最近風(fēng)傳，在北京市場(chǎng)購(gòu)買插電式混合動(dòng)力汽車或純電動(dòng)汽車可以享受最高6萬(wàn)元補(bǔ)貼，且不用參加搖號(hào)，可以直接上牌照。本期的專題，我們各路作者就去北京市場(chǎng)上嘗試購(gòu)買電動(dòng)車，體驗(yàn)并報(bào)告整個(gè)過(guò)程。當(dāng)然，這輛電動(dòng)車必須是汽車企業(yè)確實(shí)公布售價(jià)并宣布正式上市的。

　　在任務(wù)實(shí)行之初，我們?cè)^地認(rèn)為目前在北京買輛電動(dòng)車是一個(gè)”不可能完成的任務(wù)”，那些宣布電動(dòng)車正式上市的廠家應(yīng)該只是隨便一說(shuō)。

　　但，沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。執(zhí)行任務(wù)中我們發(fā)現(xiàn)，很多事情與我們前期的預(yù)想并不一樣，每位作者遇到的情況也不一樣。在所有人都完成任務(wù)后，我們達(dá)成了一個(gè)共識(shí)：買輛電動(dòng)車其實(shí)不難，難的是給它充電。

　　同悅電動(dòng)車：很抱歉，搞不定

　　我接到的任務(wù)是購(gòu)買一輛江淮同悅電動(dòng)車。不過(guò)，在經(jīng)過(guò)各種搜索、詢問(wèn)多家北京4S店并直接聯(lián)系生產(chǎn)廠家之后，我還是沒(méi)有買到這輛車。除了首批的500多輛之外，同悅電動(dòng)車后來(lái)似乎沒(méi)有再繼續(xù)生產(chǎn)。

　　今年1月曾公開(kāi)交付私人使用

　　我努力地回想了一下，對(duì)同悅電動(dòng)車的上市沒(méi)有太多的印象，也沒(méi)有在北京的街頭見(jiàn)過(guò)同悅電動(dòng)車。

　　求助于萬(wàn)能的搜索引擎，我找到了相關(guān)的消息。根據(jù)搜索到的信息，今年1月江淮曾宣布，有585輛純電動(dòng)同悅轎車批量進(jìn)入私家車市場(chǎng)。而且江淮表示，預(yù)計(jì)2011年底將再度實(shí)現(xiàn)500輛插電式混合動(dòng)力和悅轎車的投放。

　　不過(guò)，我沒(méi)有找到準(zhǔn)確的官方價(jià)格，在江淮的網(wǎng)站上也沒(méi)有關(guān)于同悅電動(dòng)車的介紹和導(dǎo)購(gòu)信息。

　　4S店：同悅電動(dòng)車從未進(jìn)京

　　不管怎么樣，先問(wèn)問(wèn)4S店吧。我撥通了江淮在北京的一家老4S店江淮瑞征的電話，一位男銷售員接了電話。

　　”您好，請(qǐng)問(wèn)你們這里有賣同悅電動(dòng)車的嗎?”

　　”電動(dòng)車?沒(méi)有，北京從來(lái)就沒(méi)有銷售過(guò)同悅電動(dòng)車，這個(gè)車只有合肥有。”男銷售員幾乎不假思索就把我給拒絕了。

　　”那可以幫我從廠家訂一輛嗎?”

　　”不行，現(xiàn)在也訂不了，建議您可以和廠家聯(lián)系。”

　　”應(yīng)該和哪個(gè)部門聯(lián)系呢?您這里有電話嗎?”

　　”具體我也不清楚，您可以去江淮的官網(wǎng)上看一下?！?/p>

　　這名銷售員用快得我根本聽(tīng)不清的語(yǔ)速報(bào)了一遍江淮的官網(wǎng)地址。

　　”那，除了同悅電動(dòng)車，江淮還有別的電動(dòng)車嗎?”

　　”應(yīng)該……是沒(méi)有了?！彼恼Z(yǔ)氣不太肯定，但是顯然，對(duì)于我這些像浮云一樣的需求，這個(gè)銷售員已經(jīng)沒(méi)有太大的興趣，他需要的是能對(duì)更”靠譜”的車感興趣的客戶。我又詢問(wèn)了北京的另外兩家4S店，得到的也是同樣的答復(fù)。

　　員工買也曾搖號(hào)

　　好吧，我又回到江淮汽車的官網(wǎng)，在網(wǎng)站首頁(yè)的最下面，很輕松地就找到一個(gè)24小時(shí)客戶服務(wù)熱線，我撥打了乘用車專用電話，電話那頭傳來(lái)一位標(biāo)準(zhǔn)的女接線員的聲音：”您好。”

　　”您好，請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在可以買到同悅電動(dòng)車嗎，我在4S店里買不到?！?/p>

　　”抱歉，現(xiàn)在同悅電動(dòng)車還沒(méi)有完全向市場(chǎng)供應(yīng)，所以買不了?！?/p>

　　”可我之前看到過(guò)有500多輛同悅電動(dòng)車銷售的消息?！?/p>

　　”噢，是這樣的，江淮公司曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)500多輛的一批車型，銷售給國(guó)家電網(wǎng)的內(nèi)部員工和江淮員工試用，但是只生產(chǎn)了這一批，所以現(xiàn)在沒(méi)辦法購(gòu)買。當(dāng)時(shí)因?yàn)榻聪胭?gòu)買的內(nèi)部員工也很多，還是通過(guò)搖號(hào)才決定了購(gòu)買資格。”

　　”這車大約多少錢呢?”

　　”現(xiàn)在同悅電動(dòng)車的價(jià)格還沒(méi)有發(fā)布，我們也沒(méi)有接到這方面信息……抱歉?！?/p>

　　”那估計(jì)什么時(shí)候會(huì)上市供應(yīng)呢?”

　　”這個(gè)我也不太好估計(jì)……很抱歉。”

　　”可以定制嗎?”

　　”這個(gè)……很抱歉?！?/p>

　　我不想再為難這位溫柔的接線員姑娘。最終，任務(wù)宣告失敗。

　　奇瑞M1純電動(dòng)車：配置沒(méi)得選擇

　　去年M1純電動(dòng)車沒(méi)上市的時(shí)候，我就利用職務(wù)之便試駕過(guò)這外觀跟瑞麒M1長(zhǎng)得一模一樣的電動(dòng)車了，至少當(dāng)時(shí)給我的感覺(jué)是，它已經(jīng)很成熟了。

　　完全符合我的需求

　　于是我上網(wǎng)重溫了一下奇瑞M1純電動(dòng)車的性能：最高時(shí)速120km，續(xù)航里程最大160km(當(dāng)然是在理想狀態(tài)下，綜合工礦下可以達(dá)到110km)，快速充電需要45分鐘，普通家用電源充電則要6至8個(gè)小時(shí)，百公里電耗14度。

　　這參數(shù)簡(jiǎn)直是完美!一切數(shù)據(jù)都在我能接受的范圍之內(nèi)：擁堵的首都絕不需要超過(guò)80km以上的時(shí)速;我不拉黑活所以每天都不會(huì)行駛超過(guò)100km;我每天至少睡覺(jué)7至8個(gè)小時(shí)，在我睡覺(jué)時(shí)這M1電動(dòng)車也能充滿電;以北京的電價(jià)計(jì)算，百公里只需要7塊錢，這些錢換算成93號(hào)汽油，連20公里都跑不上!

　　最關(guān)鍵的是，M1純電動(dòng)車的價(jià)錢不貴啊!按照去年年底奇瑞公布的市場(chǎng)售價(jià)，買個(gè)最低配的M1純電動(dòng)車只要14.98萬(wàn)元。按照國(guó)家相關(guān)政策，采用鋰離子電池的純電動(dòng)汽車最多可以享受6萬(wàn)元補(bǔ)貼，坊間傳聞北京市政府也最高給補(bǔ)貼6萬(wàn)。如果把補(bǔ)貼都算上，豈不是只要2.98萬(wàn)元就能買一輛電動(dòng)車了?比一輛汽油版的QQ還便宜有沒(méi)有!

　　充電得我自己想辦法

　　坐在電腦前的我突然傻笑起來(lái)，這時(shí)旁邊玩QQ斗地主的老爸突然來(lái)了一句：”你買這車放哪充電啊?”這句話把我飛起來(lái)的熱情重重摔在地上!我住二環(huán)內(nèi)，晚上停車通常是”打一槍換一個(gè)地方”。不行，我得去找物業(yè)問(wèn)問(wèn)停車充電的情況。

　　”請(qǐng)問(wèn)您，咱小區(qū)哪個(gè)停車位附近有電源?”我問(wèn)物業(yè)經(jīng)理。

　　”你要干啥?”物業(yè)經(jīng)理沒(méi)抬頭。

　　”我要買個(gè)電動(dòng)車，晚上得充電?！?/p>

　　物業(yè)經(jīng)理剛抿了一口的茶水差點(diǎn)沒(méi)噴出來(lái)，他抬起頭瞪圓了眼睛看著我，我仿佛從他細(xì)微的面部表情變化看到了他此時(shí)此刻豐富的內(nèi)心世界活動(dòng)。凝重了3秒鐘后他終于說(shuō)話了，”這個(gè)真沒(méi)有，你得自己想辦法?！?/p>

　　失望的我只能從物業(yè)經(jīng)理辦公室離開(kāi)了，我猜物業(yè)經(jīng)理一定在用他那三角眼發(fā)射出來(lái)的光芒戳刺我的后背。

　　4S店指不上

　　但這阻止不了我，我就不信去買個(gè)500米長(zhǎng)的插線板解決不了充電的問(wèn)題!先去把車買回來(lái)再說(shuō)，我直接殺到附近一家奇瑞4S店。

　　”聽(tīng)說(shuō)奇瑞出了個(gè)電動(dòng)車，我想買?！?/p>

　　”這個(gè)……”銷售MM回頭大喊，”經(jīng)理，你給出來(lái)解釋一下，這有位客戶要買電動(dòng)車?！?/p>

　　難道要買電動(dòng)車的客戶都要經(jīng)理來(lái)接待的?

　　”對(duì)不起先生，你說(shuō)的電動(dòng)車，奇瑞還沒(méi)有大規(guī)模量產(chǎn)，現(xiàn)在北京還沒(méi)有賣的?！?/p>

　　”你們能幫我從廠家訂一輛嗎?”我問(wèn)。

　　”抱歉先生，現(xiàn)在還不能?！?/p>

　　直接對(duì)話廠家

　　我重新回到電腦前，打開(kāi)奇瑞汽車的官方網(wǎng)站。在線客服給了我一個(gè)0553(安徽蕪湖區(qū)號(hào))開(kāi)頭的電話號(hào)碼，并告訴我北京消費(fèi)者需要直接向奇瑞廠家訂貨。

　　照著號(hào)碼打過(guò)去，一位自稱奇瑞工作人員的男士接聽(tīng)了我的電話。聽(tīng)說(shuō)了我的需求后，他表示：”目前奇瑞M1純電動(dòng)車在以訂單方式生產(chǎn)，我們還有很多訂單沒(méi)有交付。如果您確定需要的話，請(qǐng)留下聯(lián)系方式，預(yù)計(jì)到今年10月份可以把車交付給您。”

　　功夫不負(fù)有心人!終于有門路可以買了!我又開(kāi)始高興起來(lái)?！蔽蚁胭I最便宜的14.98萬(wàn)元的那一款，如果預(yù)訂是不是現(xiàn)在把錢給你們?！?/p>

　　”抱歉先生，我們目前產(chǎn)能不足，沒(méi)有生產(chǎn)那么多配置。目前只有中間配置，18.98萬(wàn)元那一款。您可以留下聯(lián)系方式，在車可以交付給您的前一個(gè)月，我們會(huì)聯(lián)系您簽合同付款。”

　　天，一下子貴了4萬(wàn)!”18.98萬(wàn)元都有啥配置?”我有點(diǎn)掃興。

　　”就那些常規(guī)的配置?！?hellip;…我更掃興了。

　　最后，我給他留了聯(lián)系方式，開(kāi)始盼望著接到電話的那一天。

　　比亞迪F3DM：物業(yè)怕插線板絆倒人吶

　　最近關(guān)于新能源免搖號(hào)還有高額補(bǔ)貼的網(wǎng)絡(luò)消息一出，我和家人商量著可以買輛這樣的車子。由此，我開(kāi)始了人生中最為滑稽的一次購(gòu)物記。

　　之前在論壇和帖子上看到最多的是豐田的混合動(dòng)力凱美瑞，但上網(wǎng)一查指導(dǎo)價(jià)要31.98萬(wàn)元，超出我們的購(gòu)車預(yù)算。再查查發(fā)現(xiàn)新能源吆喝得比較厲害的比亞迪倒是有款插電式混合動(dòng)力F3DM，低碳版16.98萬(wàn)元我勉強(qiáng)能接受。

　　4S店讓我別著急

　　我算了筆賬，根據(jù)網(wǎng)媒報(bào)出的議案：北京市購(gòu)買新能源車者可以不搖號(hào)、不限行，插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)車北京市分別給補(bǔ)貼5萬(wàn)和6萬(wàn)元，加上去年國(guó)家部委的補(bǔ)貼額度(插混5萬(wàn)、純電動(dòng)6萬(wàn)元)，補(bǔ)貼疊加分別可以達(dá)到10萬(wàn)、12萬(wàn)元，那我自己需要掏不到7萬(wàn)塊，單從價(jià)格考慮還行。

　　這車據(jù)說(shuō)在深圳有零售的，以深圳做參照：廣東省物價(jià)局規(guī)定的深圳電動(dòng)車充電電價(jià)是按普通商業(yè)用電其他類別收取。白天一度電單價(jià)1.0064元，谷期(晚11時(shí)至早7時(shí))充電單價(jià)較便宜，是0.2495元。以F3DM為例，在純電動(dòng)狀態(tài)下百公里耗電約16度，電費(fèi)折中按每公里0.6元計(jì)算，百公里花銷約9.6元。我住的離單位非常近，一周大概是有一半時(shí)間出外辦事用車，就按每天20公里的活動(dòng)半徑算，一個(gè)月600公里，電費(fèi)才60塊?省得我有點(diǎn)難以置信。據(jù)說(shuō)這車還可以享受5年10萬(wàn)公里的保養(yǎng)。

　　在做好F3DM花費(fèi)全攻略后，我和家人興沖沖到4S店看車去了。我們選了北京最老牌的比亞迪4S店，一問(wèn)銷售員，他告訴我，現(xiàn)在北京還沒(méi)F3DM的實(shí)車看?！碑?dāng)時(shí)廠家告訴我們是七八月份能在北京上市，現(xiàn)在訂單也有四五十個(gè)，車子還沒(méi)消息呢。”他也說(shuō)，政策的補(bǔ)貼價(jià)格還沒(méi)有最終確定，暫時(shí)沒(méi)法肯定最終售價(jià)。

　　關(guān)于怎么充電，廠家給4S店的說(shuō)法是，會(huì)給車主免費(fèi)安裝一個(gè)充電樁，到時(shí)得派人去具體考察下我居住的小區(qū)附近哪合適在哪建，其實(shí)220V的家用電源也能充。銷售員告訴我們，深圳已經(jīng)有人在開(kāi)這車了，充電不是問(wèn)題，參照深圳的充電設(shè)備建設(shè)模式就OK。

　　”你給我免費(fèi)裝充電樁，我還得問(wèn)問(wèn)小區(qū)物業(yè)允許不允許吧?再說(shuō)了，怎么接電表交電費(fèi)呢?”我家人不放心地問(wèn)。

　　”放心吧，這都是政府、電網(wǎng)和車企協(xié)調(diào)的事，老百姓您就只管買車用，電費(fèi)按照深圳的好像是往電卡充錢刷就行。”銷售員看我們興致盎然的，還讓我們別著急，先等政策出來(lái)，車到了看看再說(shuō)。

　　”壞了怎么修啊?有維修工修過(guò)那車的嗎?”對(duì)此銷售員打包票保證，到時(shí)車子上市后，這些售后保養(yǎng)和維修工作肯定是都已經(jīng)培訓(xùn)好一批人了的。

　　那玩意兒在深圳跑開(kāi)了?

　　從4S店回家的路上，我想起了老家有一鄰居老太太總騎一電動(dòng)自行車，每次在小區(qū)花壇里都能看到她從自家6樓窗戶甩下來(lái)的長(zhǎng)長(zhǎng)接線板給小車充電，這一度成了小區(qū)里的拉風(fēng)趣聞。我現(xiàn)在家住5樓，還特意問(wèn)了小區(qū)物業(yè)。聽(tīng)我這么一問(wèn)，物業(yè)小伙先是不明就里，然后我解釋了半天是想買輛電動(dòng)”汽車”，要吊個(gè)插線板下來(lái)，不知道會(huì)不會(huì)被人投訴影響窗外視線啥的。

　　”汽車還真是頭一回聽(tīng)這么問(wèn)的，電動(dòng)自行車倒聽(tīng)過(guò)。”這是物業(yè)明白過(guò)來(lái)后的第一反應(yīng)。物業(yè)說(shuō)如果停自家樓下應(yīng)該沒(méi)啥大問(wèn)題，但咱小區(qū)是租的車位，不是固定的私人車庫(kù)，萬(wàn)一樓下車停滿了你得繞稍遠(yuǎn)的車位，這長(zhǎng)長(zhǎng)的插線板得絆死多少人?”我和家人聽(tīng)了狂笑不已，被澆了冷水之后決定回家再議。

　　我趕緊打了一電話給深圳的叔叔，問(wèn)他是不是在深圳那玩意兒都已經(jīng)滿街跑了?叔叔說(shuō)，E6電動(dòng)車的確是常見(jiàn)，但沒(méi)看見(jiàn)過(guò)我要買的F3DM。至于在哪能充電，叔叔告訴我，福田香蜜湖度假村后的福田公交樞紐，還有華強(qiáng)北深南路口中石化加油站他都見(jiàn)過(guò)有充電樁?！逼鋵?shí)如果買了車在華強(qiáng)北充個(gè)電挺劃算，華強(qiáng)北停車費(fèi)15塊一小時(shí)，充20度電20塊錢就能免費(fèi)停車不限時(shí)了?！?/p>

　　后來(lái)打電話跟幾個(gè)相熟的朋友聊了聊，說(shuō)是如果光想占個(gè)牌這事兒還是算了，小道消息說(shuō)新能源車的車牌有限制使用時(shí)間，更狠的說(shuō)法是換車也只能換同類型的。我的天，到賣的時(shí)候我還得擔(dān)心新能源車二手車販子收不收?

　　車主實(shí)感

　　MINI E測(cè)試車主曹鵬：感覺(jué)很GOOD

　　我是2月22日提到MINI E測(cè)試車的。很多人都在問(wèn)我家庭充電樁的問(wèn)題，很多人都以為是從家里拉根電線在車庫(kù)接個(gè)插線板其實(shí)只要小區(qū)的配電室在地下車庫(kù)，充電樁的安裝還是非常方便的。下午在家門口充電2個(gè)小時(shí)就有50%的充電量，差不多夠行駛80公里，日常市內(nèi)使用的話，這樣的充電效率我認(rèn)為足夠了，小E在家里車庫(kù)平均兩天充一次電?？赡苁俏移綍r(shí)開(kāi)的路都比較平順，無(wú)法經(jīng)常使用動(dòng)力回收，所以導(dǎo)致更加費(fèi)電，目前的續(xù)航里程只維持在150公里左右。我簡(jiǎn)單算了下，我行駛每公里的電費(fèi)成本差不多在一毛五左右，有了電動(dòng)小E以后每天開(kāi)車出去玩都是零排放，更環(huán)保了，高油價(jià)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力也沒(méi)了，只有加速的淋漓暢快。

　　MINI E開(kāi)著的感覺(jué)，完全沒(méi)有任何怠速抖動(dòng)。尤其等燈的時(shí)候非常安靜，還有就是加速時(shí)的電流聲聽(tīng)起來(lái)也很刺激，跟排氣管的聲浪完全不一樣的感覺(jué)。

　　有一天，我開(kāi)著MINI E迎來(lái)了北京第一場(chǎng)像樣的春雨，小E在雨里跑了一天，表現(xiàn)正常。雖然每次充電后的總預(yù)計(jì)行駛里程還做不到200公里的級(jí)別，但我已經(jīng)對(duì)它的續(xù)航潛力把握十足了，現(xiàn)在基本上160公里到170公里是沒(méi)問(wèn)題的，活動(dòng)半徑擴(kuò)大到了70公里，懷柔那邊的山山水水很多景點(diǎn)都可以覆蓋到了。

　　MINI E開(kāi)到一個(gè)半月的時(shí)候行駛了2000公里，除去行駛里程的限制以及行李空間的不足，對(duì)這輛車其余的應(yīng)該都是褒獎(jiǎng)之詞了。

　　眾泰5008電動(dòng)車：想說(shuō)愛(ài)你暫時(shí)還不易

　　最近聽(tīng)說(shuō)北京的新能源汽車補(bǔ)貼方案下半年即將出臺(tái)，加上國(guó)家和市政府補(bǔ)貼，買輛電動(dòng)車最高可補(bǔ)貼12萬(wàn)，據(jù)說(shuō)還不用搖號(hào)、不限行、不用交購(gòu)置稅(注意都是據(jù)說(shuō)啊)!對(duì)于我這樣有剛性需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這實(shí)在是福音啊!

　　早就聽(tīng)說(shuō)眾泰5008電動(dòng)車是中國(guó)第一輛獲得生產(chǎn)資格的純電動(dòng)汽車，前年底便在杭州被作為出租車使用，去年第一款上北京私人牌照的電動(dòng)車也是它，最近又聽(tīng)說(shuō)眾泰準(zhǔn)備在北京建立電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)。5008的大小和車型也正合我意，就它了!

　　5008真能訂，兩個(gè)月就能提

　　在網(wǎng)上隨意查了一家北京眾泰4S店的電話打過(guò)去，沒(méi)想到還真有，銷售員聽(tīng)說(shuō)我要買電動(dòng)車，電話中的語(yǔ)調(diào)立刻變得格外激動(dòng)。”目前5008和朗悅的電動(dòng)車雖然都無(wú)現(xiàn)車，但都能預(yù)訂，等兩個(gè)月后左右到貨，售價(jià)分別是21萬(wàn)和28萬(wàn)元，你只要先交5萬(wàn)元訂金就行?！?/p>

　　現(xiàn)在，5008汽油車在北京有1.3L手動(dòng)和自動(dòng)兩款，指導(dǎo)價(jià)分別為53800元和62800元，加上各種稅費(fèi)估計(jì)得六七萬(wàn)元，而5008電動(dòng)車如果一共能獲12萬(wàn)元補(bǔ)貼，那我只需花9萬(wàn)元就能買到，比汽油車只貴兩三萬(wàn)元，值!

　　然而，正當(dāng)我打著如意算盤時(shí)，銷售員的一席話把我神游的思緒一下子扯回來(lái)了，”雖然去年就有眾泰電動(dòng)車在京上牌，但我們至今未正兒八經(jīng)賣過(guò)電動(dòng)車，為數(shù)不多的幾輛上過(guò)牌的車也不是私人購(gòu)買。另外，北京的新能源私人購(gòu)車補(bǔ)貼方案何時(shí)能實(shí)施，我們也沒(méi)譜啊?！?/p>

　　充電插座 你在哪里

　　在網(wǎng)上查資料得知其最大功率為27kW，最高車速可達(dá)110km/h，充滿電后續(xù)航里程為200公里以上，對(duì)于我這樣幾乎不開(kāi)長(zhǎng)途，只開(kāi)市內(nèi)的上班族來(lái)說(shuō)完全夠用。而且它百公里耗電僅12度，只需要花5塊錢，5塊錢呢!只相當(dāng)于開(kāi)汽油版眾泰的4/5!

　　然而，銷售員的幾句善意提醒讓我心里頓時(shí)涼了半截?！爆F(xiàn)在北京的充電樁可能還沒(méi)有適合5008電動(dòng)車充電的接口，因?yàn)檎形唇y(tǒng)一并實(shí)施純電動(dòng)轎車的充電樁標(biāo)準(zhǔn)、插口標(biāo)準(zhǔn)、電池標(biāo)準(zhǔn)，還有能源標(biāo)準(zhǔn)等。至于是否可以采取電池租賃，省去自己充電的麻煩則更是未知數(shù)。所以，你可能需要自己在家里充電了。”

　　不過(guò)，采用家庭電壓的慢速充電方式也有好處，能最大限度降低電池?fù)p耗。雖然充滿一次電可能需要七八個(gè)小時(shí)，但采取慢充的話，行駛2萬(wàn)公里才會(huì)使得電池容量減少1%到2%，充電站的快速充電的確省事，但電池可能用上四五年就得更換了。

　　但新的問(wèn)題又來(lái)了。我住的小區(qū)太老，還沒(méi)有地下停車庫(kù)，找不到可以充電的插頭，而把電池扛回家里充電又看似天方夜譚，于是我只能去收費(fèi)的地下停車庫(kù)充電，停上七八個(gè)小時(shí)估計(jì)最少要花二三十元。

　　不過(guò)我還是應(yīng)該去實(shí)地考察下，崇文區(qū)還是有不少現(xiàn)代小區(qū)有地下停車庫(kù)的。我興致勃勃地跑到某高檔社區(qū)，下電梯來(lái)到地下車庫(kù)，先仔細(xì)考察一圈，發(fā)現(xiàn)一個(gè)美容洗車店面，真的有插座!杯具的是這是220V電壓，并且全在工位旁邊，我貌似不好意思占用人家工位七八個(gè)小時(shí)……那我自備一個(gè)帶超長(zhǎng)電線的移動(dòng)插座可以嗎?洗車店的老板遲疑了半天，還是皺皺眉搖了搖頭：”我們的插座是有限的，最近洗車生意太火。”

　　正當(dāng)一籌莫展之際，我靈光一現(xiàn)，想到了上次參觀北京車展時(shí)，和一位眾泰內(nèi)部人士交換過(guò)名片，巧合的是他竟然就負(fù)責(zé)電動(dòng)車!電話接通了，他很熱情地告訴我，眾泰的確準(zhǔn)備在北京建立兩到三家電動(dòng)汽車經(jīng)銷店，所以未來(lái)保養(yǎng)維修問(wèn)題不用擔(dān)心?！笨晌液湍阋粯樱诘却本┬履茉囱a(bǔ)貼細(xì)則的出臺(tái)，以及配套充電樁何時(shí)能夠遍布北京各城區(qū)，據(jù)說(shuō)是年底前可以正式實(shí)施，可誰(shuí)敢保證呢?”

　　長(zhǎng)安電動(dòng)車：電動(dòng)的沒(méi)有，混動(dòng)的目前只賣給政府

　　根據(jù)長(zhǎng)安此前公布的信息，電動(dòng)車是基于小車奔奔基礎(chǔ)上推出的，摸摸自己的荷包，這個(gè)級(jí)別的價(jià)格應(yīng)該比較容易接受。于是，在網(wǎng)上找到長(zhǎng)安在京的經(jīng)銷商之后，就近選擇一家直接殺了過(guò)去。

　　站在店家銷售經(jīng)理面前，我直接表明來(lái)意，結(jié)果銷售經(jīng)理把頭搖得跟個(gè)撥浪鼓似的。”沒(méi)有這車，我們從來(lái)就沒(méi)賣過(guò)電動(dòng)車，廠家也好像沒(méi)正式宣布過(guò)這車上市了的消息?！彼M(jìn)一步表示，到目前為止還沒(méi)有哪個(gè)廠家在北京推出了電動(dòng)車，長(zhǎng)安按理會(huì)比較謹(jǐn)慎，不會(huì)貿(mào)然當(dāng)?shù)谝粋€(gè)吃螃蟹的人。”畢竟，這牽扯到充電設(shè)施的東西，這些不是一個(gè)企業(yè)能簡(jiǎn)單完成的?！辈贿^(guò)，兩年前的12月，長(zhǎng)安曾宣布奔奔MINI純電動(dòng)汽車下線。這款預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬(wàn)元左右的新能源車搭載了永磁同步交流電機(jī)和鋰電池，最高時(shí)速可達(dá)120km，最大行駛里程為150km。

　　在長(zhǎng)安汽車(微博)的官方網(wǎng)站上，新能源汽車展示廳里還有一款純電動(dòng)奔奔LOVE。不過(guò)問(wèn)遍所有的經(jīng)銷商，他們都表示沒(méi)有得到過(guò)這兩款量產(chǎn)車?！毙履茉窜嚹壳暗故怯袔卓罨旌蟿?dòng)力車，包括之前的杰勛HEV，和后來(lái)的志翔輕度和中度混合動(dòng)力。”長(zhǎng)安的一位服務(wù)商表示。然而上述那位銷售經(jīng)理告訴我，這些混合動(dòng)力汽車目前在北京也同樣沒(méi)有銷售?！弊钤缳u過(guò)一段時(shí)間杰勛HEV，后來(lái)因?yàn)榻軇淄．a(chǎn)也就沒(méi)賣了。”

　　不過(guò)，依然不死心的我通過(guò)找到這個(gè)經(jīng)銷商總店的4S店進(jìn)行查找，該店銷售人員告訴我，雖然他們也沒(méi)有電動(dòng)車賣，但卻有杰勛混合動(dòng)力車。”不過(guò)我們這個(gè)車從來(lái)沒(méi)有對(duì)個(gè)人賣過(guò)，之前都是通過(guò)特供的方式賣給政府機(jī)關(guān)?！痹撲N售MM還告訴我，4S店甚至還專門設(shè)有專員負(fù)責(zé)賣這款新能源車。按照其提供的電話，我找到這個(gè)銷售專員，其表示只要我有購(gòu)買意向，交付5000元訂金，等待約半個(gè)月就能提到現(xiàn)車。不過(guò)，這輛在杰勛原最低配價(jià)格基礎(chǔ)上推出的混合動(dòng)力車卻要賣13.98萬(wàn)元。除北京之，在重慶和南昌等地，包括志翔等混合動(dòng)力車也同樣通過(guò)特供的方式賣給政府機(jī)關(guān)和出租車公司。據(jù)開(kāi)過(guò)志翔等混合動(dòng)力車的出租車司機(jī)表示，這些車雖然單車價(jià)格貴，但一箱油比其他出租車多跑近100公里。

　　( 編輯/邵陽(yáng) )

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