智能電動汽車競爭新時代，體驗為王。

過去兩年，無論整車智駕從高速卷向復(fù)雜城市場景，還是座艙功能持續(xù)拓展，從傳統(tǒng)燃油車時代僅僅提供簡單乘坐應(yīng)用，向集休閑娛樂、辦公、社交以及生活等于一體的智能“第三空間”演進，歸根結(jié)底都是塑造極致用戶體驗。

為更好地驅(qū)動駕乘體驗創(chuàng)新升級，2024北京車展上Unity中國宣布推出基于自研本土引擎——團結(jié)引擎打造的“尋夢空間”沉浸式智能娛樂座艙解決方案，通過深度融合高品質(zhì)3D渲染、多模感官交互、AI與多元化場景應(yīng)用，為整車廠打造極具未來感的沉浸式數(shù)字座艙提供新參考。

同時，Unity中國另一旗艦產(chǎn)品——全新升級的團結(jié)引擎車機套件也于此次車展重磅發(fā)布。作為一站式智能座艙渲染解決方案，該全新開發(fā)套件對渲染品質(zhì)、平臺適配和應(yīng)用場景進行了全面升級，可以多維度賦能智能座艙應(yīng)用與體驗創(chuàng)新升維。

據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2024北京車展，Unity中國已與近30家整車廠達成了合作，共計有超過60款量產(chǎn)車搭載了由Unity引擎驅(qū)動的HMI。智能電動車品類中，超 80% 的車廠使用 Unity 引擎來打造3D HMI，包括奔馳、蔚來、小鵬、理想、領(lǐng)克、極越等。

此次北京車展，Unity中國攜兩大旗艦產(chǎn)品重磅亮相，進一步彰顯Unity中國持續(xù)深耕中國市場，與各主機廠共同進步，探索前瞻性創(chuàng)新的決心與實力。

圖片來源： Unity

跨越感官界限，打造沉浸式座艙新標(biāo)桿

作為整車智能化升級的前沿陣地，智能座艙正以超預(yù)期速度在終端市場快速普及。據(jù)蓋世汽車研究院配置數(shù)據(jù)顯示，2023年國內(nèi)智能座艙整體滲透率已接近60%，預(yù)計今年將進一步超過70%。

當(dāng)隨著智能座艙逐漸成為越來越多新車“標(biāo)配”，賽道下一步進階方向是什么？目前來看，更加個性化、娛樂化、智能化和更強沉浸感的座艙體驗，是下一代智能座艙的升級重點。

正是基于這一洞察，此次Unity中國推出的“尋夢空間”沉浸式智能娛樂座艙解決方案，對創(chuàng)新理念進行了全新升級，聚焦更自然的人機交互、更智能的場景應(yīng)用和更沉浸的感官體驗，將日常出行變?yōu)橐粓雠c前沿科技深度融合的探索之旅。

圖片來源： Unity

“尋夢空間”打破了過去單一模態(tài)交互之間的壁壘，通過深度融合視覺、聽覺、觸覺等多元感知技術(shù)，將座艙交互體系拓展至全方位、多維度的感官空間交互領(lǐng)域，構(gòu)筑沉浸式車載視聽體驗。

在視覺上，“尋夢空間”延續(xù)了當(dāng)前智能座艙大屏化趨勢，通過與TCL華星攜手，在座艙內(nèi)搭載一塊35.6寸的“帶魚屏”，以超大顯示屏幕配合Unity高品質(zhì)3D HMI技術(shù)，大大提升了座艙沉浸感。

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以導(dǎo)航為例，Unity通過專業(yè)的3D場景渲染，不僅高度還原了現(xiàn)實世界中的樓宇、山川、道路、行人等元素，還針對城市、節(jié)能、跑車等不同駕駛模式，設(shè)計了藍色律動粒子、綠色樹葉掃風(fēng)、紅色風(fēng)速掃過等不同場景特效，賦予用戶身臨其境之感。

為提供獨特的視覺享受，“尋夢空間”還使用了全球領(lǐng)先的汽車設(shè)計服務(wù)供應(yīng)商ICONA的展車模型Fuselage·飛鯊，營造個性化駕乘體驗。

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在聽覺上，Unity中國與音頻技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者WANOS全景聲攜手合作，將其領(lǐng)先的7.1.4全景聲技術(shù)無縫融入“尋夢空間”，配合令人驚艷的視覺享受，讓汽車真正從單一出行空間蛻變?yōu)橐苿拥男蓍e娛樂世界。

除了傳統(tǒng)視覺的3D渲染，Unity專門設(shè)計了多款律動粒子效果實現(xiàn)音樂可視化，結(jié)合7.1.4全景音效，創(chuàng)造沉浸式立體環(huán)繞音樂體驗。用戶通過旋轉(zhuǎn)沉浸式UI設(shè)計，即可切換不同音樂律動視覺風(fēng)格，仿若置身音樂的海洋中。

不僅如此，“尋夢空間”還在交互上進一步融入了觸覺反饋，搭配空間漂浮粒子和3D光暈效果，實現(xiàn)觸摸可交互開花粒子效果，為用戶創(chuàng)造指尖生花、意趣天成的場景體驗。

圖片來源： Unity

考慮到未來汽車除了作為交通工具和影音娛樂空間，也將與用戶的工作、生活場景全面打通，具備更多功能屬性。“尋夢空間”在開發(fā)過程中還引入了AI人工智能，支持根據(jù)生活場景孿生，打造妙趣驚喜、和而不同的趣味空間體驗。

比如通過可交互帶魚屏與LED大屏聯(lián)動，配合7.1.4沉浸環(huán)繞立體聲以及AI語音助手，“尋夢空間”可以支持多種不同的全景聲、全沉浸3D可視化冥想體驗，包括極光雪憩、真空圣境、春日序曲、藍色沙漠、無際之海、林息仙跡等，為用戶創(chuàng)造深度情感關(guān)聯(lián)。

伴隨著智能座艙應(yīng)用場景日趨多元化，沉浸式游戲體驗也開始成為座艙功能創(chuàng)新與體驗優(yōu)化的核心焦點，“尋夢空間”還支持一鏡到底絲滑切換至游戲空間，讓汽車秒變飛船，增加艙內(nèi)游戲體驗趣味性。

開發(fā)套件再進化，引領(lǐng)車機“質(zhì)變”新階段

如果說，“尋夢空間”代表了Unity對下一代智能座艙的前瞻暢想，那么團結(jié)引擎車機套件，則更多聚焦于當(dāng)下智能座艙多元場景應(yīng)用的有效落地。

針對智能座艙的快速迭代，2023年Unity中國在第六屆進博會上重磅發(fā)布了“團結(jié)引擎車機套件”，依托團結(jié)引擎車機版能力，以及Unity豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗，將眾多前沿智能座艙渲染與交互技術(shù)匯集成開發(fā)模板，為整車廠提供一套標(biāo)準(zhǔn)化的智能座艙開發(fā)流程及工具。

圖片來源： Unity

本屆北京車展，Unity中國宣布對該車機套件的功能模塊、渲染品質(zhì)以及平臺適應(yīng)性全面升級，并與騰訊地圖、icon incar、四維圖新等多家生態(tài)伙伴進行了深度合作，引領(lǐng)智能座艙從“量變”邁向“質(zhì)變”發(fā)展新階段。

值得關(guān)注的是，雖然背靠團結(jié)引擎強大技術(shù)支持，團結(jié)引擎車機套件擁有獨立的產(chǎn)研團隊，具備從底層引擎開發(fā)、源碼定制到上層應(yīng)用設(shè)計開發(fā)的全鏈路技術(shù)能力，能夠多維度滿足客戶各個層面的開發(fā)需求。

具體來看，全新升級的團結(jié)引擎車機套件在功能上新增了QNX儀表顯示、3D Launcher桌面、3D地圖、NOP智駕以及車載游戲中心等，滿足客戶多屏量產(chǎn)需求的同時，可以更好地支持整車廠開展多元化應(yīng)用拓展和體驗創(chuàng)新，賦能汽車從代步工具向“第三空間”演變。

圖片來源： Unity

比如3D launcher，通過使用Unity引擎作為系統(tǒng)初始UI界面，不僅可以陳列、拉起運行和管理第三方應(yīng)用，打造更具美觀和品牌個性的3D桌面，還能實現(xiàn)3D UI、一鏡到底的絲滑轉(zhuǎn)場，為用戶帶來極具空間氛圍的深度沉浸感。

依托Unity強大的移動端適配能力和先進渲染管線，團結(jié)引擎車機套件還支持高達6K超高清分辨率的渲染能力，并將頂尖影視游戲體驗帶入了座艙，例如SSAO、高級反射、高級粒子、實時光等，實現(xiàn)更加細膩逼真的畫面效果，尤其是復(fù)雜場景下的高品質(zhì)渲染。

本次新增的3D導(dǎo)航與智駕聯(lián)合解決方案，在提升車機導(dǎo)航地圖渲染品質(zhì)的同時，也顯著增強了智駕應(yīng)用的渲染效果，更提供了個性化的智駕渲染定制功能，將導(dǎo)航與智駕應(yīng)用在視覺風(fēng)格上的統(tǒng)一。

圖片來源： Unity

為構(gòu)建更加逼真的車道級導(dǎo)航視圖，Unity 中國還與騰訊地圖達成了合作，基于后者的脫敏矢量數(shù)據(jù)生成3D地圖中的道路、建筑等數(shù)字資產(chǎn)。同時，Unity中國與全球知名體驗設(shè)計公司 icon incar攜手，共同交付充滿簡約科技感的3D地圖風(fēng)格設(shè)計，并且與四維圖新開展了深度合作，利用Unity先進3D渲染算法和音樂可視化處理技術(shù)，為用戶提供極具個性化和情感化的人機共駕導(dǎo)航體驗。

車載游戲方面，結(jié)引擎車機套件小游戲解決方案支持將熱門游戲輕量化，即點即玩，甚至還可以進行游戲創(chuàng)作與分發(fā)，并同時提供與車機交互，進一步豐富座艙娛樂體驗。目前，基于團結(jié)引擎打造的車載游戲中心已經(jīng)可以支持《波西亞時光》《加菲貓卡丁車》《賽艇狂飆》等游戲體驗。

除了更豐富的功能模塊，和更高品質(zhì)的畫面渲染，依托團結(jié)引擎車機版專屬性能優(yōu)化，全新升級的團結(jié)引擎車機套件還在平均幀率、CPU、GPU、啟動時間等主要性能指標(biāo)上進行了優(yōu)化，大大精簡啟動流程，降低內(nèi)存和線程數(shù)量占用。

圖片來源： Unity

得益于Unity中國團結(jié)引擎強大底層能力支持，團結(jié)引擎車機套件繼續(xù)保持了Unity跨平臺部署能力。目前，該解決方案已經(jīng)可以適配高通8155、高通8295、英偉達Orin、芯馳等多個不同算力的芯片平臺，給出不同的渲染解決方案，支持整車廠一次開發(fā)，多端部署，更好地挖掘3D技術(shù)在智能座艙領(lǐng)域的無限潛能。

頭部車企紛紛搭載，量產(chǎn)初具規(guī)模

自2022年正式進入智能座艙領(lǐng)域，基于3D引擎、創(chuàng)新人機交互和多元化座艙應(yīng)用的深度融合，Unity已經(jīng)與眾多頭部車企達成了量產(chǎn)合作，成為推動智能汽車發(fā)展的重要變革力量。

目前，Unity的客戶及商業(yè)化規(guī)模仍在持續(xù)擴大。3月28日，小米汽車首款車型——小米SU7正式上市，該車就應(yīng)用了Unity引擎的URAS服務(wù)，用于支持車機同步快速處理多線程指令，實現(xiàn)汽車和手機、家居以及其他智能終端的全生態(tài)鏈路打通，構(gòu)建多元化、超沉浸式座艙體驗。

年初，奔馳MBUX虛擬助理重磅亮相CES 2024，該系統(tǒng)也深度應(yīng)用了Unity強大的3D圖形處理能力，不僅可以通過動畫來表達不同情緒和狀態(tài)，Unity甚至專門設(shè)計了動畫效果區(qū)別虛擬助手是在說話、傾聽、思考、提供建議還是警告，實現(xiàn)了座艙科技感與情感化的高度融合統(tǒng)一。

奔馳還攜手Unity推出了MBUX沉浸式導(dǎo)航，基于MB.OS 的域集成支持，將車輛周圍的真實世界景象與其實時反應(yīng)相結(jié)合，無縫整合至顯示系統(tǒng)中，讓駕駛員“看到汽車看到的”，提高對環(huán)境的感知能力。

圖片來源： Unity

不難預(yù)見，接下來伴隨整車座艙持續(xù)朝著更高智能化、個性化和情感化方向升級，與此同時越來越多車企開始在智能座艙領(lǐng)域應(yīng)用Unity創(chuàng)新的實時3D技術(shù)，其表現(xiàn)必將更值得期待。

當(dāng)前，智能電動汽車發(fā)展方興未艾，智能座艙亦正處于深度革新的萌芽期，無論在創(chuàng)新人機交互還是多元化座艙應(yīng)用方面，均存在巨大想象空間。這也意味著，Unity將有更多機會參與到重構(gòu)未來智能出行生態(tài)進程中，以專業(yè)的實時3D技術(shù)，加速智能汽車發(fā)展。

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