1.升學季·新能源汽車畢業(yè)生就業(yè)率95%以上
重慶理工大學車輛工程學院副院長胡遠志教授介紹,車輛工程學院畢業(yè)生就業(yè)形勢較好,近年來畢業(yè)生就業(yè)率均在95%以上。畢業(yè)生主要在國有大中型企業(yè)、三資企業(yè)、行政事業(yè)單位、相關院校及科研院所從事研發(fā)、制造、管理和營銷方面的工作。比如長安汽車、力帆、東風小康、北汽銀翔、江森自控、李爾集團、青山工業(yè)、鐵馬、大江、中國汽車工程研究院、上汽紅巖依維柯這些大型汽車及零部件企業(yè)集團。
來源:人民網
2.北汽新能源上下聯(lián)姻 欲登陸納斯達克
電池方面,北汽新能源分別與韓國SK集團和國內最大的動力電池公司ATL成立了合資公司,北汽新能源總經理鄭剛介紹,目前北汽新能源汽車上搭載的就是這兩家公司所生產的電池。另外,北汽新能源還持有普萊德電池公司24%的股權,此公司主要生產鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料電池。
車聯(lián)網方面,北汽集團也已經與近來風頭正勁的樂視達成合作意向,除了共同持股atieva公司以外,北汽還將通過新能源汽車這一平臺,與樂視聯(lián)合打造超級汽車。
“前年,北汽就已經開始吸引社會的其他投資人,把過去獨資的新能源有限責任公司打造為股份制企業(yè)。未來,我們還將通過混合所有制和戰(zhàn)略投資人的引進,實現投資主體多元化,資本來源多元化,最終我們爭取在兩三年的時間,將北汽新能源帶到美國納斯達克資本市場,實現直接融資。”
來源:英才
3.特斯拉向美銀等華爾街投行借債7.5億美元
據美國博客網站Business Insider報道,美國銀行、摩根大通和德意志銀行等一系列銀行已經以貸款的形式向特斯拉汽車公司注資最多7.5億美元。據特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)提交的8-K文件顯示,這批貸款的最初價值為5億美元;如果特定的未對外公布條件得以達成,則該公司還將獲得2.5億美元貸款。
特斯拉Model S
對于關注特斯拉動向的投資者來說,該公司獲得現金注入可能會令其感到擔心,尤其是因為該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)已在2014財年第四季度財報電話會議上宣布,這家電動汽車制造商不會額外籌集任何資金,并表示特斯拉的大多數資本需求都將來自于該公司的運營現金流。
來源:騰訊科技
4.吉利汽車專家:2015年起公司將每年投放1-2款新能源車型
吉利汽車研究院副院長謝世濱表示,公司力爭自2015年起每年有1-2款新能源車型上市,實現吉利新能源產品線。目前吉利的新能源車型有:帝豪純電動汽車、博瑞插電式汽。
據介紹,吉利集團新能源汽車開發(fā)規(guī)劃是,專注于研發(fā)具有市場競爭力的高性能、高科技含量的新能源車型。集團將重點進行純電動和插電式兩個平臺開發(fā),基于平臺開發(fā)實現不同車型的搭載應用。公司力爭自2015年起每年有1-2款新能源車型上市,實現吉利新能源產品線。
來源:大智慧財經
5.萬幫新能源汽車體驗中心落戶上海 年內再建6000個充電樁
近日,萬幫新能源汽車體驗中心落戶上海,萬幫新能源體驗中心是目前華東地區(qū)最大的新能源汽車專營店,銷售包括特斯拉、江淮、啟辰、奇瑞、瑞馳、力帆、廣汽在內的新能源汽車,并提供充電樁安裝、汽車精品、維修保養(yǎng)、二手車業(yè)務等在內的一站式服務,為新能源汽車車主提供完備的配套解決方案。
和體驗中心項目同時啟動的還有新一輪的上海市“星星充電”充電樁覆蓋工程,萬幫新能源確保在之前的基礎上年內再推至少6000個充電樁,確實解決上海新能源汽車車主最關心的續(xù)航問題。
來源:文匯報
6.廣汽將投資20億 重點發(fā)展新能源汽車
據國外媒體報道,廣汽集團將新能源汽車作為其未來重點發(fā)展的對象,將投資近20億人民幣來研發(fā)生產新能源汽車。
來源:鳳凰汽車
7.樊凡專訪:對電動汽車印象深刻 在高原競爭力強
作為2015環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽的參賽車手之一,樊凡駕駛著北汽新能源EV200電動拉力賽車一經亮相便遭到了大批媒體的層層包圍。我們也借著這次機會和樊凡一同暢想電動拉力賽車的未來。
問:首次駕駛EV200拉力賽車比賽,它和你平時駕駛得汽油機賽車差別到底有多大呢?
樊凡:可以說是天差地別吧,特別是在高原地區(qū),不管是汽油還是柴油車輛在這邊都會受到氣候、空氣氧含量的這些因素的影響?我們之前也在這邊試過汽油的賽車,很明顯地感受到動力損失很大。而電動賽車則不會受到這方面因素的影響,無論是平原高原,表現都是一樣的。一啟動車子就能輸出幾乎100%的扭矩,而小E的表現也給我留下了非常好的印象,如果日后有專門的電動車拉力賽,我也希望能夠和它并肩作戰(zhàn)。
來源:新浪體育
8.5月純電動商用車生產2832輛 同比增7倍
據工信部網站消息,根據機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,2015年5月,我國新能源汽車生產1.9萬輛,同比增長3倍。其中,純電動乘用車生產9922輛,同比增長3倍,插電式混合動力乘用車生產4923輛,同比增長近4倍;純電動商用 車生產2832輛,同比增長7倍,插電式混合動力商用車生產1431輛,同比增長36%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車 生產1.78萬輛,占5月產量的93%。
來源:第一電動網
來源:第一電動網
作者:楊世明
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