財富圈那些事

　　讓我們先拽一句西方的著名格言：”你知道多少知識無關(guān)緊要，重要的是你認識誰?！?/p>

　　1968年，在耶魯大學(xué)的一間密室里，小布什虔誠地親吻一只骷髏頭。從此他成為美國精英圈子”骷髏會”的一份子，在后來的總統(tǒng)選舉中，他得到了這個圈子里精英們的鼎力相助。中國富豪也正在形成自己的群落，這些圈子或松散或緊密，個體納入集體，就會形成嚴謹?shù)暮狭?。與圈子的緊密度，某種程度上決定著個人事業(yè)的高度。

　　本期我們關(guān)注的是近年來頻頻在各種財富榜上露面的一些企業(yè)家，他們有著共同的烙印————來自中南大學(xué)。進入21世紀，在各種財富榜上，中南大學(xué)突然變得很紅，中南系富豪頻頻現(xiàn)身。據(jù)中南大學(xué)校友總會提供的一份材料顯示，中南大學(xué)校友億萬富豪總?cè)藬?shù)列居全國第六，在中西部省份大學(xué)中名列第一。而且，自2009年開始，中國首富就與中南校友扯不清干系?！　?/p>

　　(在中南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院副書記劉迪的辦公室墻上，高高掛著幾張陳舊的黑白照片，其中一張是他在25年前任輔導(dǎo)員時與13個學(xué)生干部的合影。這張照片中有5個人目前在比亞迪，王傳福是第三排左邊第二個，第二排左邊第三個起依次為：王念強，副總裁;王慧明，第1事業(yè)部總監(jiān);劉軍，第18部事業(yè)部總經(jīng)理;宮清，研究院院長。)

　　2009年，王傳福以58億美元登上福布斯全球富豪榜，成為內(nèi)地新首富。兩年后，校友梁穩(wěn)根當選新財富500首富。今年5月，比亞迪的IPO申請獲得通過?；貧wA股，”比亞迪之父”王傳福的財富有望在6個月內(nèi)增加240億，再超梁穩(wěn)根。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，經(jīng)常出入各種富豪榜的中南系企業(yè)家還包括，三一集團的唐修國、毛中吾等，比亞迪副總裁楊龍忠，粵泰集團董事局主席兼行政總裁楊樹坪，深圳金立集團董事長兼總經(jīng)理劉立榮，中科智集團董事長張鍇雍，山河智能董事長何清華等數(shù)十人。

　　但相對于活躍在中國企業(yè)界的數(shù)以百計的”中南軍團”，這些富豪榜上的?？椭徊贿^是冰山一隅而已。

　　他們是同齡人，1966年分別出生于洞庭湖和巢湖之濱;他們曾先后在中南大學(xué)求學(xué)，都是冶金系物理化學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生;求道麓山的四年，使他們第一次接觸到充電電池技術(shù)，并成為這一領(lǐng)域的技術(shù)達人;在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大潮中，他們分別躍升為鎳氫電池的領(lǐng)袖和鋰電池大王，鎳氫與鋰電之爭，至今難分高下……

　　鐘發(fā)平與王傳福，兩個中南大學(xué)校友之間的博弈，主導(dǎo)著新能源汽車動力電池行業(yè)的路徑抉擇。

　　|淵源|求道麓山，他們選擇了同一條路

　　1966年2月，王傳福出生在安徽巢湖無為的一個普通的農(nóng)民家庭。同年8月，鐘發(fā)平在洞庭湖邊的湖南省桃源縣呱呱墜地。沒有人會想到，40年后，相隔千里的兩個孩子會相繼成長為中國新能源電池產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　1981年，年僅15歲的鐘發(fā)平考入中南礦冶學(xué)院(中南大學(xué)前身);兩年后，王傳福也進入中南礦院，成為他的”師弟”。兩人不約而同地選擇了冶金系。

　　1985年，中南礦冶學(xué)院改名為中南工業(yè)大學(xué)，鐘發(fā)平從中南工大本科畢業(yè)后，考取了本系的研究生，繼續(xù)攻讀碩士學(xué)位，1988年畢業(yè)后，考上武漢大學(xué)博士研究生。而1987年從中南工大冶金物理化學(xué)系本科畢業(yè)后的王傳福，則進入了中科院北京有色金屬研究院繼續(xù)深造。

　　中南礦冶學(xué)院坐落在長沙市岳麓山下，在1952年的全國高校院系調(diào)整中，由武漢大學(xué)、中山大學(xué)、北京工業(yè)學(xué)院、廣西大學(xué)、湖南大學(xué)、南昌大學(xué)這6所院校的礦冶類學(xué)科組建而成，并于1960年進入全國重點大學(xué)行列。鐘發(fā)平和王傳福，就是在這所擁有強大的學(xué)科背景的高等院校第一次接觸到了電池科學(xué)，并為他們未來的事業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。

　　正如中國香港風(fēng)險投資公司匯亞集團董事兼常務(wù)副總裁王干芝所言：”王傳福是我見到少有的非常專注的人，他大學(xué)學(xué)的是電池，研究生學(xué)電池，工作做的還是電池?！蓖鮽鞲Ｈ绱耍姲l(fā)平亦如此。

　　|創(chuàng)業(yè)|電池業(yè)挺入”中國制造”時代

　　在中科院北京有色金屬研究總院，王傳福師從著名專家李國勛。1990年，王傳福留在中科院北京有色金屬研究總院工作。

　　次年，獲得武漢大學(xué)理學(xué)博士學(xué)位的鐘發(fā)平也進入了中科院系統(tǒng)，繼續(xù)從事先進電池材料的研究。1993年，鐘發(fā)平被聘為清華大學(xué)現(xiàn)代物理學(xué)副教授。隨后，鐘被借調(diào)到國家儲能材料工程中心暨鎳氫電池中試基地，負責(zé)國家”863”重大科技攻關(guān)項目————鎳氫電池生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)及成果轉(zhuǎn)化。

　　這幾年，正是鐘發(fā)平和王傳福在技術(shù)上的飛躍期?！睅煶鐾T”的王傳福和鐘發(fā)平，不約而同地選擇了電池產(chǎn)業(yè)作為創(chuàng)業(yè)的方向，不僅成為這一領(lǐng)域的”技術(shù)狂人”，而且先人一步，闖入了新能源產(chǎn)業(yè)的”藍海”。

　　1993年，北京有色金屬研究院在深圳成立比格電池有限公司，王傳福成為總經(jīng)理。1995年2月，王傳福決定辭職單干。借了250萬元錢，王傳福領(lǐng)著20個人在深圳蓮塘的舊車間成立了日后風(fēng)光無限的比亞迪。

　　王傳福從一開始就把目光投向技術(shù)含量最高、利潤最豐厚的鎳隔電池的電芯生產(chǎn)。比亞迪很快打開了低端市場，成立當年就成功賣出了3000萬塊鎳鎘電池。

　　而時任國家鎳氫電池中試基地總工程師的鐘發(fā)平，也敏銳地看到了鎳氫電池的廣闊市場前景和利潤增長空間，但其關(guān)鍵材料————連續(xù)化帶狀泡沫鎳卻長期受到外國企業(yè)的技術(shù)封鎖和市場封殺。1997年，鐘發(fā)平帶著自己的連續(xù)化帶狀泡沫鎳生產(chǎn)技術(shù)專利回到湖南，開始了創(chuàng)業(yè)之旅。

　　1999年7月，鐘發(fā)平的力元新材料公司實現(xiàn)了連續(xù)化帶狀泡沫鎳的規(guī)模生產(chǎn)，并一舉打入國際市場，成為全球第5家連續(xù)化帶狀泡沫鎳生產(chǎn)廠家。接著，鐘發(fā)平又一舉拿下電動汽車電池的關(guān)鍵材料————高強度超強結(jié)合力型泡沫鎳的專利，一躍成為全球最大的泡沫鎳生產(chǎn)基地，全球1/3的鎳氫電池關(guān)鍵材料寫上了”中國制造”。

　　但是，掘到”第一桶金”之后，伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，王傳福和鐘發(fā)平選擇了完全不同的兩條技術(shù)和產(chǎn)業(yè)路線。

　　|分歧|校友博弈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方向

　　2000年，王傳福不顧非議，毅然投入巨資開始了鋰電池的研發(fā)，很快擁有了自己的核心技術(shù)，并于該年成為摩托羅拉的第一個中國鋰電池供應(yīng)商。短短幾年，比亞迪發(fā)展成為中國第一、全球第二的充電電池制造商，王傳福也被公認為”電池大王”。

　　2003年1月，比亞迪收購秦川汽車有限責(zé)任公司，王傳福任董事長，同年公司更名為比亞迪汽車有限公司，短短數(shù)年時間，比亞迪成為中國電動汽車的先鋒。

　　鐘發(fā)平也開始了從電池材料生產(chǎn)商向下游終端產(chǎn)品先進電池的強勢拓展。2001年，鐘發(fā)平創(chuàng)辦了湖南科力遠高技術(shù)有限公司等3家企業(yè)，主導(dǎo)開發(fā)球型氫氧化鎳、鎳氫動力電池等產(chǎn)品，并迅速殺入國際市場。2008年，鐘發(fā)平將電池資產(chǎn)注入到上市公司，實現(xiàn)了從泡沫鎳到鎳氫動力電池的產(chǎn)業(yè)鏈整合。

　　科力遠與香港超霸合資成立科霸科公司，潛心開發(fā)鎳氫汽車動力電池能量包，更是彰顯了鐘發(fā)平意欲在未來的新能源產(chǎn)業(yè)成為先行者的野心。目前，科霸公司生產(chǎn)的鎳氫汽車能量包業(yè)務(wù)正在進行車載檢測。

　　工信部組織起草的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》草案提出，2020年國內(nèi)混合動力汽車的產(chǎn)銷規(guī)模要達到1500萬輛左右，為汽車用混合動力電池帶來了巨大的需求。但是，在王傳福和鐘發(fā)平分別”押寶”鋰電池和鎳氫電池的同時，汽車產(chǎn)業(yè)界關(guān)于新能源汽車電池的鋰電與鎳氫的路線之爭一直沒有平息。

　　一直以來，裝備鎳氫電池的混合動力汽車都被視為新能源汽車的一種過渡車型，特別是在2010年6月初國家四部委發(fā)布的私人購買新能源汽車補貼方案中，將除可插電式混合動力車之外的普通混合動力汽車都歸結(jié)到了節(jié)能車類別中，在這種大的背景下，主要為普通混合動力汽車提供動力電池組的鎳氫電池生產(chǎn)企業(yè)不再被投資者看好。但鐘發(fā)平認為，鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池等技術(shù)各有長短，目前鉛酸電池仍是主流，占全球電池銷售量近50%;鉛酸電池和鎳電池的商業(yè)化無疑走在前面，而鋰電池的產(chǎn)業(yè)化、市場化尚不成熟。

　　|方向|難分高下，路徑之爭鎳鋰并舉

　　2009年7月底，比亞迪長沙新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目落戶長沙，比亞迪新能源研究院的同時落戶，意味著王傳福將新能源之爭的戰(zhàn)線直接推到了鐘發(fā)平的家門口。一年之后，在股神巴菲特與世界首富比爾·蓋茨的共同見證下，比亞迪純電動客車K9在比亞迪長沙基地順利下線。

　　從目前來看，鐘發(fā)平的科力遠”著眼于當下”，將巨額資金投向鎳氫動力電池能量包項目，算是踏準了市場節(jié)奏，投資收益值得期待;而王傳福借助比亞迪汽車的能量，卻直接將鋰電池的產(chǎn)業(yè)化步伐大大提速。甚至有人預(yù)言，新能源汽車有可能”跳過”鎳電階段，直接進入鋰電時代。但鐘發(fā)平則堅持認為，雖然鋰電池已經(jīng)成為了純電動汽車裝備的主要動力電池類型，但是未來大部分普通混合動力汽車仍然會選擇廉價的鎳氫電池。

　　路徑之爭沒有高下之分。事實上，由于國家新能源戰(zhàn)略的搖擺不定，鎳電與鋰電的兩大巨頭已經(jīng)不再堅守”非此即彼”的方向爭端，取而代之的是技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的相互滲透。2010年初，鐘發(fā)平的科力遠聯(lián)合母校中南大學(xué)等單位，共同籌建的”先進儲能材料國家工程研究中心”，在開展鎳系列電池材料研究的同時，開展著力鋰系列電池材料的關(guān)鍵技術(shù)研究與儲備。

　　2011年5月，中國證監(jiān)會發(fā)審委審核通過了比亞迪發(fā)行A股的申請。王傳福與鐘發(fā)平，又將在A股市場上短兵相接。

　　[作者手記]2009年起，中國首富就與中南校友扯不清干系

　　中南大學(xué)領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新實力孕育了一大批技術(shù)型的企業(yè)家，而資本市場獨特的集聚效應(yīng)和杠桿效應(yīng)，則給了這些企業(yè)家們呈”幾何式”發(fā)展的可能。王傳福、鐘發(fā)平乃至梁穩(wěn)根、何清華等中南知名校友，正是在創(chuàng)業(yè)成功之后，不約而同地選擇了將企業(yè)資本化和證券化。借力資本利劍，他們迅速實現(xiàn)了由產(chǎn)業(yè)創(chuàng)富到資本聚富的跨越。

　　2002年比亞迪在香港主板上市，36歲的王傳福擁有的股份市值達1.52億美元，首次進入了《福布斯》中國富豪榜，排名41位。2007年，比亞迪控股子公司比亞迪電子公司在香港主板分拆上市，王傳福的財富凈值增長到10.6億美元。2008年，巴菲特宣布以18億港元認購比亞迪10%的股份，使得比亞迪股價暴漲，王傳福更以58億美元的身價成為2009年的中國首富。2010年，由于公司汽車業(yè)務(wù)增速放緩和業(yè)績下滑，比亞迪H股股價一度下跌三分之二，而王傳福的身價也大幅縮水。

　　王傳福的校友梁穩(wěn)根同樣是借助資本平臺實現(xiàn)事業(yè)和財富登頂?shù)拿駹I企業(yè)家。2003年7月，三一重工上市之后，47歲的梁穩(wěn)根以持股市值約25億元成為”湖南首富”。2009年11月，三一國際(重裝)在香港上市。三一重工A股和三一重裝H股的總市值超過1500億，在《新財富》前不久發(fā)布的”2011新財富500富人榜”上，梁穩(wěn)根以500億元的身家成為新一屆首富。他不僅是該榜發(fā)布以來首個A股制造的首富，也是首個來自內(nèi)陸省份的首富。

　　2011年5月，中國證監(jiān)會發(fā)審委審議通過了比亞迪發(fā)行A股的申請。比亞迪計劃發(fā)行不超過7900萬股A股，擬募集資金21.92億元，并計劃在深交所上市。有樂觀者估計其發(fā)行價有可能站上50元大關(guān)。如果比亞迪A+H股聯(lián)袂上漲，王傳福很有可能重新奪回中國內(nèi)地首富的寶座。

　　而王傳福的”競爭對手”也在發(fā)力。三一重工或?qū)⒃?月份登陸港交所，一旦成功，不僅三一重工將成為三一集團在港交所的第二家上市公司，其背后的實際控制人梁穩(wěn)根的財富也將再次大幅增長。

　　可以預(yù)計，借力資本的利劍，兩名中南校友之間的首富之爭也將愈來愈精彩。

　　( 編輯/邵陽 )

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