對(duì)于剛剛步入社會(huì)的年輕人，買(mǎi)車(chē)可能是他們?nèi)松械谝淮沃卮笙M(fèi)行為。剛剛畢業(yè)的他們兜里預(yù)算不太充足，但又想體驗(yàn)到前沿的科技，穩(wěn)定的品控，15萬(wàn)左右哪些純電車(chē)型最適合他們呢？今天小編就為大家推薦6臺(tái)最符合要求的純電車(chē)型，看看這6臺(tái)車(chē)哪臺(tái)最適合你。

話不多說(shuō)，我們按照推薦車(chē)型的售價(jià)，由低到高為大家一一解析：

1、比亞迪海豚 2021款 405km 自由版

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：11.28萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：

1、性價(jià)比高：比亞迪海豚作為一款十萬(wàn)出頭的純電動(dòng)小型車(chē)標(biāo)配了20多萬(wàn)元車(chē)型才會(huì)搭載的熱泵空調(diào)，同時(shí)還有e平臺(tái)3.0、刀片電池這樣的技術(shù)加持，與同價(jià)位的車(chē)型相比，海豚在配置、空間、續(xù)航等方面都有優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比非常高。

2、使用成本低：海豚的平均電耗僅有11-12kWh/100km，如果在家充電每100公里的電費(fèi)僅有5元左右，這在純電動(dòng)車(chē)中也是非常省錢(qián)的。另外海豚的保養(yǎng)也非常便宜，每一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次僅需要300元保養(yǎng)費(fèi)用。

3、空間表現(xiàn)好：別看海豚僅僅是一臺(tái)純電小型車(chē)，但是根據(jù)車(chē)主反饋海豚的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)非常好，后排空間基本可以與緊湊型車(chē)相媲美。

4、銷(xiāo)量好：比亞迪海豚一經(jīng)推出銷(xiāo)量表現(xiàn)就非常好，經(jīng)常蟬聯(lián)小型純電車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。因此比亞迪海豚的市場(chǎng)保有量非常高，這也就讓比亞迪海豚的配件價(jià)格更低廉，二手車(chē)的保值率較高。

缺點(diǎn)：

1、高速續(xù)航和冬季續(xù)航較短：據(jù)車(chē)主實(shí)測(cè)，標(biāo)定續(xù)航405公里的比亞迪海豚，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛的真實(shí)續(xù)航只有300公里左右，車(chē)輛在冬季低溫環(huán)境下的續(xù)航甚至跑不到300公里，續(xù)航達(dá)成率委實(shí)不高。

2、噪音較大：不少車(chē)主都表示，當(dāng)海豚車(chē)速超過(guò)60km/h之后，車(chē)輛的胎噪和風(fēng)噪就會(huì)顯得尤為明顯，高速行駛時(shí)噪音則會(huì)更大，十分影響車(chē)內(nèi)人員之間的正常交流。

車(chē)型解析：比亞迪海豚作為小型純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量王者，整車(chē)在三電系統(tǒng)、空間表現(xiàn)上都十分具有性價(jià)比。另外整車(chē)造型具有一定的運(yùn)動(dòng)氛圍，十分符合年輕人的審美，動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)。此次推薦的自由版車(chē)型是海豚車(chē)系中最具性價(jià)比的一款車(chē)型，他的續(xù)航里程達(dá)到了405公里，主動(dòng)安全配置齊全，雖然缺少一定的輔助駕駛功能，不過(guò)其11萬(wàn)出頭的售價(jià)更能被初入社會(huì)的年輕人所接受。

2、MG MULAN 2022款 425km 旗艦版

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：14.78萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：

1、顏值高：作為名爵汽車(chē)的全新車(chē)型，整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言也采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凌厲的線條，弧形的版面，每一處都充滿特有的辨識(shí)度。MG MULAN整車(chē)看起來(lái)非常緊湊，富有戰(zhàn)斗感，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)小鋼炮的男性用戶十分有吸引力。

2、動(dòng)力好：雖然此次推薦的是單電機(jī)版本，不過(guò)其電機(jī)最大功率達(dá)到了125kW，要知道同價(jià)位的電動(dòng)車(chē)普遍最大功率都不過(guò)百，這也讓MG MULAN的加速性能表現(xiàn)十分優(yōu)秀。另外MG MULAN配備了前麥佛遜獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架，這也保證了它具備一定的運(yùn)動(dòng)性能，駕駛品質(zhì)優(yōu)秀。

3、魔方電池：MG MULAN搭載了上汽最新研發(fā)的魔方電池組，具備實(shí)時(shí)保持自我熱失控監(jiān)測(cè)，獨(dú)有的LBS超強(qiáng)躺式電芯，有效杜絕過(guò)熱傳導(dǎo)現(xiàn)象，更好地保障了電池組安全。

缺點(diǎn)：

1、內(nèi)飾用料不佳：MG MULAN可能是把大多數(shù)成本都用在電機(jī)、電池、底盤(pán)懸架等關(guān)鍵硬件上了，這導(dǎo)致了MG MULAN的內(nèi)飾用料表現(xiàn)一般，首先就是軟性包裹不足，內(nèi)飾材料有些硬了。另外MG MULAN的中控屏幕有些小了，而且車(chē)機(jī)功能性上也略顯不足。

2、偏科較為嚴(yán)重：如果擬人化來(lái)評(píng)論MG MULAN，他就像一個(gè)專(zhuān)業(yè)理工男那樣，對(duì)于運(yùn)動(dòng)屬性偏科嚴(yán)重，開(kāi)起來(lái)很順手，但是乘坐感受、空間表現(xiàn)都是一般般，尤其是運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格調(diào)校的懸架導(dǎo)致MG MULAN底盤(pán)偏硬，過(guò)溝溝坎坎時(shí)顛簸較大，坐起來(lái)不那么舒服。

車(chē)型解析：MG MULAN是基于上汽星云純電平臺(tái)打造的極具運(yùn)動(dòng)小鋼炮風(fēng)格的純電兩廂車(chē)，其造型對(duì)比海豚更加犀利，可能男性用戶會(huì)對(duì)他的顏值更加滿意。此次推薦的425km 旗艦版車(chē)型售價(jià)沒(méi)有超過(guò)15萬(wàn)元，在配置方面與頂配基本相同，配置十分豐富。雖然沒(méi)有雙電機(jī)版的那么動(dòng)力暴躁，不過(guò)應(yīng)對(duì)日常行駛也是綽綽有余，另外其續(xù)航是全系車(chē)型中最高的，而且還標(biāo)配了L2級(jí)別的輔助駕駛功能以及豐富的主被動(dòng)安全功能，另外值得注意的是建議北方用戶購(gòu)車(chē)時(shí)選配2000元的熱泵空調(diào)，這項(xiàng)配置會(huì)大大增強(qiáng)MG MULAN的冬季續(xù)航表現(xiàn)。

3、哪吒U 2022款 哪吒U-Ⅱ 500 三元鋰

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：14.78萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：

1、小身材大空間：哪吒U的長(zhǎng)寬高分別為4549/1860/1628mm，但是軸距卻達(dá)到了2770mm，這在同級(jí)來(lái)看是相當(dāng)優(yōu)秀的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，這很直觀的體現(xiàn)在乘坐空間上。坐在后排充足的腿部空間，不會(huì)讓你有絲毫的局促感。

2、外觀設(shè)計(jì)科技動(dòng)感：哪吒U外形基于Eureka 01概念車(chē)而來(lái)，保持了較高的還原度，塑造了滿滿的科技感。該車(chē)獨(dú)樹(shù)一幟的采用了前貫穿式燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)T型 大燈與中間IME呼吸燈融為一體，兩側(cè)燈帶匯聚到中間組成車(chē)標(biāo)，即使晚上也能認(rèn)出這臺(tái)車(chē)，具有較高的辨識(shí)度。

缺點(diǎn)：

1、駕控性能不佳：哪吒U的底盤(pán)調(diào)教偏軟，缺乏緊實(shí)感，過(guò)彎會(huì)感覺(jué)支撐性不足，側(cè)傾較大。在通過(guò)顛簸路面會(huì)感覺(jué)有多余回彈。另外哪吒U的剎車(chē)力度不夠線性，剎車(chē)踏板前四分之一剎車(chē)力度不夠，突破臨界點(diǎn)后剎車(chē)力度猛然來(lái)襲，需要一段的磨合適應(yīng)時(shí)間。

2、車(chē)內(nèi)NVH有待提升：哪吒U在高速行駛時(shí)，車(chē)速一旦高于80km/h，來(lái)自輪胎的胎噪以及風(fēng)噪會(huì)非常明顯，另外，電動(dòng)機(jī)的尖嘯聲音也會(huì)很明顯傳到駕駛艙內(nèi)，對(duì)于駕乘人員的舒適度造成一定影響，整體來(lái)說(shuō)NVH控制還有可提升空間。

車(chē)型解析：今天推薦的2022款 哪吒U-Ⅱ 500 三元鋰是小編認(rèn)為最具性價(jià)比的車(chē)型，500公里的續(xù)航，不足15萬(wàn)的價(jià)格，如果想要L2輔助駕駛，預(yù)算僅需增加8800元即可選配全套L2輔助駕駛功能。另外哪吒U-Ⅱ作為哪吒U的小改款車(chē)型新增了男生喜歡的黑武士配色和女生喜歡的星鉆魅影粉配色，更貼合年輕人的喜好。其次新車(chē)還在配置上有所升級(jí)，首先就是標(biāo)配了高通8155車(chē)機(jī)智能芯片，配合雙12.3英寸懸浮一體式中控屏，科技氛圍十足。

4、AION Y 2023款 Plus 70 智領(lǐng)版

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：14.98萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：

1、越級(jí)空間表現(xiàn)：AION Y的車(chē)身設(shè)計(jì)似乎介于SUV和MPV之間，B柱之后相對(duì)平直的車(chē)頂設(shè)計(jì)讓AION Y的后排空間得到了非常大的增強(qiáng)，雖然他的車(chē)長(zhǎng)只有4535mm，但軸距達(dá)到2750mm，在緊湊級(jí)SUV中他的尺寸已經(jīng)算是非常大了。

2、機(jī)甲外觀設(shè)計(jì)：AION Y采用了AION家族機(jī)甲風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，棱角分明充滿戰(zhàn)斗感，對(duì)于年輕人的審美可以說(shuō)是手拿把攥，全新的粉色車(chē)身不僅吸引很多猛男的關(guān)注，女性用戶也是同樣傾心不已。

缺點(diǎn)：

1、操控性能不佳：AION Y在接近15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間竟然只配備了非獨(dú)立后懸架，說(shuō)實(shí)話有些不夠良心，這也就導(dǎo)致了AION Y在激烈駕駛時(shí)側(cè)向支撐力不足，開(kāi)起來(lái)有些忽忽悠悠的，過(guò)溝溝坎坎后排乘客顛簸較為嚴(yán)重。

2、后備廂空間?。嚎赡苁茿ION Y為了能夠盡量加大第二排的乘坐空間，就一定程度上忽略了后備廂的載物能力，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)日常使用后備廂也夠了，出遠(yuǎn)門(mén)可能不太夠用，放2個(gè)大箱子基本就滿了。

3、續(xù)航實(shí)力虛標(biāo)：經(jīng)過(guò)很多媒體實(shí)測(cè)AION Y的真實(shí)續(xù)航虛標(biāo)有些嚴(yán)重，或許是因?yàn)槠浞椒秸脑煨蛯?dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)較高，AION Y的冬季實(shí)際續(xù)航甚至不到官標(biāo)的60%。

車(chē)型解析：這次小編推薦的AION Y 2023款 Plus 70 智領(lǐng)版車(chē)型的屬于AION Y的中配車(chē)型，其價(jià)格沒(méi)有超過(guò)15萬(wàn)元，屬于性價(jià)比較高的車(chē)型之一，其搭載了64kWh的動(dòng)力電池組，綜合續(xù)航510km，這在15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間屬于主流電動(dòng)車(chē)的續(xù)航水平。70 智領(lǐng)版車(chē)型相較于高1萬(wàn)元的科技版車(chē)型減少了輔助駕駛功能，不過(guò)主動(dòng)安全配置沒(méi)有減少，三電系統(tǒng)也完全一樣，如果你想追求更豐富的輔助駕駛功能，多花1萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)70科技版車(chē)型也是不錯(cuò)的選擇。

5、幾何A 2022款 Pro 600KM 紅蘋(píng)果Plus

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：15.48萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：

1、續(xù)航里程扎實(shí)：幾何A的動(dòng)力電池由CATL寧德時(shí)代供應(yīng)，ITCS智能管理系統(tǒng)可以保證最低領(lǐng)先30攝氏度車(chē)輛還能只能正常運(yùn)行，經(jīng)過(guò)很多媒體實(shí)測(cè)幾何A的實(shí)際續(xù)航達(dá)成率在同價(jià)位車(chē)型中數(shù)一數(shù)二，平均電耗13-14kWh/100km，實(shí)際續(xù)航率能達(dá)到80%左右。

2、北歐簡(jiǎn)約風(fēng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)：幾何A的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯借鑒了沃爾沃的北歐極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，以及黑色和灰色的顏色搭配，將一絲北歐風(fēng)格展現(xiàn)了出來(lái)。金屬拉絲面板的虛擬按鍵帶有背光，而且觸碰會(huì)有聲音反饋，非常有格調(diào)。

缺點(diǎn)：

1、風(fēng)噪和胎噪比較大：很多車(chē)主反映幾何A在高速行駛時(shí)的風(fēng)噪和胎噪聲音比較大，尤其是胎噪非常明顯，其實(shí)這可能是倍耐力P7系列輪胎更加專(zhuān)注運(yùn)動(dòng)屬性的原因，這款輪胎抓地力較好，對(duì)于純電動(dòng)車(chē)可以節(jié)約更多電耗，不過(guò)輪胎質(zhì)地較硬，胎噪較大。

2、底盤(pán)質(zhì)感不足：幾何A的后懸架采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架，同時(shí)很多車(chē)主都反饋說(shuō)幾何A的底盤(pán)電池裸露較為嚴(yán)重，底盤(pán)高度也不足，很容易發(fā)生托底，電池受損的風(fēng)險(xiǎn)較大。另外非獨(dú)立懸架也讓幾何A的駕乘品牌造成一定影響，車(chē)輛懸架支撐力不足，后排較為顛簸。

車(chē)型解析：小編今天推薦的是幾何A Pro 600KM 紅蘋(píng)果Plus車(chē)型，他是幾何A目前全系車(chē)型中續(xù)航最高的車(chē)型之一，這個(gè)車(chē)型的基礎(chǔ)配置非常豐富，安全配置沒(méi)有任何縮水，性價(jià)比非常高。但是如果你的預(yù)算能夠再高一些，想要體驗(yàn)L2級(jí)的輔助駕駛功能和例如HUD抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、座椅記憶等科技配置，多花1.3萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)紅蘋(píng)果Halo版本車(chē)型也無(wú)不可。

6、比亞迪秦Plus 2021款 EV 500KM 尊貴型

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：15.88萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：

1、銷(xiāo)量高，等車(chē)短：比亞迪秦Plus EV算得上是純電動(dòng)汽車(chē)的常青樹(shù)了，近幾年的銷(xiāo)量一直都不錯(cuò)，通過(guò)查詢近5個(gè)月來(lái)月銷(xiāo)量都在11000臺(tái)以上，這樣說(shuō)明了秦Plus EV的口碑、質(zhì)量都很不錯(cuò)。相較于他的表兄弟秦Plus DM-i來(lái)說(shuō)EV車(chē)型不用動(dòng)輒等車(chē)3,5個(gè)月，一些4S店只需等車(chē)1個(gè)月左右即可提車(chē)。

2、中庸之道，沒(méi)有短板：如果用一個(gè)詞來(lái)形容秦Plus EV，小編首先想到了中庸一詞。秦Plus EV可以說(shuō)是15萬(wàn)元區(qū)間的六邊形戰(zhàn)士，沒(méi)有任何明顯的短板，500公里的續(xù)航，30分鐘的快充速度，小型漢EV的外觀，簡(jiǎn)潔風(fēng)格的內(nèi)飾，全面的配置，這些讓秦Plus EV成為永遠(yuǎn)買(mǎi)不錯(cuò)的一款車(chē)型。

缺點(diǎn)：

1、內(nèi)飾異味大：很多車(chē)主反饋?zhàn)约业那豍lus EV新車(chē)的內(nèi)飾異味比較嚴(yán)重，雖然內(nèi)飾用了很多皮革和軟性材質(zhì)包裹，但是膠水味道很重，即使一些開(kāi)了半年甚至一年的車(chē)主也都表示車(chē)內(nèi)異味依然有些刺鼻。

2、后排乘坐不舒適：秦Plus EV的后排空間雖然夠，但是奈何其后排坐墊長(zhǎng)度不夠，加之地臺(tái)高度有些高，車(chē)頂還存在流線型弧度，因此后排乘客不僅腿部支撐不足，頭部空間也略微局促，影響乘坐舒適性。

車(chē)型解析：今天小編推薦的秦Plus EV 500KM 尊貴型屬于全系車(chē)型的中高配車(chē)型，15.88萬(wàn)元的售價(jià)相對(duì)適中，擁有500公里的續(xù)航足以滿足日常代步需求，其相對(duì)于14.78萬(wàn)元的500KM 豪華性多出了全套L2級(jí)輔助駕駛、360°全景影像、前雷達(dá)、更大的中控屏、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、多色氛圍燈等實(shí)用性非常高的配置，價(jià)格僅貴了1萬(wàn)元，性價(jià)比非常高。還是那句話秦Plus EV最適合那些選擇困難癥的用戶，沒(méi)有短板就是它最大的優(yōu)勢(shì)。

寫(xiě)在最后：

當(dāng)下00后的年輕人已經(jīng)逐漸從學(xué)校畢業(yè)，開(kāi)始步入社會(huì)，買(mǎi)車(chē)也成為了他們步入社會(huì)之后的第一剛需和重大消費(fèi)行為。據(jù)調(diào)查越來(lái)越多的00后的年輕人將購(gòu)車(chē)目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)，因?yàn)槠洵h(huán)保、科技、國(guó)產(chǎn)等理念更加符合當(dāng)下年輕人的心理需求。今天小編介紹的這6款15萬(wàn)元左右的純電車(chē)型覆蓋了兩廂小鋼炮、緊湊級(jí)轎車(chē)、SUV等多種車(chē)型，小編認(rèn)為對(duì)于初入社會(huì)的年輕人買(mǎi)車(chē)，性價(jià)比其實(shí)是第一考量因素，用有限的預(yù)算去滿足更大的需求才是真正的好選擇。

如果您還想了解其他車(chē)型的優(yōu)缺點(diǎn)和購(gòu)買(mǎi)建議，也歡迎在評(píng)論區(qū)和小編一起留言討論。

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