原創(chuàng)：2023年終五款重磅新車齊發(fā)，個個都實力不凡！你更期待哪款?

在元旦前后的幾天時間里面，多款重磅新車齊發(fā)，時間更是緊緊相挨，26日的問界M9，27日的極氪007，28日的小米SU7，1月1日的小鵬X9以及1月5日銀河E8。

問界M9車長5.23米，軸距3.11米，達到了全尺寸SUV的水平，采用三排六座的布局。極氪高管此前還在微博直接提前預告了極氪007入門即滿配的做法，起步就是688km的續(xù)航，800V高壓快充，高通8295芯片，標配雙NVIDIA DRIVE Orin SoC智能駕駛系統(tǒng)級芯片。

從此前工信部發(fā)布的信息來看，小米SU7將會有兩種動力版本，220KW的單電機后驅版本以及220KW+275KW的前后雙電機版本，電池包將有2種選擇，其中，長續(xù)航版本為101度電池包，綜合續(xù)航可以突破800km。網上對于小米SU7的定價也進行了預測，有人說19.98萬起售，有人希望15萬起售，從目前來看，這臺車的定價依舊是個謎。

小鵬X9是目前首臺搭載了后輪轉向的純電MPV車型，預售價為38.8萬起，長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距3160mm。

銀河E8在預售日上公布了對應版本信息，共分為5個版本，550kmPro，550km MAX，665km星艦遠航版、665km 星艦智駕版、620km星艦性能版，長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm，是目前B級純電轎車中唯一車長超過5米的車型。

新車

1、小米汽車技術發(fā)布會12月28日舉行 首款車SU7有望亮相

12月25日，小米科技創(chuàng)始人兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱，“這次只發(fā)技術，不發(fā)產品。12月28日（本周四）下午2點見”。并且有消息稱，小米首款車SU7也將同步亮相。小米首款車SU7目前已經完成申報，將推出標準版、Pro、Max三種版本，并提供628km、668km、800km和750km四種續(xù)航版可供選擇，將于2024年上半年正式上市。（第一電動）

2、直降4萬元 智己LS7限量權益價24.98萬元起

12月25日，智己汽車今日公布高架高速NOA全國開通限量福利，智己LS7限量權益價24.98萬元起，限2000臺，包含價值7萬元權益（4萬元現金直減 + 價值3萬元免費配置升級）。（第一電動）

3、冰箱彩電大沙發(fā) 大五座SUV哪吒L內飾曝光

近日，哪吒汽車首次發(fā)布山海平臺首款SUV——哪吒L的內飾概念圖。新車采用環(huán)抱式布局，配備巨大的雙聯(lián)屏、車載冰箱，兼顧科技與舒適，打造哪吒汽車的“冰箱彩電大沙發(fā)”解決方案。同時，哪吒L的申報信息也在工信部網站發(fā)布，首次曝光了車輛尺寸及動力形式等信息，也將整車外觀設計展現在公眾眼前。尺寸方面，新車的長寬高分別為4770/1900/1660mm，軸距為2810mm。（第一電動）

4、上汽大眾新款ID.3將于1月1日上市 新增藍色車身和內飾

12月25日，我們從官方獲悉，上汽大眾新款ID.3、新款ID.4X將于2014年1月1日上市。新款ID.3已完成工信部新車目錄申報并且完成亮相，作為年度改款車型，新車將新增全新藍色車身和內飾配色，而且配置也將有所調整。外觀方面，新款大眾ID.3最大的變化是新增藍色車身和藍色內飾，其LOGO可發(fā)光點亮，外觀整體設計與舊款基本保持一致。（第一電動）

5、造型神似“小號MEGA”：理想全新純電車型諜照曝光

日前，我們獲取到了一組理想全新車型的測試諜照，據悉，新車疑似為純電動車型。根據此前理想的產品規(guī)劃，到2025年，理想汽車將形成1款超級旗艦車型+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產品布局。可以看到，新車目前依舊處于高度偽裝狀態(tài)，我們甚至無法準確判斷出這款車型的定位。在設計層面，新車的A柱和前艙的線條讓它看上去像是一款“小號MEGA”，不過從車尾的角度看，新車似乎又不像是一臺傳統(tǒng)的MPV車型，也有可能是一款采用溜背式設計的SUV，甚至有可能是一款主打跨界風格的產品。（汽車之家）

6、領克07 EM-P諜照曝光 明年一季度發(fā)布

近日，有媒體曝光了一組領克 07 EM-P 的諜照，新車將定位于中型轎車，外觀上將采用最新 de 家族式設計語言，動力上搭載 EM-P 超級增程動力。據悉，新車計劃將于明年一季度正式發(fā)布。從諜照來看，新車雖然采用了偽裝十分厚重，但從整體的造型設計可以發(fā)現，新車依舊采用了領克家族式設計風格，前臉的分體式燈組與領克 08 EM-P 十分相似，不過其余的細節(jié)設計還暫時無法確定。（車質網）

7、大眾高管官宣：史上首臺純電GTI將于2026年上市

據外媒報道，大眾汽車設計主管安德烈亞斯·明特表示：史上首臺純電GTI將于2026年上市，這也是大眾官方首次對該車的上市時間進行的透露。據悉，首款GTI車型作為ID.2的高性能版，將基于MEB平臺打造，外觀將致敬初代GTI車型。（快科技）

8、Lucid正在開發(fā)5萬美元以下車型

據外媒報道，總部位于加利福尼亞州的電動汽車制造商Lucid正在開發(fā)一款5萬美元以下的電動汽車，該公司首席執(zhí)行官Peter Rawlinson表示，Lucid的目標不僅僅是推出Air和Gravity兩款車型。Lucid已經推出了Air高端電動轎車，其起售價高達8萬美元（未包含稅收抵免），而售價最高的Air Sapphire的建議零售價更是高達24.9萬美元。另外該公司即將推出的Gravity SUV的售價也不會很低。Rawlinson稱，Lucid下一款車型的價格將在5萬美元區(qū)間，這一價格與特斯拉Model Y接近。（蓋世汽車）

智駕

1、極氪汽車高速 NZP再開4城

12月25日，極氪汽車宣布，其高速 NZP新增佛山、東莞、中山、珠海四座城市，持續(xù)完成珠三角區(qū)域的覆蓋。同時，官方表示，用戶在12月31日之前大定極氪 001、009 車型，還可享受12個月極氪 NZP 的免費使用權。據悉，極氪高速NZP是一種基于高精地圖的輔助駕駛系統(tǒng)，在高速及城市快速路場景下，實現基于導航路徑的自動上下匝道、巡航、車道變化、互通切換等功能，降低中長途駕駛疲勞，將通過遠程推送軟件方式逐步開通。（蓋世汽車）

2、奔馳輔助駕駛新增藍色警示燈將啟用

近日，我們從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，奔馳在美國獲批準在車輛上增加藍色輔助燈光，當車輛處于輔助駕駛模式（DRIVE PILOT）時，燈光會對路上的其他車輛起到提醒作用。據悉，奔馳的DRIVE PILOT系統(tǒng)將從2024年初，向內華達州和加利福尼亞州的S級和EQS車型提供該功能。

奔馳宣布自2022年5月17日開始，德國市場銷售的奔馳S級和奔馳EQS車型將可選裝DRIVE PILOT系統(tǒng)（L3級自動駕駛系統(tǒng)），選裝費用分別為5000歐元（約合人民幣35155元）和7430歐元（約合人民幣52241元）。奔馳官方表示，當車輛行駛速度低于60km/h時，DRIVE PILOT可允許駕駛員在符合條件的高速公路上，將方向盤交給系統(tǒng)，從而解放雙手。（汽車之家）

市場

1、未來5年，豐田、本田等日本四大車企將在泰投資超43億美元

泰國政府發(fā)言人Chai Wacharonke 12月25日表示，日本主要汽車制造商將在未來5年內在泰國投資1500億泰銖（約合43.4億美元），以支持該國向生產電動汽車轉型。豐田和本田將分別投資約500億泰銖，五十鈴將投資300億泰銖，三菱則計劃投資200億泰銖。（36氪）

2、因車門隱患，特斯拉在美國召回超12萬輛汽車

據路透社報道，12月22日，特斯拉表示，其將在美國召回超過12萬輛Model S和Model X汽車，原因是車門在碰撞過程中可能解鎖并打開。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉發(fā)布了針對2021-2023款車型的OTA更新，但不符合美國聯(lián)邦的側面碰撞保護安全標準。特斯拉在12月22日提交給NHTSA的文件中表示，其是在本月早些時候的一次常規(guī)碰撞測試中發(fā)現了上述問題。在測試中，測試車輛在沒有鎖定功能的情況下運行，而且特斯拉發(fā)現，從2021年底開始發(fā)布的軟件更新并沒有包括鎖定功能。（蓋世汽車）

3、特斯拉否認將在京東賣車

京東官方微博25日發(fā)布宣傳海報配文“12月31日見”并@特斯拉官方微博，特斯拉官方微博評論“12月31日見”，有消息稱兩家企業(yè)疑似官宣京東商城上線特斯拉汽車訂購服務特斯拉相關人士否認上述傳聞，稱該合作并非汽車銷售相關業(yè)務。（中新經緯）

4、曝出造假丑聞后，豐田子公司將對400多家供應商進行補償

豐田子公司大發(fā)汽車發(fā)言人周一表示，隨著公司的日本工廠因安全丑聞繼續(xù)停產，將向與其有直接業(yè)務關系的423家日本國內供應商提供補償。該發(fā)言人稱，大發(fā)的日本國內工廠將全部停工至下月底，此前已暫停所有汽車的發(fā)貨。目前還不清楚該公司何時恢復生產，但預計至少要到下個月底了。

除了周一暫停了國內三家汽車組裝廠的運營之外，大發(fā)還計劃周二關閉其位于大阪府池田市的總部工廠，完成所有四家汽車組裝廠的停產。（智通財經）

5、吳永橋將出任博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁

自2024年1月1日起，吳永橋將出任博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部(XC)中國區(qū)總裁。據介紹，吳永橋于2005年畢業(yè)于上海交通大學，獲得機械電子工程碩士學位，并隨即加入博世控股子公司聯(lián)合汽車電子有限公司，開始了他的職業(yè)生涯。（博世智能駕駛與控制系統(tǒng)微信公眾號）

6、華為聯(lián)合行業(yè)伙伴發(fā)布5G車規(guī)級模組Uu口通信認證標準

12月25日，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴(移動、聯(lián)通、移遠、福州物聯(lián)網開放實驗室、復旦大學微電子學院等) 共同制定并發(fā)布5G車規(guī)級模組Uu口通信認證標準1.0。同時，經過華為總部Openlab實驗室實測驗證，發(fā)布首批獲得認證的三款模組: 移遠AG551Q-CN、AG568N-CN，華為MH5000。（華為官網）

7、創(chuàng)遠信科:完成 5G車聯(lián)網規(guī)模技術驗證

12月25日，創(chuàng)遠信科公告，近日，公司參加了中國移動研究院組織召開的“5G車聯(lián)網新技術試驗總結研討會”。公司的Eagle Auto測試軟件，作為這次新技術試驗的唯一測試工具，配合中國移動聯(lián)合系統(tǒng)廠商和移動省公司等合作伙伴，完成了首個基于5G現網的多地多廠商車聯(lián)網網絡性能驗證，測試結果有效支撐了業(yè)界首批支持高級別自動駕駛的5G車聯(lián)網網絡性能和規(guī)劃建設驗收團體標準的制定。（36氪）

8、長安汽車：與贛鋒鋰業(yè)簽署合作備忘錄，推進（半）固態(tài)電池研發(fā)合資項目等

長安汽車公告，與贛鋒鋰業(yè)簽署《合作備忘錄》，按照“對等持股、高效運營”的原則，加快推進（半）固態(tài)電池研發(fā)合資項目及制造產業(yè)化項目，并基于下一代汽車動力電池（半）固態(tài)電池研發(fā)合作，探討向電池上游鋰礦資源、鋰鹽深加工、電池材料，中游電池制造及下游廢舊電池綜合回收利用延伸合作，推進電池產業(yè)全鏈條戰(zhàn)略合作。（智通財經）

9、市場監(jiān)管總局就汽車充電樁質量監(jiān)督抽查公開征求意見

12月25日，市場監(jiān)管總局依照《產品質量監(jiān)督抽查管理暫行辦法》，結合標準最新發(fā)布實施情況，經充分研究，制修訂了電動汽車充電樁等三種產品質量監(jiān)督抽查實施細則，今天（12月25日）起向社會公開征求意見。其中對電動汽車充電樁的主要檢驗項目主要包含交流充電樁以及直流充電樁兩大類型，交流充電樁包含充電連接控制時序、非正常條件下充電結束或停止、非正常條件下充電結束停機、接觸電流、絕緣電阻、介電強度、沖擊耐壓、溫度要求；直流充電樁檢測項目基本與交流充電樁一致，只是將接觸電流更換為急停。（市場總局官網）

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