2013年11月10日，十八屆三中全會(huì)正在北京召開。時(shí)間倒退35年，同樣是”三中”全會(huì)，當(dāng)大會(huì)的消息傳到浙江臺(tái)州一個(gè)小鎮(zhèn)上時(shí)，當(dāng)時(shí)只有16歲的李書福”坐不住”了。

　　”十一屆三中全會(huì)的號(hào)角吹響的時(shí)候，我上初中?！鄙硖幐母锎蟪敝械睦顣＞哂斜绕匠Ｈ嗣舾械男嵊X，”我就猜想當(dāng)時(shí)中國改革開放的潮流走向，聽老百姓談?wù)撏恋胤植环帧！边@些給了他很大的觸動(dòng)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)從事小工業(yè)是不允許的，”創(chuàng)業(yè)”是一項(xiàng)不受鼓舞、不受支持，而且非常危險(xiǎn)的事。但是十一屆三中全會(huì)在討論”可以從事商業(yè)活動(dòng)，從事經(jīng)濟(jì)活動(dòng)”時(shí)，李書福上學(xué)就沒有心思了。

　　”借雞下蛋”的第一次創(chuàng)業(yè)

　　李書福從父親那里借了120塊錢，開始了自己的第一次創(chuàng)業(yè)，但還未起步就遭遇了坎坷。”我?guī)煾祻纳虾臀掖徱慌_(tái)海鷗照相機(jī)。上海當(dāng)時(shí)的公交車非常擁擠，這個(gè)照相機(jī)有一個(gè)很厚的牛皮外殼，照相機(jī)藏在里面，結(jié)果在擠車的過程中，小偷把照相機(jī)偷走了，師傅只帶回來一個(gè)殼?！彼膭?chuàng)業(yè)夢(mèng)想就這樣被”打破”了。

　　他還是不死心，又從父親那里借了80多塊錢。其中70多塊錢買了一個(gè)蘇州的”虎丘”照相機(jī)，還剩下十幾塊錢買了一個(gè)膠卷，這樣開始了自己的創(chuàng)業(yè)生涯。經(jīng)過將近一年的走街串巷、為人家拍照片，積累了”第一桶金”。

　　現(xiàn)在看起來，拍照是一件很簡單的事情，隨便一個(gè)智能手機(jī)都有拍照的功能，但當(dāng)時(shí)中國的照相機(jī)還很少，而且照相行業(yè)屬于特種行業(yè)，要想給別人拍照片，必須經(jīng)過公安局批準(zhǔn)。為此，李書福不得不掛靠在文化站下面。

　　后來，這種”借雞下蛋”的掛靠方法在他日后造轎車時(shí)同樣幫助他實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想。1996年，由于沒有”準(zhǔn)生證”，李書福不得不依靠別人的”招牌”生產(chǎn)汽車，直到2001年，借著中國”入世”之便，吉利汽車才拿到苦等四年的”準(zhǔn)生證”。

　　”請(qǐng)給我一次失敗的機(jī)會(huì)”是外界流傳李書福當(dāng)年對(duì)造轎車的渴望。而這種對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)定與堅(jiān)持，讓他與”自己做鯊魚”的夢(mèng)想不斷靠近。1999年，時(shí)任國家發(fā)改委主任的曾培炎到浙江臺(tái)州考察，本來只有十多分鐘的匯報(bào)，李書福講了一兩個(gè)小時(shí)。在問曾培炎”同意不同意上汽車項(xiàng)目”時(shí)，曾的回答是”我不反對(duì)”。李接著說，”能不能給我一次失敗的機(jī)會(huì)，讓我們?nèi)L試，讓我們?nèi)?shí)踐和探索?如果成功了，我們可以為中國汽車工業(yè)提供一些借鑒，如果失敗了我們也不會(huì)用國家的錢?！笔聦?shí)證明，現(xiàn)在吉利不僅沒有失敗，而且已經(jīng)成為自主品牌的代表。2012年，吉利汽車總銷量超過48萬輛，這是當(dāng)時(shí)很多人想象不到的。另一件讓很多人感到意外的是2010年對(duì)沃爾沃的收購。

　　2001年，李書福造車的第四年，當(dāng)時(shí)年銷量只有5萬輛規(guī)模的吉利就產(chǎn)生了收購沃爾沃的念頭。十多年前，當(dāng)李書福在一個(gè)論壇上說出”通用和福特要破產(chǎn)”的判斷時(shí)，很多人投來不屑的目光。那時(shí)候通用和福特都非常紅火(福特2002年公司報(bào)告顯示，2001年，福特全球銷量700.8萬輛，其中沃爾沃銷量超過40萬輛)?！蔽覀冋腋Ｌ卣勥@個(gè)事情的時(shí)候，福特汽車CFO根本不知道我是誰，連見也不見、談也不談”。

　　但李書福已經(jīng)預(yù)感到未來的變化，中國的改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)，中國的人口和展現(xiàn)出來的競爭力，都會(huì)使歐美國家受到?jīng)_擊?！泵绹@些汽車公司是擋不住的”。整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的變化，為李書福實(shí)現(xiàn)收購沃爾沃帶來了機(jī)會(huì)。2010年3月28日，當(dāng)李書福在沃爾沃所在地瑞典哥德堡與福特汽車簽署最終股權(quán)收購協(xié)議時(shí)，外界形容”這如同一個(gè)農(nóng)村來的窮小子追求一個(gè)世界頂級(jí)的明星，這是一場盛大的跨?；槎Y”。

　　”有變化就有商機(jī)”

　　有變化就有商機(jī)，有變化就有機(jī)會(huì)。現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代進(jìn)入了一個(gè)裂變的發(fā)展階段。

　　十八屆三中全會(huì)剛剛閉幕，李書福深信接下來仍會(huì)有很多變化?！毙抡叩淖兓?、社會(huì)形態(tài)的變化、國家與國家之間的變化……有變化就有機(jī)會(huì)?！痹谒磥?，這正是考驗(yàn)大家對(duì)未來的判斷和預(yù)期，也就是說對(duì)變化的世界要有自己的客觀判斷，判斷明天有可能發(fā)生什么，對(duì)變化要有預(yù)期。正像當(dāng)年他開照相館掛靠，生產(chǎn)摩托車也掛靠，直到生產(chǎn)汽車也掛靠一樣，雖然都是掛靠，但做到了預(yù)判，并且”符合國家改革的方向”。不過，要對(duì)”先機(jī)”進(jìn)行把握，到底提前多長時(shí)間是對(duì)的?有的時(shí)候提前三年可能是好的，但提前十年可能就死在沙灘上了。

　　”這是一種感覺。”李書福表示，”比如吉利GX7，其實(shí)五年前就開發(fā)這輛車，為什么到今天才投放市場，就是‘你想到的不一定能做到’。所以對(duì)市場的預(yù)期一定要有，還要看自己的力量能不能做到。”

　　他告訴作者，有夢(mèng)想的人是很多的，也有很多人一天到晚想很多事情，但是最后能不能做到，夢(mèng)想和能力要匹配才行。賣蝦的人，如果不分大小地把蝦放在一起，價(jià)格賣不上去。假如分一下類，大蝦放在一起，小蝦放在一起，價(jià)格就能賣上去?，F(xiàn)在的年輕人想創(chuàng)業(yè)，該投身哪個(gè)行業(yè)，避免怎樣的風(fēng)險(xiǎn)呢?從一個(gè)”鯊魚苗”逐漸成長為掌控一個(gè)跨國公司的李書福有自己的判斷?！睆牧汩_始做實(shí)業(yè)商機(jī)已經(jīng)不大了?！备懔巳嗄陮?shí)業(yè)的李書福認(rèn)為，”應(yīng)該做第三產(chǎn)業(yè)，做服務(wù)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)。”

　　從大勢來看，目前美國、歐洲發(fā)達(dá)國家都要回歸制造業(yè)，他們都非常重視制造業(yè)，這種情況下，在原有產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域競爭會(huì)非常激烈，空間也越來越小。除非在一定的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型升級(jí)，而不是從頭開始?！焙唵蔚刂貜?fù)原來走過的路，肯定是不行的，除非你用很聰明的方式，把老的企業(yè)重組?！爆F(xiàn)在大家都把土地當(dāng)寶貝，但以后土地會(huì)是一個(gè)負(fù)擔(dān)，所以買土地、買設(shè)備、搞工廠的時(shí)代已經(jīng)過去了?！崩顣１硎荆爆F(xiàn)在要想辦法把這些元素進(jìn)行組合，形成一種新的競爭力，產(chǎn)生新的效益。比如現(xiàn)在的出租汽車市場就是一塌糊涂，而二三十年前，開出租車也是一個(gè)體面的職業(yè)?！?/p>

　　李書福覺得，現(xiàn)在小微創(chuàng)業(yè)者考慮的應(yīng)該是如何通過各種社交活動(dòng)，掌握比較多的信息，再通過組合，使各方都能產(chǎn)生超乎想象的效益。無論是酒店還是工廠、商店還是互聯(lián)網(wǎng)，都在于如何更好地排列組合。所以經(jīng)濟(jì)競爭力的形成，在于有序地、有規(guī)模地、有清晰戰(zhàn)略地，把資源從一個(gè)復(fù)雜無序的狀態(tài)整理出來，這代表著一種水準(zhǔn)。

　　其實(shí)，這些”心得”都來自李書福的第二次創(chuàng)業(yè)————垃圾堆里提煉黃金和白銀。當(dāng)時(shí)，臺(tái)州有很多廢舊電器市場，臺(tái)州人從全國各地把廢品買來，有人需要就從市場里買這些廢舊的設(shè)備。改革開放初期，中國很多的原材料都是國家控制、壟斷的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)要想買一些銅皮鋁皮，或者一些設(shè)備都要到舊貨市場買，而一些銅皮上是鍍金、鍍銀的設(shè)備，尤其是一些大型變壓器，銀鍍?cè)阢~的表面，對(duì)銅的價(jià)值產(chǎn)生了很大的破壞作用。”我就把這個(gè)銅和金、銀分開，分開以后就產(chǎn)生了很大的價(jià)值”。

　　”我成功了嗎?”

　　既然選擇了這條路，你就要無怨無悔地堅(jiān)持下去。無論成功還是失敗，你都不能怨天怨地，你必須默默地承受下來。只有這樣，不斷地堅(jiān)持，我想持之以恒，會(huì)感動(dòng)天感動(dòng)地，最終一定會(huì)感動(dòng)你自己。

　　在高爾夫球比賽中，最后一桿入洞前，選手往往會(huì)站在球洞的后面觀察地勢，才能計(jì)算球的路線，找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)和用多大的力，其實(shí)，李書福正是這種習(xí)慣”站在未來看現(xiàn)在”的人。盡管在外人眼中，李書?，F(xiàn)在已經(jīng)”功成名就”，但他站在未來看現(xiàn)在，覺得自己”根本沒有成功”。

　　”我在造汽車之前，是沒有什么銀行貸款的。吉利都是自營資本金，小日子過得很安全，現(xiàn)金流很好，也不用貸款，摩托車供不應(yīng)求?！崩顣Ｔ讷@得鮮花與掌聲的同時(shí)，也承受著前所未有的壓力，”銀行幾百億的貸款”。而且，他的夢(mèng)想是”讓吉利汽車進(jìn)入全球市場，在全球市場有非常重要的地位”。顯然，這個(gè)夢(mèng)想還在路上。

　　不過，他把吉利比作一個(gè)”十六七歲”的小伙子，”這個(gè)階段應(yīng)該有很多的狂想，有很多的夢(mèng)想追求，就是要實(shí)現(xiàn)自己心中的理想”。

　　盡管出身”草根”，但李書福并不認(rèn)為”草根”是壞事?！蔽艺J(rèn)為這是一種美德，是一個(gè)很光榮的事情。你干成或干不成，心里壓力都不是很大。但如果你本身是一棵大樹，結(jié)果干成了草根，那你就失敗了?！崩顣８嬖V作者，”所以‘草根’沒有什么不好。如果‘草根’不斷扎根發(fā)芽，不斷在世界上開辟自己的一席之地，這些都屬于收獲，都象征著一種成功?！?/p>

　　據(jù)他觀察，改革開放到今天，真正在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有所作為的，大部分都是”草根”，是”草根”在推進(jìn)整個(gè)中國的改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)，所以”草根”的力量其實(shí)是很強(qiáng)大的，應(yīng)該要為此而感到自豪，為此感到自信。

　　11月12日，新一屆三中全會(huì)結(jié)束，新一輪經(jīng)濟(jì)改革大幕拉開，吉利GX7海岸之旅也踏上新的旅程。面對(duì)來自全國各地的GX7車主，面對(duì)很多像當(dāng)年一樣的”草根”，李書福認(rèn)為，面對(duì)變化，創(chuàng)業(yè)首先要尋找自己感興趣的”路線”。正像此次GX7海岸之旅一樣，感興趣的人才會(huì)加入進(jìn)來。最重要的是，既然選擇了這條路，你就要無怨無悔地堅(jiān)持下去。無論成功還是失敗，你都不能怨天怨地，你必須默默地承受下來。只有這樣，不斷地堅(jiān)持，持之以恒，會(huì)感動(dòng)天感動(dòng)地，最終一定會(huì)感動(dòng)你自己。

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