2013年11月21日，交通運輸部公布了全國第二批22個公交都市創(chuàng)建城市名單，合肥市位列其中。對批準為公交都市創(chuàng)建的城市，交通運輸部將從城市綜合客運樞紐建設、智能公交系統(tǒng)建設、快速公交運行監(jiān)測系統(tǒng)建設、清潔能源公交車輛推廣應用等四個方面給予指導和支持，對驗收合格的城市授予”公交都市”示范城市稱號。

　　據了解，合肥市建成”公交都市”創(chuàng)建城市后，將會增加更多清潔環(huán)保公交車，尤其是新能源公交車的數(shù)量，并實現(xiàn)公交智能化管理。目前，已經有四百多臺安凱新能源公交車投入到合肥市二十多條公交線路運營，為節(jié)能減排做出了重大貢獻，數(shù)百萬人次乘坐了安凱綠色無污染的新能源公交車，綠色出行的理念逐漸深入人心。新能源公交車在環(huán)境、社會、經濟等方面帶來的巨大效益直觀展現(xiàn)在廣大市民面前，大幅降低了碳排放污染。

　　合肥18路純電動公交車示范運營啟動儀式

　　合肥純電動公交車

　　未來公交將會更清潔環(huán)保

　　推廣應用清潔能源公交車輛是交通運輸部對”公交都市”創(chuàng)建城市的要求之一。也就是說，未來合肥公交車輛會繼續(xù)消除”黑尾巴”，更加節(jié)能環(huán)保。

　　合肥很早就意識到節(jié)能減排對城市發(fā)展和環(huán)境建設的重要性，因此早在2009年就成為首批”十城千輛”新能源汽車試點城市之一，2010年初在市政府的支持下，合肥公交首次采購了30臺安凱純電動公交車投入18路公交線路上，成為世界上第一條批量商業(yè)化運行的公交線路。

　　安凱客車在新能源領域的產品和技術優(yōu)勢使合肥在新能源汽車推廣領域走在了前列，在國內外取得了巨大的反響，詮釋了合肥市作為國家科技城的技術實力，同時提升了合肥市的知名度與城市形象，新能源汽車已經成為合肥市新的城市名片。從2010年1月至今，首批30臺安凱純電動公交車已經在18路公交線路上成功運行4年，取得了商業(yè)化運行的示范效應，單臺純電動公交車運行里程達到20萬公里，批量示范運行的體系最成功。經實際測試，平均每臺安凱純電動公交車一年可以減少50噸的碳排放。

　　”合肥模式”無疑是中國新能源客車商業(yè)化的一個成功典范。在短短數(shù)年內，落實了大規(guī)模的充電站、充電樁等基礎配套設施，組建了新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，聚集了一批新能源汽車企業(yè)，擁有包括純電動、増程式和混合動力等各種類型的新能源公交車。截至目前，合肥市已有四百多臺安凱新能源公交車上路運營，創(chuàng)造了中國新能源公交車商業(yè)化運營新紀錄。不斷擴大中國新能源客車保有量，必將對中國的節(jié)能減排做出巨大貢獻。

　　合肥公交集團相關負責人表示，目前，合肥已實施了公交智能指揮調度、智能站牌、自動報站器、公交IC卡刷卡機、車載電視、下車門監(jiān)視器、安全監(jiān)控、電子站名顯示牌、公交線路變動手機短信告知和公交線路手機短信查詢服務等現(xiàn)代化服務系統(tǒng)，車廂服務環(huán)境大大改善，服務水平大幅提升。

　　公交智能化管理是未來公交系統(tǒng)發(fā)展的趨勢，今年年初，安凱客車發(fā)布了新能源客車技術系統(tǒng)————”I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”，成為中國新能源領域首個針對新能源客車核心的電控、電機、電池三大模塊，實現(xiàn)一體化、智能化、可靠化整車運營管理的新技術系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于中國新能源客車發(fā)展產生了極大的促進作用。使新能源客車在節(jié)能減排的同時，更實現(xiàn)智能化運營，引領”云端智能客車”潮流。

　　每天，I-EMS遠程監(jiān)控平臺都會吞下海量的車輛運行信息，并將這些信息永久地保存在數(shù)據庫管理系統(tǒng)中。I-EMS遠程監(jiān)控平臺最基本的功能就是它提供了接口給各個不同的用戶，用于實時監(jiān)控用戶所關心的車輛，實時查看具體車輛的位置、速度、所剩電量，以及車輛運行中的全部參數(shù)和數(shù)據。

　　通過系統(tǒng)開放給客戶的接口，客戶可以通過管理后臺，為每輛車駕駛者的駕駛習慣按節(jié)能降耗的效果進行評分，通過發(fā)現(xiàn)哪些駕駛習慣可以改善電耗，幫助駕駛者降低電耗。而駕駛員在駕駛安裝了安凱I-EMS系統(tǒng)的車輛時，就如同有一個原廠資深的工程師時刻陪伴左右，隨時告訴駕駛者車輛的系統(tǒng)狀態(tài)，告訴如何駕駛更有利于能耗的降低。更重要的是，它可以在車輛有故障隱患時提前發(fā)出警告，避免事故的發(fā)生。

　　裝備了”安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”的全新安凱新能源客車具備了三大客戶效益：實現(xiàn)動力性與經濟性上的最佳平衡，適應各種運營路況，續(xù)駛里程有保障，故障率低，實現(xiàn)運營成本最低化；大幅提升新能源客車主被動安全性，切實保障乘客生命安全，讓運營過程可靠安全；采用多種技術實現(xiàn)車內降噪，座椅、通風等各種人性化設計，讓乘坐環(huán)境更加舒適?！卑矂PI-EMS卓越電管理系統(tǒng)”為中國廣大公交客運企業(yè)帶來可靠化的運營安全、舒適化的運營環(huán)境和最大化的運營效益，為中國新能源客車商業(yè)化開拓了全新的道路。

　　安凱新能源客車行業(yè)領先

　　推進節(jié)能減排，實現(xiàn)經濟建設與生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，是建設美麗中國的重要內容，也是實現(xiàn)中國夢的重要保障。安凱客車長期以來堅持自主科技創(chuàng)新，不斷在新能源客車領域取得領先成就。全國唯一的”國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術研究中心”落戶安凱，奠定了安凱客車在電動客車領域的行業(yè)領先地位。

　　目前安凱客車已有1700多輛新能源客車在北京、上海、合肥、大連、昆明等29個城市示范運營和批量使用，是應用城市最多的新能源客車品牌，純電動客車市場占有率第一。在澳門示范運營中，取得了良好的口碑，并在比利時國際車展上實現(xiàn)中國純電動客車的海外首秀。安凱純電動客車先后服務北京奧運會、大連達沃斯論壇、上海世博會、金雞百花電影節(jié)、市長論壇等多項大型活動及會議，以優(yōu)異的性能和服務獲得一致稱贊。

　　安凱目前已有50款新能源客車獲的國家公告，公告數(shù)量行業(yè)領先。并在適用于電動客車全承載車身技術、動力系統(tǒng)集成技術、電動客車整車控制系統(tǒng)、電動客車電機控制技術、電動客車遠程監(jiān)控技術等核心技術方面取得突破；已經建有功能齊全的電動客車研發(fā)和檢測、試驗中心；擁有國家認可(CNAS)的整車性能實驗室，擁有驅動系統(tǒng)檢測室、EMC檢測室、動力電池測試室和環(huán)境試驗室。已經完成了13.7米插電式混合動力客車、12米輪轂電機純電動城市客車、雙層純電動客車、11米氣電混合動力客車等新能源汽車的研制工作。申請國家專利49項，其中發(fā)明專利11項，實用新型專利33項，其中授權專利25項，在新能源汽車領域主持和參與制定國家、行業(yè)標準5項，并且全部都是由安凱客車主導完成的。

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