蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，英國新車駛離經(jīng)銷商門店后不到一年，價(jià)值便會(huì)蒸發(fā)超過三分之一，這是中國車企新進(jìn)入者與車企降價(jià)促銷共同壓低英國二手車價(jià)格所致。

圖片來源：英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）

汽車服務(wù)公司考克斯汽車（Cox Automotive）的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，在英國市場，車齡不足一年的汽車平均殘值僅為購車價(jià)的63%。這一比例雖較去年12月的58%有所回升，但仍是2022年初數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)開始以來的第二低水平。

此前，疫情導(dǎo)致英國新車供應(yīng)短缺，二手車價(jià)格居高不下?？伎怂蛊嚩床炜偙O(jiān)Philip Nothard表示，如今英國二手車價(jià)格下跌的原因包括：中國品牌帶來的市場競爭、車企為完成英國政府電動(dòng)汽車銷售指標(biāo)等目標(biāo)而采取的降價(jià)措施，以及整體市場供應(yīng)過剩。

讓車輛殘值在更長時(shí)間內(nèi)保持較高水平，是提振英國新車市場信心的關(guān)鍵。英國汽車市場正努力恢復(fù)至疫情前水平，而持續(xù)低迷的消費(fèi)者信心正給市場需求帶來壓力。

考克斯汽車的數(shù)據(jù)還顯示，英國全新電動(dòng)汽車的貶值速度依舊最快；今年3月份，車齡不足一年的電動(dòng)汽車在一年內(nèi)幾乎貶值近半。

由于英國電動(dòng)汽車售價(jià)高于同級別燃油車，且消費(fèi)者對充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂仍未消除，英國電動(dòng)汽車的市場需求依舊不均衡。此外，中東沖突持續(xù)導(dǎo)致原材料價(jià)格上漲，電動(dòng)汽車還面臨成本進(jìn)一步上升的風(fēng)險(xiǎn)。

即便如此，燃油車也未能幸免。包括各類混合動(dòng)力車型在內(nèi)，車齡不足一年的燃油車購車不到一年貶值幅度達(dá)35%。考克斯汽車的殘值數(shù)據(jù)來源于其旗下的曼海姆拍賣公司。

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