▌要聞

▍特斯拉中國版FSD首個迭代已推送內部員工：支持HW 3.0車型，進步明顯，預計HW 4.0更出色

3月15日第一電動消息，有自稱特斯拉中國員工的用戶在NGA論壇發(fā)文稱，搭載HW 4.0芯片的特斯拉車型已收到第一批FSD推送，但效果并不理想，被形容為“美國老司機沒拿中國駕照就上路”。該用戶表示，其搭載HW 3.0的Model 3性能版已收到V12.6.4內測版推送，并完成350公里測試。這是特斯拉中國版FSD的首個迭代版本，相比首個版本進步顯著，未出現(xiàn)闖紅燈或嚴重違章情況。該用戶認為，特斯拉中國版FSD目前仍處于訓練階段，而HW 4.0車型由于算力更高，預計表現(xiàn)將更出色。

此前有消息稱特斯拉與百度合作提升FSD性能，但特斯拉方面否認了這一說法，稱合作僅限于地圖導航層面。特斯拉于2月25日在中國大陸推送城市道路Autopilot功能，但實際表現(xiàn)褒貶不一，引發(fā)爭議。由于中美數(shù)據(jù)和算力限制，特斯拉無法將中國數(shù)據(jù)傳輸至美國訓練，也無法在中國引進足夠GPU進行訓練，導致FSD表現(xiàn)受限。

▍極氪智駕發(fā)布會預熱：將全球首發(fā)“安全黑科技”，無圖城市NZP增強新增環(huán)島與ETC收費站通行

第一電動3月16日消息，極氪汽車宣布將于3月18日舉行智駕發(fā)布會，此次發(fā)布會的主題為“滿血啟程一步到‘位’”，預計將推出極氪浩瀚智駕2.0車位到車位全場景智駕領航功能。副總裁林金文透露，屆時將全球首發(fā)一項“安全黑科技”。官方預熱視頻顯示，極氪將開展G-AES通用障礙物連續(xù)避讓挑戰(zhàn)，支持智駕的極氪001有望在遠光燈干擾、斜向事故車輛、橫穿行人的全黑路段下，以120km/h的時速成功完成挑戰(zhàn)。

此外，極氪智駕OTA 6.3.3版本更新，無圖城市NZP功能進一步增強，新增環(huán)島通行與ETC收費站通行能力。系統(tǒng)能夠模擬人類駕駛邏輯，實現(xiàn)全國大多數(shù)公開道路的環(huán)島通行，精準預判出口位置。同時，浩瀚智駕OTA 6.3.3帶來NZP收費站自主通行能力，打通城市NZP到高速NZP的連接，實現(xiàn)A點到B點無斷點的智駕通行體驗。系統(tǒng)通過海量AI數(shù)據(jù)學習，能夠在全國大多數(shù)收費站實現(xiàn)ETC通行，自動識別抬桿并通行。

▍奇瑞智能化戰(zhàn)略發(fā)布會定檔3月18日，展示獵鷹智駕、人形機器人、智艙大模型等成果

IT之家3月16日消息，奇瑞汽車3月18日將在蕪湖奇瑞智造一工廠舉辦“油電同智全球同行”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，正式發(fā)布其智能化戰(zhàn)略，并展示獵鷹智駕、人形機器人、智艙大模型等智能化成果。此外，奇瑞星途汽車旗下2025款星紀元ET純電版SUV也將于當日上市，搭載獵鷹智駕和高通驍龍8295P座艙芯片。

發(fā)布會現(xiàn)場將設置智能科普空間和智慧出行體驗兩個專區(qū)。智能科普空間將展出機器狗、車載無人機、高性能極智超體座艙、獵鷹智駕系統(tǒng)等先進技術成果；智慧出行體驗專區(qū)則為觀眾提供復雜場景自動泊車、無人i巴園區(qū)接駁等智能化出行新方式的體驗。奇瑞計劃到2025年全系搭載獵鷹智駕，并布局人形機器人、Robotaxi、飛行汽車等新業(yè)態(tài)。發(fā)布會當天上午，奇瑞全品牌數(shù)百輛車將開啟智駕模式，跨越長江大橋，展示其智能化技術的實際應用能力。

▌國內

▍理想汽車2024年財報：收入1445億增16.6%，凈利潤80億降31.9%；李想聚焦純電轉型、技術躍遷和全球化

3月14日第一電動消息，理想汽車披露2024年第四季度及全年財務業(yè)績。第四季度收入總額為443億元人民幣，同比增長6.1%，凈利潤為35億元人民幣，同比減少38.6%。全年收入總額達1445億元人民幣，同比增長16.6%，凈利潤為80億元人民幣，同比減少31.9%。理想汽車在20萬元及以上新能源汽車市場全年累計市占率升至15.3%，全年交付量同比增長33.1%，達到500508輛，累計交付量達到1133872輛，成為首個達成累計交付量100萬輛里程碑的中國新勢力汽車品牌。

在財報電話會議上，理想汽車CEO李想披露了公司未來戰(zhàn)略布局。2025年，理想計劃發(fā)布兩款純電SUV——理想i8（三排六座中大型SUV）和理想i6（大五座SUV），并計劃對現(xiàn)有L系列車型和純電MPV MEGA進行智駕升級。同時，理想將推出新一代視覺-語言-動作（VLA）智駕大模型，目標實現(xiàn)“類人類駕駛能力”。此外，理想計劃年底前將超充站擴展至4000座，重點覆蓋“九橫九縱”高速網絡，并啟動全球化戰(zhàn)略，首選中亞、中東、拉美及歐洲市場。理想還計劃在國內將門店增至502家，通過“繁星計劃”覆蓋四線及五線城市，并在高端商場增設200+零售展廳與60+快閃店。表明李想將聚焦純電轉型、技術躍遷與全球化三大主線，通過i8/i6產品矩陣、VLA智駕模型及超充網絡構建差異化競爭力，同時以AGI終端愿景錨定長期戰(zhàn)略。

▍比亞迪今日推超級e平臺技術，漢L、唐L開啟預售

第一電動3月16日消息，比亞迪將于17日19:00舉行發(fā)布會，屆時將推出新一代“超級e平臺技術”，并開啟新一代比亞迪漢L、唐L車型的預售。此次發(fā)布會的亮點在于“兆瓦閃充油電同速”

比亞迪新一代純電平臺的超級充電設備是該平臺的重要組成部分，預計將推出1000V超高壓快充技術。同時，網絡上曝光了一組比亞迪超充樁的圖片，采用雙槍充電模式，并標記有“兆瓦閃充”字樣。1兆瓦等于1000kW，而目前行業(yè)內最大的充電功率為600kW。新車型漢L和唐L均采用比亞迪最新的家族化設計語言，前臉大面積封閉式設計，凸顯新能源汽車身份。漢L定位于五門五座中大型轎車，唐L則是一款中大型SUV，提供六座和七座兩種布局。

▍寧德時代2024年營收3620億同比下降9.7%，凈利潤同比增長15.01%

第一電動3月14日消息，寧德時代發(fā)布2024年年度報告。報告顯示，2024年寧德時代營業(yè)收入為3620.13億元人民幣，同比下降9.70%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為507.45億元，同比增長15.01%。公司計劃向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金分紅45.53元（含稅）。

2024年，寧德時代實現(xiàn)鋰離子電池銷量475GWh，同比增長21.79%。其中，動力電池系統(tǒng)銷量381GWh，同比增長18.85%；儲能電池系統(tǒng)銷量93GWh，同比增長34.32%。

▍百度發(fā)布“史上最強”文心大模型4.5及深度思考大模型X1，免費開放

第一電動3月16日消息，百度正式發(fā)布文心大模型4.5和文心大模型X1，兩款模型已在文心一言官網上線，并免費向用戶開放。文心大模型4.5已上線百度智能云千帆大模型平臺，企業(yè)用戶和開發(fā)者可調用API；文心大模型X1也即將上線，百度搜索、文小言App等產品將陸續(xù)接入。

文心大模型4.5是百度首個原生多模態(tài)大模型，在多模態(tài)理解、文本和邏輯推理等方面有顯著提升，多項測試表現(xiàn)優(yōu)于GPT4.5，API調用價格僅為GPT4.5的1%。其關鍵技術包括FlashMask動態(tài)注意力掩碼、多模態(tài)異構專家擴展技術、時空維度表征壓縮技術、基于知識點的大規(guī)模數(shù)據(jù)構建技術以及基于自反饋的Post-training技術。文心大模型X1則是一款性能上對標DeepSeek-R1的深度思考模型，支持多模態(tài)、多工具調用能力，API調用價格約為R1的一半。其技術特點包括遞進式強化學習訓練方法、基于思維鏈和行動鏈的端到端訓練以及多元統(tǒng)一的獎勵系統(tǒng)。

▌國際

▍摩根大通稱特斯拉困境“前所未有”，美國好感度暴跌，德國超94%受訪者拒購

第一電動3月16日消息，摩根大通發(fā)布對特斯拉的悲觀預測，稱其季度交付量可能創(chuàng)下三年來最差紀錄。摩根大通將特斯拉交付預期下調20%，從44.4萬輛降至35.5萬輛，認為其股價可能跌至每股120美元。特斯拉面臨多重困境，包括美政府關稅政策的不確定性、馬斯克政治立場引發(fā)的抵制浪潮、歐洲銷量下滑以及產品更新速度滯后等。摩根大通指出，特斯拉當下的困境在汽車行業(yè)內堪稱“前所未有”。“汽車行業(yè)歷史上，我們很難找到類似的案例 —— 一個品牌的市值竟能在如此短時間內大幅縮水?！?/p>

同時，馬斯克的爭議言行、全球通脹及高利率等因素疊加，使特斯拉面臨嚴峻挑戰(zhàn)。一項針對10萬名德國人的調查顯示，94%的受訪者表示不會購買特斯拉汽車，這一結果凸顯了特斯拉在歐洲市場的困境。特斯拉在美國市場也面臨形象危機。YouGov調查顯示，美國公眾對特斯拉的好感度降至九年最低，印象評分為負12.7分。但特斯拉在保守派人士中的好感度有所上升，總體購買意向仍相對穩(wěn)定。

▍小鵬汽車宣布進入印尼市場，下半年啟動本地化生產戰(zhàn)略

IT之家3月15日消息，小鵬汽車宣布正式進入印度尼西亞市場，并計劃于2025年下半年啟動本地化生產戰(zhàn)略，包括右舵車型G6和X9。小鵬汽車的目標是在2025年進入60個國家和地區(qū)，并建立300多個海外售后服務網點。同時，小鵬海外超快充網絡也將在東南亞率先落地。

▍OpenAI攻擊DeepSeek，要求美國政府對DeepSeek實施禁令

3月15日據(jù)環(huán)球時報消息，美國《商業(yè)標準報》報道稱美國人工智能公司OpenAI向美國政府提交了一份長達15頁的信函，攻擊競爭對手DeepSeek的最新模型R1，稱其會帶來“重大風險”，并要求政府采取行動對該機構及類似機構開發(fā)的中國AI模型實施禁令。OpenAI全球事務副主管克里斯·勒漢在信中承認，盡管美國在人工智能領域保持領先，但DeepSeek的出現(xiàn)表明這一領先優(yōu)勢正在縮小。

OpenAI全球事務副主管克里斯·勒漢聲稱，DeepSeek的模型是“另一個華為”，可能受到“中國政府的操縱”，并可能在關鍵基礎設施和其他高風險應用中帶來重大風險。他還指責DeepSeek“侵犯知識產權”，并稱其用戶可能面臨隱私和安全風險。

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