本周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

國家市場監(jiān)管總局發(fā)文整治“內(nèi)卷”

3月30日，市場監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步貫徹實施《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》的通知。通知提到，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭。綜合運用各類反不正當(dāng)競爭措施，著力防治平臺經(jīng)濟(jì)、光伏、鋰電池、新能源汽車等重點行業(yè)和領(lǐng)域“內(nèi)卷式”競爭。

精準(zhǔn)辨識和依法查處平臺企業(yè)無正當(dāng)理由，利用搜索排名、經(jīng)營評價、算法控制、限制流量、下架商品、增加費用、拖欠賬期、中止交易、內(nèi)部懲戒等手段，或在補貼、優(yōu)惠、紅包、折扣、“滿減”、“買贈”、促銷等活動中，強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制平臺內(nèi)經(jīng)營者以低于成本的價格銷售商品，擾亂市場競爭秩序。

對個案進(jìn)行違法判定時，要綜合考慮交易標(biāo)的性質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模和類型、市場和銷售情況、生產(chǎn)效率和技術(shù)、商品或服務(wù)品質(zhì)等多方面因素。

蓋世點評：監(jiān)管出手整治行業(yè)“內(nèi)卷”，方向明確，但界定“不正當(dāng)”的尺度才是真正的難點。

傳Stellantis與零跑洽談在加拿大閑置工廠生產(chǎn)電動汽車

據(jù)彭博新聞社報道，知情人士近日透露，Stellantis集團(tuán)正與其中國合作伙伴浙江零跑科技股份有限公司商討在加拿大生產(chǎn)電動汽車的相關(guān)方案。

知情人士表示，相關(guān)談判尚處于初期階段。若雙方推進(jìn)合作，這將是自今年1月加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney）與中國領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成降低中國產(chǎn)電動汽車關(guān)稅協(xié)議后，中國汽車企業(yè)在加拿大的首筆重大投資。作為該協(xié)議的一部分，卡尼政府曾表示，希望在三年內(nèi)吸引中國“可信合作伙伴”在加拿大汽車行業(yè)開展新的合資投資。

圖片來源：Stellantis

據(jù)報道，此次雙方洽談的核心，是Stellantis位于加拿大安大略省多倫多郊區(qū)布蘭普頓的一家閑置組裝廠。該廠數(shù)千名工人已被裁員多年，Stellantis原本計劃在該工廠投產(chǎn)一款全新Jeep SUV車型。去年，在特朗普宣布對從加拿大進(jìn)口的汽車加征關(guān)稅后，Stellantis取消了該計劃，轉(zhuǎn)而將這款SUV的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國工廠。這一決定引發(fā)加拿大卡尼政府的強(qiáng)烈不滿，加拿大威脅追回此前向Stellantis提供的數(shù)百萬美元補貼。

蓋世點評：零跑若借Stellantis閑置產(chǎn)能落地加拿大，將是中國電動車企“技術(shù)出?！迸c“產(chǎn)能合作”的創(chuàng)新模式，也是應(yīng)對全球貿(mào)易壁壘的務(wù)實策略。

曝奇瑞計劃2027年啟用收購的南非工廠

據(jù)路透社報道，3月31日，中國車企奇瑞汽車的一名高管透露，該公司計劃最遲于2027年底，啟動其從日產(chǎn)手中收購的南非工廠投產(chǎn)工作，并將在該廠布局電氣化車型生產(chǎn)。

圖片來源：奇瑞

自四年前重返南非汽車市場以來，奇瑞已穩(wěn)居當(dāng)?shù)劁N量前十行列，年均銷量達(dá)5萬輛，同時在南非全國搭建起快速擴(kuò)張的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，門店數(shù)量已增至150家。

奇瑞國際執(zhí)行副總裁張貴兵（Charlie Zhang）在一場會議間隙表示：“我們將全速推進(jìn)工廠改造，力爭在2027年底實現(xiàn)正式投產(chǎn)?！?/p>

張貴兵透露，未來12至18個月內(nèi)，奇瑞將對羅斯林（Rosslyn）制造工廠進(jìn)行重啟調(diào)試與產(chǎn)線升級改造，暫未披露收購金額及后續(xù)投資規(guī)模。

張貴兵表示，奇瑞計劃在該廠同步投產(chǎn)新能源車型與傳統(tǒng)燃油車，未來將依托這座工廠，面向非洲全境及歐洲市場開展整車出口業(yè)務(wù)。

3月31日，張貴兵補充道：“混動、插電混動、純電等電氣化車型，將是這座工廠的核心投產(chǎn)品類，廠區(qū)產(chǎn)線將具備多車型柔性制造能力?！?/p>

此外，奇瑞還規(guī)劃在南非搭建本土化零部件配套供應(yīng)鏈。

蓋世點評：奇瑞重啟南非工廠并押注電動化，戰(zhàn)略上是從單純出口轉(zhuǎn)向區(qū)域制造中心的關(guān)鍵一步。

保隆科技泰國園區(qū)投產(chǎn)

3月30日，蓋世汽車從保隆科技官方獲悉，3月27日，保隆科技位于泰國的Topseal Thailand生產(chǎn)園區(qū)正式投產(chǎn)，該園區(qū)坐落于泰國北柳府邦巴功縣塔坎鎮(zhèn)溫科斯特工業(yè)園，核心生產(chǎn)汽車橡膠氣門嘴與金屬氣門嘴產(chǎn)品，成為保隆科技全球化布局的又一重要支點。

圖片來源：保隆科技

據(jù)悉，該園區(qū)短期內(nèi)完成了廠房建設(shè)、設(shè)備調(diào)試并實現(xiàn)快速達(dá)產(chǎn)，保隆科技董事長張祖秋用“impressive”一詞肯定了團(tuán)隊攻堅克難、高效協(xié)作的精神，認(rèn)為這是保隆科技全球化運營實力的有力體現(xiàn)。

張祖秋表示，在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的大背景下，泰國Topseal Thailand的投產(chǎn)絕非簡單的產(chǎn)能延伸，而是保隆科技踐行“強(qiáng)鏈固鏈”戰(zhàn)略、提升供應(yīng)鏈抗風(fēng)險能力的關(guān)鍵落子。該園區(qū)將與保隆科技全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)高效協(xié)同，有效規(guī)避單一產(chǎn)地風(fēng)險，構(gòu)建覆蓋更廣、響應(yīng)更快、韌性更強(qiáng)的全球供應(yīng)體系，為全球客戶交付穩(wěn)定性筑牢堅實后盾。

蓋世點評：保隆科技泰國投產(chǎn)，是零部件商“中國+1”策略的縮影，布局在先，韌性為王。

耐世特泰國制造工廠正式開業(yè)

3月31日，蓋世汽車獲悉，3月30日，耐世特汽車系統(tǒng)位于泰國羅勇的全新制造工廠舉辦開業(yè)慶典，該工廠為耐世特在泰國的首個制造基地，標(biāo)志著企業(yè)全球制造布局優(yōu)化戰(zhàn)略落地邁出重要一步。

圖片來源：耐世特

據(jù)悉，耐世特泰國新工廠占地面積5000平方米，完成啟動階段后已正式投產(chǎn)，初期將聚焦管柱式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（CEPS）的生產(chǎn)。該系統(tǒng)整合電機(jī)、控制器和傳感器于轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)，可實現(xiàn)精準(zhǔn)、高效的轉(zhuǎn)向性能。

耐世特方面表示，新工廠的落成將進(jìn)一步滿足東南亞地區(qū)對先進(jìn)運動控制技術(shù)的市場需求，同時提升企業(yè)對當(dāng)?shù)卣嚳蛻舻捻憫?yīng)速度與服務(wù)支持能力，鞏固其在區(qū)域內(nèi)的供應(yīng)商地位。隨著泰國工廠的啟用，耐世特全球產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)一步完善，目前已擁有27家制造工廠、5個技術(shù)中心和13個客戶服務(wù)中心，業(yè)務(wù)覆蓋全球各大汽車市場。

蓋世點評：零部件企業(yè)緊跟主機(jī)廠步伐近身配套，東南亞供應(yīng)鏈爭奪戰(zhàn)升溫。

安森美發(fā)布中國戰(zhàn)略，將上海設(shè)為大中華區(qū)總部

3月31日，安森美正式發(fā)布中國戰(zhàn)略，明確將以更聚焦的方式深化在華產(chǎn)業(yè)布局，通過強(qiáng)化區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)力、拓展制造合作、深化本土協(xié)同等舉措，助力客戶加快全球業(yè)務(wù)拓展。作為該戰(zhàn)略的核心舉措，安森美宣布將上海設(shè)立為大中華區(qū)總部，并計劃任命中國區(qū)總經(jīng)理，進(jìn)一步提升本土決策效率，深化與各方利益相關(guān)方的合作。

圖片來源：安森美

據(jù)了解，新任命的中國區(qū)總經(jīng)理將同時兼任系統(tǒng)工程中國區(qū)負(fù)責(zé)人，這一雙重角色將融合技術(shù)洞察與管理決策能力，在加速系統(tǒng)級創(chuàng)新的同時，強(qiáng)化安森美在產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的高層協(xié)作能力，為中國戰(zhàn)略落地提供核心支撐。以上海為大中華區(qū)總部，也將成為安森美實現(xiàn)區(qū)域協(xié)同、加快決策效率、深化生態(tài)協(xié)作的核心樞紐。

為推動戰(zhàn)略落地，安森美確立了“在華設(shè)計、在華制造、深耕中國、走向全球”四大核心支柱。在華設(shè)計方面，安森美正持續(xù)擴(kuò)充上海研發(fā)與系統(tǒng)工程團(tuán)隊，與中國客戶協(xié)同定義產(chǎn)品，針對汽車、工業(yè)、AI數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域打造系統(tǒng)級解決方案。目前公司已在華建立8個應(yīng)用聯(lián)合實驗室，并計劃新增3個，重點布局AI電源應(yīng)用的本地化解決方案開發(fā)與落地。

在華制造環(huán)節(jié)，安森美通過整合自身制造能力與中國本土合作伙伴資源，搭建前后端一體化制造體系，形成“工程-制造”高效反饋閉環(huán)。這一舉措有效提升了產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)的速度、效率及可規(guī)?；芰?，其中公司與英諾賽科的合作成為重要布局，雙方將攜手加速氮化鎵（GaN）產(chǎn)品組合的全球化商業(yè)進(jìn)程。

蓋世點評：外資芯片巨頭的“在中國，為全球”戰(zhàn)略已然轉(zhuǎn)身。

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