近日新能源汽車圈被一則重磅合作消息刷屏：御捷與長城汽車在7月15日簽署了合資框架協(xié)議，雙方有望共同推出“御捷長城”新品牌，專注純電動汽車發(fā)展。根據(jù)御捷此前積累的廣泛市場基礎(chǔ)、性價比優(yōu)勢，再加上長城汽車精益求精的技術(shù)工藝和品質(zhì)，新品牌將會給市場帶來怎樣的驚喜？

從簽約儀式當天的參觀活動來看，或許能窺見新產(chǎn)品的線索。長城汽車董事長魏建軍試乘試駕了御捷EX50和E行，其中EX50是基于御捷全新EX平臺打造，定位純電動SUV，一方面這款產(chǎn)品代表了御捷目前技術(shù)品質(zhì)提升后的最高水平，另一方面SUV正切中了長城汽車最具優(yōu)勢的產(chǎn)品領(lǐng)域，二者結(jié)合后，EX50很有可能成為新品牌的首款主打產(chǎn)品。

EX50采用國際化團隊的原創(chuàng)設(shè)計，主要面向年輕消費群體，車身尺寸為長為4100×1710×1595mm，軸距2520mm，整體風格飽滿、動感。兩側(cè)的大燈輪廓鮮明，采用遠近光一體帶透鏡的設(shè)計。下方前霧燈與前格柵下部造型巧妙地組合在一起，呈現(xiàn)刀型輪廓，硬朗犀利。車側(cè)分段式的腰線設(shè)計、車身下沿黑色防擦包圍也展示出SUV應(yīng)有的野性。

內(nèi)飾方面，采用科技感十足的風格設(shè)計，主打電動汽車流行的白灰色，結(jié)合黑色鋼琴漆及亮銀色點綴的內(nèi)飾風格搭配，與車身時尚動感的風格相統(tǒng)一。該車儲物空間豐富，配合4/6拆分式可折疊后排座椅的設(shè)計，保證了空間的充裕和靈活分配。

動力方面，EX50搭載精進永磁同步電機，峰值功率達到96KW，0-50km/h加速時間3S，電機控制器由法雷奧公司提供。新車將提供續(xù)航160km和260km兩個動力版本。全景天窗、三幅式多功能方向盤、一鍵啟動、無鑰匙進入、電子駐車、自動大燈、智能系統(tǒng)、定速巡航等舒適便利性配置更趨主流。ABS、日間行車燈、前后雷達、倒車影像、坡道輔助、雙安全氣囊等配置提供了周全的安全保障。

對比北汽EC180、江淮iEV6E、眾泰云100S等部分熱銷純電動車型，御捷EX50在動力性能、技術(shù)配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，跨入主流新能源汽車品牌行列。再加上御捷此前積累了強大的成本管控能力，有望在性價比優(yōu)勢上更甚一籌。

御捷EX50對標部分主流純電動汽車

注：各品牌車型的參數(shù)信息均采自官方公開的標準版，售價已扣除中央地方1:0.5兩級補貼和企業(yè)優(yōu)惠

最新公示的第298批新車公告中，御捷7字頭純電動轎車產(chǎn)品首次獲得準入，意味著御捷生產(chǎn)資質(zhì)的升級，生產(chǎn)能力和技術(shù)水平進一步獲得認可，其背后代表了御捷十年磨劍的全方位自主提升。2014年御捷實現(xiàn)了從微型電動汽車到新能源汽車的成功轉(zhuǎn)型，不斷升級工藝制造水平和供應(yīng)鏈能力，并加快了智能網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展的步伐。

此外，御捷在河北、山東、江蘇無錫、重慶建立了研究院，此外正在規(guī)劃籌建上海及日本橫濱研究院。研發(fā)團隊達600人，累計擁有近400項技術(shù)專利及授權(quán)。自主研發(fā)掌握的核心技術(shù)包括整車技術(shù)集成、整車管理系統(tǒng)控制、電動技術(shù)集成、電池包（BMS）、輕量化等方面技術(shù)能力。

總體來看，近年來御捷在國內(nèi)電動汽車市場崛起的速度相當之快，產(chǎn)品投放和研發(fā)儲備豐富，這跟御捷洞悉市場需求，預(yù)判行業(yè)發(fā)展趨勢，聚焦業(yè)務(wù)發(fā)展有關(guān)。為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、EX50等后續(xù)中高端車型的推出奠定了基礎(chǔ)。再加上與長城汽車合作以后，新能源核心動力技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造工藝、零部件體系供應(yīng)優(yōu)化等方面所帶來的整體產(chǎn)品力提升，新合資品牌的市場前景非常值得期待。

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