今年6月的所有上市新車(chē)中，廣汽新能源Aion V應(yīng)該是新能源汽車(chē)領(lǐng)域最值得關(guān)注的一款車(chē)型了。含著“金鑰匙”出生的廣汽新能源品牌，旗下的Aion系列已經(jīng)布局三款車(chē)型，而且這一次的新車(chē)型也是被定義為要與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一爭(zhēng)高下的戰(zhàn)略車(chē)型。一款新車(chē)型，能有十三個(gè)配置可供選擇，的確也看出了廣汽新能源的誠(chéng)意。下面我們就一起來(lái)看看本次新車(chē)推出的十三款車(chē)型中，到底哪款更值得購(gòu)買(mǎi)？

車(chē)型簡(jiǎn)介

Aion V外觀設(shè)計(jì)方面，前臉采用了分體式LED頭燈設(shè)計(jì)。上面是近光燈，下面是遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈，日間行燈則是上下兩組大燈共同組成。這樣的燈光設(shè)計(jì)在點(diǎn)亮?xí)r是不是格外具有科幻感？以機(jī)甲獸為靈感創(chuàng)作的前臉設(shè)計(jì)，相比Aion S、Aion LX，Aion V更像是未來(lái)智能汽車(chē)。

車(chē)身側(cè)面，Aion V線(xiàn)條較為簡(jiǎn)單干凈，只有簡(jiǎn)單的兩根線(xiàn)條，要知道這年頭越簡(jiǎn)單的東西越耐看。高續(xù)航版本的20寸輪轂的造型絕對(duì)是視覺(jué)焦點(diǎn)。同時(shí)，后門(mén)把手的設(shè)計(jì)隱藏在延伸出的后尾燈內(nèi)，不僅讓其極具視覺(jué)沖擊感，也讓行駛時(shí)真正的降低風(fēng)阻。整車(chē)尺寸為4586/1920/1728mm，軸距2830mm。

最后便是尾部設(shè)計(jì)，新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，尾燈、后杠的設(shè)計(jì)與前大燈、前杠相對(duì)應(yīng)，尾門(mén)及后杠均設(shè)計(jì)了多個(gè)斜面，這令車(chē)尾樣貌變得硬朗且棱角分明。同時(shí)，尾門(mén)處的折線(xiàn)較高，也提升了整車(chē)的視覺(jué)重心，整車(chē)更具立體效果。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，Aion V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有自己的特色。雖然整體風(fēng)格與Aion LX很像，但兩者的區(qū)別在于，Aion LX身上那全球首款彎折角近168°全貼合冷彎12.3寸雙曲屏，在Aion V上改為“平直”的連屏。

不過(guò)，空調(diào)區(qū)域采用了觸控式設(shè)計(jì)，說(shuō)實(shí)話(huà)這類(lèi)設(shè)計(jì)可以提升科技感和整個(gè)中控區(qū)域的設(shè)計(jì)統(tǒng)一，但是它的實(shí)際體驗(yàn)并不像實(shí)體按鍵那樣方便盲操作。

動(dòng)力方面，Aion V提供400km/500km/530km以及600km的續(xù)航。均采用功率為135kW的前置驅(qū)動(dòng)永磁同步電機(jī)，搭配大容量電池組。其中，600km續(xù)航車(chē)型的電池系統(tǒng)能量密度為173Wh/kg，NEDC工況下的能耗為14.8kWh/100km。

配置解析

看完車(chē)型簡(jiǎn)介，相信大家對(duì)全新廣汽新能源Aion V有了初步的了解。下面我會(huì)從十三個(gè)版本配置車(chē)型挑選出適合大家購(gòu)買(mǎi)的三款車(chē)型。并按價(jià)格從低至高遞增方式，解析每個(gè)不同版本車(chē)型的配置差異，看看哪個(gè)版本更值得購(gòu)買(mǎi)。

廣汽新能源 Aion V 70悅享智駕版

補(bǔ)貼后售價(jià)：18.98萬(wàn)元

首先我們來(lái)看看最A(yù)ion V車(chē)型都標(biāo)配了什么？

從500km版本的入門(mén)車(chē)型70智領(lǐng)版來(lái)看，配置方面：19英寸輪轂、電子駐車(chē)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、（制動(dòng)力分配+ABS防抱死+剎車(chē)輔助+牽引力控制+車(chē)身穩(wěn)定控制）等常規(guī)安全配置以及自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景天窗、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控多媒體屏幕（支持CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航）、360度全景影像、遠(yuǎn)近光LED燈組、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載空氣凈化器、PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等配置。

70悅享智駕版則在其基礎(chǔ)上增加了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能、腰部支撐、主駕電調(diào)座椅、LED日間行車(chē)燈、香氛裝置，而這些增加的配置相比70智領(lǐng)版僅增加12200元。

廣汽新能源 Aion V 70 PLUS 智領(lǐng)版

70智領(lǐng)版+6000元

對(duì)于我個(gè)人而言，選購(gòu)車(chē)型時(shí)首先會(huì)考慮入門(mén)版車(chē)型。通過(guò)我們對(duì)Aion V的受眾進(jìn)行的深入調(diào)查結(jié)果來(lái)看，對(duì)于孤零零僅有一款530km續(xù)航版本的70 PLUS 智領(lǐng)版車(chē)型，也有很大一部分消費(fèi)者感興趣，畢竟在續(xù)航方面，相對(duì)比較基礎(chǔ)的70系列，增加了30km。售價(jià)部分，相較于入門(mén)的70智領(lǐng)版僅增加6000元。智領(lǐng)版車(chē)型除了沒(méi)有主打的ADIGO 2.5自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、一鍵遙控自動(dòng)泊入、泊出功能以及部分安全配置外，基本配置與70智領(lǐng)版相同，對(duì)于那些不太注重科技化，但對(duì)續(xù)航有要求的消費(fèi)者還是比較有誠(chéng)意的。

廣汽新能源Aion V 80悅享智駕版

補(bǔ)貼后售價(jià)：21.18萬(wàn)元

80系列車(chē)型NEDC綜合工況續(xù)航為600km，十三款配置車(chē)型中就有六款車(chē)型是為80系列準(zhǔn)備的。不過(guò)當(dāng)你詳細(xì)看過(guò)參配表以及價(jià)格之間的差異，極具競(jìng)爭(zhēng)力的也只有80悅享智駕版以及頂配的80 MAX版本。

悅享智駕版與MAX版本均增加了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、面部識(shí)別、車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)等配置，相比入門(mén)80智領(lǐng)版車(chē)型增加12200元預(yù)算。

80 MAX版本相比悅享智駕版增加了前、后頭部氣簾、全車(chē)安全帶未系提醒、電動(dòng)尾廂（帶有記憶功能）、藍(lán)牙鑰匙、前排無(wú)線(xiàn)充電、主/副駕電調(diào)座椅、座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、LED日間行車(chē)燈、多色氛圍燈、后排隱私玻璃、溫度溫區(qū)控制、AR導(dǎo)航等配置。相比悅享智駕版增加27800元的預(yù)算。

（配圖為所有選裝配置）

ADiGO3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：擁有13項(xiàng)安全駕駛輔助功能及8項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助功能，包括：智能限速自適應(yīng)巡航iACC、交通擁堵輔助TJA、車(chē)道保持輔助LKA、自動(dòng)變道輔助ILC、集成式巡航ICA、前碰撞預(yù)警FCW、主動(dòng)制動(dòng)輔助AEB等功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

Aion V入門(mén)版車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)16萬(wàn)元不到，以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到的是這一價(jià)位中后排空間最大的純電動(dòng)SUV<SUV車(chē)型，并且其駕駛和乘坐感表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的，從這個(gè)角度來(lái)看Aion  V理應(yīng)是廣汽新能源的爆款產(chǎn)品。

不過(guò)，如果你是位細(xì)心的消費(fèi)者不難發(fā)現(xiàn)，Aion V十三款車(chē)型中配置比較完備的基本都是各續(xù)航版本的（悅享智駕版）車(chē)型。如果你是位想擁有較為完善配置以及剛好夠用的500km續(xù)航水平，我建議購(gòu)入70悅享智駕版，不到19萬(wàn)元的售價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中已經(jīng)很有吸引力了；如果消費(fèi)者如我一樣，對(duì)續(xù)航有要求，但對(duì)科技化配置無(wú)感的可以考慮下530km續(xù)航的70 PLUS 智領(lǐng)版。最后便是頂配的80 MAX版本，如果購(gòu)入頂配車(chē)型不是為了選裝的ADiGO3.0全自動(dòng)駕駛輔助套裝，就沒(méi)有任何必要購(gòu)買(mǎi)價(jià)格昂貴的頂配版本，退而求其次尋求600km高續(xù)航以及相對(duì)更多的配置80悅享智駕版更劃算。

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