1、中汽協(xié)：1月新能源汽車預(yù)計(jì)銷售4.4萬(wàn)輛，同比下降54.4%

2月13日下午，中汽協(xié)舉辦線上月度信息發(fā)布會(huì)。2020年1月，新能源產(chǎn)銷預(yù)計(jì)分別完成4萬(wàn)輛和4.4萬(wàn)輛，同比分別下降55.4%和54.4%。其中，乘用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)完成3.5萬(wàn)輛和3.9萬(wàn)輛，同比分別下降56.3%和54.5%；商用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)均完成0.5萬(wàn)輛，同比分別下降37.4%和51.7%。

2、將自產(chǎn)電池 特斯拉建首條電池試點(diǎn)產(chǎn)線

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線，并設(shè)計(jì)自己的設(shè)備生產(chǎn)電池。這將是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。

3、特斯拉1月份Model 3生產(chǎn)超2600輛，成中國(guó)第五大電動(dòng)車廠商

據(jù)Teslarati報(bào)道，特斯拉1月份生產(chǎn)了2625輛電動(dòng)車（全部為Model 3），這一產(chǎn)量在中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)排名第五位，同時(shí)名列造車新勢(shì)力第一位。目前，特斯拉上海工廠尚處在規(guī)?；慨a(chǎn)的早期，電動(dòng)車新生產(chǎn)線尚未完全優(yōu)化，生產(chǎn)效率還能夠大幅提升。特斯拉曾表示，特斯拉上海工廠的Model 3產(chǎn)量每周可達(dá)到約3000輛，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。

4、特斯拉因動(dòng)力轉(zhuǎn)向問(wèn)題在北美召回1.5萬(wàn)輛Model X

北京時(shí)間2月13日消息，特斯拉周三盤后宣布，在北美地區(qū)召回15000輛Model X SUV，原因是一項(xiàng)潛問(wèn)題可能導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向助力，從而使轉(zhuǎn)向更加困難并增加撞車風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）和加拿大運(yùn)輸部表示，將電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器輔助馬達(dá)連接到齒輪箱的鋁螺栓可能會(huì)腐蝕并折斷，從而導(dǎo)致某些2016年款車輛的轉(zhuǎn)向助力減弱或完全喪失。

5、蔚來(lái)ES6拿下純電動(dòng)SUV銷量四連冠

2月13日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了2020年1月國(guó)內(nèi)車市上險(xiǎn)數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年1月蔚來(lái)品牌整體上險(xiǎn)數(shù)達(dá)1600臺(tái)，ES6依然是中國(guó)銷量最高的豪華電動(dòng)SUV。其中，品牌旗下智能電動(dòng)全能SUV ES6 的1月上險(xiǎn)數(shù)量達(dá)到1483臺(tái)，以35萬(wàn)元以上的單價(jià)拿下純電動(dòng)SUV市場(chǎng)銷量四連冠。同時(shí)，作為唯一入榜的純電動(dòng)SUV，ES6已連續(xù)第六個(gè)月進(jìn)入豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)前十。

6、拿下斯巴魯20%股份，豐田集團(tuán)新聯(lián)盟正式形成

拿下斯巴魯后，豐田集團(tuán)聯(lián)盟正式形成。斯巴魯本社日前發(fā)布消息，斯巴魯主要股東和第一大外部股東豐田汽車達(dá)成協(xié)議，豐田汽車對(duì)斯巴魯?shù)某止杀壤?6.8%增加至20%。此后，斯巴魯轉(zhuǎn)變成為豐田汽車旗下一家股權(quán)子公司，斯巴魯公司的盈虧業(yè)績(jī)將納入豐田汽車此后披露的財(cái)報(bào)中。

7、德國(guó)汽車巨頭戴姆勒擬裁員1.5萬(wàn)人

2月10日，據(jù)德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）報(bào)道，奔馳母公司戴姆勒正加大現(xiàn)有的削減成本措施的規(guī)模，計(jì)劃裁減至多1.5萬(wàn)個(gè)工作職位。該公司去年11月曾表示，計(jì)劃裁員至少1萬(wàn)人，爭(zhēng)取在2022年底前將人力成本削減約14億歐元。但德國(guó)《商報(bào)》援引該公司內(nèi)部消息來(lái)源稱，最終裁員數(shù)字將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1萬(wàn)。該報(bào)道稱，戴姆勒計(jì)劃在周二舉行的年度新聞發(fā)布會(huì)上宣布擴(kuò)大成本削減計(jì)劃的規(guī)模，并將宣布減少對(duì)非核心業(yè)務(wù)的虧損項(xiàng)目的投資。

8、特斯拉入門SUV將3月交付 續(xù)航里程增至500公里

近日，特斯拉已正式宣布開始生產(chǎn)旗下全新入門SUV車型——Model Y，并將在今年3月份開始交付。同時(shí)根據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）官方公布的信息，Model Y性能版單次充電的續(xù)航里程增至315英里（約507公里）。

9、2019年美國(guó)電動(dòng)車銷量首次超越手動(dòng)擋燃油車

2019年內(nèi)，手動(dòng)擋汽車的銷量進(jìn)一步下滑，電動(dòng)汽車在美國(guó)的銷量歷史上首次超越了手動(dòng)擋汽車。去年一年中，只有1.1%購(gòu)買新車的美國(guó)消費(fèi)者選擇了手動(dòng)擋車輛。在2018-2019年間，手動(dòng)擋車輛的市場(chǎng)份額下降了0.5個(gè)百分點(diǎn)，而電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額則增長(zhǎng)了0.1個(gè)百分點(diǎn)。

10、工信部將修改新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定

工信部2月10日在官方網(wǎng)站發(fā)布通知，對(duì)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的修改內(nèi)容公開征求意見。本次修改最主要的變化，就是刪除了規(guī)定附件1《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》中的第一項(xiàng)，涉及“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的8項(xiàng)要求；改為2項(xiàng)“技術(shù)保障能力”的要求。

11、疫情導(dǎo)致零部件斷供 雷諾韓國(guó)工廠停產(chǎn)

據(jù)路透社消息，2月7日，雷諾汽車表示，因新型冠狀病毒疫情導(dǎo)致中國(guó)零部件供應(yīng)鏈中斷，其韓國(guó)子公司RSM將從2月11日起暫停釜山工廠四天的生產(chǎn)。由于地理位置更接近疫區(qū)，釜山工廠是受中國(guó)供應(yīng)中斷影響最嚴(yán)重的工廠，與此同時(shí)，釜山工廠目前生產(chǎn)日產(chǎn)Rogue SUV車型，雷諾正在與日產(chǎn)就零部件供應(yīng)中斷問(wèn)題展開協(xié)商。除雷諾以外，現(xiàn)代汽車也同樣因中國(guó)零部件斷供問(wèn)題，暫停了所有在韓生產(chǎn)線。2月7日起，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)的大部分工廠已停止生產(chǎn)，部分生產(chǎn)線預(yù)計(jì)將在2月11-12日重新開工。

12、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：汽車經(jīng)銷商1月庫(kù)存預(yù)警超62%

汽車行業(yè)在疫情之下持續(xù)承壓。2月7日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，今年1月，我國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)達(dá)到62.7%，同環(huán)比分別上升6.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)依然位于警戒線之上。這也是該指數(shù)自2018年1月份以來(lái)，連續(xù)第25個(gè)月在警戒線之上。

13、牽手美國(guó)初創(chuàng)公司Canoo，現(xiàn)代汽車電氣化豪賭再下一城

現(xiàn)代汽車于2月11日表示，該公司已經(jīng)與美國(guó)加州的初創(chuàng)公司Canoo達(dá)成協(xié)議，將共同開發(fā)電動(dòng)汽車，以此拓寬面向未來(lái)的產(chǎn)品投資組合。這是現(xiàn)代和起亞近期宣布的第二筆同類型投資，在今年1月中旬，起亞公布將向英國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Arrival投資1.1億美元，聯(lián)合開發(fā)電氣化商用車。

14、日產(chǎn)汽車起訴其前董事長(zhǎng)戈恩：索賠100億日元

2月12日，據(jù)日本放送協(xié)會(huì)（NHK）報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車公司在橫濱地方法院正式對(duì)其前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）提起民事起訴，要求其賠償高達(dá)100億日元（約合9100萬(wàn)美元）的損失。 日產(chǎn)汽車在聲明中指出，由于戈恩長(zhǎng)期非法支出公司資金、無(wú)償使用海外住宅以及私自使用公司的噴氣式飛機(jī)等不當(dāng)行為，對(duì)公司造成的實(shí)際損失超過(guò)350億日元（約合3.19億美元）。另外，日產(chǎn)汽車在聲明中補(bǔ)充，取決于日產(chǎn)汽車必須付出的罰款和處罰，對(duì)戈恩的索賠額可能還會(huì)增加。

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