近日，美國貿易代表格里爾表示，特朗普政府不計劃調整針對中國產汽車軟硬件的限制措施。這些限制始于2025年1月，以國家安全和數據安全為由，全面禁止美國車輛使用中國產關鍵軟硬件。軟件禁令已于2026年3月生效，硬件禁令將在2029年實施，預計未來12至18個月內限制將進一步強化。在巴黎舉行的中美經貿磋商中，雙方未就汽車行業(yè)問題達成共識，政策短期內難以松動。

與此同時，中國電動汽車企業(yè)正在加速拓展全球其他市場。比亞迪、吉利等車企憑借高性價比和技術優(yōu)勢，在歐洲、墨西哥、南美等地市場份額持續(xù)提升。加拿大已開放每年4.9萬輛中國汽車的進口配額，為中國車企開辟新的海外市場。盡管美國市場對中國電動汽車需求旺盛，但美國對中國汽車制造商在美國本土建廠生產持反對態(tài)度，并阻止在墨西哥、加拿大組裝的中國品牌汽車進入美國市場。