蓋世汽車(chē)訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，在美國(guó)總統(tǒng)拜登會(huì)見(jiàn)通用汽車(chē)和福特汽車(chē)等十家企業(yè)的首席執(zhí)行官之后，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上對(duì)拜登進(jìn)行了抨擊。

在1月27日的見(jiàn)面會(huì)上，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉和福特汽車(chē)首席執(zhí)行官Jim Farley對(duì)拜登提出的Build Back Better議案表示支持。由于西弗吉尼亞州民主黨參議員、中間派參議員Joe Manchin表示無(wú)法支持該法案，該法案此前已經(jīng)陷入停滯狀態(tài)。

在會(huì)議之后，拜登在推特上發(fā)布了其與瑪麗·博拉的一個(gè)視頻，并配文稱(chēng)，“通用、福特等公司在美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量正在創(chuàng)下新高”。對(duì)此條推文，有網(wǎng)友評(píng)論道，“沒(méi)人會(huì)買(mǎi)賬的”。隨后馬斯克回復(fù)此評(píng)論稱(chēng)，“拜登把美國(guó)公眾當(dāng)成傻瓜”。

圖片來(lái)源：推特截圖

拜登希望能夠推出相關(guān)政策以刺激電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，因此經(jīng)常邀請(qǐng)通用、福特和Stellantis的高管作為擁抱變化的企業(yè)代表。但是作為全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者，總部在美國(guó)的特斯拉從未被邀請(qǐng)過(guò)。此前，馬斯克表示，拜登政府“不是最友好的政府”，并抱怨稱(chēng)其是“被工會(huì)控制”，而特斯拉一直在抵制工廠工會(huì)化。

去年12月，馬斯克呼吁國(guó)會(huì)不要通過(guò)包括先進(jìn)制造業(yè)和電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免在內(nèi)的Build Back Better議案。馬斯克認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)不需要政府支持，如果聯(lián)邦支出不加以限制，“真的會(huì)發(fā)生很糟糕的事情”。

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