2月26日，第十二屆全球新能源汽車大會(huì)暨首屆電動(dòng)車主代表大會(huì)在北京拉開帷幕。

本屆大會(huì)有25位杰出車主，代表各自的品牌車主群體，圍繞續(xù)航及補(bǔ)能、智艙與智駕、服務(wù)、社群、“Ta時(shí)代”等核心話題，與25位車企代表面對(duì)面溝通和對(duì)話。

在第一部分《續(xù)航及補(bǔ)能篇》的星空演講環(huán)節(jié)，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁兼極氪智能科技CMO楊學(xué)良表示，在全新的時(shí)代背景，與市場(chǎng)環(huán)境下，極氪開創(chuàng)了智能純電產(chǎn)業(yè)的第三條路，我們稱之為——極氪模式。

極氪模式，是融合了“巨人的力量與純粹的用戶思維”。相比于傳統(tǒng)汽車向智能電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，極氪并不是簡(jiǎn)單的嫁接電動(dòng)化技術(shù)，而是以獨(dú)立的企業(yè)、全新的品牌和創(chuàng)新的用戶組織和商業(yè)模式，徹底變革。

我們認(rèn)為，智能電動(dòng)時(shí)代，用戶是最寶貴的資產(chǎn)。用戶體驗(yàn)需求的鏈條其實(shí)很長(zhǎng)。“產(chǎn)品的全生命周期管理和用戶服務(wù)的全場(chǎng)景覆蓋”是極氪一直所堅(jiān)持的，這要求我們持續(xù)與用戶進(jìn)行共創(chuàng)，隨著用戶需求的改變而不斷進(jìn)化。

各位嘉賓，行業(yè)伙伴，在座的新老朋友：

大家好！感謝主辦方邀請(qǐng)，很高興能跟大家相聚一堂，就共同關(guān)心的問題進(jìn)行探討與交流。

極氪，是吉利旗下一個(gè)全新的獨(dú)立品牌，是一個(gè)新生的潮流科技品牌，也是一個(gè)全新的用戶型組織。極氪的誕生，是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然之舉。

過去幾年，全球工業(yè)正在發(fā)生極具顛覆性的變革，體現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)：萬(wàn)物互聯(lián)的5G時(shí)代大幕開啟；而以智能化電動(dòng)化為核心驅(qū)動(dòng)的新一輪汽車產(chǎn)業(yè)革命如火如荼，為各汽車企業(yè)、各產(chǎn)業(yè)鏈伙伴帶來(lái)了廣闊的合作空間。

回望整個(gè)2021年，相比傳統(tǒng)汽車產(chǎn)銷趨冷的整體態(tài)勢(shì)，新能源汽車迎來(lái)逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)。去年，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量 352 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 169.1%，新能源汽車滲透率從 2020 年的 5.8% 上升至 2021 年 14.8%，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)爆發(fā)力。

銷量的快速增長(zhǎng)，表明市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)期，并逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)燃油車的替代。在此背景下，優(yōu)秀的車型、創(chuàng)新的商業(yè)模式，將成為新能源市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力?？梢灶A(yù)見，2022年將成為電動(dòng)車市場(chǎng)繼續(xù)井噴的一年。

可以說，以智能電動(dòng)為核心的汽車產(chǎn)業(yè)變革，正在重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，也為中國(guó)品牌打開前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇期。極氪正是在這樣的時(shí)代背景下躍然而生。

作為擁有數(shù)十年造車底蘊(yùn)的車企，吉利主動(dòng)迎接行業(yè)變革新趨勢(shì)，前瞻布局汽車新四化，引領(lǐng)數(shù)字化、智能化、智慧化轉(zhuǎn)型?；谌蚱嚠a(chǎn)業(yè)變革及應(yīng)對(duì)環(huán)境變化，吉利推出了兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃。

計(jì)劃一：主攻新能源汽車與節(jié)能，體現(xiàn)為混合動(dòng)力汽車、插電混合動(dòng)力汽車、增程式插電混合動(dòng)力汽車和小排量節(jié)能汽車。

計(jì)劃二：智能化純電動(dòng)汽車，組建全新的純電動(dòng)汽車公司，正面參與智能化純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

極氪正是承載了兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)中，智能純電計(jì)劃落地的任務(wù)。極氪的誕生，也讓吉利實(shí)現(xiàn)了換道超車。

作為吉利控股集團(tuán)在智能純電領(lǐng)域的先鋒實(shí)踐者，極氪站在巨人的肩膀，具備了保持長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)的實(shí)力。極氪不是憑空而來(lái)，而是吉利通過深刻洞察和前瞻布局，憑借強(qiáng)大的科技生態(tài)優(yōu)勢(shì)，籌備7年，在產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)都更加成熟的時(shí)候推出了極氪。在全新的時(shí)代背景，與市場(chǎng)環(huán)境下，極氪開創(chuàng)了智能純電產(chǎn)業(yè)的第三條路，我們稱之為——極氪模式。

極氪模式，是融合了“巨人的力量與純粹的用戶思維”。相比于傳統(tǒng)汽車向智能電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，極氪并不是簡(jiǎn)單的嫁接電動(dòng)化技術(shù)，而是以獨(dú)立的企業(yè)、全新的品牌和創(chuàng)新的用戶組織和商業(yè)模式，徹底變革。而對(duì)比新賽道上的后起之秀，吉利控股集團(tuán)發(fā)展35年來(lái)積累的深厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和全球優(yōu)勢(shì)資源，將成為極氪引領(lǐng)變革的勇氣和底氣。

2021年，是極氪的第一年，從誕生至今不到一年的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。從去年4月15日品牌發(fā)布到產(chǎn)品交付，我們只用了192天；而從開啟交付到交付量破萬(wàn)，極氪只用了110天，創(chuàng)造了純電智能品牌首款車型交付最快破萬(wàn)的行業(yè)紀(jì)錄。不僅如此，極氪001大定平均定單金額超過33.5萬(wàn)元，創(chuàng)造了中國(guó)高端電動(dòng)車品牌的全新價(jià)值高度。

“極氪速度”既是多年籌備積累的結(jié)果，也是極氪體系化實(shí)力的具體展現(xiàn)?！皹O氪速度”背后，更是極氪積極推動(dòng)品牌建設(shè)，渠道布局，體系生態(tài)打造等全方位的努力，構(gòu)筑起實(shí)現(xiàn)極氪高效發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

在此過程中，我們堅(jiān)持用戶型企業(yè)理念，通過各種形式和平臺(tái)保持著與用戶的溝通和探討，并不斷打破部門壁壘，為快速響應(yīng)用戶需求而充分協(xié)作。因此，我們收獲了用戶的信任與支持，而不少來(lái)自用戶共創(chuàng)的成果，正在逐步轉(zhuǎn)化成為我們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為極氪品牌持續(xù)成長(zhǎng)提供了強(qiáng)大支撐。 

極氪的使命是共創(chuàng)極致體驗(yàn)的出行生活，在共創(chuàng)的道路上，無(wú)論是用戶還是生態(tài)伙伴，都是我們的共創(chuàng)伙伴。 

用戶的需求已經(jīng)為我們指明方向，對(duì)于用戶來(lái)說，新能源車不僅僅是的通勤代步車，用戶越來(lái)越看重它的性能、智能化以及綜合體驗(yàn)。同時(shí)，在智能化時(shí)代，用戶更期待的是產(chǎn)品的全生命周期管理以及用戶服務(wù)的全場(chǎng)景覆蓋，用戶想擁有的，是一臺(tái)可以陪伴他們成長(zhǎng)的智能汽車。

源自吉利控股集團(tuán)的全球技術(shù)資源賦能，極氪先天自帶強(qiáng)大的科技生態(tài)優(yōu)勢(shì)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)，到智慧出行；從充電補(bǔ)能，到芯片研發(fā)；從智能駕駛，到用戶生態(tài)建設(shè)等，極氪不僅緊跟當(dāng)下技術(shù)潮流，更圍繞未來(lái)智能出行的全鏈路，進(jìn)行了完善的布局，贏得發(fā)展主動(dòng)。

正是基于這種體系化能力，極氪既可以高效整合龐大產(chǎn)業(yè)生態(tài)中最有價(jià)值的資源；又能以用戶企業(yè)的形式，保證最純粹的用戶思維，這種相互激發(fā)的模式，成就了極氪前所未有的進(jìn)化力。

對(duì)我們來(lái)說，用戶的支持主要源自極氪產(chǎn)品的過硬品質(zhì)與極氪服務(wù)的日益完善。極氪001作為極氪品牌的首款產(chǎn)品，基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，定位于豪華獵裝轎跑，秉持“不做無(wú)聊電動(dòng)車”的理念，極氪001打破了轎車與SUV的傳統(tǒng)思維，集設(shè)計(jì)的美感、空間實(shí)用性與通過性、極致的駕馭性能于一體。值得指出的是，極氪001不僅僅是電動(dòng)車，在智能化及人車交互體驗(yàn)上極具亮點(diǎn)，同時(shí)具備整車OTA能力，能夠基于用戶反饋持續(xù)進(jìn)化，這種進(jìn)化并不會(huì)隨著交車而停止。

SEA浩瀚架構(gòu)基于用戶需求出發(fā)，突破傳統(tǒng)造車局限。通過硬件層+系統(tǒng)層+生態(tài)層的整合，依靠硬件能力+系統(tǒng)算力+生態(tài)合力，致力于構(gòu)建無(wú)限互動(dòng)延展的未來(lái)出行服務(wù)體系。SEA浩瀚架構(gòu)擁有全球最大帶寬。實(shí)現(xiàn)從A級(jí)車到E級(jí)車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車及未來(lái)出行車輛等全部造型需求。同時(shí)，SEA浩瀚架構(gòu)也是全球最高效的智能電動(dòng)汽車解決方案。重新定義軟件汽車研發(fā)周期，軟件開發(fā)時(shí)間可縮短50%以上。正是在這樣的賦能下，極氪001可以持續(xù)進(jìn)化。

極氪001開啟交付后一個(gè)月內(nèi)，基于用戶的反饋，我們就已經(jīng)進(jìn)行了2次OTA升級(jí)，共完成了300多項(xiàng)優(yōu)化。

極氪的OTA升級(jí)是覆蓋整車的，我們快速響應(yīng)用戶需求進(jìn)行迭代更新，希望大家可以看到極氪001是全方位的進(jìn)化，而不是限于某個(gè)領(lǐng)域。

2月12日，我們開始陸續(xù)向所有用戶推送ZEEKR OS 1.1.1版本。這次OTA升級(jí)則涉及到了34個(gè)ECU單元，從數(shù)字上大家可以看到，我們的OTA水平是在不斷進(jìn)步的。在這個(gè)版本中，我們新增了25個(gè)功能，進(jìn)行了220余項(xiàng)用戶體驗(yàn)的改善。

2月15日，我們向“OTA先鋒體驗(yàn)官”陸續(xù)推送了包含ZAD極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)首批功能在內(nèi)的ZEEKR OS 2.0 beta版。這也是極氪001首次重大版本的OTA升級(jí)，首批釋放的ZAD功能包含了ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB前向碰撞減緩等幾項(xiàng)功能。接下來(lái)，我們會(huì)和“OTA先鋒體驗(yàn)官”一起測(cè)試，在經(jīng)過更精細(xì)化的完善后，再正式推送給所有用戶。 

在本次OTA中，大家期待已久的ZAD極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)也首次亮相并進(jìn)入內(nèi)測(cè)階段。ZAD不只是智能駕駛輔助系統(tǒng)，更是軟件定義汽車時(shí)代的全新主動(dòng)安全功能。從一開始我們就應(yīng)用了當(dāng)下最可靠的解決方案。我們從硬件層、系統(tǒng)層到應(yīng)用層，進(jìn)行了全鏈路的驗(yàn)證，同時(shí)，結(jié)合中國(guó)的實(shí)際路況也進(jìn)行了海量測(cè)試，在這方面極氪的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)苛的。堅(jiān)守產(chǎn)品的安全底線、標(biāo)準(zhǔn)底線是我們不變的原則。

這源于SEA浩瀚架構(gòu)為極氪001帶來(lái)了無(wú)限的進(jìn)化能力，可以實(shí)現(xiàn)OTA的快速迭代。極氪001的智能進(jìn)階之路剛剛開始，今年我們預(yù)計(jì)會(huì)完成5次的大版本更新，同時(shí)中間會(huì)穿插若干次的小版本體驗(yàn)優(yōu)化。當(dāng)然，ZAD方面也將釋放更多的功能，給大家?guī)?lái)更多安全可靠的智能駕駛體驗(yàn)。

堅(jiān)持與用戶共創(chuàng)極致體驗(yàn)是我們的初心。我們希望極氪001可以陪伴每一位用戶共同成長(zhǎng)?；谟脩舻姆答仯覀儠?huì)持續(xù)進(jìn)行整車FOTA迭代更新，不斷豐富用戶出行生活場(chǎng)景。

我想，正是這種全面超越用戶期待的、可持續(xù)進(jìn)化的產(chǎn)品力，讓極氪001得到了消費(fèi)者的高度青睞。從產(chǎn)品到服務(wù)，極氪也將這種用戶型的思維貫徹得非常徹底。在渠道和服務(wù)上，極氪以實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品的全生命周期管理以及用戶服務(wù)的全場(chǎng)景覆蓋”為目標(biāo)，先后發(fā)布了補(bǔ)能品牌ZEEKR Power（極氪能源 ）和服務(wù)品牌ZEEKR Care（極氪極享），快速構(gòu)建補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，打造服務(wù)體系。

在補(bǔ)能方面，極氪能源自建充電站已在包括北上廣深圳等在內(nèi)的全國(guó)19座城市上線；極氪充電地圖持續(xù)接入全國(guó)主流運(yùn)營(yíng)商，第三方充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)326座城市的近30萬(wàn)個(gè)充電終端。家充安裝服務(wù)全國(guó)交付持續(xù)推進(jìn)，已服務(wù)31個(gè)省份的272城車主。 

用戶服務(wù)方面，依托集團(tuán)體系資源支持，到目前為止極氪已經(jīng)在全國(guó)有300多家優(yōu)質(zhì)服務(wù)站，覆蓋超過30個(gè)省，200多個(gè)城市，將有效解決純電出行的服務(wù)痛點(diǎn)。

在線下，極氪還建立了豐富的觸點(diǎn)。比如上周剛開業(yè)的極氪中心全球旗艦店，既是極氪的品牌空間，也是用戶舉辦和參加極氪社群活動(dòng)的營(yíng)地。目前我們已經(jīng)在杭州和上海開設(shè)了兩家極氪中心。

我們會(huì)做好“產(chǎn)品的全生命周期管理和用戶服務(wù)的全場(chǎng)景覆蓋”，在與用戶共創(chuàng)的過程中，我們會(huì)不斷完善線下渠道建設(shè)。今年，極氪線下門店的規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)超過300家，其中包含極氪中心、極氪空間、極氪交付中心等等，覆蓋更多的區(qū)域，觸達(dá)更多的用戶。 

當(dāng)然，極氪對(duì)于未來(lái)也已經(jīng)有了清晰的規(guī)劃，并且已經(jīng)進(jìn)行了一系列的前瞻性布局。去年年底，我們也為大家?guī)?lái)了浩瀚-M架構(gòu)。除了繼承SEA浩瀚架構(gòu)的靈活性與高效率，它還將適配于目前任何一種智能駕駛技術(shù)路線，具備實(shí)時(shí)在線升級(jí)能力，同時(shí)基于人工智能，提供全方位的軟件服務(wù)。浩瀚-M架構(gòu)，是面向無(wú)人駕駛時(shí)代，為全球開發(fā)者帶來(lái)的一整套未來(lái)智慧交通解決方案。極氪將為Waymo One無(wú)人駕駛車隊(duì)提供專屬車輛就是基于浩瀚-M架構(gòu)打造。

同時(shí)，我們也宣布和Mobileye進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，我們計(jì)劃于2024年聯(lián)手推出全球首款具備L4級(jí)別智能駕駛能力的消費(fèi)級(jí)智能駕駛電動(dòng)汽車。這次與Mobileye的戰(zhàn)略合作升級(jí)，也是極氪深化探索智能駕駛路徑，完善自身科技生態(tài)，布局未來(lái)的重要一步。

極氪自誕生以來(lái)，憑借前瞻技術(shù)布局、開放生態(tài)和共創(chuàng)理念，廣受業(yè)界認(rèn)可。這源自極氪背后“巨人力量”的賦能，極氪不僅繼承了集團(tuán)的底蘊(yùn)優(yōu)勢(shì)，更致力于為消費(fèi)者提供行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛解決方案。

極氪雖然很新，但巨人的力量與純粹的用戶思維相互賦能，將推動(dòng)我們不斷進(jìn)化與成長(zhǎng)，我們有著明確的發(fā)展目標(biāo)。未來(lái)兩到三年內(nèi)，極氪還將推出6款智能純電出行產(chǎn)品，逐步覆蓋高端和大眾市場(chǎng)，以更全的產(chǎn)品線滿足更多用戶的需求。到2025年，極氪年銷量要達(dá)到65萬(wàn)輛，高端電動(dòng)車市場(chǎng)占有率居全球前三。 

我們認(rèn)為，智能電動(dòng)時(shí)代，用戶是最寶貴的資產(chǎn)。用戶體驗(yàn)需求的鏈條其實(shí)很長(zhǎng)?！爱a(chǎn)品的全生命周期管理和用戶服務(wù)的全場(chǎng)景覆蓋”是極氪一直所堅(jiān)持的，這要求我們持續(xù)與用戶進(jìn)行共創(chuàng)，隨著用戶需求的改變而不斷進(jìn)化。 

極氪的目標(biāo)看起來(lái)也許很宏大，但我相信，只要走的路對(duì)了，我們成長(zhǎng)的腳步只會(huì)越來(lái)越快。我們很榮幸，能夠與大家站在一起，投入到中國(guó)純電智能汽車產(chǎn)業(yè)的變革大潮中。在這個(gè)過程中，我們肯定還會(huì)遇到很多未知的挑戰(zhàn)。但時(shí)代的需要，用戶的需求，就是極氪持續(xù)創(chuàng)新、不斷成長(zhǎng)的不竭動(dòng)力。

謝謝大家。

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