近日,第一電動(dòng)網(wǎng)作者從知情人處獲悉,2016-2017年上海市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(草案)已經(jīng)制定,預(yù)計(jì)在近一兩周內(nèi)就可以發(fā)布。上海從2010年至2015年沿用的“插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)補(bǔ)助3萬(wàn)元/輛,純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)助4萬(wàn)元/輛”的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將調(diào)整,補(bǔ)貼額度縮減不少。純電動(dòng)乘用車(chē)按照續(xù)駛里程分級(jí)補(bǔ)貼,續(xù)航R≥150km補(bǔ)貼3萬(wàn)元、100km≤R<150km僅補(bǔ)貼1萬(wàn)元;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)(含增程式)補(bǔ)貼為1萬(wàn)元。新能源客車(chē)的推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相接近。【點(diǎn)擊查看“反思騙補(bǔ)門(mén)”專(zhuān)題】
另外,對(duì)于插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)還有一項(xiàng)1.4萬(wàn)元的額外補(bǔ)貼,但要同時(shí)滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于或等于1.5L、混合動(dòng)力工況百公里油耗小于或等于5.9L及油箱容量小于或等于40L三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前市場(chǎng)上主銷(xiāo)的插電式混動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品有上汽榮威e550、比亞迪秦、比亞迪唐、傳祺GA5(增程式)、寶馬530Le、沃爾沃S60L等6款車(chē)型,除了榮威e550,其他車(chē)型都無(wú)法同時(shí)滿(mǎn)足以上三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
一位負(fù)責(zé)上海新能源汽車(chē)推廣工作的內(nèi)部人士接受第一電動(dòng)網(wǎng)作者采訪(fǎng)時(shí)表示,補(bǔ)貼政策不會(huì)在短期內(nèi)發(fā)布,但并未透露具體原因。作者又撥通了接近上海市新能源汽車(chē)政策制定相關(guān)專(zhuān)家的電話(huà),該專(zhuān)家也表示,上海市新能源汽車(chē)補(bǔ)貼草案已存在,但近期可能不會(huì)發(fā)布。主要原因還是受到“騙補(bǔ)”風(fēng)波的影響,中央對(duì)新能源汽車(chē)“騙補(bǔ)”的調(diào)查工作剛剛結(jié)束,具體的處理方式還未公布,中央會(huì)不會(huì)對(duì)現(xiàn)有的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整?地方的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不會(huì)調(diào)整?一切都是未知數(shù),地方還是會(huì)跟著中央的政策走,也就是說(shuō),只有騙補(bǔ)有了具體的說(shuō)法,地方政府才會(huì)比較放心,才會(huì)發(fā)布補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),但具體情況還是要以政府實(shí)際發(fā)布信息為主。
“上海新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)參照中央政策制定,”上述內(nèi)部人士表示,”今年的推廣過(guò)程中,上海市將更注重新能源車(chē)型品質(zhì)以及實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果,并采取相應(yīng)措施推進(jìn)。”具體來(lái)看,上海補(bǔ)貼政策的調(diào)整有利于引導(dǎo)純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的提升和普及,對(duì)續(xù)航里程較長(zhǎng),成本較高的純電動(dòng)車(chē)型給予更多優(yōu)惠照顧,插電式乘用車(chē)在上海已經(jīng)獲得了較大的推廣成果,逐漸成熟,補(bǔ)貼額度也大幅減少。同時(shí)提出發(fā)動(dòng)機(jī)排量、混合動(dòng)力工況百公里油耗、油箱容量三項(xiàng)性能要求,達(dá)標(biāo)者可獲得額外補(bǔ)貼,與國(guó)家發(fā)展提倡發(fā)展小排量節(jié)能車(chē)型、提升技術(shù)水平的導(dǎo)向一致。
具體內(nèi)容可見(jiàn)下圖,上海市新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)部分草案。
以下為根據(jù)圖片整理內(nèi)容:
上海市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
(2016-2017年)
一、純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增強(qiáng)式)乘用車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬(wàn)元/輛)
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車(chē)輛類(lèi)型 |
純電動(dòng)續(xù)駛里程R(工況法,公里) |
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100≤R<150 |
R≥150 |
R≥50 |
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純電動(dòng)乘用車(chē) |
1 |
3 |
/ |
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插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)(含增程式) |
/ |
/ |
1 |
注:對(duì)于插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē),同時(shí)滿(mǎn)足(1)發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于或等于1.6L;(2)混合動(dòng)力工況百公里油耗小于或等于5.9L(工業(yè)和信息化部公告之條件B燃料消耗量);(3)油箱容量小于或等于40L的在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,再給予每輛車(chē)1.4萬(wàn)元補(bǔ)助。
二、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等客車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬(wàn)元/輛)
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車(chē)輛類(lèi)型 |
單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg.wh/km.kg) |
標(biāo)準(zhǔn)車(chē)(10米<車(chē)長(zhǎng)≤12米) |
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純電動(dòng)續(xù)駛里程R(等速法,公里) |
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130≤R<250 |
R≥250 |
R≥50 |
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純電動(dòng)客車(chē) |
Ekg<0.25 |
21 |
23 |
— |
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0.25≤Ekg<0.35 |
19 |
23 |
— |
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0.35≤Ekg<0.5 |
17 |
21 |
— |
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0.5≤Ekg<0.6 |
13 |
18 |
— |
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0.6≤Ekg<0.7 |
12 |
15 |
— |
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插電式混合動(dòng)力客車(chē)(含增程式) |
— |
5 |
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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:肖瑩
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