華爾街郵報(bào)10月25日訊：戴姆勒CEO蔡澈對(duì)未來(lái)10年電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。雖然他表示，電動(dòng)車(chē)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向，戴姆勒已準(zhǔn)備在這方面投入大量資金，但成本高、行程短等因素將在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)制約電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)型將相當(dāng)緩慢。他認(rèn)為2020年新能源汽車(chē)只會(huì)占新車(chē)總銷(xiāo)量的1%到5%。
相比起蔡澈的謹(jǐn)慎態(tài)度，尼桑汽車(chē)的CEO卡洛斯則要樂(lè)觀許多，他認(rèn)為2020年全球?qū)﹄妱?dòng)車(chē)的需求量可達(dá)10%。尼桑計(jì)劃將剛上市的首款電動(dòng)車(chē)聆風(fēng)的產(chǎn)量，在2012年提高到50萬(wàn)輛。
來(lái)源：華爾街郵報(bào)
作者：綜合報(bào)道
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