在拉斯維加斯舉行的2020年國際消費電子展（CES）上，邊緣 AI 芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線攜中國首款車規(guī)級AI芯片征程二代、ADAS 解決方案、新一代Matrix自動駕駛計算平臺及一系列智能駕駛落地成果參展，向參展觀眾展示了一個多層次、多維度、多場景的智能駕駛“芯”生態(tài)。

2019年，隨著征程二代量產(chǎn)并成功批量部署前裝定點，地平線國內(nèi)外業(yè)務(wù)增長迎來了新的拐點。作為商業(yè)化的關(guān)鍵一年，地平線與全球多家頂級Tier1s在ADAS、自動駕駛、多模交互等領(lǐng)域展開多維度合作，智能駕駛業(yè)務(wù)年內(nèi)訂單高達數(shù)億元。四度參展 CES，從零到一，地平線用自己的方式為人工智能普惠大眾走出了一條堅實的商業(yè)化道路。

位于南 2 館 26026 展位的地平線展臺

車規(guī)級AI芯片與高效算法加持的ADAS方案

基于中國首款車規(guī)級 AI 芯片——征程二代，地平線推出了面向全球市場的單目前視 ADAS 解決方案。該方案可在 100 毫秒延遲內(nèi)有效感知車輛、行人、道路線、交通標志、車牌、紅綠燈等六大類近百種目標的檢測和識別。不僅如此，地平線單目前視 ADAS 解決方案還專門針對中國道路和場景進行了優(yōu)化，為合作伙伴在全球最大汽車市場的發(fā)展保駕護航。

在展臺中心區(qū)域，地平線重點展示了基于征程二代芯片的ADAS 解決方案與一系列賦能成果，包括大陸、SK 電訊、Freetech、英博超算等眾多頂級 Tier1s、OEMs的合作方案 ，其中部分合作項目預(yù)計于2020年內(nèi)實現(xiàn)前裝量產(chǎn)。從提供系統(tǒng)參考解決方案，到全面開放感知結(jié)果，再到工具鏈的全棧解決方案，地平線正基于征程二代面向客戶的不同需求提供不同層次的產(chǎn)品交付和服務(wù)，以深層次、多維度的全面開放服務(wù)充分賦能汽車行業(yè)的智能化升級。

地平線展出與部分國際、國內(nèi)客戶合作的輔助駕駛和自動駕駛產(chǎn)品

CES 開展首日，地平線還公布了與全球領(lǐng)先汽車零部件科技公司佛吉亞的戰(zhàn)略合作，雙方合作范圍涉及高級輔助駕駛、自動駕駛和智能座艙等多個領(lǐng)域。通過提供極致效能的車規(guī)級 AI 芯片和開放的工具鏈服務(wù)，地平線將賦能佛吉亞打造具備高性價比、面向規(guī)模量產(chǎn)的智能駕駛產(chǎn)品和方案，加速佛吉亞在汽車電子智能化時代的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

地平線與佛吉亞正式達成戰(zhàn)略合作（從左往右分別為：地平線副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理張玉峰、地平線聯(lián)合創(chuàng)始人&技術(shù)副總裁黃暢、佛吉亞中國區(qū)總裁唐德福、佛吉亞歌樂汽車電子事業(yè)部中國區(qū)總裁本杰明）

Matrix 2自動駕駛計算平臺首次公開亮相

面對日益加速的自動駕駛落地趨勢，地平線正通過提供基于Matrix的即裝即用的視覺感知方案以及開放的芯片工具鏈服務(wù)賦能客戶，使客戶得以專注于用戶體驗差異化的提升和車隊規(guī)?；渴疬\營，從而在快速發(fā)展的市場中贏得先機。本屆CES上，基于征程二代車規(guī)級 AI 芯片的地平線Matrix??2自動駕駛計算平臺首次公開亮相，迭代后的Matrix 2具備更高性能、更低功耗和成本等特點，可滿足多個國家、不同場景下高級別自動駕駛運營車隊以及無人低速小車的感知計算需求。

首次公開亮相的地平線Matrix??2自動駕駛計算平臺

相比上一代，Matrix 2 在性能方面裝配有16TOPS的等效算力，而其功耗僅為原來的 2/3。在感知層面，Matrix 2可支持包括攝像頭、激光雷達等在內(nèi)的多傳感器感知和融合，低延時實現(xiàn)最多23類語義分割以及五大類目標檢測。值得一提的是，地平線在Matrix 2上實現(xiàn)的感知算法能夠應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境 ，即使在特殊場景或極端天氣的情況下也能輸出穩(wěn)定的感知結(jié)果。

目前，在以百計數(shù)的自動駕駛市場上，地平線Matrix賦能的自動駕駛車輛已達到近千輛規(guī)模。隨著 Matrix 2 上市，地平線在自動駕駛市場的規(guī)模和份額將會進一步獲得增長。

技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢驅(qū)動智能駕駛商業(yè)落地

伴隨著中國首款車規(guī)級 AI 芯片征程二代的量產(chǎn)，地平線在智能駕駛領(lǐng)域的商業(yè)化大踏步前進。本屆 CES，地平線攜手合作伙伴聯(lián)合展示邊緣 AI 「芯」生態(tài)，向觀眾展示了征程二代賦能的ADAS、自動駕駛、眾包高精地圖、車內(nèi)多模交互等多個合作落地方案。

地平線智能駕駛“芯”生態(tài)

目前，地平線ADAS 、自動駕駛和多模交互業(yè)務(wù)規(guī)模均處于領(lǐng)先梯隊，是國內(nèi)少數(shù)實現(xiàn)大額營收的 AI 企業(yè)之一。作為商業(yè)化關(guān)鍵年的2019年，地平線智能駕駛業(yè)務(wù)年內(nèi)訂單高達數(shù)億元，隨著更多項目逐步落地，預(yù)計2020年前裝定點項目將達到兩位數(shù)，2022 年征程系列芯片年出貨量將達到百萬級別。

技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢推動商業(yè)化進程，為地平線賦能實際場景提供了源源不斷的動能。在車載 AI 芯片這條公認的硬科技、長跑道創(chuàng)新，地平線將繼續(xù)堅持推陳出新。預(yù)計今年內(nèi)，地平線將會陸續(xù)推出新一代車規(guī)級AI芯片，為加速自動駕駛落地注入新的勢能。

地平線車規(guī)級 AI 芯片征程系列Roadmap

成立至今，地平線已連續(xù)四年出征CES，且每一年的參展展品都為行業(yè)帶來新的驚喜。從邊緣計算原型產(chǎn)品，到 AI 芯片初露鋒芒，到全場景方案落地，再到多層次生態(tài)賦能，地平線一步一個腳印，正朝著邊緣 AI 芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者的愿景穩(wěn)健前行。

四年后的今天，無論是在產(chǎn)品技術(shù)還是商業(yè)運營上，地平線都取得了斐然于行業(yè)的成績。圍繞“AI on Horizon，Journey Together”戰(zhàn)略，地平線將繼續(xù)深耕“算法+芯片+工具鏈”基礎(chǔ)技術(shù)平臺，堅持底層賦能者定位，以人工智能賦能萬物，讓每個人的生活更安全、更美好。

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