evs28全球電動(dòng)車展會(huì)吸引了寶馬、雷諾、現(xiàn)代起亞、日產(chǎn)、通用、奔馳、新大洋等多家汽車制造商參展，各家都帶了自己的主打電動(dòng)車型。

1.寶馬i3、i8

2014年4月24日，寶馬正式在韓國(guó)市場(chǎng)推出首款純電動(dòng)汽車i3，根據(jù)配置不同分為基本型LUX、高級(jí)型Sol和最高級(jí)型VIS，價(jià)格分別為5800萬(wàn)韓元(約合人民幣36萬(wàn)元)、6400萬(wàn)韓元(約合人民幣40萬(wàn)元)和6900萬(wàn)韓元(約合人民幣43萬(wàn)元)。

i3車型保留了微型車級(jí)別的車身尺寸比例，為了視覺(jué)上看上去更大，還采用了更加傾斜延伸的擋風(fēng)玻璃和巨大的輪轂，車身外部則采用大量玻璃材質(zhì)，并保留了概念車對(duì)開門的設(shè)計(jì)。i3的lifeDrive結(jié)構(gòu)結(jié)合了碳纖維增強(qiáng)塑料CFK制成的客艙和驅(qū)動(dòng)裝置、儲(chǔ)能器、底盤機(jī)構(gòu)的鋁制模塊，構(gòu)成了獨(dú)具特點(diǎn)的輕量化車身構(gòu)架。

i3搭載了一組22千瓦時(shí)的鋰離子電池(韓國(guó)三星SDI提供)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其最大功率為170馬力，峰值扭矩250Nm。該車從0-100km/h的加速時(shí)間為7.2秒，最高車速可達(dá)150公里/小時(shí)。續(xù)航里程最遠(yuǎn)可達(dá)160公里，基本滿足城市通勤的需求。如果以節(jié)能模式駕駛，續(xù)航里程最遠(yuǎn)可達(dá)185公里。

據(jù)韓媒報(bào)道，韓星金秀賢，也就是韓劇《來(lái)自星星的你》里的都教授扮演者，最近剛剛訂購(gòu)了一臺(tái)寶馬i8跑車，在韓國(guó)價(jià)格約1.99億韓元，折合人民幣113萬(wàn)元。

作為寶馬旗下最新的產(chǎn)品，i8集合了寶馬的所有尖端技術(shù)，并且以領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)力重新定義豪華理念，開創(chuàng)了跑車的新紀(jì)元。i8的長(zhǎng)寬高依次為4689/1942/1299mm，軸距達(dá)到了2800mm，在一系列輕量化設(shè)計(jì)(同樣是LifeDrive模塊化車身架構(gòu)，使用大量碳纖維復(fù)合材料和鋁合金材料)幫助下，其重量控制在1540kg。此外該車還擁有154升的行李廂容積。

i8使用了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為231馬力，峰值扭矩為320N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率為129馬力，峰值扭矩可以達(dá)到250N·m。性能方面，寶馬i8在混合動(dòng)力模式下從靜止加速至100km/h僅需要4.4秒，極速可以達(dá)到250km/h。而在純電動(dòng)模式下，其續(xù)航里程為37公里，最大時(shí)速可以達(dá)到120km/h。

2.日產(chǎn)聆風(fēng)、e-NV200

目前，日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車去年12月底剛剛在韓國(guó)上市，售價(jià)為3180萬(wàn)韓元(約合人民幣20萬(wàn)元)。

日產(chǎn)聆風(fēng)是目前世界上最暢銷的純電動(dòng)汽車，市場(chǎng)遍及北美、日本、歐洲、澳大利亞、亞洲、南非。這是一款具有憨態(tài)可愛(ài)外形的五門五座掀背轎車，能夠滿足絕大部分消費(fèi)者的審美觀。

聆風(fēng)使用了24kWh鋰電池組，性能表現(xiàn)與普通經(jīng)濟(jì)型掀背車接近，配搭的電動(dòng)機(jī)峰值馬力和扭矩輸出分別為107hp和280N·m，與大部分小型和中型家用車的表現(xiàn)接近。在完全充電的情況下，美國(guó)環(huán)保署(EPA)測(cè)定其可以實(shí)現(xiàn)135公里的巡航里程，但日產(chǎn)一般對(duì)外宣稱的續(xù)航里程是160公里。百公里加速時(shí)間為11.5秒，最高時(shí)速達(dá)145km/h。

e-NV200是日產(chǎn)旗下第二款純電動(dòng)汽車，也是首款商用電動(dòng)汽車，目前還沒(méi)有在韓國(guó)上市。e-NV200以多功能商務(wù)車NV200 VANETTE為原型，以電動(dòng)機(jī)和電池為動(dòng)力源，室內(nèi)空間寬闊，加速性能出色。該車采用液壓制動(dòng)，減速時(shí)的能量轉(zhuǎn)換成電力的頻度提升也是其特點(diǎn)之一。

e-NV200搭載與聆風(fēng)相同的電動(dòng)機(jī)，可輸出最大馬力104hp、最大扭矩280N·m，根據(jù)原廠實(shí)際測(cè)試，滿電續(xù)航距離可望達(dá)到170km，可在30分鐘的快充中恢復(fù)80%的電池續(xù)航力；同時(shí)由于e-NV200提供廂式貨車及5人座版本，在空間運(yùn)用的靈活度上更勝聆風(fēng)，足以同時(shí)滿足全家出游使用或商務(wù)運(yùn)輸用途。[page]

3.雷諾三星SM3 Z.E.

雷諾三星公司位于韓國(guó)釜的工廠已經(jīng)量產(chǎn)電動(dòng)車近兩年，車型為SM3的電動(dòng)版——SM3 Z.E.。該車型搭載了一臺(tái)鋰離子電池，一次充電大約可以行駛135公里。盡管SM3 Z.E.電動(dòng)車的價(jià)格高達(dá)4500萬(wàn)韓元(約合人民幣28萬(wàn)元)，但考慮到韓國(guó)政府為電動(dòng)車消費(fèi)者提供的補(bǔ)貼政策，該車型的售價(jià)已經(jīng)被降至2200萬(wàn)韓元(約合人民幣13萬(wàn)元)。

雷諾三星SM3 Z.E.也是韓國(guó)目前唯一的電動(dòng)出租車。

雷諾也帶來(lái)自產(chǎn)的ZOE、Twizzy、Kangoo Z.E.等純電動(dòng)車型。

4.起亞Soul EV、現(xiàn)代索納塔PHEV

現(xiàn)代起亞集團(tuán)在本次展會(huì)帶來(lái)了純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種車型，起亞Soul EV和索納塔PHEV。

選擇銷量十分優(yōu)異的Soul作為純電動(dòng)車平臺(tái)，起亞對(duì)于Soul EV信心十足，獨(dú)特的車身外型更吸引年輕人。與電動(dòng)車實(shí)用性息息相關(guān)的續(xù)航里程方面，Soul EV的實(shí)測(cè)里程達(dá)到148.8km。售價(jià)為4200萬(wàn)韓元(約合人民幣26萬(wàn)元)。

索納塔PHEV是韓國(guó)研發(fā)的第一款插電式混合動(dòng)力汽車。早在2011年，現(xiàn)代汽車就自主研發(fā)了索納塔混合動(dòng)力汽車，2013年成為全球首家實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車量產(chǎn)的車企，此次推出的“索納塔PHEV”與去年12月在韓國(guó)公開的新型索納塔混合動(dòng)力汽車一起構(gòu)成了現(xiàn)代汽車的核心環(huán)保汽車陣容，為引領(lǐng)世界環(huán)保汽車市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。

索納塔PHEV”全長(zhǎng)4,855 mm，幅寬1,865 mm，高1,475 mm，搭載156馬力(ps)2.0直噴式引擎和50kW電力馬達(dá)，同時(shí)配有聚合物鋰電池，在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá)約40km；配有能夠與前方車輛維持相應(yīng)距離并可自動(dòng)反復(fù)啟停的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前車防撞預(yù)警系統(tǒng)、智能盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng)、液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)等尖端安全保障系統(tǒng)。

廠方人員表示：“索納塔PHEV克服了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航距離短的難題，平時(shí)可作為電動(dòng)汽車使用，周末長(zhǎng)途出行時(shí)又可作為混合動(dòng)力汽車使用。”該車預(yù)計(jì)今年下半年在韓國(guó)銷售，此后進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

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5.通用汽車Spark EV

2013年，通用(GM)汽車正式開始在韓國(guó)產(chǎn)雪佛蘭電動(dòng)轎車。韓國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)由此將形成起亞RAY EV、雷諾三星SM3 Z.E.和雪佛蘭Spark EV”三足鼎立”的局面。該車與輕型雪佛蘭Spark外觀相同，充電一次可跑最長(zhǎng)135公里。售價(jià)價(jià)為3990萬(wàn)韓元(約合人民幣22萬(wàn)元)。

6.奔馳S500插電混合動(dòng)力車

奔馳公司攜全新S500插電混合動(dòng)力車參展evs28。起售價(jià)為87965美元(折合人民幣54.5萬(wàn)元)。目前還沒(méi)有進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)。

全新奔馳S500插電式混合動(dòng)力車型采用了眾多先進(jìn)技術(shù)，其基于奔馳S500 L AMG車型打造。采用了一臺(tái)最大功率為333馬力(245kW)的3.0升雙渦輪增壓V6引擎和一臺(tái)最大功率為116馬力(85kW)的電動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率為442馬力(325kW)，最大扭矩為650Nm。該全新車型的純電動(dòng)續(xù)航里程為32km，百公里油耗為2.8升，百公里加速時(shí)間為5.2秒，最高時(shí)速為250km/h。

7.新大洋知豆

知豆定位城市微型電動(dòng)汽車，專注小型化、輕量化電動(dòng)汽車發(fā)展路線。聯(lián)合原菲亞特工程師設(shè)計(jì)打造，外觀融入意大利時(shí)尚風(fēng)格設(shè)計(jì)，小巧精致，與奔馳smart車型有些相似。這款小車的最高時(shí)速超過(guò)80公里，可實(shí)現(xiàn)160km的續(xù)駛里程，有效滿足城市短途交通的需求。

在歐洲市場(chǎng)知豆的SHARE'N GO電動(dòng)汽車共享模式，充分結(jié)合智能化與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從自助預(yù)約、租車、支付到還車的快速便捷出行“一條龍”服務(wù)，是針對(duì)城市交通可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題而量身定制的創(chuàng)新解決方案，構(gòu)建出“大交通+私人交通+小交通”的生態(tài)系統(tǒng)。

evs28讓韓國(guó)民眾與電動(dòng)汽車的距離又進(jìn)一步拉近，現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)觀展的人絡(luò)繹不絕。這得益于韓國(guó)從今年起加大對(duì)中小型混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等環(huán)保節(jié)能汽車的補(bǔ)助力度，政府計(jì)劃今年補(bǔ)貼3萬(wàn)4417輛環(huán)保節(jié)能汽車。其中，純電動(dòng)汽車每輛車最高可以得到2300萬(wàn)韓元(約合人民幣13萬(wàn)元)的補(bǔ)貼，其中1500萬(wàn)韓元來(lái)自韓國(guó)中央政府，300萬(wàn)-800萬(wàn)韓元來(lái)自各地方政府。除了購(gòu)置補(bǔ)貼外，韓國(guó)政府還給予純電動(dòng)汽車最高價(jià)值420萬(wàn)韓元的各類稅收減免優(yōu)惠，個(gè)人安裝充電樁也可得到600萬(wàn)韓元的補(bǔ)貼。目前補(bǔ)貼車型有6款，分別是起亞RAY EV、雷諾三星SM3、通用雪佛蘭SPARK EV、寶馬i3、起亞SOUL EV和聆風(fēng)。相信憑借evs28的召開，未來(lái)將有更多品牌和車型將進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)。

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