【TechWeb】2月車市交出成績(jī)單。春節(jié)長(zhǎng)假疊加購(gòu)置稅政策退坡，新能源車市場(chǎng)迎來(lái)了“史上最嚴(yán)峻考驗(yàn)”。

從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，幾乎所有品牌都出現(xiàn)了環(huán)比下滑。不過(guò)，零跑汽車仍然以28,067輛的交付量強(qiáng)勢(shì)登頂新勢(shì)力榜首，理想汽車26,421輛緊隨其后，極氪23,867輛逆勢(shì)高增，蔚來(lái)20,797輛、小米超20,000輛共同構(gòu)成第一梯隊(duì)。

而傳統(tǒng)巨頭比亞迪雖仍占據(jù)整體市場(chǎng)第一，此外吉利的整體的表現(xiàn)也十分出色，這主要也是得益于其在新能源領(lǐng)域的全面發(fā)力，特別是銀河系列的成功。

零跑再登榜首，問(wèn)界仍是鴻蒙智行銷量主力

具體來(lái)看，零跑汽車以28,067輛的成績(jī)?cè)俅蔚琼斝聞?shì)力銷量榜首，同比增長(zhǎng)10.99%。與此同時(shí)，旗下全新車型零跑A10將于3月正式啟動(dòng)預(yù)售，該車定位為A平臺(tái)首款車型，將配備激光雷達(dá)及端到端智駕功能。

零跑的增長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)自兩個(gè)方面：一是產(chǎn)品兩端擴(kuò)張，二是海外市場(chǎng)拓展。在產(chǎn)品端，定位10萬(wàn)級(jí)、搭載激光雷達(dá)的A10瞄準(zhǔn)下沉市場(chǎng)走量，盲訂數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，有望成為現(xiàn)象級(jí)爆款；定位25-30萬(wàn)元高端市場(chǎng)的D19、D99，憑借越級(jí)配置與錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不僅能填補(bǔ)品牌高端空白，還能拉升品牌溢價(jià)。

在海外市場(chǎng)方面，零跑2026年海外銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛，這將成為沖擊百萬(wàn)年度目標(biāo)的關(guān)鍵增量。零跑創(chuàng)始人朱江明透露，B平臺(tái)銷量已累計(jì)近20萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居10萬(wàn)級(jí)主流新能源第一梯隊(duì)。

鴻蒙智行2月全系交付28212輛，同比增長(zhǎng)31%；1-2月累計(jì)交付86127輛。截至2月底，品牌歷史累計(jì)交付量突破128.2萬(wàn)輛。
其中，問(wèn)界仍是銷售主力，2月交付約18000輛，1-2月累計(jì)超58000輛；智界2月交付945輛；享界、尊界、尚界合計(jì)交付約10000輛。官方表示，2026年將持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，多款煥新車型即將亮相，進(jìn)一步覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)。

小米汽車2月交付量超過(guò)20,000輛，雖然較1月的39,000輛近乎腰斬，但在春節(jié)淡季、主力車型調(diào)整、有效工作日不足半月的多重因素下，依然站穩(wěn)2萬(wàn)+臺(tái)階，說(shuō)明終端需求與用戶認(rèn)可度持續(xù)走高。

據(jù)小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍透露，初代小米SU7已完成全部生產(chǎn)計(jì)劃正式停產(chǎn)，同時(shí)新一代小米SU7已進(jìn)入上市前預(yù)熱階段，計(jì)劃于2026年4月正式上市。全新SU7的上市，相信可以再次將小米汽車的銷量沖到新高。

理想穩(wěn)住身位，小鵬"雙降"

理想汽車2月交付26,421輛，同比微增0.6%，環(huán)比下滑4.51%。理想汽車能夠在淡季穩(wěn)住2.6萬(wàn)輛以上的交付規(guī)模，不僅跑贏行業(yè)淡季節(jié)奏，更實(shí)現(xiàn)同比小幅增長(zhǎng)，結(jié)束此前連續(xù)多月的同比波動(dòng)，迎來(lái)銷量企穩(wěn)回升的積極信號(hào)。

接下來(lái)，全新L9將于二季度上市，搭載自研M100芯片、5C超充、純電續(xù)航超400km，有望打造全新爆款，助力理想銷量再回巔峰。

蔚來(lái)公司交付新車20,797臺(tái)，同比增長(zhǎng)57.6%。蔚來(lái)品牌15,159輛，全新ES8單月交付超1.12萬(wàn)輛；樂(lè)道2,981輛；螢火蟲(chóng)2,657輛。

截至目前，蔚來(lái)公司已累計(jì)交付新車1,045,571臺(tái)，其中全新ES8歷時(shí)160天完成第70,000臺(tái)新車交付。

小鵬汽車2月交付15,256輛，同比下滑49.9%，環(huán)比下滑23.76%，成為頭部新勢(shì)力中唯一"雙降"的品牌。

在技術(shù)方面，小鵬將2026年定位為"全自動(dòng)駕駛拐點(diǎn)"，這意味著其在智能化領(lǐng)域?qū)⒂兄卮笸黄啤８鶕?jù)規(guī)劃，小鵬汽車第二代VLA將于3月開(kāi)啟推送，如果能夠成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破并轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，小鵬有望重回增長(zhǎng)軌道。

吉利銀河極氪雙增長(zhǎng)，比亞迪海外出口大增

比亞迪2026年2月新能源汽車銷量為190,190輛，同比下滑41.1%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，比亞迪2月插混車型銷量108,243輛，占總銷量57%，純電79,539輛占43%；多品牌矩陣中，王朝/海洋網(wǎng)165,013輛，方程豹17,036輛，騰勢(shì)5,501輛，仰望232輛。

海外方面，比亞迪2月出口100,600輛，同比大漲41.4%的數(shù)據(jù)表明，海外市場(chǎng)正在成為比亞迪新的增長(zhǎng)引擎。

吉利汽車成為傳統(tǒng)車企中的亮點(diǎn)，2月銷量206,160輛，其中新能源11.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)19%，新能源銷量占比達(dá)57%。

定位主流新能源市場(chǎng)的吉利銀河2月貢獻(xiàn)73,125輛銷量，成為集團(tuán)新能源基本盤(pán)的核心支撐。極氪品牌2月交付23,867輛，同比勁增70%，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)。

嵐圖汽車1-2月交付18,873輛，同比增長(zhǎng)18%，計(jì)算可得2月交付8,358輛，同比增長(zhǎng)4.36%。雖然增速不高，但在整體市場(chǎng)承壓的背景下，嵐圖仍保持了正增長(zhǎng)。（蕭?。?/p>

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