今日，捷豹路虎與奇瑞合作的神行者品牌正式發(fā)布，并展示了即將推出的神行者97概念車。神行者品牌升級為獨(dú)立品牌，采用新模式分工，中方團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)整車產(chǎn)品定義、新能源與智能化技術(shù)開發(fā)等核心環(huán)節(jié)，而捷豹路虎團(tuán)隊(duì)則聚焦品牌基因塑造和設(shè)計美學(xué)。技術(shù)方面，神行者發(fā)布了iMAX架構(gòu)，支持1000V純電、800V增程以及插電混動三種動力形式，并計劃5年內(nèi)推出6款新車，首款新車將于今年下半年在中國首發(fā)。

神行者97概念車基于iMAX架構(gòu)打造，該架構(gòu)軸距帶寬覆蓋2850至3250毫米，可滿足從中型SUV到全尺寸旗艦SUV的全品類車型開發(fā)。中國版車型將搭載乾崑智駕，并使用華為896線激光雷達(dá)，同時與華為聯(lián)合開發(fā)了i-ATS智能全地形系統(tǒng)。新車將配置前機(jī)械差速鎖、后e-LSD限滑差速器、虛擬中鎖，并搭配閉式雙腔空氣懸架，全球首搭高通驍龍8397車規(guī)級芯片。電池方面，神行者采用與寧德時代協(xié)同開發(fā)的全地形專用驍遙增混電池，具備峰值6C的超快充電速度。

制造環(huán)節(jié)，股東雙方已投資30億元，對奇瑞捷豹路虎位于常熟的工廠進(jìn)行新能源智能化產(chǎn)線升級。渠道方面，神行者采取輕資產(chǎn)模式，對經(jīng)銷商不壓庫、零庫存，同時授權(quán)銷售、交付與服務(wù)等全業(yè)務(wù)流程。神行者在中國市場計劃于2026年實(shí)現(xiàn)60城100家門店的布局，目前已在全國50個城市完成超過60家門店的簽約。