蓋世汽車訊 4月21日，現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor）推出全球首個(gè)納米冷卻膜（Nano Cooling Film）應(yīng)用。與傳統(tǒng)著色膜相比，這種車窗貼膜可明顯改善車內(nèi)冷卻性能，具有變革性意義。

納米冷卻膜結(jié)合具有出色傳熱特性的納米結(jié)構(gòu)，可充分提高散熱效果。這種創(chuàng)新透明薄膜預(yù)計(jì)在炎熱和干燥的氣候下更有效，因?yàn)樵谑彝鉁囟容^高的情況下可以優(yōu)化冷卻效果。為了證明其在實(shí)際應(yīng)用中的有效性，現(xiàn)代公司近日發(fā)起了一項(xiàng)名為“Made Cooler By Hyundai”的活動，將這種薄膜應(yīng)用于巴基斯坦拉合爾（Lahore）的70輛用戶汽車上，當(dāng)?shù)氐南募救粘鉁馗哌_(dá)50℃。

納米冷卻膜可保持高透明度和暢通無阻的視野，同時(shí)其阻熱能力超過了傳統(tǒng)著色膜。深色色調(diào)會對夜間能見度產(chǎn)生負(fù)面影響，并將吸收的熱量釋放到車內(nèi)。與之不同，納米冷卻膜有效地阻擋外部熱能，并向外部釋放內(nèi)部輻射熱。這是通過獨(dú)特的三層結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的，這些層體可以選擇性阻擋或釋放特定波長的太陽熱能。該薄膜的外層將中紅外波長的熱量從車輛內(nèi)部輻射到外部，而內(nèi)部兩層則反射近紅外波長傳入的熱量，從而減少到達(dá)車輛內(nèi)部的總熱量。

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