美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)近日結(jié)束了對特斯拉“真智能召喚”遠程泊車功能的調(diào)查。這項功能允許車主通過特斯拉應(yīng)用程序，僅依靠車輛攝像頭操控車輛低速自動行駛至身邊。調(diào)查結(jié)果顯示，在數(shù)百萬次召喚操作中，僅不到百分之一的操作引發(fā)事故，且通常僅造成輕微財產(chǎn)損失，如撞擊大門、停放車輛或護柱。報告指出，未出現(xiàn)涉及弱勢道路使用者、人員受傷、死亡的事故，也沒有因安全氣囊彈出或車輛需拖走而導(dǎo)致重大財產(chǎn)損失的情況。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于2025年1月啟動了調(diào)查，在接到數(shù)十起涉及“真智能召喚”功能的碰撞事故報告后。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，使用該應(yīng)用程序的車主或車輛系統(tǒng)均未能完整感知周邊環(huán)境，原因多為應(yīng)用程序攝像頭畫面視野受限。部分事故由積雪遮擋攝像頭且系統(tǒng)未能識別遮擋情況所致。對此，特斯拉已發(fā)布多次軟件更新，優(yōu)化攝像頭遮擋檢測與物體識別功能。NHTSA表示，終止調(diào)查并不代表認定該功能不存在安全缺陷，同時表示該局可重新啟動調(diào)查。