2010年12月20日，電動車聆風(fēng)(LEAF)正式發(fā)售。時隔一個月傳出消息，在日本國內(nèi)的新車注冊數(shù)截止1月14日僅約60輛。
據(jù)報道，具體注冊數(shù)為12月19輛，1月截止14日40輛。日產(chǎn)計劃到3月底在日本國內(nèi)銷售6000輛聆風(fēng)，目前預(yù)訂數(shù)量已基本達到了這一目標(biāo)。新車型一般會根據(jù)銷售情況進行生產(chǎn)，生產(chǎn)數(shù)和預(yù)訂數(shù)大致相應(yīng)。多數(shù)情況下發(fā)售當(dāng)月和其后一月的注冊數(shù)較多，聆風(fēng)這樣的情況非常少見。日產(chǎn)解釋說：”由于這是首次正式量產(chǎn)電動車，謹慎地開始了生產(chǎn)。生產(chǎn)線作業(yè)順利，可按原計劃銷售?！?/p>
據(jù)悉，聆風(fēng)于去年10月起在神奈川縣橫須賀市的追濱工廠開始生產(chǎn)。首席執(zhí)行官志賀俊之去年11月接受共同社采訪時表示：”希望產(chǎn)品能在絕無問題的狀態(tài)下出廠。生產(chǎn)速度較慢，精心進行檢查?？赡軙岊櫩偷壬弦魂囎印！?/p>
(編輯/李驕)
來源：中國網(wǎng)
作者：綜合報道
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