十月古城金陵，十載車屆盛宴，一場悠久歷史古城與激情現(xiàn)代汽車的碰撞。2011年10月4日，第十屆南京國際車展(簡稱南京車展)暨江蘇新能源車展(簡稱新能源車展)順利閉幕。6天的展期內(nèi)，9萬平米總展出面積共迎來了108個(gè)國內(nèi)外整車品牌，700臺(tái)展車，24.8萬參觀人次，33億現(xiàn)場成交額。在石城落日的余暉下，彰顯出南京車展十年沉淀的大氣與一路進(jìn)取的不懈追求。

　　第十屆南京國際汽車展覽會(huì)由南京市人民政府、江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)江蘇省分會(huì)主辦，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)南京市分會(huì)，江蘇省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、南京奧意國際汽車展覽有限公司共同承辦。本屆南京車展和江蘇新能源汽車展會(huì)同期舉行，成為有史以來規(guī)模最大、品牌最全、最奢華的一屆。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次展會(huì)車輛銷售共計(jì)6648輛，比2010年增長了21%，其中尤為突出豪華品牌的現(xiàn)場成交量創(chuàng)造了558輛的最高銷售數(shù)，比去年增長了近10%。現(xiàn)場到訪媒體包括來自中央電視臺(tái)、日本NHK、第一財(cái)經(jīng)、東方衛(wèi)視、江蘇衛(wèi)視、搜狐、新浪、網(wǎng)易、騰訊、第一電動(dòng)網(wǎng)等國內(nèi)外208家電視、電臺(tái)、平面及網(wǎng)絡(luò)媒體近900名作者的到訪報(bào)道，此外在新車發(fā)布、展臺(tái)規(guī)格、高管到訪等方面都躍上了新的臺(tái)階，盛況空前。

　　展會(huì)現(xiàn)場新車匯集，動(dòng)感閃耀震撼金陵

　　每年的南京車展都成為年度新車在江蘇地區(qū)扎堆亮相的絕佳平臺(tái)。本屆車展更是歷屆當(dāng)中新車亮相最多的一屆，全場共計(jì)19款新車魅力上市，盡顯風(fēng)采。

　　德系奔馳一舉拿下1000平米展示全系車展并舉行E-Class暨SLK級(jí)敞篷跑車上市，與同樣以1000平米展臺(tái)示人的寶馬一起詮釋著德國嚴(yán)謹(jǐn)血統(tǒng)鑄造的科技經(jīng)典;奧迪A1也借南京車展進(jìn)行了全國上市前的重磅亮相，成為全場焦點(diǎn);德國大眾將剛新鮮上市才4天的嶄新車型Cross golf、Golf Variant和新EOS帶給南京車展的觀眾搶先欣賞。奔馳商務(wù)車斯賓特(雙門)125周年黃金紀(jì)念版引來參觀觀眾久久駐足。

　　歐美品牌魅力無限，吸引無數(shù)擁躉：全國限量660臺(tái)的凱迪拉克SRX66號(hào)公路紀(jì)念版，雷諾新梅甘娜CC，菲亞特500，別克新君威GS和新英朗GT，尚未上市的東風(fēng)標(biāo)致308搶先亮相南京市場，進(jìn)口福特E350鉑金紀(jì)念版首次展出效果極佳，咨詢者頗多。

　　現(xiàn)代首款跨界PUV Veloster潮流上市;雙龍柯蘭多新車發(fā)布吸引眼球，東風(fēng)悅達(dá)起亞全系展出，K5、K2兩款暢銷車展更是觀眾必看;北京現(xiàn)代第八代索納塔風(fēng)頭正旺。產(chǎn)能恢復(fù)的日系車高調(diào)亮相，東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭領(lǐng)跑眾新上市SUV車型大放異彩、東風(fēng)本田第九代新思域以一脈相承的精工品質(zhì)躍然亮相、acura謳歌2012款ZL和全能轎跑車ZDX靈動(dòng)上市、馬3星騁作為長安馬自達(dá)品牌落戶南京后推出的首款車型也受到了各方青睞;進(jìn)口三菱勁暢，斯巴魯”特裝版”新森林人持續(xù)受到熱捧。

　　合資、自主品牌方面也不甘示弱：東風(fēng)風(fēng)行景逸LV、力帆320CVT和X60，東風(fēng)裕隆納智捷大7SUV，全球鷹新款自由艦，海馬2012款騎士，中國部隊(duì)現(xiàn)役作戰(zhàn)指揮車北汽制造的勇士等都會(huì)在本次展會(huì)亮相，并已受到各方面人士熱情關(guān)注。

　　除了新車發(fā)布，本屆南京車展的品牌到會(huì)率也有上升，今年又有阿斯頓•馬丁、進(jìn)口起亞、進(jìn)口三菱、進(jìn)口菲亞特、廣汽傳祺、寶駿、長安轎車7個(gè)品牌廠家首次加盟;

　　軟硬件靠攏A級(jí)車展，車展國際化程度凸顯

　　從2009年開始，南京車展參展品牌廠家展臺(tái)比率就已經(jīng)達(dá)到90%以上，2010年移師新展館是南京車展的一次飛躍，展會(huì)規(guī)模、檔次顯著提升，館內(nèi)幾乎實(shí)現(xiàn)了B級(jí)展臺(tái)全覆蓋，無論規(guī)模、品牌和影響力都足以傲視本地區(qū)所有大小汽車活動(dòng)，當(dāng)時(shí)就有不少品牌表示要在來年增加對(duì)南京車展的投入。今年，聯(lián)袂新能源車展的南京車展氣勢(shì)更加恢宏，七個(gè)室內(nèi)展廳加室外廣場共計(jì)9萬平米，囊括市面上主流、進(jìn)口和高端豪華乘用車品牌，35個(gè)新能源品牌傾情加盟。除此外，開展前”一位難求”的激烈競爭，現(xiàn)場一場比一場盛大的上市活動(dòng)、一級(jí)高過一級(jí)的高管到訪，讓業(yè)內(nèi)人士及各界媒體感受到了不同以往的南京車展，長安福特全球總裁、進(jìn)口三菱銷售總公司總經(jīng)理、雙龍(上海)汽車總經(jīng)理、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司總經(jīng)理、東風(fēng)風(fēng)神、雷諾、力帆華東大區(qū)領(lǐng)導(dǎo)等均親臨現(xiàn)場，除了親導(dǎo)新車發(fā)布活動(dòng)之外，更借機(jī)深層次的考察南京車展，一汽馬自達(dá)總經(jīng)理更是在參觀結(jié)束后明確表示，江蘇是9個(gè)區(qū)域市場的重中之中，明年將把南京車展定位為A級(jí)展會(huì)，即與北京、上海、廣州三大車展齊名，無論是展臺(tái)配置還是現(xiàn)場表演都將比今年更加宏大。阿斯頓•馬丁的首次廠家展臺(tái)亮相，并在上海車展外首次展出超豪轎跑Virage大獲關(guān)注，起到了極佳的示范作用，預(yù)計(jì)明年將會(huì)有更多豪車入駐。南京車展構(gòu)建著品牌廠商展示交流的窗口、搭建著百姓賞車購車的最優(yōu)平臺(tái)、承載著十多億元的購車成交額、演繹著汽車產(chǎn)業(yè)、社會(huì)汽車生活的華美蛻變。

　　汽車產(chǎn)業(yè)論壇聚焦汽車設(shè)計(jì)元素潮流 新能源技術(shù)引領(lǐng)綠色環(huán)保新生活

　　繼上屆南京車展成功與網(wǎng)易汽車聯(lián)手打造首屆汽車產(chǎn)業(yè)論壇后，本屆南京車展繼續(xù)推出以”中國元素VS全球設(shè)計(jì)”為主要議題的新一屆產(chǎn)業(yè)論壇。從中國元素到國際化設(shè)計(jì)，從傳統(tǒng)中國文化對(duì)世界設(shè)計(jì)的影響再到國際化品牌特征的統(tǒng)一性，圍繞未來汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，展開了豐富、熱烈的討論。新華信國際信息咨詢(北京)有限公司汽車營銷解決方案上?？偨?jīng)理殷世銀、紅旗轎車設(shè)計(jì)師賈延良、泛亞汽車技術(shù)中心設(shè)計(jì)師劉清、北京汽車研究總院設(shè)計(jì)師黃將、上海世科嘉車輛技術(shù)研發(fā)有限公司市場策劃經(jīng)理郁喆出席，旨在為國內(nèi)外設(shè)計(jì)師提供一個(gè)交流和發(fā)表不同看法的平臺(tái)，并致力于推動(dòng)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的良性發(fā)展，引導(dǎo)汽車企業(yè)設(shè)計(jì)方向的一次峰會(huì)。

　　在新能源汽車1.2萬平方米的室內(nèi)展廳內(nèi)，35個(gè)品牌、200多輛新能源乘用車、客車、低速電動(dòng)車、專用車和40多種新能源汽車零部件參展，其中展出純電動(dòng)大巴車和公交車的廠家多達(dá)七八家，體現(xiàn)了發(fā)展新能源汽車公交先行的理念?，F(xiàn)場還展出多款電動(dòng)家用車，其體積小，重量輕，無污染的優(yōu)點(diǎn)，使用的鋰電池一兩個(gè)小時(shí)就能快速充電，昭示著未來低碳環(huán)保出行的可能。

　　此外，400余網(wǎng)友通過前期網(wǎng)上報(bào)名”南京車展十周年攝影大賽”，現(xiàn)場共收到近千張照片，展示觀眾眼中車展上的精彩瞬間。兒童汽車?yán)L畫大賽，畫出孩子手中未來汽車模樣、汽車音樂隨行等系列活動(dòng)都豐富了南京車展外延，參與度及好譽(yù)度都頗高。

　　2012(第十一屆)南京國際車展暨江蘇新能源車展將于2012年十一國慶在南京舉行，屆時(shí)展會(huì)將使用南京國際博覽中心的所有展廳和外廣場，預(yù)計(jì)總規(guī)模將突破10萬平方米。車市盛會(huì)，盡可期待。

　　( 編輯/董海榮 )

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