如今，新能源汽車全北京市保有量已高達(dá)接近7萬(wàn)輛，政策和人民的剛需促進(jìn)著一個(gè)新興領(lǐng)域的茁壯成長(zhǎng)。然而，就是在這陽(yáng)光無(wú)限好的大環(huán)境下，角落里的黑影們卻蠢蠢欲動(dòng)。今天我就以一名普通民眾+新能源車主的身份，曝一曝我身邊那些躲在黑影里的物業(yè)。

背景：

本人家住西城，2015年6月底購(gòu)買新能源汽車后，因考慮到16年年初會(huì)搬到通州居住，故一直保留著購(gòu)車時(shí)廠家附贈(zèng)的充電樁安裝服務(wù)(有效期一年)。

2016年初按計(jì)劃搬至通州某小區(qū)后，得知車位只租不售。此情況我并未擔(dān)心，因?yàn)檎形募f(shuō)過(guò)，物業(yè)需配合業(yè)主在其擁有所有權(quán)或使用權(quán)的專用固定停車位上建設(shè)的充電樁及接入上級(jí)電源的相關(guān)設(shè)施。所以我非常快的付款定下了車位，開(kāi)始走申請(qǐng)安裝充電樁的流程。想著最慢一個(gè)月也應(yīng)該完事了。停好車就能充電的夢(mèng)想離我越來(lái)越近。

然而，沒(méi)成想在去找物業(yè)蓋允許國(guó)電查勘的章時(shí)，遭到了可怕而決絕的拒絕。

曝光對(duì)話正式開(kāi)始：

初步和物業(yè)的工作人員溝通表達(dá)我要蓋章時(shí)，得到的答復(fù)是：(整個(gè)過(guò)程，工作人員不斷地跟物業(yè)主任電話核實(shí))

“我們主任說(shuō)了，不允許國(guó)電進(jìn)小區(qū)，所以不能給您蓋章”

“國(guó)電進(jìn)來(lái)看看，可以的話施工走線所有費(fèi)用都不會(huì)讓您物業(yè)掏的”

“就是不允許國(guó)電進(jìn)入小區(qū)”

“國(guó)電進(jìn)來(lái)看也不一定能安，但是您至少讓他們來(lái)看一眼啊，如果真是國(guó)電都說(shuō)沒(méi)法弄，我也就死心了可以嗎”

“不行，不會(huì)給您蓋這個(gè)章的”

眾所周知，很多小區(qū)自身老舊無(wú)法支持新能源汽車充電時(shí)的高功率，而正常的物業(yè)在得知國(guó)電可以解決這一問(wèn)題是，都會(huì)欣然同意讓國(guó)電進(jìn)來(lái)查勘線路，走國(guó)電的線路來(lái)解決業(yè)主的煩惱。然而A小區(qū)物業(yè)并不屬于這種“正常情況”。我初次感覺(jué)到了什么叫不講理，但是就此罷休并不是我的風(fēng)格。于是我開(kāi)始周旋著打探到底為何連讓國(guó)電進(jìn)來(lái)看看情況都不讓？是必須走物業(yè)電8毛一度嗎？還是有什么其他原因？ 于是A小區(qū)物業(yè)的陰謀，慢慢的被我揭開(kāi)……

“我新能源車不充電我第二天都沒(méi)法上班，為什么不讓國(guó)電進(jìn)來(lái)查勘一下呢？“

“這個(gè)我也不清楚，但是前幾天開(kāi)會(huì)正好提過(guò)充電樁的事兒，聽(tīng)說(shuō)要建公共充電樁了”

“是走物業(yè)電的公共充電樁嗎？”

“是的”

想到這，我一聽(tīng)也可以啊，用你們的唄，但是我發(fā)現(xiàn)有些問(wèn)題必須問(wèn)清楚……

“那什么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?。恳还步◣讉€(gè)？現(xiàn)在小區(qū)車位這么滿，跟哪兒建啊”

“最低至少是1.2元/度電費(fèi)的(我記得當(dāng)時(shí)說(shuō)物業(yè)電是8毛/度)，聽(tīng)說(shuō)建2個(gè)吧，就在您那個(gè)車位附近”

“小區(qū)里都已經(jīng)快10輛新能源了，3輛北汽、3輛江淮、3輛比亞迪，你們建兩個(gè)夠誰(shuí)用的??？”

“一個(gè)樁不是能充倆呢么，夠用夠用”（拍著胸脯讓我放心……）

……“誰(shuí)跟您說(shuō)一個(gè)樁能充倆了？”

“不是跟電動(dòng)自行車一樣嗎？肯定夠用了啊，幾十分鐘就充滿啦”

說(shuō)到這我當(dāng)場(chǎng)就想吐水吐血吐魯番……無(wú)知到了什么程度！是猴子派來(lái)逗我玩的嗎！于是我開(kāi)始給他們普及新能源汽車的常識(shí)?！?/span>慢充功率可高達(dá)2200w-7000w，時(shí)間從6小時(shí)到12小時(shí)不等。一輛車往往要充一晚上才能充滿后行駛2、3天，冬天更甚幾乎每天都要充一宿才行。沒(méi)有一個(gè)樁子能充兩輛車這樣情況。小區(qū)里10輛新能源，晚上下班先回來(lái)的兩輛車充上以后，你讓需要充電的車主半夜2點(diǎn)多下來(lái)挪車？還是第二天請(qǐng)假休息不上班了？國(guó)電標(biāo)準(zhǔn)電價(jià)不到6毛一度，走你們物業(yè)電我們用車成本直接翻翻。”

物業(yè)的工作人員對(duì)我的諄諄教導(dǎo)表示感謝，并表示真是大開(kāi)眼界之前完全不知道，區(qū)里開(kāi)會(huì)也沒(méi)人說(shuō)過(guò)這些情況。

而我心中十萬(wàn)只草泥馬已經(jīng)將草坪踏成了沙漠。又是這種情況，一群連新能源是什么，怎么開(kāi)，怎么用，會(huì)遇到哪些問(wèn)題都不知道的人，在阻攔著我們解決問(wèn)題的訴求。然而對(duì)于這一切我一直有一個(gè)疑問(wèn)，是什么驅(qū)使著他們這么團(tuán)結(jié)的拒絕一個(gè)看似對(duì)他們毫無(wú)損害且正當(dāng)?shù)恼?qǐng)求？

“我拉著國(guó)電和廠家建充電樁，對(duì)你們又沒(méi)有什么損失，利人利己何樂(lè)而不為？”

“您這樁子建了，我們得負(fù)責(zé)維護(hù)吧？我們得負(fù)責(zé)安全吧？這不是都需要人力物力嗎？這些都需要經(jīng)費(fèi)啊，很難解決的”（……謊言，徹徹底底的謊言）

“線路由國(guó)電負(fù)責(zé)，充電樁有廠家負(fù)責(zé)，車輛由車企負(fù)責(zé)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不會(huì)將風(fēng)險(xiǎn)暴露給物業(yè)，你們別拿那些搪塞我，反倒是你們自己要建樁，充壞了車你們賠嗎？”

“這話您不能這么說(shuō)，您也看見(jiàn)了小孩老人那么多，萬(wàn)一出了啥問(wèn)題不都是來(lái)找我們物業(yè)的。”

開(kāi)始耍賴，談下去也沒(méi)意思，繼續(xù)打探口風(fēng)。

“那我問(wèn)你，我拉著正規(guī)廠家建自己的自用樁你們不同意，那通州區(qū)給你們建充電樁，你們就有人力物力來(lái)維護(hù)了？”

“當(dāng)然啦，有補(bǔ)助啊！……您又不給我們補(bǔ)助！”

哈哈哈?。。〗K于！一切阻攔我作為一名公民，阻止我正當(dāng)權(quán)利義務(wù)的真相被物業(yè)工作人員說(shuō)漏嘴說(shuō)出來(lái)了！對(duì)，這么一來(lái)全說(shuō)通了，對(duì)于物業(yè)來(lái)說(shuō)，如果讓國(guó)電進(jìn)來(lái)安裝私人充電樁，實(shí)則利人損己。拿不到補(bǔ)貼的物業(yè)可不是“好物業(yè)”。之后顫抖了將近兩周，但是物業(yè)的口風(fēng)硬的和狗骨頭一樣，就是不撒口。什么業(yè)主權(quán)益，什么在自己車位充電，什么政府文件，在政府的補(bǔ)助面前皆如螻蟻。

一直不懂這補(bǔ)助到底有多少，特意去網(wǎng)上一查才看到。“如果小區(qū)公共區(qū)域空間有限，可考慮安置3個(gè)快充充電樁，每個(gè)功率在30-35KW，一個(gè)半小時(shí)完全可以把電充滿；如果空間充裕，可以安置多個(gè)慢充充電樁，功率在10KW左右?！?/span>

區(qū)科委工作人員表示，鼓勵(lì)物業(yè)管理單位在社區(qū)公共管理區(qū)域內(nèi)組織建設(shè)公用充電樁并落實(shí)電源條件?！拔覀儗⒉扇『笱a(bǔ)貼的方式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，在通過(guò)第三方驗(yàn)收后，按建設(shè)的充電樁功率給予補(bǔ)貼，交流電(慢充)充電樁每千瓦800元、直流(快充)電充電樁每千瓦1200元。”

這么一算：3個(gè)快充樁至少可以拿到高達(dá)10萬(wàn)余元的補(bǔ)助，多個(gè)慢充樁至少可以拿到8000元的政府補(bǔ)貼。而如果，這補(bǔ)助是每月或者每年給予...那就更難以想象了！加上每度電可盈利至少4毛錢....細(xì)思極恐，怪不得物業(yè)死也不給我蓋章，擋人“財(cái)路”啦！

政府推動(dòng)這種公共充電樁的初衷肯定是毋庸置疑的，然后對(duì)于第一需求方的小區(qū)新能源業(yè)主，卻起到了完完全全的反面效果，物業(yè)為了拿到補(bǔ)助，阻止一切私人充電樁的建設(shè)。這種行為說(shuō)好聽(tīng)了，是濫用職權(quán)，武斷專行。說(shuō)難聽(tīng)了，是騙取國(guó)家補(bǔ)助，不正當(dāng)獲利。

一個(gè)新興的領(lǐng)域，在政府如此大力的推動(dòng)，準(zhǔn)備大展宏圖的當(dāng)下，居然赫然存在著這樣明目張膽的碩鼠夾在其中，令真實(shí)車主的實(shí)際用車感受大打折扣，實(shí)在是令人悲憤。

作為居民，我們需要的是且僅是在有使用權(quán)的停車位上，停好車插上搶，踏踏實(shí)實(shí)的回家休息。而不是寒冬臘月或者酷暑難耐的深夜被下一位要充電的鄰居打來(lái)電話急匆匆的下樓挪車。

跟物業(yè)溝通蓋章一事，小區(qū)里的其他新能源車主也都是紛紛碰壁無(wú)一成功。無(wú)奈小區(qū)里的新能源車主們紛紛自掏腰包，在保證規(guī)格和安全的前提下，拉起了飛線以保證正常的生活需求。而我，在今年6月份也是無(wú)奈的出售了我還從未用過(guò)的充電樁安裝名額(一年有效期)

轉(zhuǎn)眼半年多過(guò)去了，上周末外出歸來(lái)，碰到物業(yè)管理人員之一。對(duì)方眉飛色舞囂張跋扈的告知：公共樁馬上就要開(kāi)始建了，建好了后你們那些飛線就都得給我撤了！說(shuō)罷也不打算跟我交談，好像奸賊得逞一般扭頭走了。一筆巨款馬上就要到手，功績(jī)大大的讓他開(kāi)心得不得了。并且以后我們充電都要給他交好多管理費(fèi)。而我也沒(méi)有太多的內(nèi)心波動(dòng)，因?yàn)樗恢溃麧M心歡喜建那一兩個(gè)公共樁，啥都管不了。

最后在這里問(wèn)一句四部委，那么多政策和資金，你們清楚有多少是便了民？有多少是喂了老鼠嗎？

ps：以上內(nèi)容均為本人真實(shí)遭遇，也許我是遇到了萬(wàn)萬(wàn)好物業(yè)中那一粒黑點(diǎn)，但愿是我倒霉，但愿如此。

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