近日，比亞迪騰勢(shì)汽車總經(jīng)理李慧宣布，旗下全新超跑騰勢(shì)Z正式開啟全網(wǎng)有獎(jiǎng)?wù)髅顒?dòng)，邀請(qǐng)網(wǎng)友共同參與車型命名?；顒?dòng)一經(jīng)發(fā)布，便引發(fā)網(wǎng)友熱議，提出多種命名方案。有網(wǎng)友建議命名為“騰勢(shì)Xtreme”，意在打造比亞迪性能產(chǎn)品的標(biāo)簽，同時(shí)蹭一蹭大哥仰望的流量，符合這款車的極限性能調(diào)性。另有網(wǎng)友提議“騰勢(shì)ZQilin”，麒麟既保留了中國文化血統(tǒng)，又易于全球市場(chǎng)接受。

騰勢(shì)Z純電超跑已于2025上海車展首發(fā)，采用紅黑配色，強(qiáng)調(diào)速度感與動(dòng)感設(shè)計(jì)。技術(shù)層面，該車搭載云輦-M、易三方系統(tǒng)及中國首款全棧自研線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具備自動(dòng)識(shí)別誤操作、極限避險(xiǎn)、轉(zhuǎn)向習(xí)慣自學(xué)習(xí)等功能。動(dòng)力上基于三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)四輪扭矩矢量分配，最大功率超1000kW，零百加速邁入2秒級(jí)，還支持原地掉頭、蠕行模式。車內(nèi)配備可量產(chǎn)全折疊方向盤，取消機(jī)械傳動(dòng)軸，主駕空間提升14%。