4月11日，“自律創(chuàng)新促發(fā)展——小型純電動(dòng)汽車創(chuàng)新論壇”在位于山東淄博的唐駿汽車集團(tuán)舉行。小型純電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)、電動(dòng)汽車研究權(quán)威人士、山東產(chǎn)業(yè)政策制定者匯聚會(huì)場(chǎng)，共商小型純電動(dòng)汽車的發(fā)展策略。山東經(jīng)信委副巡視員王兆春在論壇上發(fā)表演講說(shuō)，今年中央電視臺(tái)3·15特別節(jié)目曝光了山東老年車存在的問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范發(fā)展提供了強(qiáng)大的輿論動(dòng)力，把這個(gè)產(chǎn)業(yè)納入整體管理，實(shí)行規(guī)范管理起了不可替代的作用。

山東經(jīng)信委副巡視員王兆春發(fā)表演講

王兆春說(shuō)，對(duì)于小型純電動(dòng)車的管理思路已經(jīng)高度統(tǒng)一，一些政策已經(jīng)在醞釀中，不久就會(huì)見(jiàn)面。因此，“我們有理由相信小型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)蓬勃興起和健康發(fā)展的局面即將到來(lái)?！?

王兆春總結(jié)了山東發(fā)展新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)。第一，必須發(fā)揮市場(chǎng)的主導(dǎo)作用，發(fā)展小型電動(dòng)車必須尊重市場(chǎng)，尊重實(shí)踐，尊重群眾的首創(chuàng)精神。第二，必須遵守事物發(fā)展的規(guī)律。第三，要堅(jiān)持實(shí)踐的開(kāi)拓。第四，必須樹立好政府與市場(chǎng)的關(guān)系。第五，必須有敢于擔(dān)當(dāng)勇于負(fù)責(zé)的精神?！艾F(xiàn)在小型電動(dòng)車汽車發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，要對(duì)這個(gè)產(chǎn)品發(fā)展有信心，要敢于去做，敢于投入敢于創(chuàng)新，還要敢于過(guò)安全關(guān)，要提供出安全的標(biāo)準(zhǔn)，還有技術(shù)裝備關(guān)，要達(dá)到生產(chǎn)汽車的條件，重新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。”

以下為王兆春發(fā)言實(shí)錄：

尊敬的楊裕生院士，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家，各位朋友，大家好！

首先，感謝第一電動(dòng)和唐駿歐鈴組織這次小型純電動(dòng)汽車創(chuàng)新論壇，感謝多年來(lái)各位專家學(xué)者對(duì)我們工作的支持。剛才楊院士和各位專家學(xué)者的演講，我感到收獲很大。楊院士所提出的調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，壯大骨干企業(yè)，創(chuàng)自主品牌，堅(jiān)決淘汰落后等意見(jiàn)，我們都要認(rèn)真去實(shí)踐去，去努力。

山東省對(duì)小型純電動(dòng)汽車的發(fā)展非常重視，將其作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要組成部分，努力探索，大膽實(shí)踐，經(jīng)過(guò)這幾年的努力，我們把小型純電動(dòng)汽車從一個(gè)模糊的概念變成了一個(gè)欣欣向榮的產(chǎn)業(yè)，這是大家共同努力的結(jié)果。

山東省這幾年通過(guò)實(shí)踐探索有什么感受？有什么收獲？從我個(gè)人感到，可以得出幾個(gè)初步結(jié)論。

1、小型電動(dòng)汽車非常符合中國(guó)國(guó)情，深受群眾的歡迎，有廣泛的市場(chǎng)需求。這個(gè)結(jié)論是經(jīng)受市場(chǎng)檢驗(yàn)的，而且隨著產(chǎn)品越來(lái)越好，它的需求就越來(lái)越大。在所有新能源汽車產(chǎn)業(yè)里面，小型純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求是最真實(shí)的，沒(méi)有許多補(bǔ)貼的支持，是群眾的需要，群眾需要它的功能，需要它的經(jīng)濟(jì)性。這個(gè)消費(fèi)群體從農(nóng)村逐步地向城市拓展，從中老年人向青年人拓展，而且從生活領(lǐng)域逐步向生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行拓展。我們?cè)S多小型的電動(dòng)車，小型貨車也是逐步地這樣演進(jìn)。。

2、小型電動(dòng)汽車是我國(guó)交通工具中的一個(gè)新類別，屬于電動(dòng)自行車、摩托車等兩輪車與汽車產(chǎn)品的中間產(chǎn)品，在產(chǎn)品屬性上與傳統(tǒng)汽車根本不同，動(dòng)力不同是其中重要的原因之一。小型電動(dòng)汽車是現(xiàn)有技術(shù)和市場(chǎng)需求的約定，是市場(chǎng)需求推動(dòng)形成的，有強(qiáng)大的力量。對(duì)待這個(gè)新類別應(yīng)制定標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)別管理、制定新的管理辦法，不套用傳統(tǒng)汽車辦法。

3、小型電動(dòng)汽車具有產(chǎn)業(yè)化的市場(chǎng)條件、技術(shù)條件、基礎(chǔ)設(shè)施，不要政府補(bǔ)貼，可快速形成產(chǎn)業(yè)化。小型電動(dòng)汽車技術(shù)成熟，其產(chǎn)業(yè)化對(duì)改善群眾生活質(zhì)量、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保意義重大。通過(guò)探索盈利的商業(yè)模式，反哺產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入，為新一代電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化奠定了平臺(tái)。它帶動(dòng)了電池電機(jī)的進(jìn)步，可靠性上和前幾年有了巨大進(jìn)步。

4、現(xiàn)行道路、安全設(shè)施及交通管理體制，適應(yīng)小型電動(dòng)汽車運(yùn)行使用。完全可以包容它。通過(guò)配套建設(shè)充電樁，能夠?yàn)樾⌒碗妱?dòng)汽車推廣使用創(chuàng)造條件。

各地在實(shí)踐探索中也遇到了許多困難、波折，干擾，但是基層有更多的智慧和創(chuàng)造力，有克服困難、上下求索的能力和方法。從走過(guò)的道路來(lái)看，發(fā)展新能源汽車需要把握幾個(gè)點(diǎn)。。

1、必須發(fā)揮市場(chǎng)的主導(dǎo)性作用。發(fā)展電動(dòng)車必須尊重市場(chǎng)，尊重實(shí)踐，尊重群眾的首創(chuàng)精神，實(shí)施正確的引導(dǎo)和規(guī)范，讓市場(chǎng)發(fā)揮決定性作用。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提條件是市場(chǎng)需求，要尊重市場(chǎng)需求，按價(jià)值規(guī)律辦事，才能把事情做好。如果產(chǎn)業(yè)是假需求，不穩(wěn)定的需求，那么這個(gè)產(chǎn)業(yè)就沒(méi)有發(fā)展的前景。

2、必須遵守事物發(fā)展的規(guī)律。事物發(fā)展總有一個(gè)從低到高，從小到大，從弱到強(qiáng)的發(fā)展過(guò)程，不能急于求成，不可追求一步到位。剛開(kāi)始我看這個(gè)東西也不像樣，但這兩年越來(lái)越好，唐駿就是一個(gè)代表，所以不能看一時(shí)。對(duì)新生事物要多觀察，有耐心，給一些包容，給一個(gè)試驗(yàn)的機(jī)會(huì)。對(duì)群眾需要的，并且能做好的，要疏堵結(jié)合，進(jìn)行引導(dǎo)。

3、必須堅(jiān)持實(shí)踐的態(tài)度。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不管什么人，屬于哪個(gè)階層，所有的理念、觀點(diǎn)、方法、主張、方案、技術(shù)、產(chǎn)品等，是否科學(xué)可行，能否實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，都要在實(shí)踐檢驗(yàn)中得出結(jié)論。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

4、必須處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系。堅(jiān)持公平競(jìng)爭(zhēng)，機(jī)會(huì)均等，市場(chǎng)共享，破除體制束縛，釋放改革的紅利。堅(jiān)持三個(gè)有利于的標(biāo)準(zhǔn)，打破原有的利益格局，打破利益固化的堡壘，打破束縛發(fā)展的管理體制障礙。

5、必須有敢于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)的精神。看準(zhǔn)發(fā)展機(jī)遇，敢于實(shí)踐，善于謀劃，持之以恒，有一抓到底。

當(dāng)前小型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。目前發(fā)展遇到的障礙以及負(fù)面影響，有產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題，有管理的問(wèn)題，但關(guān)鍵是管理問(wèn)題。

從產(chǎn)業(yè)的角度不再多講，要對(duì)這個(gè)產(chǎn)品發(fā)展有信心，要敢于去做，敢于投入敢于創(chuàng)新。還要過(guò)安全關(guān)，按照汽車安全標(biāo)準(zhǔn)去生產(chǎn)，提供出安全的標(biāo)準(zhǔn)；還有技術(shù)裝備關(guān)，企業(yè)要達(dá)到生產(chǎn)汽車的條件，重新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。還有質(zhì)量關(guān)、產(chǎn)量關(guān)等等。

管理的問(wèn)題，首先解決政府管理缺失。定標(biāo)準(zhǔn)，立規(guī)矩，強(qiáng)監(jiān)管。做到趨利避害，揚(yáng)長(zhǎng)避短，讓小型電動(dòng)汽車發(fā)揮應(yīng)有的社會(huì)效應(yīng)。其次是加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)的支持，制定規(guī)劃政策，促其規(guī)范發(fā)展，快速提升。第三是加強(qiáng)對(duì)電池等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提升產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展水平。第四是建立充電設(shè)施等條件，為推廣使用創(chuàng)造條件。

今年3.15中央電視臺(tái)曝光了山東等地老年代步車存在的問(wèn)題，為產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展提供了強(qiáng)大的輿論動(dòng)力，對(duì)納入政府管理、實(shí)行規(guī)范管理起到了不可替代的推動(dòng)作用。這次曝光給小型電動(dòng)汽車發(fā)展提供了正能量，做了一件大好事。十分感謝媒體多年來(lái)的反映和呼吁。據(jù)我所知，對(duì)于怎么管，政府各部門還有不同意見(jiàn)，但對(duì)于管起來(lái)，認(rèn)識(shí)已經(jīng)高度統(tǒng)一，而且有些東西正在謀劃醞釀之中，不久就會(huì)見(jiàn)面。這是我們多年想見(jiàn)到的、想要的，終于要來(lái)了。我們有理由相信，小型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃興起和健康發(fā)展的局面即將到來(lái)。

我講的最后一句話是，為廣大群眾服務(wù)，為中國(guó)的老百姓服務(wù)，我們應(yīng)該也能夠有所作為的。

謝謝大家。

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