1.高盛：新能源汽車長期向好

高盛25日發(fā)布新能源汽車行業(yè)研報認為，經(jīng)過一系列的走訪調(diào)研，高盛愈發(fā)確信汽車電動化是中國未來十年的清晰趨勢，2016年新能源汽車增速或較2015年的強勁水平略有放緩，但長期增長趨勢完好。如果未來新能源汽車補貼逐漸減少，預計行業(yè)整合將會加快。【點擊查看“反思騙補門”專題】

來源：東方財富網(wǎng)

2.京津冀高速路將全覆蓋新能源車充電樁

北京市科委新能源與新材料處處長許心超介紹，2017年底，京津冀區(qū)域內(nèi)所有高速路都要建充電設施，每個服務區(qū)將建有4個快速充電樁，以滿足市民的普遍需求。現(xiàn)在有7條高速公路已經(jīng)在陸續(xù)建設充電樁，高速服務區(qū)設計標準是每50公里一個，大概一個服務區(qū)有4個快速充電樁。未來只要有服務區(qū)的地方都會有充電設施，一般公共場合以快充為主，30分鐘就能滿足80%的充電量，使用效率高，能符合普遍的需求。

來源：京華時報

3.北京限行/征收擁堵費將先立法

市十四屆人代會第四次會議豐臺團審議時，市交通委主任周正宇表示，備受關(guān)注的單雙號限行、收擁堵費、停車都要立法在先。北京市停車立法將于今年進行覆蓋全市的車位普查，摸清常住車數(shù)量，有望明年上半年出臺，同時車位分限制供給區(qū)與寬松供給區(qū)。

來源: 法制晚報

4.王秉剛：新能源“騙補”應避免出現(xiàn)在充電樁補貼上

對于新能源汽車的“騙補”現(xiàn)象，國家科技部863計劃電動汽車重大科技特聘專家王秉剛表示，不僅要對該現(xiàn)象進行嚴查，還要避免在充電樁補貼上出現(xiàn)同樣的情況，除了需要制定更完善的管理辦法，同時企業(yè)應當自律。

來源：人民網(wǎng)

5.曹宏斌:互聯(lián)網(wǎng)+樁聯(lián)網(wǎng)是充電設施的發(fā)展方向

普天信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司副總裁曹宏斌在中國電動汽車百人會論壇上表示，2015年是中國新能源汽車規(guī)?；l(fā)展的元年，從基礎設施運營商角度來看，也是基礎設施規(guī)?；l(fā)展的一個元年。充電基礎設施互聯(lián)互通能夠最終解決電動汽車充電難的問題，未來互聯(lián)網(wǎng)+樁聯(lián)網(wǎng)將是充電設施的發(fā)展方向。

來源: 網(wǎng)易汽車

6.蕭霞:充電堆的推出可解決兼容性與利用率問題

深圳奧特迅電力設備股份有限公司董事長蕭霞在發(fā)言中表示，充電基礎設施建設一直落后于規(guī)劃，兼容性和利用率是目前充電樁比較大的問題。對于電樁運營商來說，不斷突破的技術(shù)與更新的政策都有很大的投資風險，而推出的充電堆可以兼容滿足國家標準的所有車型，這個充電堆的設計理念是兼容現(xiàn)在達濟未來，所謂的兼容現(xiàn)在就是所有的車不管是大巴車還是小巴車，只要滿足國家的標準，滿足國際標準的車，都可以在同樣的堆里面充電。

來源：第一電動網(wǎng)

7.方建華:產(chǎn)能過剩威脅安全 行業(yè)急需產(chǎn)業(yè)升級

合肥國軒高科動力能源股份公司董事、總經(jīng)理方建華在中國電動汽車百人會論壇上表示，中國電池產(chǎn)業(yè)未來或?qū)⒚媾R結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，不合格產(chǎn)品容易混入市場，對新能源汽車駕駛產(chǎn)生安全隱患。我國汽車行業(yè)迫切產(chǎn)業(yè)升級現(xiàn)狀，都助推著新能源汽車在我國的快速發(fā)展。

來源: 網(wǎng)易汽車

8.金杯電工斥資7183萬建合資公司 切入新能源汽車業(yè)務

25日晚間，金杯電工(002533)公告稱，公司將與湖南博森能源科技有限公司(下稱“博森能源”)合資設立湖南金杯新能源發(fā)展有限公司(下稱“金杯新能源”)開展新能源汽車動力電池業(yè)務。博森能源自身擁有電池管理系統(tǒng)(BMS)研發(fā)團隊，擁有多項BMS相關(guān)專利，自主研發(fā)和生產(chǎn)國內(nèi)頂級電控管理系統(tǒng)，是國內(nèi)頂級電控系統(tǒng)供應商，致力于儲能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)的研究開發(fā)。博森能源控股的文泰能源是三星SDI中國區(qū)主要的戰(zhàn)略合作伙伴，享有電芯采購價格、供貨保障和技術(shù)服務上更大的支持力度。文泰能源擁有具有自主知識產(chǎn)權(quán)全自動化PACK生產(chǎn)線，生產(chǎn)線配備大量的機械手、焊接機器人、在線檢測、視覺識別系統(tǒng)等智能化裝置。據(jù)介紹，文泰能源該條全自動化PACK生產(chǎn)線，年產(chǎn)量可達1.8萬臺套，產(chǎn)值可達10億元，公司預計，可為金杯電工新增利潤5000萬元。

金杯電工通過此次合作，利用現(xiàn)有平臺可直接進入新能源汽車領(lǐng)域。后續(xù)可進一步整合充電樁資源，打造一個集鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)、充電樁生產(chǎn)與運營、新能源汽車展示與推廣、新能源汽車租賃、廢舊電池回收、城市清潔物流等一體的綜合性產(chǎn)業(yè)平臺，最終實現(xiàn)向新能源行業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃。

來源：證券時報

9.京東方攜手北汽新能源 共促新能源汽車發(fā)展

近日，京東方(BOE)與北汽新能源)簽署合作協(xié)議，雙方建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系?；谠谌嵝?、透明、OLED等新型顯示技術(shù)的積累，京東方將與北汽新能源共同推進新型顯示技術(shù)與新能源汽車技術(shù)的融合，不斷推出性能更優(yōu)良、體驗更舒適的車載顯示及相關(guān)車用產(chǎn)品；雙方將加強技術(shù)交流，共同推進產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，提升自主品牌汽車零部件國產(chǎn)化率，加速推進新能源汽車的普及，為綠色環(huán)保作出企業(yè)貢獻。

來源：賽迪網(wǎng)

10.排量為主/混動版沖鋒 豐田2016新車計劃

無論是全新皇冠、混動卡羅拉/雷凌，還是普拉多2.7L車型，過去的2015年里豐田逐漸將更多小排量和混動車型帶入了中國市場。是的，混動新車計劃一直是豐田堅守的目標，在2016年將推出的新車中也不例外。

11.天津局推廣郵政、快遞領(lǐng)域新能源汽車顯成效

天津市郵政管理局認真貫徹國家郵政局建設“綠色郵政”和《天津市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》要求，全力推進新能源汽車在全市郵政、快遞領(lǐng)域的推廣，并取得顯著成效。最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2015年天津局共推廣新能源汽車629輛，超額完成了市政府的推廣任務。

來源：新華網(wǎng)

12.蘋果項目要擱淺？負責人將離職

知情人士稱，蘋果公司(Apple)負責牽頭汽車業(yè)務的資深人士將離開公司。在蘋果公司工作16年、過去兩年一直負責電動汽車項目的Steve Zadesky表示他將離開公司。離職時間還不明確。他目前仍在蘋果公司工作。Zadesky的離職是由于個人原因，與他的業(yè)績無關(guān)。暫時無法通過LinkedIn聯(lián)系到Zadesky做出回應。他的離任標志著科技領(lǐng)域最受關(guān)注的項目之一遇挫。知情人士稱，一些團隊成員預計，打造并完善一款與眾不同的電動汽車可能需要額外幾年時間。

來源：環(huán)球網(wǎng)

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