近日，湖州發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管實(shí)施辦法的通知》明確，主要工作目標(biāo)是強(qiáng)化政府職能意識，建立全市監(jiān)測平臺；明確運(yùn)營企業(yè)主體責(zé)任，建立健全應(yīng)急救援預(yù)案，提高對新能源汽車安全事故的預(yù)防能力和應(yīng)急處理能力，確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作的健康可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)于印發(fā)湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管實(shí)施辦法的通知 

各縣區(qū)新能源汽車推廣辦、市級有關(guān)部門、新能源汽車銷售運(yùn)營企業(yè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)：

《湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管實(shí)施辦法》已經(jīng)八屆市委第25次常委會和市政府第12次常務(wù)會審議通過，現(xiàn)予印發(fā)，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 

湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組

2017年12月25日

湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管實(shí)施辦法

為進(jìn)一步做好我市新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作，預(yù)防和杜絕在新能源汽車運(yùn)行及充電樁使用中發(fā)生事故，切實(shí)保護(hù)人民生命和財產(chǎn)安全，打造安全、可持續(xù)的新能源汽車推廣應(yīng)用環(huán)境，特制定本辦法。

一、總體要求

貫徹落實(shí)工信部《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》（工信部裝[2016]377號）和省推動純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會議《關(guān)于印發(fā)新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》（浙汽安辦〔2017〕1號）文件精神，高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用中的安全問題，建立健全我市新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的安全保障體系。

二、主要目標(biāo)

牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，加快建立安全保障體系。強(qiáng)化政府職能意識，建立全市監(jiān)測平臺；明確運(yùn)營企業(yè)主體責(zé)任，建立健全應(yīng)急救援預(yù)案，提高對新能源汽車安全事故的預(yù)防能力和應(yīng)急處理能力，確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作的健康可持續(xù)發(fā)展。

三、重點(diǎn)工作

（一）明確企業(yè)主體責(zé)任

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、車輛運(yùn)營企業(yè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)是安全第一責(zé)任人，對生產(chǎn)、運(yùn)營的新能源汽車及充電樁負(fù)總責(zé)。

一是明確新能源汽車運(yùn)營企業(yè)主體責(zé)任。新能源汽車運(yùn)營企業(yè)要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，保障乘客和乘務(wù)人員的人身安全。建立并完善應(yīng)急處置預(yù)案，強(qiáng)化事故應(yīng)對能力；定期開展應(yīng)急培訓(xùn)、組織消防演習(xí)，提升駕駛員對事故的防范能力和應(yīng)急能力；建立車輛定期檢修機(jī)制，及時發(fā)現(xiàn)和排除各類隱患和故障，確保車輛性能安全。

二是明確充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)主體責(zé)任。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)要建立安全責(zé)任制度，要確保運(yùn)營的充電樁質(zhì)量安全可靠，要與新能源汽車產(chǎn)品匹配兼容。加強(qiáng)對管理人員和作業(yè)人員的安全教育和崗位技能培訓(xùn)；建立充電設(shè)施定期保養(yǎng)與例行檢查機(jī)制，保持其安全、清潔、完好，并做好相關(guān)檢查保養(yǎng)記錄；建設(shè)完善的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)并接入市級運(yùn)營監(jiān)測平臺，實(shí)現(xiàn)全天候?qū)崟r監(jiān)控，確保充電設(shè)施運(yùn)營安全。

三是提高售后服務(wù)和升級改造能力。新能源汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)要信守產(chǎn)品質(zhì)保承諾，合理布局售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立健全售后安全運(yùn)行檔案制度，做好定期安全檢查、保養(yǎng)等服務(wù)工作。對已銷售的新能源汽車產(chǎn)品和已建設(shè)運(yùn)營的充電設(shè)施要提供免費(fèi)改造升級服務(wù)，確保新能源汽車產(chǎn)品和建設(shè)運(yùn)營的充電設(shè)施滿足新版充電接口和通訊協(xié)議國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高充電互通性和安全性。

四是配合做好產(chǎn)品質(zhì)量檢查工作。新能源汽車銷售企業(yè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)要會同市及縣區(qū)推廣辦以及相關(guān)部門開展新能源汽車產(chǎn)品市場抽樣核查、安全隱患排查等工作。對發(fā)生起火、爆炸等安全事故的產(chǎn)品，按照要求開展調(diào)查，深入分析查找原因，對存在設(shè)計缺陷的同類產(chǎn)品要立即聯(lián)系該生產(chǎn)廠家進(jìn)行處理。

（二）落實(shí)政府相關(guān)部門安全監(jiān)管責(zé)任

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高安全防范意識，加大安全監(jiān)管力度，建立安全監(jiān)管機(jī)制、隱患排查機(jī)制和事故應(yīng)急處理機(jī)制。

一是成立安全監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，聯(lián)合市政府應(yīng)急辦、市安監(jiān)局、市衛(wèi)生局、市消防支隊等有關(guān)單位成立湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分管副市長擔(dān)任組長，分管副秘書長和市經(jīng)信委主任擔(dān)任副組長，各成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，下設(shè)辦公室，辦公室在市經(jīng)信委，負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)工作。

二是加強(qiáng)安全隱患排查。由各行業(yè)主管部門牽頭負(fù)責(zé)督促新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)（建設(shè)）、運(yùn)營企業(yè)開展安全隱患排查治理，并指導(dǎo)和監(jiān)督有關(guān)企業(yè)定期對產(chǎn)品進(jìn)行檢查、及時排查和整治隱患。組織行業(yè)內(nèi)專家成立專家組，發(fā)生事故時及時介入進(jìn)行事故分析，并完成安全事故報告。

三是建立應(yīng)急預(yù)案制度。成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，分管副市長擔(dān)任組長，分管副秘書長擔(dān)任副組長，其他成員即為安全監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位。在發(fā)生事故時，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故危害程度及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，做好應(yīng)急救援和善后處置等應(yīng)對工作，并對新能源汽車安全事故及時作出評估。 

四是明確各成員單位安全監(jiān)管職責(zé)。

市政府應(yīng)急辦：負(fù)責(zé)指導(dǎo)有關(guān)單位和企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案,指導(dǎo)開展應(yīng)急演練。

市發(fā)改委：會同市郵管局負(fù)責(zé)指導(dǎo)快遞企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案和開展演練;指導(dǎo)和督促快遞企業(yè)加強(qiáng)日常維護(hù)和管理，定期開展檢修，建立日常安全管理制度。

市經(jīng)信委:會同市政府應(yīng)急辦協(xié)調(diào)有關(guān)單位和企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案,協(xié)助開展應(yīng)急演練; 負(fù)責(zé)指導(dǎo)充電樁運(yùn)營企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案；做好安全監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的日常工作。

市財政局：負(fù)責(zé)安排新能源汽車事故應(yīng)急救援工作經(jīng)費(fèi)。

市交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)公交及出租車企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案和開展演練;督促公交及出租車企業(yè)建立日常設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)制；指導(dǎo)企業(yè)開展安全檢查，對漏洞和不足責(zé)令限期整改；配合交警支隊處理發(fā)生在道路上的新能源汽車安全事故。

市公安局：發(fā)生新能源汽車交通事故時，根據(jù)事故性質(zhì)、危害程度、影響范圍,對必要的區(qū)域?qū)嵭薪煌ü苤?保護(hù)現(xiàn)場,維持交通秩序,組織人員疏散，參與救援等。

市環(huán)保局：負(fù)責(zé)新能源汽車重大交通事故狀態(tài)下，檢測新能源汽車電池內(nèi)有毒有害物質(zhì)泄漏、次生或伴生的環(huán)境污染，提出對環(huán)境污染治理的措施建議。

市安監(jiān)局：負(fù)責(zé)督促和指導(dǎo)有關(guān)運(yùn)營企業(yè)建立安全生產(chǎn)管理制度，依法開展安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，參與相關(guān)事故調(diào)查處理和事故應(yīng)急救援。

市衛(wèi)計局：負(fù)責(zé)做好事故醫(yī)療應(yīng)急和救護(hù)工作。

市消防支隊：負(fù)責(zé)指導(dǎo)和審查有關(guān)企業(yè)配備消防設(shè)施、建立消防應(yīng)急預(yù)案，開展消防安全檢查；定期開展消防演習(xí)；快速接出警，控制災(zāi)情蔓延，及時消除險情，努力減少災(zāi)害損失。

市郵管局：負(fù)責(zé)牽頭快遞企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案和開展演練;指導(dǎo)快遞行業(yè)建立新能源汽車安全隱患排查機(jī)制；組織快遞企業(yè)開展新能源物流車定期檢修工作。

國網(wǎng)湖州供電公司：配合市經(jīng)信委指導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案；負(fù)責(zé)保障充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路的安全運(yùn)維；負(fù)責(zé)公司建設(shè)充電設(shè)施的安全演練和安全應(yīng)急；參與市新能源汽車及充電樁運(yùn)營監(jiān)測平臺的建設(shè)運(yùn)營。

新能源汽車運(yùn)營企業(yè)：負(fù)責(zé)建立新能源汽車日常保養(yǎng)和檢修機(jī)制；開展培訓(xùn)工作，加強(qiáng)乘務(wù)人員安全防患意識和事故應(yīng)對能力；制定新能源汽車事故應(yīng)急預(yù)案；定期開展消防演習(xí)活動。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)：負(fù)責(zé)建立充電基礎(chǔ)設(shè)施日常保養(yǎng)和檢修機(jī)制；開展充電站點(diǎn)工作人員培訓(xùn)工作，加強(qiáng)工作人員安全防患意識和事故應(yīng)對能力；制定充電基礎(chǔ)設(shè)施事故應(yīng)急預(yù)案；定期開展消防演習(xí)活動。

（三）建立健全運(yùn)營監(jiān)測平臺

聯(lián)合我市新能源汽車運(yùn)營企業(yè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)，建立和完善新能源汽車及充電樁運(yùn)營監(jiān)測平臺，并將企業(yè)及縣政府自建平臺接入到全市統(tǒng)一的監(jiān)測平臺。通過運(yùn)營監(jiān)測平臺實(shí)時監(jiān)測關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，對發(fā)現(xiàn)安全隱患的車輛，及時預(yù)警并采取有效措施消除隱患。

附件1：湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單；

附件2：湖州市新能源汽車突發(fā)安全事故應(yīng)急預(yù)案。

附件1：

湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

組  長：李上葵

副組長：丁泉觀（市政府）

丁芳芳（市經(jīng)信委）

成  員：張鐵成（市政府應(yīng)急辦）

李紅英（市發(fā)改委）

方安明（市經(jīng)信委）

張向陽（市財政局）

孟立忠（市交通運(yùn)輸局）

徐志宏（市公安局）

姚玉鑫（市環(huán)保局）

傅文虎（市安監(jiān)局）

潘人偉（市衛(wèi)計局）

馬振波（市消防支隊）

閔  宏（市郵政管理局）

王  偉（國網(wǎng)湖州供電公司）

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在市經(jīng)信委），方安明兼任辦公室主任。

附件2：

湖州市新能源汽車突發(fā)安全事故應(yīng)急預(yù)案 

一、總則

1.1 編制目的

為保障新能源汽車和充電樁使用的安全，防止和減少新能源汽車及充電樁安全事故的發(fā)生，建立緊急情況下的快速救援和應(yīng)急機(jī)制，有效地組織事故搶險，保證人民生命財產(chǎn)安全，減少事故的影響和損失，保證新能源汽車推廣應(yīng)用工作穩(wěn)步推進(jìn)，特制訂本預(yù)案。

1.2 編制依據(jù)

根據(jù)國家四部委《關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車示范推廣安全管理工作的函》（國科辦函高〔2011〕322號）、《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》（工信部裝〔2016〕377號）和《湖州市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等規(guī)定制定本預(yù)案。

1.3工作原則

貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、常備不懈”的方針，堅持以人為本，把保障人民群眾的生命安全作為首要任務(wù)；堅持預(yù)防為主,積極做好各項(xiàng)預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

1.4 適用范圍

本預(yù)案適用于本市發(fā)生的新能源汽車及充電樁安全事故，由市新能源汽車推廣辦負(fù)責(zé)制定、修改、更新。 

二、組織指揮體系及職責(zé)

2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

負(fù)責(zé)全市新能源汽車推廣應(yīng)用安全事故處理工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，作出應(yīng)急處理決策。

2.2其他部門職責(zé)

市政府應(yīng)急辦：負(fù)責(zé)分析研判安全形勢，向上級機(jī)關(guān)提出是否啟動應(yīng)急預(yù)案的建議，報告事故的發(fā)生，處置及處理的進(jìn)度情況。

市發(fā)改委：會同市郵管局啟動快遞行業(yè)新能源汽車的應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援工作。

市經(jīng)信委：配合市政府應(yīng)急辦組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照既定預(yù)案處理，做好應(yīng)急預(yù)案體系運(yùn)轉(zhuǎn)工作；配合其他部門做好事故應(yīng)急和調(diào)查工作；作為充電基礎(chǔ)設(shè)施主管部門，在接到充電樁建設(shè)運(yùn)營企業(yè)的事故報告后啟動對應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，會同相關(guān)部門開展應(yīng)急救援工作。

市財政局：負(fù)責(zé)新能源汽車安全事故應(yīng)急救援資金。

市交通運(yùn)輸局：作為新能源公交、出租等公共交通領(lǐng)域主管部門，在接到公交、出租運(yùn)營企業(yè)的事故報告后啟動對應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)部門開展應(yīng)急救援工作。

市公安局：根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指示，對必要的區(qū)域立即封鎖，設(shè)立隔離區(qū),保護(hù)現(xiàn)場,實(shí)行交通管制、維持治安秩序,組織疏散人員；根據(jù)事故性質(zhì)、危害程度、影響范圍,適時調(diào)集相關(guān)警種參與救援等。

市環(huán)保局：負(fù)責(zé)新能源汽車重大交通事故狀態(tài)下，檢測新能源汽車電池內(nèi)有毒有害物質(zhì)泄漏、次生或伴生的環(huán)境污染，提出對環(huán)境污染治理的措施建議。

市安監(jiān)局：組織專家對事故原因進(jìn)行研判并提出解決方案，及時控制災(zāi)情組，調(diào)查事故發(fā)生原因。

市衛(wèi)計局：根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和事故單位報警，迅速組織醫(yī)務(wù)人員到崗位實(shí)施醫(yī)療救援。

市消防支隊：根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和事故單位報警，快速接出警，迅速控制災(zāi)情發(fā)展，盡快消除險情，努力減少災(zāi)害損失，保衛(wèi)社會和人民生命財產(chǎn)的安全。

市郵管局：作為快遞行業(yè)主管部門，在接到快遞企業(yè)的新能源汽車事故報告后啟動對應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)部門開展應(yīng)急救援工作。

國網(wǎng)湖州供電公司：負(fù)責(zé)保障充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路的安全運(yùn)維。

事故單位：負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急工作措施，及時報警，疏散人員,關(guān)停設(shè)施,并配合有關(guān)部門開展急救工作。

三、信息報告

3.1報告主體

新能源汽車或充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生電池或電路起火等事故,事故單位或在場人員應(yīng)當(dāng)用最快捷的方式報告事故發(fā)生情況,撥打119報警電話, 120醫(yī)療急救和主管部門負(fù)責(zé)人電話,請求緊急救護(hù)。

有關(guān)主管部門接到事故報告后,應(yīng)及時向市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位報告事故概況、人員傷亡和搶險救援等情況。

3.2事故報告主要內(nèi)容

事故報告人員在向上級報告生產(chǎn)安全事故災(zāi)難時,應(yīng)提供以下情況：

(1)發(fā)生事故的單位、時間、地點(diǎn)、位置；

(2)事故類型；

(3)傷亡情況及事故直接經(jīng)濟(jì)損失的初步評估；

(4)事故發(fā)展趨勢,可能影響的范圍,現(xiàn)場人員和附近人口分布；

(5)事故的初步原因判斷；

(6)采取的應(yīng)急搶救措施；

(7)需要有關(guān)部門和單位協(xié)助救援搶險的事宜；

(8)事故的報告時間、報告單位、報告人及聯(lián)絡(luò)方式。

3.3信息處理

3.3.1接到新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施安全事故報告后,根據(jù)事故性質(zhì)和嚴(yán)重程度以及事故單位請求,市應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)單位要做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備或立即趕往事故現(xiàn)場。

3.3.2市應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要及時組織專家對事故危害進(jìn)行研判,根據(jù)事故的危害程度、影響范圍確定響應(yīng)級別和救援措施。

3.3.3市應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)單位趕赴事故現(xiàn)場后,及時了解掌握事故情況,組織協(xié)調(diào)事故搶險救災(zāi)和調(diào)查處理等事宜,并及時向市領(lǐng)導(dǎo)反饋情況。

四、應(yīng)急響應(yīng)

4.1  應(yīng)急響應(yīng)

各行業(yè)主管部門接到事故報告后,應(yīng)立即根據(jù)事故類型、性質(zhì)和危害程度向市應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長提出是否啟動應(yīng)急預(yù)案的建議,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長確定是否啟動本應(yīng)急預(yù)案，并發(fā)布應(yīng)急響應(yīng)命令，各有關(guān)部門按預(yù)案職責(zé)開展救援處置行動。

各行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)實(shí)施具體應(yīng)急響應(yīng)工作: 

(1)及時向市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)報告新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施安全事故的基本情況、事態(tài)發(fā)展和救援進(jìn)展情況；

(2)與相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的通訊聯(lián)系；

(3)通知市應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員,進(jìn)入應(yīng)急工作狀態(tài)。適宜啟動各相應(yīng)分項(xiàng)預(yù)案的,建議由各專項(xiàng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)實(shí)施。

4.2  指揮和協(xié)調(diào)

進(jìn)入應(yīng)急響應(yīng)后,市應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故情況開展應(yīng)急救援協(xié)調(diào)工作,市政府應(yīng)急辦和市經(jīng)信委做好配合工作。必要時,成立現(xiàn)場指揮部負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)工作:

(1)召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組所有有關(guān)單位人員到位,組織實(shí)施應(yīng)急救援。責(zé)成各有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)及工作人員按照職責(zé)分工,立即開展應(yīng)急處置、應(yīng)急保障工作。

(2)向社會公眾發(fā)出危險或避險警告。

(3)對現(xiàn)場應(yīng)急處置工作中的重大事項(xiàng)做出決策。

(4)組織營救和救治受到傷害的人員，疏散、撤離、安置受到威脅的人員。

(5)轉(zhuǎn)移事故車輛或搶修被損壞的設(shè)施。

(6)組織協(xié)調(diào)有關(guān)方面做好現(xiàn)場應(yīng)急處置的保障和支援工作。

(7)組織有關(guān)部門采取相應(yīng)措施防止突發(fā)事件出現(xiàn)擴(kuò)大和次生、衍生、耦合事件。

(8)及時向市政府報告應(yīng)急救援處置、事態(tài)評估情況和工作建議。

4.3事故現(xiàn)場保護(hù)

新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施安全事故發(fā)生后,有關(guān)單位必須保護(hù)好事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施,搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時,應(yīng)當(dāng)盡可能做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

4.4信息資源采集

要做好信息采集工作:包括事故單位情況；事故致因物；乘客、乘務(wù)人員信息或充電站點(diǎn)周邊群眾分布；搶險救援設(shè)備、設(shè)施信息；事故中人員傷亡、財產(chǎn)損失信息等。對采集的信息要進(jìn)行分析整合,按要求進(jìn)行反饋。

4.5緊急處置

根據(jù)事態(tài)發(fā)展變化,出現(xiàn)急劇惡化的特殊險情時,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在征求專家和有關(guān)方面意見的基礎(chǔ)上,依法及時采取緊急處置措施。

4.6醫(yī)療衛(wèi)生救助

事故發(fā)生地衛(wèi)生計生行政部門負(fù)責(zé)組織開展緊急醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場衛(wèi)生處置工作。必要時,啟動市突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急救援專項(xiàng)預(yù)案,組織開展救援工作。

4.7應(yīng)急結(jié)束

當(dāng)遇險人員全部得救、事故現(xiàn)場得以控制,次生、衍生事故隱患消除后,進(jìn)行撤離和交接程序、恢復(fù)正常狀態(tài)程序。由市應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。

五、后期處置

市相關(guān)部門(單位)，負(fù)責(zé)事故善后處置工作，慰問受害及受影響人員，保證社會安定，恢復(fù)正常秩序。

保險機(jī)構(gòu)及時開展各項(xiàng)保險理賠工作。按程序組成事故調(diào)查組,對事故展開全面調(diào)查。事故現(xiàn)場有關(guān)行業(yè)主管部門分析總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)建議,形成總結(jié)報告報送市人民政府,同時抄送市應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

六、附則

新能源汽車運(yùn)營企業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立和完善事故應(yīng)急救援工作的值班制度、檢查制度和例會制度。建立24小時值班制度,遇有緊急情況,及時處理。定期檢查應(yīng)急救援工作,應(yīng)當(dāng)根據(jù)季節(jié)和事故發(fā)生期等情況,列入安全例會內(nèi)容,定期分析和研究。

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