蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國能源部橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室（Oak Ridge National Laboratory，ORNL）的研究人員開發(fā)出新方法，展示如何使汽車、航空航天和可再生能源行業(yè)中使用的纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料變得更強(qiáng)韌，以便更好地長期承受機(jī)械或結(jié)構(gòu)壓力。
（圖片來源：橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室）
復(fù)合材料具有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如它們比金屬材料更堅(jiān)固且更輕，具有耐腐蝕和抗疲勞性能，而且可以定制以滿足特定的行業(yè)性能要求。然而，因?yàn)槭怯蓛煞N不同的材料結(jié)合在一起制成的——?jiǎng)傂岳w維和軟基質(zhì)（或粘合劑），它們很容易受到應(yīng)變的破壞。兩種材料之間的界面會(huì)影響復(fù)合材料的整體力學(xué)性能，因此需要改進(jìn)。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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