蓋世汽車獲悉，近日，由東風(fēng)汽車牽頭研發(fā)的國內(nèi)首款高性能車規(guī)級MCU芯片——DF30，已在多款整車上完成驗證，并順利通過漠河-43℃極寒環(huán)境下的冬季標(biāo)定試驗，正穩(wěn)步推進量產(chǎn)上車進程。

圖片來源：東風(fēng)汽車

DF30芯片定位為發(fā)動機ECU（電子控制單元）的核心控制部件，相當(dāng)于汽車動力系統(tǒng)的“總指揮”。長期以來，此類高端車規(guī)級芯片主要依賴進口，存在供應(yīng)鏈風(fēng)險。東風(fēng)汽車聯(lián)合湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，由研發(fā)總院帶隊攻關(guān)，實現(xiàn)了從需求定義到整車應(yīng)用的全鏈條自主閉環(huán)。

該芯片基于開源RISC-V多核架構(gòu)，采用國產(chǎn)40nm車規(guī)級工藝制造，功能安全等級達到行業(yè)最高ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)。研發(fā)團隊已完成295項測試，涵蓋基礎(chǔ)性能、極限壓力及實際應(yīng)用場景。DF30可適配國產(chǎn)自主操作系統(tǒng)，同時適用于燃油車和新能源車等多種核心應(yīng)用場景，綜合性能與同期國際同類產(chǎn)品相當(dāng)。

在極寒測試中，東風(fēng)工程師在-43℃條件下完成了發(fā)動機冷啟動、爆震控制、排溫控制及OBD全功能診斷等標(biāo)定項目，各項指標(biāo)均達標(biāo)。目前，DF30已搭載于東風(fēng)奕派007、猛士M817、東風(fēng)風(fēng)神皓瀚等車型進行驗證。

截至當(dāng)前，該項目已累計獲得發(fā)明專利及集成電路布圖50余項，牽頭制定行業(yè)及團體標(biāo)準(zhǔn)8項，構(gòu)建起從需求定義、研發(fā)設(shè)計、制造封測到整車應(yīng)用的完整自主創(chuàng)新鏈條。

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