在SUV火熱的那些日子里，隨便一款SUV就意味著銷量。在外資沉溺于轎車市場(chǎng)的成功彼時(shí)，幾乎所有中國(guó)自主品牌都在推廣SUV車型，不斷吸收中國(guó)汽車市場(chǎng)紅利，銷量也持續(xù)上漲，車市一片繁榮。

造車品質(zhì)的把控力度不足，車輛批量生產(chǎn)交付之后質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，售后服務(wù)不到位，日積月累之后導(dǎo)致某些曾經(jīng)火熱的車型最終被市場(chǎng)所拋棄。屋漏偏逢連夜雨，合資車企也開(kāi)始收割中國(guó)SUV汽車市場(chǎng)紅利。廣汽三菱、廣汽菲克在導(dǎo)入SUV產(chǎn)品之后咸魚翻身，本田的緊湊級(jí)SUV繽智-XRV和中型SUV冠道-URV兩組雙子星更是將本田推向巔峰時(shí)刻。

底氣十足的大眾更是瘋狂，計(jì)劃三年內(nèi)推出12款SUV車型，其中僅靠轎車在中國(guó)叱咤風(fēng)云幾十年的一汽大眾在2018年直接推出探歌和探岳兩款SUV，同級(jí)別的車型也同樣會(huì)上汽大眾實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

SUV市場(chǎng)成為紅海并不可怕，彼時(shí)中國(guó)自主品牌扎堆逐鹿中原，大家也玩得不亦樂(lè)乎?？膳率悄莻€(gè)別人家的孩子不僅語(yǔ)文數(shù)學(xué)英語(yǔ)超過(guò)你，現(xiàn)在連你最引以為豪的體育也不放過(guò)。

轉(zhuǎn)回正題。為什么說(shuō)廣汽傳祺全新GS5是中國(guó)SUV汽車市場(chǎng)的教科書詮釋？廣汽集團(tuán)在彼時(shí)廣汽豐田、廣汽本田合資車企風(fēng)聲水起的時(shí)刻，從無(wú)到有成立了自主品牌廣汽傳祺。2012年上市的GS5是廣汽傳祺的明星車企，以此為開(kāi)端，廣汽傳祺展開(kāi)了追尋偉大的夢(mèng)想。

十年間，廣汽傳祺完成了轎車、SUV和MPV的全系列車型覆蓋，工廠從廣州出發(fā)，延伸到了杭州、宜昌和烏魯木齊，三8戰(zhàn)略的GA8，GS8和GM8更是打破了自主品牌的天花板，創(chuàng)造了自主品牌的多個(gè)第一。

2012年第一代GS5以源自菲亞特阿爾法羅密歐166平臺(tái)之名發(fā)布，2014年推出第二代T動(dòng)力的GS5 Super，隨后迅速被GS4取代，在廣汽傳祺的車型譜系中消失，直到最近由于燃油泵故障召回，才回到了公眾面前。全新開(kāi)發(fā)，脫胎換骨的全新GS5在法國(guó)巴黎車展發(fā)布，就是我們今天要講的主角。

廣汽傳祺成立之初的首款轎車GA5，作為市場(chǎng)試點(diǎn)，一直以來(lái)銷量慘淡，到現(xiàn)在并沒(méi)有得到更新，反而是接著在其周邊推出了GA3，GA4，GA6和GA8，現(xiàn)在在其官方網(wǎng)站上GA3，GA5和GS5都看不到車型信息。設(shè)計(jì)完全不同，而且尺寸超越同級(jí)別的一款全新重磅SUV，為什么沒(méi)有直接命名為GS6，而是采用曾經(jīng)短暫輝煌而后又銷聲匿跡的GS5？

可能的想象是廣汽傳祺要打造一個(gè)SUV車型的矩陣車系，以GS3和GS4，GS5和GS6，GS7和GS8為三個(gè)SUV車型的矩陣，從而實(shí)現(xiàn)完整的SUV家族譜系。矩陣內(nèi)部外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都趨于相同，僅僅是尺寸的區(qū)別。不同矩陣之間在外觀、內(nèi)飾和定位上都做好區(qū)分，實(shí)現(xiàn)從緊湊級(jí)、中型到中大型SUV的全面布局。

全新傳祺GS5除了名字和以前一樣之外，似乎在新舊車型之間找不到相關(guān)內(nèi)容的聯(lián)系。GS5將作為廣汽乘用車工藝不斷改進(jìn)的一個(gè)最新注腳，日漸純熟的制造工藝、不斷提高的品質(zhì)基準(zhǔn)，全新GS5有底氣和能力成為廣汽傳祺又一個(gè)爆款的SUV車型。

要打群架，除了自身能力要強(qiáng)大之外，還要有破釜沉舟的決心?，F(xiàn)在SUV汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是異常殘酷的，撇開(kāi)合資品牌，自主品牌的哈弗H6是全新GS5必定要超越的終極目標(biāo)，在此之前還要超越自家的GS4、吉利博越、比亞迪唐、領(lǐng)克02。在通往成功的荊棘路上，這些都是一個(gè)個(gè)要去擺脫和超越的。

吉利領(lǐng)克03跑到日本去宣布一個(gè)中國(guó)售價(jià)，廣汽傳祺GS5跑到了法國(guó)也做了同樣的事情。廣汽傳祺這幾年在瘋狂的開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)，美國(guó)、俄羅斯、歐洲都掛著廣汽傳祺多個(gè)第一頭銜。

由于車展費(fèi)用巨高不下，多家車企宣布不參與2018年10月的巴黎車展，廣汽傳祺選擇在巴黎車展上發(fā)布一款面向中國(guó)銷售的車型，著實(shí)讓人摸不著頭腦，歐洲人民可是更加喜歡旅行車的MPV，而且據(jù)說(shuō)這樣的一個(gè)展廳花費(fèi)分分鐘可能超過(guò)千萬(wàn)元。

領(lǐng)克03在富士賽道上的發(fā)布能夠?qū)④囆吞攸c(diǎn)和具體場(chǎng)景結(jié)合在一起，巴黎車展和GS5這個(gè)車的特性似乎沒(méi)有相關(guān)，就連法式浪漫也沒(méi)有吧。反觀，如果跑到長(zhǎng)城的大本營(yíng)開(kāi)一個(gè)發(fā)布會(huì)，或者到SUV風(fēng)行的美國(guó)市場(chǎng)，我想這樣市場(chǎng)對(duì)全新GS5會(huì)更具感性的認(rèn)識(shí)。

好吧，或許GS5在巴黎車展發(fā)布只是一個(gè)順手牽羊的舉動(dòng)而已，想多了。全新GS5在巴黎車展上啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為12萬(wàn)元至17.5萬(wàn)元，10月31日在國(guó)內(nèi)正式上市。同級(jí)別超大空間，9個(gè)版本，6種顏色，配備傳祺第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和最新愛(ài)信6速自動(dòng)變速箱。

全新GS5的第一個(gè)特點(diǎn)是大，第二個(gè)特點(diǎn)也是大，第三個(gè)特點(diǎn)是全數(shù)字儀表盤和超越iPhoneXS和iPad的中控大屏。超越同級(jí)別的尺寸和豪華中控大屏，不一定是日常必需品，卻是車輛選購(gòu)的必選條件，一大遮百坑。特斯拉之后，沒(méi)有中控大屏，或者多屏，都不好意思拿出手了吧。

拋棄了那個(gè)連菲亞特自己都被詬病頓挫感嚴(yán)重的雙離合變速箱，換上了剛剛宣布展開(kāi)合資的日本愛(ài)信變速箱，再結(jié)合經(jīng)過(guò)優(yōu)化的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，或許能將傳祺一直以來(lái)投訴量最多的問(wèn)題消滅在源頭，提升傳祺品牌的美譽(yù)度。

你問(wèn)我會(huì)不會(huì)買全新GS5？我開(kāi)著豐田雷凌，所以我會(huì)說(shuō)我比較喜歡全新第八代凱美瑞，如果廣汽傳祺能借我用一段時(shí)間，那我或許有可能會(huì)改變主意，這是一位不那么油膩的大叔對(duì)車的追求。

全新傳祺GS5，外觀、內(nèi)飾、尺寸都進(jìn)行了最優(yōu)配置，是廣汽傳祺10年造車?yán)砟畹淖钚铝ψ?。十年的造車?jīng)驗(yàn)是否在造車品質(zhì)獲得大幅度的提升，十年對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的深度耕耘能否帶來(lái)銷售服務(wù)體驗(yàn)上的優(yōu)化，都值得我們期待。

十年傳祺要追尋偉大，以GS5這一款鳳凰涅槃重生的SUV為起點(diǎn)再合適不過(guò)了。目標(biāo)遠(yuǎn)大才能腳踏實(shí)地，腳踏實(shí)地才能誕生一個(gè)偉大企業(yè)。

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