7月22日至23日，由中國第一汽車集團(tuán)有限公司制造技術(shù)學(xué)會主辦、AI《汽車制造業(yè)》全媒體平臺協(xié)辦的2021年中國一汽第一屆先進(jìn)制造技術(shù)“旗智·iM”高端論壇，在中國一汽先進(jìn)技術(shù)中心盛大舉行。來自國內(nèi)外100多家行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所、汽車主機(jī)廠、零部件企業(yè)、技術(shù)和裝備廠商以及媒體的800多位業(yè)界智造精英齊聚于此，共同研討當(dāng)今汽車制造領(lǐng)域的前瞻性技術(shù)，分享先進(jìn)制造工藝方面的優(yōu)秀成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在“汽車產(chǎn)業(yè)正面臨顛覆式的技術(shù)變革和轉(zhuǎn)型升級、先進(jìn)制造技術(shù)是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要依托”大背景下，論壇以“智造旗技 ? 創(chuàng)領(lǐng)未來”為主題，內(nèi)容涉及專家演講及主旨報告分享、高端論壇、各專業(yè)分論壇、先進(jìn)技術(shù)成果展、紅旗工廠及高端定制中心參觀等，實(shí)現(xiàn)了匯聚行業(yè)精英、前瞻未來發(fā)展的活動初衷，不僅為技術(shù)展示、項(xiàng)目合作架設(shè)了橋梁，同時為巔峰交流、洞見未來搭建了平臺，更為推動建設(shè)汽車強(qiáng)國、制造強(qiáng)國匯聚了力量。

第一屆先進(jìn)制造技術(shù)“旗智·iM”高端論壇現(xiàn)場

中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東先生在開場致辭中提到：“先進(jìn)制造技術(shù)的突破與應(yīng)用是一個系統(tǒng)工程，需要‘產(chǎn)學(xué)研用’各個環(huán)節(jié)密切協(xié)同、共創(chuàng)共建共享。中國一汽將堅決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記‘七一’重要講話精神和視察一汽重要講話精神，響應(yīng)偉大號召，牢記殷切囑托，與業(yè)界同仁攜手共進(jìn)、砥礪前行，加快掌控關(guān)鍵核心技術(shù)、堅決樹立民族汽車品牌，奮力打造世界一流汽車企業(yè)，為強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)、為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家貢獻(xiàn)更大力量，為黨和人民爭取更大光榮！”

中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東先生致辭

高能分享助推智造發(fā)展

本屆論壇特別邀請了三位知名院士做主旨報告，他們均在各自研究領(lǐng)域建樹頗豐，享有盛譽(yù)。中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所研究員王立軍先生首先做了題為“激光技術(shù)及汽車智能應(yīng)用”的精彩報告，重點(diǎn)介紹了激光加工、激光增材制造技術(shù)、激光測量技術(shù)、激光感知技術(shù)、激光顯示技術(shù)、半導(dǎo)體激光點(diǎn)火技術(shù)等在汽車領(lǐng)域的最新進(jìn)展和應(yīng)用潛力，并特別分享了其研發(fā)團(tuán)隊在半導(dǎo)體激光加工光源、激光無鋁量子阱新型邊發(fā)射半導(dǎo)體芯片、普適性TDLAS氣體檢測模塊、光學(xué)相控陣激光雷達(dá)等前沿技術(shù)方面取得的突破性成果；中國工程院院士、南京航空航天大學(xué)校長單忠德先生的演講題目是“智能制造賦能汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”，在分析了美國、日本、德國、英國等國家的強(qiáng)國戰(zhàn)略之后，對我國智能制造的目標(biāo)、要點(diǎn)、重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了梳理和解讀，隨后針對汽車行業(yè)給出了發(fā)展重點(diǎn)的建議，并對智能制造賦能汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展舉了幾個實(shí)例以啟發(fā)汽車制造技術(shù)的未來創(chuàng)新方向；中國工程院院士、浙江大學(xué)教授譚建榮先生圍繞智能制造的話題，以“創(chuàng)新設(shè)計與智能制造：關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢”為題展開了分享，并提出了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的五大方法：智能制造+創(chuàng)新設(shè)計、智能制造+工藝提升、智能制造+強(qiáng)化質(zhì)量、智能制造+延伸服務(wù)、智能制造+拓展市場，指導(dǎo)企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的落地實(shí)施。

中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所研究員王立軍先生做報告

之后來自中國一汽、東風(fēng)、長安、西門子、實(shí)耐固、歐特克、ABB、力勁、肯納、紳名科技、通快、?？禉C(jī)器人、華為等企業(yè)的技術(shù)專家們，就智能制造的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、數(shù)字孿生、智能焊接、智慧物流、機(jī)器人智能電機(jī)裝配島、車身一體化成型、新能源零部件加工、零部件加工自動化產(chǎn)線構(gòu)建、先進(jìn)激光技術(shù)、AI賦能汽車制造等前沿技術(shù)話題，分享了各自的最新技術(shù)和解決方案。

此外，中國第一汽車集團(tuán)有限公司制造技術(shù)學(xué)會下屬的沖壓分會、焊裝分會、涂裝分會、總裝分會、動力總成分會、鑄鍛分會、物流分會、匹配分會、電子電器分會、工業(yè)工程分會等，圍繞各自專業(yè)領(lǐng)域分別組織了多場專題技術(shù)分論壇，詳細(xì)交流新技術(shù)的探索與應(yīng)用，深入分享同行實(shí)踐案例和成功經(jīng)驗(yàn)。

第一屆先進(jìn)制造技術(shù)“旗智·iM”高端論壇現(xiàn)場

創(chuàng)新成果盡顯智造魅力

在先進(jìn)技術(shù)成果展上，中國一汽從旗下所有單位申報的100多項(xiàng)創(chuàng)新成果中精選出了35個項(xiàng)目，分為“智、造、旗、技”四個展區(qū)進(jìn)行展示，展現(xiàn)先進(jìn)造車工藝實(shí)現(xiàn)美好汽車生活的魅力，同時也體現(xiàn)了中國一汽對制造工藝精益求精的不懈追求。

展區(qū)內(nèi)，移動云診斷系統(tǒng)、車身激光點(diǎn)焊連接技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用、汽車無遮蔽彩色智能精密涂裝技術(shù)、水性漆清洗溶劑回收技術(shù)、“長生鉆”降成本項(xiàng)目、精秩物流、3D打印砂型鑄造技術(shù)應(yīng)用、電池容量快速檢測等項(xiàng)目成果，基本都代表了各個專業(yè)領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先水平，每一項(xiàng)都效益顯著，值得業(yè)界學(xué)習(xí)和借鑒。與此同時，西門子、實(shí)耐固、歐特克、ABB、力勁、肯納、紳名科技、通快、?？禉C(jī)器人、格蘭富水泵、CET、歐普智慧照明、鄭州領(lǐng)航機(jī)器人、青島依諾信自動化等14家技術(shù)和裝備供應(yīng)商也同期展示了各自的領(lǐng)先產(chǎn)品和解決方案，助力汽車行業(yè)降本增效、節(jié)能環(huán)保。

先進(jìn)技術(shù)成果展分為“智、造、旗、技”四個展區(qū)

其中值得一提的是中國一汽國際首創(chuàng)的“汽車無遮蔽彩色智能精密涂裝技術(shù)”，充分迎合了個性化發(fā)展的市場需求，深受消費(fèi)者歡迎?，F(xiàn)在市面上比較多見的是采用套色工藝生產(chǎn)的車，無法滿足客戶個性化需求，中國一汽開發(fā)的多色彩噴涂技術(shù)，可以將消費(fèi)者喜歡的個性化圖案，通過這一技術(shù)噴涂至車身上，讓消費(fèi)者可以擁有專屬于自己的紅旗車，個性飛揚(yáng)。

而另一個是中國一汽自主開發(fā)的電池容量快速檢測系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)驅(qū)動的模型分析方法與實(shí)際充放電測試過程相結(jié)合，大幅縮短了容量檢測時間，能定性判定電池容量是否達(dá)標(biāo)。預(yù)測軟件不受測試設(shè)備限制，也可部署于云端服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)用。該項(xiàng)目單臺電池Pack（或模組）容量測試時間降低至傳統(tǒng)方法的50%以下，單臺電池Pack（EV電池包）節(jié)約電能≥1.3kW·h。

嘉賓們在先進(jìn)技術(shù)成果展展區(qū)參觀交流

數(shù)字工廠呈現(xiàn)智造實(shí)力

主辦方特意安排了嘉賓參觀中國汽車行業(yè)的數(shù)字化工廠典范——紅旗工廠，包括沖壓車間、焊裝車間、總裝車間以及高端定制中心。該工廠是在擁有50多年歷史的老廠房基礎(chǔ)上經(jīng)過3次改造建設(shè)而成的，并于2019年2月投入使用。雖然老廠房中的立柱非常密集，工程師在保留原來格局基礎(chǔ)上，采用立體空間布局，生產(chǎn)節(jié)拍大幅提升。特別值得關(guān)注的是，在智能制造的加持之下，煥然一新的紅旗工廠已經(jīng)建設(shè)成為了一個現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)基地。從制造到智造，中國一汽正在持續(xù)不斷地提升軟實(shí)力，精益求精打造數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)體系，為產(chǎn)品提供強(qiáng)大的品質(zhì)保障和技術(shù)支撐。

嘉賓參觀中國一汽紅旗工廠

沖壓車間的“干+濕式”雙重沖壓板料清洗模式、焊裝車間的激光三光斑釬焊技術(shù)、總裝車間的底盤自動合裝自動擰緊技術(shù)以及整個工廠的智能物流AGV無人配送和“自適應(yīng)生產(chǎn)鏈”等技術(shù)、設(shè)施和理念，都給人留下了非常深刻的印象。

在紅旗工廠的大腦中樞——生產(chǎn)控制中心，搭建了一套架構(gòu)先進(jìn)、多方展示的可視化生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)從各個功能上進(jìn)行可視化管理，包括對生產(chǎn)計劃、車序車型、工藝參數(shù)、物流、質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行情況、能源消耗能源等業(yè)務(wù)實(shí)時監(jiān)管，系統(tǒng)實(shí)時采集監(jiān)控、存儲、分析整個生產(chǎn)過程情況等信息數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了制造過程的全信息化閉環(huán)管理，真正做到了問題可追溯、缺陷零流出。

紅旗工廠率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了智能物流AGV無人配送，僅總裝車間就有417臺AGV承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。AGV監(jiān)控系統(tǒng)對AGV進(jìn)行數(shù)字化管控，實(shí)時監(jiān)控每一臺AGV的工作狀態(tài)，對于脫軌、低電量、碰撞等故障情況，每日匯總生成問題曲線，實(shí)時分析問題并制定措施，為決策層提供全面的數(shù)據(jù)支撐。與傳統(tǒng)的人工駕駛物流小車相比，規(guī)整的配送線路和穩(wěn)定的配送時間都大大提升了車間的物流效率和安全可靠性。

嘉賓參觀中國一汽紅旗工廠

匯聚智造力量，共瞻行業(yè)未來。作為論壇主辦方，中國一汽表示，在制造領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)秉持嶄新獨(dú)創(chuàng)、合作共贏理念，以質(zhì)量、成本、效率為核心，以先進(jìn)工藝技術(shù)為重點(diǎn)，以數(shù)智化為關(guān)鍵，全力打造世界先進(jìn)制造技術(shù)創(chuàng)新體系。

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