▌要聞

▍TikTok在美提起訴訟

鈦媒體App 5月8日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日，TikTok向美國(guó)哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦巡回上訴法院提起訴訟，挑戰(zhàn)一項(xiàng)企圖在全美范圍內(nèi)禁止該社交軟件的法律。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署一項(xiàng)涉及TikTok的法案，要求中國(guó)科技公司字節(jié)跳動(dòng)在未來9個(gè)月內(nèi)剝離TikTok，否則該應(yīng)用程序?qū)⒃诿绹?guó)被禁用。

▍上汽回應(yīng)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查：拒絕提供商業(yè)敏感信息

貝殼財(cái)經(jīng)消息，上汽集團(tuán)5月7日表示：“我們?nèi)媾浜蠚W委會(huì)，已經(jīng)按照WTO和EU規(guī)則，提供了所有與反補(bǔ)貼調(diào)查相關(guān)的必要信息。值得指出的是，諸如電池的配方等商業(yè)敏感信息，應(yīng)該不屬于該范疇。”

近日有媒體報(bào)道，歐委會(huì)向調(diào)查中被抽樣的三家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商發(fā)出“警告”，稱它們沒有提供關(guān)于補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈方面的“足夠”信息，可能導(dǎo)致歐盟作出對(duì)這些企業(yè)“更不利裁決”。歐委會(huì)稱，在沒有這些信息的情況下開展調(diào)查，歐盟委員會(huì)將不得不啟用“可獲得事實(shí)”（Facts Available）規(guī)則，從而最終導(dǎo)致對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收更高的關(guān)稅。

▍4月全國(guó)新能源乘用車預(yù)估批發(fā)銷量80萬輛，預(yù)估月滲透率45%

5月7日，乘聯(lián)會(huì)公布了 2024 年 4 月全國(guó)新能源乘用車預(yù)估批發(fā)銷量為80萬輛，同比增長(zhǎng)33%，環(huán)比下降2%。4月25日，乘聯(lián)會(huì)預(yù)估4月全國(guó)乘用車零售總量為160萬輛，其中新能源零售量72萬輛，預(yù)估4月新能源滲透率為45%。

乘聯(lián)會(huì)稱，根據(jù)初步數(shù)據(jù)，4 月新能源銷量萬輛以上廠商批發(fā)銷量預(yù)估為68萬輛，預(yù)估占總體新能源乘用車 4 月銷量的 85%。

乘聯(lián)會(huì)稱，近期部分企業(yè)積極采取新車降價(jià)措施應(yīng)對(duì)，價(jià)格下探帶來的增量有所體現(xiàn)，4 月份上半月新能源滲透率一度達(dá)到 50%。隨著 4 月下旬北京車展順利開幕，消費(fèi)者對(duì)車市關(guān)注度大幅升溫，加之全國(guó)層面汽車以舊換新政策月末推出，有望刺激前期觀望的購(gòu)車需求加速釋放，預(yù)期 5 月整體車市總體向好。

▌國(guó)內(nèi)

▍2024年第18周，理想汽車周銷量0.53萬輛

5月7日，理想汽車重新發(fā)布周銷量數(shù)據(jù)，2024年第18周（4.29-5.5），理想汽車周銷量0.53萬輛。4月18日至5月5日首銷期內(nèi)，全新理想L6累計(jì)定單已超過41,000臺(tái)。按照理想此前的預(yù)期，理想L6目標(biāo)挑戰(zhàn)月銷3萬輛。位列第二的是問界，周銷量為0.48萬輛，隨后是極氪、蔚來、深藍(lán)、零跑。據(jù)悉，五一節(jié)前，理想發(fā)布4月銷量數(shù)據(jù)，交付25,787輛，同比微增0.4%；1-4月累計(jì)交付量為106,187輛。理想汽車表示，截至2024年4月30日，累計(jì)交付達(dá)到739,551輛。

▍蔚來：截至4月30日累計(jì)布局換電站2411座

5月6日晚， 蔚來發(fā)布了發(fā)布了4月加電報(bào)告。據(jù)報(bào)告內(nèi)容顯示，4月，蔚來新增布局換電站14座，累計(jì)布局換電站2,411座，實(shí)現(xiàn)了80.15%的電區(qū)房覆蓋率，確保用戶居住地或工作地3公里范圍內(nèi)至少有一座換電站。

▍傳比亞迪、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航將成蔚來樂道品牌電池供應(yīng)商

第一電動(dòng)網(wǎng)消息，5月7日，據(jù)市場(chǎng)最新消息，比亞迪有望成為蔚來汽車旗下新品牌——樂道汽車的動(dòng)力電池供應(yīng)商，雙方已達(dá)成協(xié)議。寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航也有望成為樂道汽車的動(dòng)力電池供應(yīng)商，其中，中創(chuàng)新航或?qū)⒐┴洿笕萘侩姵亟M。 蔚來推出新品牌“樂道”，旨在進(jìn)一步拓寬其在智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的布局。據(jù)蔚來汽車透露，“樂道”品牌的車型將搭載先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)和創(chuàng)新的車載互聯(lián)技術(shù)，確保用戶即便在入門級(jí)市場(chǎng)中也能享受到智能化的駕乘體驗(yàn)。此外，新品牌的車型還將采用環(huán)保材料和節(jié)能技術(shù)，以符合當(dāng)下對(duì)可持續(xù)發(fā)展的追求。 另據(jù)市場(chǎng)消息，樂道L60作為樂道品牌的首款車型，將提供60kWh的磷酸鐵鋰電池組和90kWh的三元鋰電池組兩種選擇。

▍深圳自動(dòng)駕駛開放道路里程超900公里

深圳商報(bào)消息，近日，深圳市交通運(yùn)輸局正式發(fā)布《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用第六批開放道路目錄》，此次開放道路總計(jì)43條，里程合計(jì)約106.01公里。截至目前，全市自動(dòng)駕駛開放道路里程已達(dá)到944公里。據(jù)了解，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用第六批開放道路全部位于寶安區(qū)，涉及寶中片區(qū)、新安片區(qū)、會(huì)展片區(qū)和沙井片區(qū)4個(gè)片區(qū)。

▍百度副總裁賬號(hào)系購(gòu)買后改名

鞭牛士消息，5月7日科技圈最熱門新聞莫過于百度公關(guān)副總裁璩靜在抖音開設(shè)抖音號(hào)以女霸總身份大談職場(chǎng)看法的事件了。針對(duì)其5天發(fā)4條短視頻漲粉近百萬的說法，行業(yè)熱心讀者紛紛下場(chǎng)，力證火爆并非原生話題引發(fā)，而是購(gòu)買的轉(zhuǎn)移號(hào)改名。

▍2024款昊鉑HT將率先搭載城市NDA功能

證券時(shí)報(bào)消息，近日，在2024北京國(guó)際車展上，廣汽埃安昊鉑HT2024款亮相。據(jù)悉，新車將率先搭載城市NDA功能，4月交付立即開啟6城內(nèi)測(cè)，7月將會(huì)在41個(gè)城市開放，9月將在全國(guó)開放。2024款昊鉑HT款搭載了新一代固態(tài)可變焦激光雷達(dá)、Orin-x芯片，還多了兩顆前向毫米波雷達(dá)，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了車頂激光雷達(dá)對(duì)前向近距離弱感知的探測(cè)性能。并且昊鉑ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)首創(chuàng)可持續(xù)OTA的自學(xué)習(xí)導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖，就能全方位精準(zhǔn)感知環(huán)境。

▍周鴻祎談低空經(jīng)濟(jì)：存在被黑客攻擊危險(xiǎn)，需要有駕駛員控制

新浪科技5月7日消息，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎原定今日與小鵬匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力直播試駕小鵬匯天飛行汽車，但因小鵬匯天方面試飛手續(xù)未能辦理完成，今日周鴻祎將試駕的飛行汽車無法起飛。在談及低空飛行器的安全性時(shí)，趙德力直言，現(xiàn)在純無人駕駛的低空飛行器其實(shí)存在一個(gè)問題，“它的通信鏈路如果受到干擾容易變傻”。對(duì)此，周鴻祎表示非常擔(dān)心：“我自己是做網(wǎng)絡(luò)安全的，知道地面控制的可能會(huì)被黑客攻擊，這樣如果缺乏飛行人員自己控制的能力的話，被黑客攻擊后會(huì)很無助?！?/p>

▍生成式AI崗位需求暴漲超3倍

央視財(cái)經(jīng)5月8日消息，隨著人工智能應(yīng)用的爆發(fā)，生成式人工智能（AIGC）的招聘市場(chǎng)十分火爆。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，生成式人工智能相關(guān)職位需求同比增長(zhǎng)超三倍。較高的薪酬是生成式人工智能相關(guān)崗位火爆的重要原因。業(yè)內(nèi)人士表示，AIGC相關(guān)崗位的平均招聘年薪達(dá)40萬元以上，排名前三的自然語言處理專家、圖像算法工程師和架構(gòu)師的年薪都超過50萬元。

▌國(guó)際

▍蘋果被曝未放棄造車

據(jù)IT之家，臺(tái)媒《電子時(shí)報(bào)》據(jù)供應(yīng)鏈消息稱，蘋果正在與一家美國(guó)的新興汽車制造商進(jìn)行合作談判。

目前，最有可能與蘋果進(jìn)行合作的是 Rivian 公司。盡管 Rivian 目前資金緊張，且面臨裁員問題，但其與亞馬遜的合作卻在持續(xù)進(jìn)行，據(jù)傳其在 2024 年下半年的訂單相當(dāng)穩(wěn)定。

此前蘋果公司對(duì)其被稱為 Apple Car 的“Project Titan”項(xiàng)目進(jìn)行重新評(píng)估，并將相關(guān)資源轉(zhuǎn)向生成式 AI（generative AI）。但蘋果在過去的十年中，平均每年投入 10 億美元進(jìn)行汽車研發(fā)，意味著他們并不會(huì)輕易放棄電動(dòng)汽車項(xiàng)目。

盡管當(dāng)前電動(dòng)車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)放緩，資本市場(chǎng)也處于觀望狀態(tài)，新興汽車制造商面臨著每賣出一輛車就虧損一輛的壓力，但是仍有一些新興汽車制造商開始走出困境，擁有相對(duì)穩(wěn)定的銷量。

蘋果十年來積累的高端自動(dòng)駕駛能力一直未能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。如果能與 Rivian 合作，將其軟件應(yīng)用到已經(jīng)在路上行駛的車輛上，那么在最短的時(shí)間內(nèi)，就能從基本的 L2 + 級(jí)別開始進(jìn)行測(cè)試，隨著市場(chǎng)對(duì) L3 或更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的開放，可以加速升級(jí)迭代。

▍比亞迪李珂：不應(yīng)被阻止在美國(guó)進(jìn)行業(yè)務(wù)

據(jù)《日經(jīng)亞洲》報(bào)道，比亞迪公司美洲區(qū)首席執(zhí)行官李柯在美國(guó)加州出席活動(dòng)時(shí)表示，公司作為電動(dòng)車生產(chǎn)商，與TikTok和華為不同，不應(yīng)被阻止在美國(guó)進(jìn)行業(yè)務(wù)。

李柯表示，地緣政治對(duì)比亞迪及整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響，將一家中國(guó)公司與中國(guó)政府聯(lián)系起來的做法并不公平，認(rèn)為比亞迪公司應(yīng)被定位成環(huán)球公司。

報(bào)道引述李柯指，由于政策的不確定及許多消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的疑慮，公司沒有計(jì)劃在美國(guó)銷售，指目前是一個(gè)令人混亂的階段。

報(bào)道亦提及，李柯說比亞迪等內(nèi)地供應(yīng)商仍希望成為美國(guó)電動(dòng)車供應(yīng)鏈的一部分?？v使比亞迪去年電動(dòng)車業(yè)務(wù)超越Tesla，但仍然是其美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的長(zhǎng)期電池供應(yīng)商。

▍NHTSA對(duì)特斯拉Autopilot事故調(diào)查升級(jí)，要求提供更多安全數(shù)據(jù)

格隆匯5月7日消息，由于特斯拉的消費(fèi)者在使用其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)不斷發(fā)生撞車事故，美國(guó)高速公路交通安全管理局（NHTSA）要求該公司在7月1日的最后期限前，向其提供更多安全數(shù)據(jù)，否則該公司將不得不發(fā)布有史以來最大規(guī)模的召回信息。

▍寧德時(shí)代連續(xù)7年位居全球動(dòng)力電池裝車量榜首

智車派5月7日消息，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布全球動(dòng)力電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代在2024年一季度繼續(xù)排名全球動(dòng)力裝車量榜首，其動(dòng)力電池裝車 60.1GWh，同比增長(zhǎng)31.9%，市場(chǎng)份額37.9%，相較于2024年同期高出近三個(gè)百分點(diǎn)。寧德時(shí)代已連續(xù)七年位居全球動(dòng)力電池裝車量榜首。今年一季度，比亞迪動(dòng)力電池裝車量為 22.7 GWh，超過裝車量為 21.7 GWh的 LG新能源。比亞迪和LG新能源分別位列一季度榜單的第二和第三位。

▍蔚來明年推新車型拓展歐洲市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)低于3萬美元

觀點(diǎn)網(wǎng)訊，5月7日，蔚來汽車宣布，將于本月底推出一款新車型，旨在拓展大眾市場(chǎng)。此外，該公司還計(jì)劃于明年在歐洲市場(chǎng)推出第二款小型電動(dòng)車，預(yù)計(jì)售價(jià)將低于3萬美元。據(jù)路透社報(bào)道，蔚來法國(guó)公司總經(jīng)理Nicolas Vincelot在巴黎的中法商務(wù)論壇上透露，公司正在推廣兩個(gè)新的車品牌：樂道(Onvo)和Firefly。這兩個(gè)品牌均定位為純電動(dòng)車，旨在滿足歐洲市場(chǎng)的需求。樂道品牌的首款車型L60計(jì)劃于今年底全球上市。Firefly品牌則專注于開發(fā)適合城市駕駛的小型電動(dòng)車，預(yù)計(jì)售價(jià)同樣在3萬美元以下，預(yù)計(jì)將于2025年推向市場(chǎng)。Vincelot表示，這兩個(gè)品牌的主要目標(biāo)市場(chǎng)是歐洲。蔚來汽車的銷售策略也在調(diào)中。Vincelot提到，公司正在從最初的訂購(gòu)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼜V泛的分銷模式，這包括通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和在大城市設(shè)立的展廳進(jìn)行車輛的銷售和租賃。

▍法拉第未來發(fā)表聲明：目前董事會(huì)不考慮任命賈躍亭為聯(lián)席CEO

界面新聞消息，5月7日，法拉第未來（FF）發(fā)布聲明稱，賈躍亭以個(gè)人而非公司高管身份在社交媒體上發(fā)布了一段與公司有關(guān)的視頻，視頻中的聲明未經(jīng)公司批準(zhǔn)，任何此類聲明都不應(yīng)認(rèn)為是公司所為。此外，雖然公司了解到該視頻表明，賈躍亭考慮在公司董事會(huì)任命的情況下?lián)喂韭?lián)席CEO的可能性，并對(duì)其提供的服務(wù)表示贊賞，但目前公司董事會(huì)不考慮任命其為聯(lián)席CEO。

5月7日稍早，賈躍亭發(fā)表視頻表示，他將考慮和Matthias（馬提亞斯）共同出任公司聯(lián)席CEO，并將開啟個(gè)人IP商業(yè)化掙錢造車，希望能盡快賺些錢，一部分還債，一部分救公司，用來貼補(bǔ)造車，力爭(zhēng)可以支持FF基本運(yùn)營(yíng)，給投資人和股東信心，并會(huì)經(jīng)常和大家用視頻的方式同步“FF夢(mèng)想保衛(wèi)戰(zhàn)”的進(jìn)展。

“最近有很多人都在說，如果YT真的能控制公司，哪怕有一半的控制權(quán)，成為聯(lián)席CEO，F(xiàn)F可能早就成功了，且只有創(chuàng)始人才更會(huì)把公司利益放在個(gè)人利益之上”， 賈躍亭說。

▍蘋果開發(fā)人工智能芯片

據(jù)報(bào)道，蘋果一直在研發(fā)自己的芯片，用于在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上運(yùn)行人工智能軟件。據(jù)知情人士透露，服務(wù)器芯片項(xiàng)目的內(nèi)部代號(hào)為ACDC。ACDC項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行了好幾年，目前還不確定新芯片何時(shí)會(huì)推出。蘋果公司承諾將在6月的全球開發(fā)者大會(huì)。

▍馬斯克：SpaceX公司及其“星鏈”項(xiàng)目，“基本不使用人工智能”

據(jù)美國(guó)Axios新聞網(wǎng)等美媒報(bào)道，美國(guó)企業(yè)家馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日晚在洛杉磯舉行的米爾肯研究所全球會(huì)議上表示，他的太空探索技術(shù)公司(SpaceX) “基本不使用人工智能（AI）”。

馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日晚在洛杉磯舉行的米爾肯研究所全球會(huì)議上。報(bào)道說，馬斯克認(rèn)為，99%以上的智能“最終”將是“數(shù)字化的”，而不是“生物化的”， 但當(dāng)前版本的AI系統(tǒng)并不能滿足 SpaceX 的需求。“我會(huì)問它一些關(guān)于‘費(fèi)米悖論’、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、電化學(xué)的問題。到目前為止，AI在所有這些問題上的表現(xiàn)都很糟糕。所以還有很長(zhǎng)的路要走?！瘪R斯克在會(huì)上表示。他還表示，即使是SpaceX公司的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目“星鏈”（StarLink），也“不使用AI”，“我并不反對(duì)使用它。只是，我們還沒看到它有什么用?！薄拔掖_實(shí)認(rèn)為，我們以有利于人類的方式構(gòu)建AI是非常重要的?！瘪R斯克還稱，“不應(yīng)該教AI撒謊，不應(yīng)該教它說不真實(shí)的話。”

▍OpenAI泄密者投奔馬斯克

量子位5月7日消息，剛被OpenAI開除的泄密者，光速投奔馬斯克。當(dāng)事人Pavel Izmailov（以下簡(jiǎn)稱小P），正是Ilya盟友之一，在Ilya領(lǐng)導(dǎo)的超級(jí)對(duì)齊團(tuán)隊(duì)干過。半個(gè)月前，小P被指疑似泄露Q*相關(guān)機(jī)密而被開除。雖然不清楚他泄密了個(gè)啥，但當(dāng)時(shí)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。說時(shí)遲那時(shí)快，現(xiàn)在，他的推特個(gè)人簡(jiǎn)介上，已經(jīng)大張旗鼓寫著：研究員@ xai。

▍英國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)Wayve獲75億元融資，軟銀、英偉達(dá)、微軟出手

財(cái)聯(lián)社5月7日電，英國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)Wayve在官網(wǎng)宣布獲得10.5億美元（約75.76億元人民幣）C輪投資，本輪融資由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投，新投資方英偉達(dá)和現(xiàn)有投資方微軟跟投。據(jù)悉，本輪融資將支持Wayve全面開發(fā)和推出首款用于量產(chǎn)汽車的具身智能產(chǎn)品。隨著Wayve核心人工智能模型的發(fā)展，這些產(chǎn)品將使原始設(shè)備制造商能夠高效地將汽車升級(jí)到更高的自動(dòng)駕駛水平，從L2+輔助駕駛升級(jí)到L4自動(dòng)駕駛。

▍消息稱英偉達(dá)今年僅推出RTX 5090，其它Blackwell顯卡延至明年

IT之家 5 月 7 日消息，消息源 Moore's Law is Dead 在最新一期視頻中透露，英偉達(dá)今年僅推出 GeForce RTX 5090 一款顯卡，明年再推出 Blackwell 架構(gòu)游戲顯卡。消息源表示英偉達(dá)之所以今年僅推出 RTX 5090 顯卡，主要有以下幾個(gè)方面的因素：繼續(xù)清理現(xiàn)有 RTX 40 系列顯卡庫存，英偉達(dá)將生產(chǎn)重心放在 AI GPU 方面，這些 GPU 基于相同的架構(gòu)，可為公司帶來更高的利潤(rùn)。

IT之家援引該消息源報(bào)道，認(rèn)為英偉達(dá)的這一發(fā)展戰(zhàn)略，可以更好地響應(yīng)市場(chǎng)需求，通過專注于高利潤(rùn)的 AI GPU 并管理新游戲 GPU 的推出，從而優(yōu)化其資源分配和戰(zhàn)略定位。消息稱基于 Blackwell 架構(gòu)的 GeForce 顯卡將會(huì)有 GB202、GB203、GB205、 GB206 和 GB207 五款芯片，對(duì)應(yīng)的顯存位寬分別是 512/384-bit、256-bit、192bit、128-bit 和 128-bit。新一代產(chǎn)品采用 PCIe 5.0 接口，支持 DisplayPort 2.1 顯示輸出，搭載 16Gb（2GB）的 GDDR7 模塊，還可能支持 24Gb（3GB）模塊，速率為 28 Gbps。

▍現(xiàn)代汽車加大自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)力度，向 Motional 公司投資近 10 億美元

中關(guān)村在線消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布向自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司 Motional 投資近 10 億美元，以推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)?，F(xiàn)代汽車表示：“此次增資旨在獲得 Motional 的穩(wěn)定控制權(quán)，積極主導(dǎo)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，并將核心技術(shù)掌握在自己手中?！?/p>

Motional 是現(xiàn)代汽車與愛爾蘭-美國(guó)汽車技術(shù)公司 Aptiv 于 2020 年 3 月共同成立的合資公司?，F(xiàn)代汽車將斥資 4.88 億美元增資 Motional，并額外支付 4.56 億美元收購(gòu) Aptiv 在 Motional 的 11% 股份。投資完成后，現(xiàn)代汽車在 Motional 的總持股比例將達(dá)到 66.8%。

▍美國(guó)電動(dòng)汽車公司 Fisker 創(chuàng)始人出售豪宅，要價(jià)超公司市值

IT之家消息，美國(guó)電動(dòng)汽車公司 Fisker 的創(chuàng)始人兼 CEO 亨利克?菲斯克正以 3500 萬美元（當(dāng)前約 2.52 億元人民幣）的價(jià)格出售他在洛杉磯的豪宅。相比之下，其公司 Fisker Inc. 目前的市值僅為 2680 萬美元，這意味著他的豪宅價(jià)值比他一手創(chuàng)辦的公司還要高出 800 萬美元。今年以來，F(xiàn)isker Inc. 的股價(jià)經(jīng)歷了過山車式的暴跌，一度下跌超過 96%，最終導(dǎo)致公司從紐約證券交易所退市。目前，該公司的股價(jià)僅為每股 5 美分左右。

盡管目前尚不清楚菲斯克夫婦為何出售豪宅，但其公司正急需資金周轉(zhuǎn)。由于負(fù)面評(píng)價(jià)和客戶投訴，F(xiàn)isker Ocean 的訂單量在最近幾個(gè)月急劇下降，導(dǎo)致公司現(xiàn)金流緊張。本月早些時(shí)候，F(xiàn)isker Inc. 甚至表示，如果無法獲得債務(wù)減免，可能很快就會(huì)申請(qǐng)破產(chǎn)。知情人士稱，電動(dòng)汽車制造商Fisker已關(guān)閉位于美國(guó)曼哈頓的總部。

▍OpenAI 推出專用 AI 識(shí)別工具，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)98%

IT之家 5 月 8 日消息，OpenAI 公司5月8日發(fā)布新聞稿，宣布推出專用的 AI 檢測(cè)工具，能夠識(shí)別某張圖片是否由 DALL?E 3 模型生成，且準(zhǔn)確率高達(dá) 98%。OpenAI 公司在博文中表示，之所以推出這項(xiàng)新工具，主要是為了幫助研究人員研究?jī)?nèi)容真實(shí)性，此外該公司還宣布加入 C2PA（內(nèi)容來源和真實(shí)性聯(lián)盟）的指導(dǎo)委員會(huì)。C2PA 是一種廣泛使用的數(shù)字內(nèi)容認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，由包括軟件公司、相機(jī)制造商和在線平臺(tái)在內(nèi)的眾多參與者開發(fā)和采用，C2PA 可用于證明內(nèi)容來自特定來源。

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