蓋世汽車訊 4月10日，小馬智行正式發(fā)布其在物理AI領(lǐng)域的最新技術(shù)成果——PonyWorld世界模型2.0。

據(jù)悉，與1.0相比，2.0最本質(zhì)的變化在于世界模型具備了自我診斷與定向進(jìn)化的能力：AI不再依賴工程師花大量精力判斷模型哪里有問題、需要采集什么樣的數(shù)據(jù)來迭代，而是能夠自主診斷自身短板，自我定向進(jìn)化，并主動(dòng)“指導(dǎo)”人類團(tuán)隊(duì)的研發(fā)和數(shù)據(jù)采集工作。

這一變化標(biāo)志著小馬智行的自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入全新的研發(fā)訓(xùn)練范式。

圖片來源：小馬智行

目前，世界模型2.0已經(jīng)應(yīng)用在小馬智行L4級(jí)無人駕駛車隊(duì)和研發(fā)體系中，來確保車輛不斷提升安全性、舒適性和通行效率，從而帶動(dòng)更快的擴(kuò)張速度和商業(yè)變現(xiàn)能力。

PonyWorld世界模型2.0所展現(xiàn)的方向是，當(dāng)AI在一項(xiàng)任務(wù)的水平遠(yuǎn)超人類水平后，人類不一定能很好地評(píng)估其能力和繼續(xù)幫助AI進(jìn)化，AI系統(tǒng)開始接管自身進(jìn)化過程中越來越多的環(huán)節(jié)，甚至整個(gè)公司的研發(fā)環(huán)節(jié)（包含數(shù)據(jù)收集、模型訓(xùn)練、仿真效果評(píng)估等）都主要由AI驅(qū)動(dòng)。人類工程師的角色從“駕校教練”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸ㄏ驍?shù)據(jù)采集員” ，成為AI大腦自我進(jìn)化的物理執(zhí)行者。這讓研發(fā)節(jié)奏不再依賴人類經(jīng)驗(yàn)判斷，而是由AI系統(tǒng)根據(jù)自身進(jìn)化需求自動(dòng)生成，也顯著的提高了世界模型的持續(xù)迭代效率。為后續(xù)物理AI的更多應(yīng)用場(chǎng)景提供進(jìn)化能力的基礎(chǔ)。

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