1、“空降”黑馬：敏安將獲第五張新能源牌照！首款產(chǎn)品2018年上市

11月15日，第一電動網(wǎng)從發(fā)改委投資項目在線審批監(jiān)管平臺獲悉，江蘇敏安電動汽車有限公司純電動乘用車建設(shè)項目獲得通過。這意味著，第五張新建純電動乘用車生產(chǎn)牌照將由敏安摘得。該公司創(chuàng)建于2011年，經(jīng)過5年發(fā)展，由原來的A合作平臺、B整車技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)收購平臺拓展出E、D、C產(chǎn)品平臺，形成了五大平臺和系列產(chǎn)品。在此期間敏安汽車掌握了國內(nèi)外領(lǐng)先的核心技術(shù)。其中D平臺自主產(chǎn)品將于2018年上市，產(chǎn)品定位為中高端，市場預(yù)售價35—55萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

2、工信部發(fā)布新能源汽車安全監(jiān)管通知 電動客車安全技術(shù)條件出臺

11月15日，第一電動網(wǎng)從工信部官網(wǎng)獲悉，《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》正式發(fā)布?！锻ㄖ诽岢?，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人，對整車產(chǎn)品負(fù)總責(zé)。地方政府有關(guān)部門要切實做好安全監(jiān)管工作，行業(yè)組織也要充分發(fā)揮行業(yè)自律和技術(shù)支撐作用。工信部表示，將會同有關(guān)部門，加強(qiáng)對企業(yè)監(jiān)測平臺、地方監(jiān)測平臺的監(jiān)督，加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)一致性監(jiān)管和產(chǎn)品質(zhì)量安全考核。對于存在未按規(guī)定建立監(jiān)測平臺、發(fā)生車輛產(chǎn)品質(zhì)量安全事故、虛報瞞報、弄虛作假等問題的企業(yè)或車型，視問題性質(zhì)、嚴(yán)重程度采取公開通報、責(zé)令限期改正，暫?；蛉∠履茉雌囃茝V應(yīng)用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等措施。與此同時，工信部還發(fā)布了《電動客車安全技術(shù)條件》。相對于今年6月發(fā)布的征求意見稿，正式版《電動客車安全技術(shù)條件》中取消了備受爭議的“整車應(yīng)為全承載整體式骨架結(jié)構(gòu)”要求。

來源：第一電動網(wǎng)

3、力帆股份擬1.7億元轉(zhuǎn)讓安誠保險股份 專注新能源汽車

力帆股份11月15日晚間公告，公司擬將所持參股子公司安誠財產(chǎn)保險股份有限公司的1億股股份(占股本總額的2.4534%)按照每股1.70元價格轉(zhuǎn)讓給控股股東重慶力帆控股有限公司。轉(zhuǎn)讓價格按照公司初始入股價格(每股1元)以年收益率約10%為基準(zhǔn)，經(jīng)雙方協(xié)商確定為每股1.70元，轉(zhuǎn)讓總價款為1.7億元。本次交易完成后，公司不再持有安誠保險股份。 力帆股份表示，為確保上市公司進(jìn)一步集中資源發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)，剝離安誠保險股權(quán)符合公司業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要，有利于公司業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展。通過本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓公司將獲得現(xiàn)金收入1.7億元，將全部用于補(bǔ)充流動資金。

來源：中國證券網(wǎng)

4、中汽協(xié)：新能源車補(bǔ)貼調(diào)整方案預(yù)計11月底推出

工信部11月14日公布10月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況，其中新能源汽車產(chǎn)銷仍保持同比增長態(tài)勢，但增速下滑較為明顯。對此，專家指出有去年同期增長過快、基數(shù)較高的原因，并表示目前增速較為合理，雖然受到“騙補(bǔ)”事件影響，但行業(yè)整體增長態(tài)勢不會改變。同時中汽協(xié)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)透露，新能源汽車補(bǔ)貼的調(diào)整方案將在11月底推出。

來源：中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)

5、重慶眾泰聯(lián)手寶駕 布局新能源汽車租賃

11月12日，寶駕出行與重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。寶駕出行創(chuàng)始人兼CEO與重慶眾泰汽車董事長陳孝祝出席。據(jù)悉，雙方將成立新能源汽車租賃公司，計劃2017年在重慶投入1000臺分時租賃汽車，未來兩年內(nèi)達(dá)到5000臺規(guī)模。據(jù)官方透露，合資公司投放的車輛將首批使用該基地生產(chǎn)的眾泰E200電動汽車。

來源：新浪汽車

6、北汽徐和誼：2017年推400km續(xù)航電動汽車

據(jù)北汽集團(tuán)董事長徐和誼透露，北汽對汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)行了完善和調(diào)整，今年主推300公里續(xù)航里程的車型，明年續(xù)航400公里以上車型正式上市。此外，今年將提供5000到6000輛新能源純電動公務(wù)用車，覆蓋91個中央國家機(jī)關(guān)和180個北京市政府機(jī)關(guān)單位，提供分時租賃服務(wù)。去年已提供1300余輛，建設(shè)了70個網(wǎng)點，1000余個充電設(shè)施。

來源：中國網(wǎng)

7、LeEco和樂視汽車獲6億美元投資，讓樂視回血

近日，關(guān)于樂視遭遇資金困難的種種傳聞，以及創(chuàng)始人賈躍亭的一封全員信，讓樂視成為了輿論關(guān)注的焦點。11月15日，有消息稱樂視控股旗下樂視汽車已確認(rèn)獲得6億美金投資、投資方為樂視控股創(chuàng)始人賈躍亭在長江商學(xué)院的多位同學(xué)、包括恒興集團(tuán)、海瀾集團(tuán)、宜華集團(tuán)、敏華控股、魚躍集團(tuán)、綠葉集團(tuán)等，他們已正式與樂視控股簽署了第一期3億美元的投資協(xié)議，以化解樂視短期資金鏈壓力據(jù)了解，包括上述六家企業(yè)在內(nèi)的十多家公司投資意向鎖定在樂視汽車生態(tài)和LeEco Global。

來源：中國證券網(wǎng)

8、廣州重獎引進(jìn)新能源汽車項目 最高獎勵300萬元

作者從15日在廣州舉行的平行進(jìn)口汽車發(fā)展研討會上獲悉，廣州開發(fā)區(qū)對于引進(jìn)新能源汽車項目，實繳注冊資本2億元以上的，按照注冊資本大小，給予最高300萬的一次性獎勵。

來源：中國新聞網(wǎng)

9、十堰市新能源汽車產(chǎn)值有望于3年內(nèi)超過400億元

作者于11月12日從十堰汽車汽配商品交易會上獲悉，該市今年前10個月累計生產(chǎn)各類新能源汽車9000余輛，產(chǎn)值超30億元。此次交易會，該市斬獲88.6億元新能源汽車訂單。據(jù)預(yù)計，該市新能源汽車產(chǎn)值3年內(nèi)有望超過400億元。

來源：湖北日報

10、云南電網(wǎng)與玉溪市簽訂戰(zhàn)略框架協(xié)議 合力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

11月15日，云南電網(wǎng)公司與玉溪市人民政府簽訂了《加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，云南電網(wǎng)玉溪供電局樣板充電站隨即開工建設(shè)。

來源：人民網(wǎng)

11、博格華納致力研發(fā)電動車和混合動力車零部件

據(jù)外媒報道，盡管最新公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性(CAFE)法規(guī)的前景還未可知，博格華納將繼續(xù)為電動車和混合動車推出新一代動力系統(tǒng)、變速箱和其它配件。在11月11日的媒體發(fā)布會上，博格華納首席執(zhí)行官James Verrier指出，眾車企投入了大筆資金，在接下來的三到五年里，將研發(fā)電動車、更新動力系統(tǒng)，并減少車身重量。Verrier指出，“我覺得各大車企將會繼續(xù)涌進(jìn)電動車市場，電動車的投資也不會收縮?！钡牵琕errier也承認(rèn)，長遠(yuǎn)來看，CAFE的未來很暗淡。

來源：蓋世汽車

12、角逐新能源 捷豹路虎發(fā)布首款純電動車

2016年11月15日，來自英國的汽車品牌捷豹路虎旗下首款電動汽車——捷豹I-PACE概念車于洛杉磯正式發(fā)布。該款量產(chǎn)車型預(yù)計2017年發(fā)布，并于2018年正式上市。捷豹I-PACE電動汽車是一輛集智能五座跑車與高性能SUV為一體的電動汽車，配備90千瓦時鋰電池組，通過50千瓦直流充電設(shè)備進(jìn)行快速充電，約2小時充滿，可滿足超過354公里(美國EPA循環(huán)測試)或500公里(歐洲NEDC循環(huán)測試)的里程需求。與此同時，捷豹I-PACE概念車的雙電機(jī)組合可輸出400馬力的動力和700?！っ椎呐ぞ亍ぞ厮脚c捷豹超級跑車F-TYPE SVR相同，徹底顛覆電動汽車的駕控體驗。

13、AIMotive研發(fā)首個適合任何車型的自動駕駛軟件aiDrive

各大汽車制造商都在制造無人駕駛汽車，隨著交通管理政策的不斷改變，無人駕駛汽車很快將進(jìn)入人們的生活。而AIMotive公司則致力于研發(fā)一款自動駕駛軟件aiDrive，它可以應(yīng)用于任何類型的汽車上，適合于任何駕駛情況和任何駕駛地點。aiDrive由識別引擎、定位引擎、運動引擎和控制引擎組成。AIMotive首席運營官Niko Eidas稱，識別引擎是自動駕駛軟件的核心部分。

來源：cnBeta

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