據(jù)外媒報(bào)道，目前，英國(guó)一家公共設(shè)施公司數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車與太陽能板相結(jié)合，可以在五年內(nèi)為車主收回太陽能板的成本。

　　英國(guó)燃?xì)夤驹谥輪T羅伯特-盧埃林家里安裝了一個(gè)太陽能功率為2.52kwp的太陽能板，同時(shí)他也擁有一輛日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車，他利用太陽能板發(fā)電為電動(dòng)汽車充電，可滿足這輛車行駛3600公里左右。這也意味著他每行駛1000英里僅消耗8美元電價(jià)，而如果使用正常電價(jià)花費(fèi)為54美元，相同行駛距離下燃油車的價(jià)格要花費(fèi)200美元以上。

　　現(xiàn)在很多美國(guó)的州都采取回購(gòu)電價(jià)(Feed In Tariff)計(jì)劃，居民可以將自己家里的太陽能板發(fā)的電量供給到公用設(shè)施及企業(yè)，但是居民的成本回收周期很長(zhǎng)。很多地方還將設(shè)計(jì)了”電表反轉(zhuǎn)”技術(shù)，當(dāng)太陽能板向企業(yè)供電時(shí)，電表即可反向旋轉(zhuǎn)來回報(bào)住戶。

　　因此，以一輛電動(dòng)汽車每年行駛19200公里計(jì)算，車主安裝一個(gè)2.52 kwp的太陽能板在4.5年時(shí)間就可以會(huì)收回成本，因?yàn)榛刭?gòu)電價(jià)可以每年節(jié)省1626美元，而在汽油上的節(jié)省價(jià)格每年大概在2600美元。

　　( 編輯/張翠翠 )

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