2018年6月13日，在全球AI領(lǐng)袖峰會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌發(fā)表了題為《首汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力》的演講。他提到：

1）堵車(chē)、污染、安全性、便利性等問(wèn)題倒逼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革；

2）智能+電動(dòng)汽車(chē)將開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新未來(lái)，自動(dòng)駕駛安全性遠(yuǎn)超人；

3）自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛技術(shù)目前已經(jīng)沒(méi)有技術(shù)上的難題，行業(yè)目前的問(wèn)題更多在法規(guī)、商業(yè)落地等；

4）2025年無(wú)人駕駛可以成熟到完全替代人，且車(chē)未來(lái)和人的交互會(huì)更有溫度，車(chē)將成為移動(dòng)的生活空間。

以下為李斌現(xiàn)場(chǎng)演講速記：

謝謝主持人，謝謝主辦方邀請(qǐng)，在過(guò)去一百多年時(shí)間里面，汽車(chē)是最重要的一個(gè)產(chǎn)品，影響了我們每個(gè)人的生活。汽車(chē)為什么重要？其實(shí)我們從一個(gè)體驗(yàn)的角度來(lái)講的話(huà)，是解放了我們的空間，給了我們空間的自由，另外解放了我們速度的限制，原來(lái)只能跑5公里每小時(shí)，現(xiàn)在100多公里每小時(shí)。

但是汽車(chē)產(chǎn)品和整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在確確實(shí)實(shí)正在一個(gè)巨大的變革的時(shí)期，這個(gè)變革會(huì)往哪個(gè)方向去變，車(chē)會(huì)變成什么樣子，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變成什么樣子，有很多不同的說(shuō)法，比如說(shuō)Uber說(shuō)將來(lái)大家不買(mǎi)車(chē)了，有些已經(jīng)肯定的，比如說(shuō)將來(lái)無(wú)人駕駛，我想今天已經(jīng)沒(méi)有人懷疑這件事情。不管怎么展望這個(gè)未來(lái)，我們還是先要看今天到底有什么問(wèn)題，我們只有知道今天有什么問(wèn)題，我們才可能知道未來(lái)的方向在哪里。

汽車(chē)給我們帶來(lái)很多的歡樂(lè)， 確實(shí)也帶來(lái)了很多的問(wèn)題，帶來(lái)什么問(wèn)題？最主要四個(gè)。

第一，大家看這個(gè)圖感同身受，就是堵車(chē)。這個(gè)事情已經(jīng)成為了我們遲到最重要的原因，北京、上海約人見(jiàn)一下，你說(shuō)遲到10分鐘，20分鐘大家不當(dāng)回事，大家知道是堵車(chē)的原因。但是沒(méi)有人算過(guò)，堵車(chē)這件事情給我們帶來(lái)多大的問(wèn)題，全球每天堵在路上的時(shí)間是1300億分鐘，為什么大家不愿意開(kāi)車(chē)，堵車(chē)是很重要的一個(gè)原因。因?yàn)槎萝?chē)的時(shí)候什么事情都做不了，堵車(chē)沒(méi)有任何價(jià)值而言，讓人變得非常焦慮，現(xiàn)在很多人非常焦慮，堵車(chē)加重了你的焦慮，不管上班還是下班，上班的時(shí)候心情不好，效率不好，下班的時(shí)候心情不好，家里面不和諧，1300億分鐘，相當(dāng)于每天9000多萬(wàn)人被方向盤(pán)鎖在車(chē)上，靠在車(chē)上整整一天，這是非常大生命力的浪費(fèi)。

第二，污染，包括碳排放，前兩天很高興看到全球排名前15名污染的城市，只有幾個(gè)是中國(guó)的了，大部分是印度的，說(shuō)明印度最近經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)比中國(guó)好一點(diǎn)。

第三，交通事故。交通事故，這個(gè)造成生命的這種犧牲，造成的傷亡超過(guò)今天任何的戰(zhàn)爭(zhēng)，包括疾病、瘟疫。2015年世界衛(wèi)生組織公布的數(shù)字，在2015年有125萬(wàn)人死在交通事故上，還不包括受傷的數(shù)字，125萬(wàn)人是非常觸目驚心的數(shù)字，這個(gè)圖是美國(guó)2015年發(fā)生交通事故的點(diǎn)，大家看到非常觸目驚心，為什么發(fā)生交通事故？不是因?yàn)檐?chē)不安全。大家知道，汽車(chē)的質(zhì)量安全性被最嚴(yán)格的法規(guī)監(jiān)管，大眾只是因?yàn)榕欧派嫌悬c(diǎn)小的問(wèn)題就被罰了180億美金，汽車(chē)本身的安全性已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題了。那么誰(shuí)不安全？駕車(chē)的人不安全。他可能喝酒了，可能注意力沒(méi)有集中，可能在看手機(jī)，有可能沒(méi)有睡好，各種原因，或者說(shuō)對(duì)天氣的判斷，天氣不好，對(duì)濕滑的判斷，不是車(chē)不安全，是駕車(chē)的人不安全，造成了非常嚴(yán)重的傷亡。

第四，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和用戶(hù)是對(duì)立的，沒(méi)有一個(gè)品牌對(duì)這個(gè)車(chē)的使用的全程體驗(yàn)負(fù)責(zé)任。你如果買(mǎi)一輛車(chē)，修車(chē)找4S店，加油找加油站，保險(xiǎn)找保險(xiǎn)公司，貸款找銀行，換輪胎找輪胎公司，沒(méi)有像電商這樣的提供一站式服務(wù)方案的一個(gè)公司，一個(gè)品牌。在今天，如果你去在京東上買(mǎi)東西，郵局取包裹需要去銀行匯款，這個(gè)是汽車(chē)分工落后于用戶(hù)對(duì)于體驗(yàn)的需求。所以汽車(chē)行業(yè)有現(xiàn)在的四個(gè)問(wèn)題。

我們今天的主題是全球智能和新商業(yè)，人工智能的技術(shù)，自動(dòng)駕駛的技術(shù)，電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)，能不能解決這些問(wèn)題？什么時(shí)候能解決這些問(wèn)題？用什么樣的方式解決這些問(wèn)題？這是我們要去展望的，技術(shù)是為人使用的，我們展望將來(lái)的時(shí)候，我認(rèn)為現(xiàn)在越來(lái)越清晰了，就是智能電動(dòng)汽車(chē)會(huì)開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)的未來(lái)。我們以前說(shuō)車(chē)，然后說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)，就跟手機(jī)一樣，今天我們說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)會(huì)是汽車(chē)的未來(lái)，會(huì)開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)的新未來(lái)。

電動(dòng)汽車(chē)為什么是必然的路線(xiàn)？首先smart包括技術(shù)，我們看自動(dòng)駕駛的技術(shù)，無(wú)人駕駛的技術(shù)已經(jīng)沒(méi)有技術(shù)壁壘了，可能有很多商業(yè)上的應(yīng)用，還有更多的軟件的測(cè)試、迭代，更多的高清地圖的數(shù)據(jù)，法規(guī)，合規(guī)性，很多很多用戶(hù)習(xí)慣，還有很多的挑戰(zhàn)，但是已經(jīng)沒(méi)有技術(shù)上的問(wèn)題了。今天來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛已經(jīng)沒(méi)有技術(shù)上的難題了，沒(méi)有解決不了的問(wèn)題。我們自己認(rèn)為，在2025年的時(shí)候，無(wú)人駕駛在技術(shù)上能夠做到，把你在車(chē)上的時(shí)間解放出來(lái)，可以在車(chē)上睡覺(jué)、玩游戲、打電話(huà)、工作，可以做任何你想做的事情，車(chē)變成移動(dòng)的生活空間，以后說(shuō)買(mǎi)車(chē)送司機(jī)，買(mǎi)車(chē)送房子，車(chē)會(huì)變成一個(gè)移動(dòng)的生活空間，這個(gè)是很不一樣的邏輯。而且，電動(dòng)汽車(chē)最大的好處，就是給空間的布置帶來(lái)了非常大的自由度，所以沒(méi)有那么大的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有那么大的變速箱，如果你去看我們ES8，看我們的EVE（億歐注：蔚來(lái)首款概念車(chē)）像一個(gè)房子一樣，有非常舒適的空間。

我告訴大家一個(gè)數(shù)字，如果全球都是用電動(dòng)車(chē)，并且電動(dòng)車(chē)清潔能源，電有很多方法把它清潔能源化，每天會(huì)減少1600萬(wàn)噸的碳排放，和我們蔚來(lái)的名字一樣。車(chē)會(huì)變得更加安全，自動(dòng)駕駛依賴(lài)于傳感器，依賴(lài)于芯片、算法，它不會(huì)像人的司機(jī)，人開(kāi)車(chē)有那么多的被情緒、身體狀態(tài)、喝沒(méi)喝酒、判斷力的影響，雖然也有一定的失效概率，但是總體上講，它的安全程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人開(kāi)車(chē)的，因?yàn)樗菣C(jī)械的可靠性，像我們蔚來(lái)的NIO Pilot，我們有20多個(gè)傳感器，還有一點(diǎn)，隨著人工智能的進(jìn)步，車(chē)會(huì)變成更有溫度有情感的一個(gè)伙伴。今天我們看車(chē)就是冷冰冰的機(jī)器，如果看我們蔚來(lái)ES8，其實(shí)我們NOMI是會(huì)動(dòng)的，代表車(chē)交流的伙伴，我們用戶(hù)特別喜歡。另一方面，我們可以利用人工智能還有云服務(wù)，我們可以把所有的基礎(chǔ)設(shè)施，把所有的車(chē)、用戶(hù)還有服務(wù)人員全部連接成為智慧的服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)，車(chē)的應(yīng)用體驗(yàn)、使用體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)變得越來(lái)越好，車(chē)不光開(kāi)起來(lái)好，以后的服務(wù)體驗(yàn)，擁有的體驗(yàn)也會(huì)變得越來(lái)越好。

所以其實(shí)，我們認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)可以解決前面四個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)可以重新帶來(lái)?yè)碛械臉?lè)趣，不光是空間的解放，速度的自由，更重要的帶來(lái)時(shí)間的解放，更多帶來(lái)我們情感上的樂(lè)趣。當(dāng)然，后面是廣告時(shí)間，我不多說(shuō)了，總之蔚來(lái)很牛，我們正在交付我們的大規(guī)模量產(chǎn)車(chē)，在ES8交付的前夜了，我們正在量產(chǎn)和交付的階段，希望大家繼續(xù)關(guān)注和蔚來(lái)汽車(chē)。謝謝！

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