“汽車銷售，以前是誰更有品牌影響力，誰就能更容易獲得用戶青睞。但如今，除去品牌影響力外，誰在銷售渠道方面布局更完善、能給予用戶更高的購買體驗和用車服務(wù)感受，誰便能更容易打動消費者?！睈垴Y億維聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強，在11月14日汽車流通協(xié)會年會-新能源分會主題演講上，談及未來新勢力車企在銷售渠道該如何發(fā)展時這樣說道。 

愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強

自90年代末，中國汽車4S店模式興欣以來，4S店一直承擔(dān)著較大的銷售任務(wù)，但由于4S店多以品牌為單位進(jìn)行建設(shè)，消費者無法在同一地點體驗不同品牌同類產(chǎn)品，加之各地經(jīng)銷商水平層次不齊以及不透明的價格體系等諸多弊端浮現(xiàn)，成為如今用戶在購車用車環(huán)節(jié)中的最大痛點。雖然傳統(tǒng)主機(jī)廠深知目前存在的問題，但受企業(yè)體制、理念等諸多因素，一直無法從根本解決目前消費者所面臨的痛點。 

“分”“ 享”理念 為用戶帶來更便捷的購車和用車體驗

作為新勢力車企中首家以渠道先行為理念進(jìn)行布局的企業(yè)，愛馳億維在2017汽車流通協(xié)會年會上，就未來新能源汽車渠道該如何發(fā)展，以愛馳億維“分”“ 享”理念為藍(lán)本，進(jìn)行了詳細(xì)解讀，受到全場與會嘉賓及媒體的關(guān)注。

愛馳億維副總裁兼銷售公司總經(jīng)理詹耿武在主題演講上說道：“智能化、新能源、電商化背景下的汽車渠道的趨勢是銷售服務(wù)分離、線上線下結(jié)合、多品牌經(jīng)營、存量資源盤活?！贬槍δ壳扒琅c客戶的痛點，以及新能源汽車本身所具有的產(chǎn)品特點，銷服分離和共享化的渠道建設(shè)模式將是一個更優(yōu)的解決方案。 

愛馳億維副總裁兼銷售公司總經(jīng)理詹耿武

針對目前渠道與用戶所面臨的困擾，愛馳億維建設(shè)了億維智家電商平臺。相較于傳統(tǒng)渠道，在電商平臺，用戶可以足不出戶的完成訂車、金融方案、保險等相關(guān)個性化定制的業(yè)務(wù)辦理，并享受規(guī)范化的價格體系和透明可見的購買流程。此外，由于電商平臺所具備的不受品牌限制的獨有特性，用戶可以一次了解多款不同品牌的新能源產(chǎn)品車型，無需多次往返線下經(jīng)銷商，大大的提高了購車便利性。

在共享化的渠道建設(shè)方面，愛馳億維除了建設(shè)線下體驗店外，還將充分利用社會存量銷售網(wǎng)點及售后網(wǎng)點，實現(xiàn)信息流全流通，打造全渠道的運營模式，通過我享養(yǎng)車服務(wù)平臺為用戶提供諸如上門服務(wù)、車輛取送車到店、專屬管家等全方位的售后服務(wù)保障，讓用戶真正體驗到一鍵預(yù)約，無憂服務(wù)的售后服務(wù)體驗。  

“分”“享”理念或成未來車企銷售渠道范本

2018年將是新勢力車企的高考年，眾多品牌將在2018發(fā)布新能源產(chǎn)品，但汽車不同于其他產(chǎn)業(yè)，是一個綜合性強、整合性強的產(chǎn)業(yè)，用戶體驗產(chǎn)品，必須依托線上、線下渠道進(jìn)行購買，所以，未來該如何布局渠道方面，也是所有新勢力車企必須面對并思考的問題。愛馳億維在規(guī)劃產(chǎn)品布局的同期開始謀劃渠道，并對結(jié)合目前市場痛點提出“分”“ 享”理念，可看出企業(yè)已在銷售渠道上有著長遠(yuǎn)的規(guī)劃。同時，創(chuàng)新的銷服分離和共享化渠道建設(shè)或?qū)槠渌嚻髱斫梃b，加速中國汽車產(chǎn)業(yè)在渠道模式上的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 

關(guān)于愛馳億維

愛馳億維創(chuàng)立于2017年2月，付強（總裁）、谷峰（CEO兼CFO）為聯(lián)合創(chuàng)始人。以驅(qū)動汽車行業(yè)進(jìn)化為理念，愛馳億維致力于打造高品質(zhì)、貼心、便捷的新能源車與出行服務(wù)，并重新定義人車關(guān)系，并通過運用線上+線下商業(yè)模式的組合，以及研發(fā)、制造、后市場的資源整合和全價值鏈優(yōu)化，對大眾目標(biāo)消費群體提供觸手可及的“黑科技”產(chǎn)品與服務(wù)。

目前愛馳億維已經(jīng)與四維圖新、萬幫充電、上海交運集團(tuán)等多家企業(yè)、機(jī)構(gòu)形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為產(chǎn)品研發(fā)、銷售服務(wù)以及后市場服務(wù)形成緊密的閉環(huán)結(jié)構(gòu)提供支持。此外，愛馳億維生產(chǎn)基地位于江西上饒經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，于2017年3月28日正式奠基動工，分兩期建造智能化新能源汽車的生產(chǎn)基地。愛馳億維的首款產(chǎn)品將于2018年北京車展進(jìn)行全球首秀，首款國內(nèi)自主研發(fā)產(chǎn)品將于2019年亮相。

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