【第一電動網(wǎng)】(特約作者 Mr.Bana)送走2015迎來2016元旦之際，本人“蓄謀已久”的天津之旅終于成行啦！之所以說蓄謀已久是因為以下幾點，一個是一直以來都是看網(wǎng)上的文章測試新能源汽車高速之行，大多數(shù)都是北汽、江淮、騰勢、特斯拉等車型，可比亞迪e6參與測試的卻很少，另外網(wǎng)上各家水軍力量也不小，都有貶低他家抬高自家產(chǎn)品的嫌疑，唯有想親自測試一下才有所真正了解自己所購買的新能源汽車適不適合長途，另外一個是家父的家人都在天津，逢年過節(jié)天津是必須去的，而且在購買時當時就考慮到要去天津，對續(xù)航里程有一定要求所以才選的比亞迪e6，此次元旦試跑一趟天津也是為春節(jié)回天津提早做個準備。

好！接下來“bana老師”(請允許我這么自戀一下)開始以一篇流水賬的形式開始我們那難忘的天津之旅的故事吧，2015年12月28日“bana老師”從機場下了班回到家以后，續(xù)航里程還剩下255公里，雖然從北京到天津來回200多公里應該可以勝任，但根據(jù)網(wǎng)上經(jīng)驗考慮冬天續(xù)航打折等因素，心理還是很打鼓，畢竟頭一次遠行還是做個保守打算吧，第二天遂趕緊聯(lián)系了老師的“好機友”(注：都對電動車的電機感興趣的朋友)ZB老師，還好他家離我家2公里左右比附近所有的公共充電樁近好多，但還是擔心回不來趕緊坐地鐵去西直門南小街的國家電網(wǎng)辦理高速公路充電卡。

另外趕緊聯(lián)系親戚計劃到時候在家飛線充電，還好四個來小時就充滿電了，辦完事又腿著去了ZB老師家將車開回家，第三天還要出去機場辦事，可是電已經(jīng)充滿了，糾結(jié)了一下最后還是選擇更綠色出行——坐地鐵外加倒公交，這里只能“呵呵”了，為啥？家里木有充電樁??！機場國家電網(wǎng)對400公里版比亞迪e6充電不匹配啊！單位不讓使用隨車充電器?。∮质沁@無法破的老三樣問題！然后……然后在2015年最后一天又度過了一個不能開車的日子，既然不能開車，那就洗洗車吧，也好新迎新年！請允許bana老師頑皮一下 *^_^*。

2016年1月1日，bana老師終于攜家眷踏上了天津之行，出發(fā)前先拍個行程照片紀念一下。

需要說明的是2.8公里是從朋友ZB那里回家的里程，續(xù)航里程還剩395公里，也就是說經(jīng)過兩天的擱置，新e6續(xù)航也就是從397掉了2公里，并不像某之家測評的那樣(雖然沒有測評e6但是測試了e6的兄弟騰勢，說經(jīng)過一夜騰勢歷程掉了二十多公里)，但是話說回來，也不知道是剛開始是市區(qū)行程還是經(jīng)過幾天的擱置，新e6在最開始的行駛中續(xù)航歷程掉的還是蠻快的，并不是1:1消耗。車子行駛十幾公里以后上了京津高速公路，一路飛馳，額，還到不了飛~應該說是奔馳，因為我一直以恒定的80-90km/h的速度前行，也許因為霧霾的因素，也許都改成乘坐城際高鐵的因素，再或者都選擇節(jié)假日外出旅游的因素，反正路上一路平坦，感覺左右車道幾乎沒有什么車輛，一會一輛黑色比亞迪超我而且，通過車尾燈下方的裝飾我辨別出他是一款和我一樣的新款e6，也就是說400公里版的，正因為駕駛習慣不同，那輛小黑好像小老鼠一樣刺溜刺溜的往前竄，看到他漸行漸遠，我卻不為所動，因為我知道我今天還要返程，就讓它嘚瑟嘚瑟吧！由于第一次高速也不認識路，全程都是百度導航，未出任何特殊情況，如果非要說點啥的話，就是由于車上六口人(四大人一個嬰兒一個小孩)都在車里，加之室外空氣寒冷，車前擋風很快就上霧了，于是先在上高速前用抹布擦過一次，然后憑借自己那一雙明亮的大眼睛繼續(xù)前行，一點薄薄的小霧都不算啥，但是后來在高速上霧實在是太厚了，就只能開除霧功能了，小伙伴可不要學我啊*^_^*。另外去天津的過程為怕回不來，所以不僅除霧開的少，熱風也只開了兩三次。90公里左右的高速路程很快就過去了，當看到周圍都是津字頭的車牌才發(fā)現(xiàn)我們早就進了天津市區(qū)，趁著等紅燈的時候用手機拍了一下里程表。

就這樣一路平淡的到了天津，但是到了天津以后大兒子卻吐了，還吐在車上了，不知道啥原因，難道是我技術(shù)太嫻熟開的太穩(wěn)了？從早上8點20從家出發(fā)經(jīng)過2小時10分鐘后我們到達了天津的家。最后數(shù)據(jù)車子行駛123公里左右，對應續(xù)航里程140公里。孩子見到了他爸爸的爺爺也就是他爺爺?shù)陌职?，哈哈，四世同堂！家里親戚都在好不熱鬧，趁著大家聊天的時候趕緊從 家里拉線希望給車子補點電，后來家里突然斷電了，無奈只好善罷甘休。

到了中午自然而然的大吃特吃??！還少不了整點，眾親戚勸家父喝酒，本以為一兩盅，結(jié)果上來就來個豪華杯，快趕上喝紅酒的了，我一看不行啊，趕緊擋酒，我說下午還要開車回家，不行讓我爸來開車我饞酒了，其實我哪是饞酒啊，心疼老爺子啊！沒辦法我整了豪華杯……酒過三巡，菜過五味后，親戚們又嘮起了家常，此時我趕緊借機瞇一會，時間過的很快就這樣帶著困意準備離開天津，當然是我爸開車。

同學們你們以為我寫完了么？沒有，“好戲”才剛開始呢，自打我們出了家門上到車里，整個安頓好準備出發(fā)時親戚問了我爸一句沒事吧，我爸說心里沒底，我就預感要完菜！這里說明的是我爸也是老司機十幾年前就是B本，也就是現(xiàn)在的A2本，虎父無犬子我也是A2的本，雖然他老人家沒退休之前也經(jīng)常開車，雖然他老人家60剛過就被動的轉(zhuǎn)為C1本，雖然他老人家據(jù)上次開車應該是3年以前……可是就這樣我們一家老小還是本能的 一如既往的相信當家的！

在天津市區(qū)內(nèi)情況一切正常，也就是因為駕駛習慣的原因，老爸開車基本不看能耗，而且除霧功能經(jīng)常 開，暖風自然也少不了，汽車能耗一般在20-30kwh/km左右，上了高速以后，便出現(xiàn)了種種情況，先是剛上高速不久車子行駛速度在80km/h左右，突然一聲巨響，就發(fā)現(xiàn)右前方十米左右的大貨車突然一陣黑煙，馬上該車打上雙閃，原來是爆胎了，網(wǎng)上看到很多高速的事故，爆胎就是重要原因之一，更何況我們親身經(jīng) 歷的如此之近，全家嚇得不行！

老爸也非常緊張，由于這段高速大型貨車非常的多，于是老爸也不管那么多了，碰見大貨車并行的時候于是加速超過去，在看看儀表盤的顯示，瞬間能耗都已經(jīng)上了53kw,當然這是在eco模式下的，我想如果是sport模式可能會更高，而且最高時速已經(jīng)達到將近110km/h。

不一會又一個 危險的情況出現(xiàn)了，就是由于大貨車上掉下來的疑似木頭被前方車輛碾過解體直接沖向了我們，由于車速過快沒法躲避，只能硬撞，好在這個物體車前燈的下方，只聽到撞擊的聲音，全家大人(兩個小朋友已經(jīng)睡著了)又是一陣的緊張，老爸精神更高度集中了，由于天色已晚怕孩子在車上凍著，且路途已經(jīng)行駛大半， 估計了一下續(xù)航里程，感覺能到達目的地，所以決定后半程開暖風，沒有幾分鐘車子也熱了起來，緊跟著車窗就上霧了，為了讓老爸安心開車，我就擔負起除霧的任務，霧一大就開個三五分鐘，等霧消除了便關上，如此反復。

也許是因為前面兩次危險情況發(fā)生后緊張過度，也許是因為后半程路途大貨車變少，基本沒有什么情況發(fā)生，再也許就是因為車內(nèi)溫度太暖和了，人容易松懈，居然同樣最可怕的事情發(fā)生了，老爺子提不起精神開始打盹了，車輛明顯偏晃，于是大家又開始緊張了，老媽和老婆都沒有車本不會開車，我已經(jīng)喝酒不能駕駛，老爸又困意襲來，怎么辦？好在老媽急中生智想出了辦法，不是孩子預備零食了么？有酸的山寨，趕緊給老爸吃！老爸一路張嘴我一路喂！還好挺過最困得那段時間，最后車子順利抵京并回到家里，可以說，這真是有意義的一天??！

呵呵，上面流水賬描寫完畢，接下來又到了bana老師提煉中心思想的時候啦！主要有以下幾點：[page]

1、新能源汽車的天津之行早就有車友測試過也寫過文章，為何我還要寫一篇呢，我想說的是我的文章有些不同，畢竟車友大部分測試只是高速來回，而我是行駛到天津市區(qū)內(nèi)并呆了大半天傍晚才從天津回來，真真正正實地測試一天來回的行程?？梢哉f明的是新款比亞迪e6在一年四季可以輕松的勝任半徑150公里左右的范圍往返行程，或者是300公里單程的行駛，因為不用充電，可以說跟汽油車沒什么兩樣。順便說一下現(xiàn)在天津也限行了，并對外阜車輛有一定限制，但是2016年1月1日天津?qū)﹄妱榆囉辛颂厥庖?guī)定，就像北京一樣不限行，可天津?qū)ν飧冯姵溥@塊沒有做特殊規(guī)定，所以說北京電動車小伙伴也只能在國家法定節(jié)假日天津市區(qū)暢行了，除此之外也只能跟外阜汽油車一樣遵守當?shù)亟灰?guī)。

2、前面說到前往天津行駛123公里左右，對應續(xù)航里程140公里，這里影響的數(shù)據(jù)有車子使用前放置在外面2天、行駛途中上開暖風、及除霧?；乇本┬旭?20公里左右，對應續(xù)航里程152公里，行駛過程中開暖風、除霧、開車燈。為什么要這么對比一下呢？因為代表兩種駕駛習慣 ，我的電動車駕駛習慣是在高速上控制在80-100km/h，且勻加速瞬間電耗控制在20kw，如果開暖風盡量控制在25kw左右，家人的駕駛更偏向于油車的駕駛習慣改超車超車，瞬間電耗不控制。其實這樣算下來差距并不是很大，所以說電動車適合各類駕駛習慣的司機，當然前提是你家里 最好還是有充電樁，正所謂家里有樁心里不慌。不然就得像Bana老師那樣悲催的成天盡量用eco模式、高檔動力回收、少暖風……巴拉巴拉，總之就是能省就省模式的使用汽車了。哦，對了在這里一定還要表揚，哦不，是感謝一下ZB老師，真是好兄弟，又給鑰匙又給卡的，讓我能在他家充電，這樣的好“機友”本王是交定了！

3、常在河邊走哪有不濕鞋，所以一定要配備一個記錄儀，而且是好點的，想前文所說的大貨車爆胎，前方車輛有異物飛出等畫面就可以記錄下來這樣可以追責到人，上張后來拍的圖片， 這個就是高速上前方車輛飛過來打到我的車的痕跡。具體品牌性能各自網(wǎng)上搜索，本人不負責“只要998”的推銷模式。

4、最后，再來說說安全駕駛的問題，真真是把這篇流水賬讀下來的童鞋們應該聰明的發(fā)現(xiàn)了很多的小問題，雖然是小問題但是能引發(fā)大事故，一是人員超載，雖然是四大人倆小孩，但是車輛額定乘坐的是5人，再有就是因為人多車窗起霧不能為了省電不開或者少開除霧功能，尤其車輛高速行駛中看不清前面的路況很容易影響判斷進而影響駕駛。二是開車不喝酒的問題，相信廣大車友已經(jīng)熟記在心。三是疲勞駕駛，盡量在駕駛一定時間后能有副司機換著開，如果沒有副司機的話可以借高速路充電的時間休息休息，畢竟安全第一。

也正是此次駕駛讓我知道父母已經(jīng)漸漸老去，很多時候精力體力都大不如前，也許大家都總說忙，總說等等，但孩子不會等著我們才長大，父母不會等著我們才老！忽然有一天發(fā)現(xiàn)時間都去哪了，所以說汽車就是一個拉近我們與家的距離的工具，花多點時間陪陪家人!春節(jié)將至，在這里bana向廣大網(wǎng)友、廣大車友提前祝新春快樂，闔家團圓！

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