里碳排放量77-78g，百公里綜合油耗為3.3-3.4升。

寶馬X5 eDrive40e的鋰電池組為9.0kWh，使用家用電源充電，X5 xDrive40e需要3小時(shí)50分鐘便可將電池充滿，若是采用寶馬專用充電設(shè)備，僅需2小時(shí)45分鐘即可充滿。

投入量產(chǎn)的寶馬X5 xDrive40e將在美國(guó)南卡羅來(lái)納州的Spartanburg工廠生產(chǎn)，今年秋天即將上市。這款豪華插電混動(dòng)SUV也將于幾周之后來(lái)到上海，屆時(shí)中國(guó)車迷也將一睹其風(fēng)采。[page]

3.小改款三菱歐藍(lán)德PHEV

亮點(diǎn)：全球最熱PHEV

小改款三菱歐藍(lán)德預(yù)告圖

近日，三菱汽車北美公司接連發(fā)布小改款三菱歐藍(lán)德預(yù)告圖，車頭、車尾的清晰照片讓所有車迷看過(guò)癮。最終，小改款歐藍(lán)德將在2015年紐約車展媒體日發(fā)表。

小改款歐藍(lán)德帶著全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言而來(lái)，車頭的大面積鍍鉻飾條，流暢的前衛(wèi)造型，以及小幅修正的車尾，都讓新歐藍(lán)德更符合市場(chǎng)期待，而且更年輕化。

除了外觀變化，新車還進(jìn)行了近100處改善，例如提升車內(nèi)隔音質(zhì)量，座艙部分修改乘坐更舒適，甚至油門反應(yīng)也和以往有所不同，重新塑造歐藍(lán)德的整體質(zhì)感。

動(dòng)力方面目前官方?jīng)]有詳細(xì)說(shuō)明，美國(guó)消費(fèi)者最期待的插電式混合動(dòng)力車型則可望在這次小改款展出后在美國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)售。[page]

4.特斯拉Model X

亮點(diǎn)：雙電機(jī)、四驅(qū)純電動(dòng)SUV、特斯拉第三款車型

毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉已在豪華電動(dòng)車領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。如今旗下第三款車型Model X將在2015年紐約車展亮相，相信這款全球首款純電四驅(qū)SUV勢(shì)必將再度吸引全球車迷的目光。

最早于2012年問(wèn)世的特斯拉Model X，因?yàn)榇钶d高底盤、前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)而備受矚目，然而量產(chǎn)過(guò)程卻從2013年推遲到2014年、再?gòu)?014年底推遲到2015年。相信經(jīng)過(guò)多年的不斷測(cè)試與調(diào)校，這款高性能SUV將擁有異于傳統(tǒng)SUV的獨(dú)特駕乘體驗(yàn)。特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elan Musk)預(yù)告稱，發(fā)表之日將為替Model X增加許多意外驚喜，展現(xiàn)概念車時(shí)期未曾出現(xiàn)過(guò)的全新設(shè)計(jì)。

特斯拉Model X擁有60kwh及85kwh兩種動(dòng)力規(guī)格，其中85kwh屬于高性能版本，整體性能表現(xiàn)將能夠參照Model S P85D，擁有驚人的691hp動(dòng)力，0-60mph加速僅3.2秒，并可擁有474km/h的續(xù)航力，60kwh版本則提供與Model S相同的380hp動(dòng)力，續(xù)航里程為362公里。

Model X諜照

高底盤、雙電機(jī)、四驅(qū)、鷹翼門與七人乘坐空間將是Model X的標(biāo)配，預(yù)計(jì)2016年初正式交車。[page]

5.豐田RAV4 Hybrid

亮點(diǎn)：舍棄純電回歸混動(dòng)

在當(dāng)今市場(chǎng)上擁有極高占有率的混合動(dòng)力車系是豐田汽車的最重要技術(shù)核心所在，早在1997年第一代油電混合普銳斯(Prius)發(fā)表上市的同時(shí)，純電動(dòng)路線也以雙頭并進(jìn)的方式發(fā)表了第一代RAV4 EV。然而，因?yàn)殡妱?dòng)車市場(chǎng)當(dāng)時(shí)并不算成熟，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足，RAV4 EV僅在美國(guó)加州擁有約1500輛的銷售成績(jī)，比起普銳斯受到的熱捧，RAV4 EV只有默默銷聲匿跡。

第一代RAV4 EV

2012年，豐田與特斯拉合作推出第二代RAV4 EV，市場(chǎng)相對(duì)成熟，通過(guò)特斯拉在電機(jī)與電池方面的支持，第二代RAV4 EV的銷量有了明顯提升，雖然在2014年暫停合作而讓第二代RAV4 EV面臨停產(chǎn)，但總銷量達(dá)到2425輛也算是不錯(cuò)的成績(jī)。

第二代RAV4 EV

然而，豐田還是將目光轉(zhuǎn)移至現(xiàn)款代號(hào)XA40的第四代RAV4，由于底盤平臺(tái)和車體結(jié)構(gòu)與雷克薩斯NX大致相同，且兩者均由日本田原工廠生產(chǎn)，傳言RAV4將舍棄純電版本而與NX300h采用相同動(dòng)力系統(tǒng)。

現(xiàn)在，豐田終于證實(shí)將在2015年紐約車展上，以現(xiàn)行第四代RAV4為基礎(chǔ)推出RAV4混合動(dòng)力版，徹底與RAV4 EV告別，專注于混合動(dòng)力。[page]

6.雪佛蘭2016款Spark

亮點(diǎn)：新一代Spark EV雛形

2016款Spark諜照預(yù)告圖

雪佛蘭是代表美式精神的美系品牌，面對(duì)節(jié)能風(fēng)潮，將旗下入門級(jí)小車Spark打造出純電動(dòng)版本。在即將到來(lái)的紐約車展上，雪佛蘭即將發(fā)表全新2016款Spark。

2016款Spark諜照

2016款Spark曾有未經(jīng)偽裝的諜照流出，讓車迷有了心理準(zhǔn)備，迎接這款在全球市場(chǎng)都相當(dāng)受到歡迎的小車的到來(lái)。

2016款Spark諜照

Spark的歐洲表兄歐寶Karl在日內(nèi)瓦車展率先發(fā)表，可以推測(cè)出即將發(fā)表的Spark可能會(huì)擁有血緣規(guī)格及面貌。

歐寶 Karl

截至目前，雪佛蘭方面沒有公布關(guān)于此車的相關(guān)參數(shù)，預(yù)計(jì)這將是新一代Spark EV的雛形。[page]

7.雪佛蘭邁銳寶混合動(dòng)力版

亮點(diǎn)：導(dǎo)入混合動(dòng)力、青少年駕駛輔助系統(tǒng)

全新邁銳寶預(yù)告圖

在紐約車展上，雪佛蘭打算在上一代改款邁銳寶(Malibu)推出問(wèn)世不到三年的時(shí)間內(nèi)再度發(fā)表改款車型，并導(dǎo)入混合動(dòng)力系統(tǒng)，與豐田凱美瑞(Camry)、福特Fusion、本田雅閣(Accord)等車型一較高下。

全新邁瑞寶混動(dòng)版的大量運(yùn)用了沃藍(lán)達(dá)(Volt)的技術(shù)與零件，但沒有直接采用沃藍(lán)達(dá)的增程式架構(gòu)，使其價(jià)格與主流混動(dòng)車型相差無(wú)幾?；靹?dòng)系統(tǒng)由1.8L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成，最大功率輸出為182馬力，百公里綜合油耗為5.2L。通過(guò)安裝在后艙的1.5kWh電池組，純電極速表現(xiàn)達(dá)86km/h，但雪佛蘭并未公布純電續(xù)航里程。此外，動(dòng)能回收系統(tǒng)等也將在混動(dòng)版本上出現(xiàn)。值得一提的是，應(yīng)用排氣熱回收技術(shù)(Exhaust Gas Heat Recovery，簡(jiǎn)稱EGHR)，能夠?qū)⑴艢獾臒崃總鬟f到車廂內(nèi)部，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

雪佛蘭表示，全新改款邁銳寶到2016年才會(huì)正式上市，這預(yù)示混動(dòng)版在2016年前都不會(huì)量產(chǎn)。

全新邁銳寶諜照

除此之外，全新改款邁銳寶還將率先搭載全新開發(fā)的青少年駕駛輔助系統(tǒng)。

根據(jù)美國(guó)IIHS高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)，介于16-19歲的青少年交通意外肇事比例與致死率是20歲以上人士的三倍，因此在此年齡段的駕駛教育非常重要。除了教育和倡導(dǎo)方式來(lái)培養(yǎng)年輕人的正確駕駛觀念外，車企也將青少年駕駛列為重要市場(chǎng)，將駕駛輔助系統(tǒng)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序重新修正，開發(fā)出專門針對(duì)青少年使用的駕駛輔助系統(tǒng)。

全新改款邁銳寶就將成為父母的最佳幫手，據(jù)了解，該車配置的MyLink多媒體整合系統(tǒng)可與智能鑰匙連動(dòng)，父母僅須通過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)綁定鑰匙組專用的青年駕駛PIN碼，當(dāng)使用這組密碼啟動(dòng)車輛時(shí)，所配置的青少年駕駛輔助系統(tǒng)將隨之啟動(dòng)，在安全帶尚未固定前，一切影音系統(tǒng)并不支持開啟。

車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定、前后影像停車輔助、盲點(diǎn)偵測(cè)、十字路口后方來(lái)車警示、前方碰撞預(yù)警與自動(dòng)煞車介入、頭燈自動(dòng)調(diào)節(jié)等安全科技也加入這一系統(tǒng)，并且無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉，而且，家長(zhǎng)還可選擇將最高速限設(shè)定在65-120km/h之間。[page]

8.起亞2016款Optima

亮點(diǎn)：插電式混合動(dòng)力中型車

第三代起亞Optima于2010年紐約車展閃亮登場(chǎng)，以更簡(jiǎn)潔的外觀及更豐富的科技配置受到年輕購(gòu)車族的喜愛，5年多的產(chǎn)品周期接近尾聲，起亞近日公布了兩張?jiān)O(shè)計(jì)草圖，預(yù)告第四代Optima就將在紐約車展發(fā)表。

2015日內(nèi)瓦車展上，起亞推出了名為Sportspace的概念車，讓我們提前預(yù)覽了下一代Optima的雛型，觀看官方設(shè)計(jì)草圖，基本就是以Sportspace的樣貌為基礎(chǔ)。

起亞Sportspace

動(dòng)力部分，2016款Optima將與現(xiàn)代索納塔共享混合動(dòng)力系統(tǒng)，由于官方尚未給出相關(guān)參數(shù)，推測(cè)依舊會(huì)保留2.0L直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器，結(jié)合電動(dòng)機(jī)和一個(gè)稍大的鋰離子電池組，推出插電式混合動(dòng)力版本。[page]

9.雷克薩斯第四代RX

亮點(diǎn)：豪華混合動(dòng)力SUV

雷克薩斯RX預(yù)告圖

在熱銷浪潮下，現(xiàn)款第三代雷克薩斯RX最早在2008年底上市，2012年進(jìn)行小改款，導(dǎo)入家族化紡錘型車頭造型。全新第四代車型將于2015紐約車展上首發(fā)亮相，重新設(shè)計(jì)后將沿用NX、IS的外型元素。

從雷克薩斯在展前發(fā)布的首張預(yù)告圖看，車側(cè)造型更具肌肉線條的運(yùn)動(dòng)感，橫貫車窗的鍍鉻飾條營(yíng)造出細(xì)膩的豪華科技質(zhì)感。此外，尾燈設(shè)計(jì)改成銳利的三角造型。傳言新車會(huì)采用2+3+2的7座布局。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)第四代RX依舊會(huì)保持混合動(dòng)力總成。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >