近日，中科海鈉總經(jīng)理李樹軍在全球鈉電產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)上透露，鈉電池成本正快速下降，預(yù)計(jì)明后年將與鋰電池價(jià)格交匯并全面追平。目前，鈉電池成本已顯著降低，2026年第一季度電芯成本降至0.35-0.40元/Wh，與磷酸鐵鋰電池的價(jià)差縮小至0.10-0.15元/Wh。李樹軍預(yù)測，隨著規(guī)模效應(yīng)的釋放，2026年底鈉電池成本有望跌破0.35元/Wh，2027年將全面低于磷酸鐵鋰，形成穩(wěn)定成本優(yōu)勢。

鈉電池成本下降主要得益于三個(gè)方面：首先是原料成本優(yōu)勢，鈉在地殼中的儲(chǔ)量是鋰的400-1200倍，原料成本僅為鋰的1/50，且我國資源自給充足，有效規(guī)避鋰價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。其次是工藝技術(shù)進(jìn)步，集流體用鋁箔替代銅箔可降低15%成本，層狀氧化物、煤基硬碳等材料量產(chǎn)成熟，良率從85%提升至95%以上。最后是規(guī)模量產(chǎn)效應(yīng)，2026年中國總產(chǎn)能突破80GWh，頭部企業(yè)單條產(chǎn)線達(dá)10GWh級(jí)，儲(chǔ)能項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)已率先實(shí)現(xiàn)鈉電系統(tǒng)成本倒掛。

李樹軍預(yù)測，2026年儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車將大規(guī)模應(yīng)用鈉電池；2027年乘用車、戶儲(chǔ)等中高端場景開始滲透；2028年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)百GWh，電芯成本降至0.3元/Wh以下，成本優(yōu)勢擴(kuò)大至15-20美元/千瓦時(shí)。隨著技術(shù)演進(jìn)，能量型鈉電池產(chǎn)品的能量密度將突破180Wh/kg。