【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 好色好風(fēng)景)我一直認(rèn)為比亞迪秦的功能、配置太多，雖然沒有一樣沒有用的，但認(rèn)知起來確實(shí)需要一定的時(shí)間和精力。我家的秦已經(jīng)用了快一年半了，居然有些功能我還不知曉，幸虧聽了比亞迪電子事業(yè)部總工程師羅如忠先生的公開課(參見：他們都在做無人駕駛和智能生態(tài)系統(tǒng) 比亞迪說：我們不玩！)，要不恐怕用到換車都不知道呢，相信很多人跟我一樣，下邊我就給大家圖文結(jié)合詳細(xì)介紹一下。

一、不為人知的四個(gè)功能

1.儀表記憶聯(lián)動(dòng)

方向盤、座椅、外后視鏡記憶聯(lián)動(dòng)，這是個(gè)少有而并不新鮮的功能配置。當(dāng)然，我相信每個(gè)車友都會在拿到帶有這項(xiàng)功能的車后，立刻體驗(yàn)并分別記憶好自己和家人的座椅位置(聯(lián)動(dòng)記憶位置)。我個(gè)人就是如此，剛買車回來就饒有興趣的把位置“記憶1”定義為“本人激烈駕駛坐姿”，“記憶2”定義為老婆的駕駛位置，“記憶3”定義為本人常用的駕駛位置。我承認(rèn)在使用這個(gè)功能的時(shí)候我忽略了一個(gè)問題，秦不是之前裝備過此項(xiàng)功能的車可比，它是一臺智能雙模電動(dòng)車，表盤是可以變換風(fēng)格的。

知錯(cuò)就改，我把老婆的位置“記憶2”的儀表風(fēng)格改成了這個(gè)清晰易讀的表盤風(fēng)格。我自己的還保留這個(gè)復(fù)雜而信息量大的儀表風(fēng)格。（視頻）

2.坡度顯示控制坡道駐車

秦的車內(nèi)后視鏡內(nèi)置了一個(gè)電子羅盤，除了東西南北的指南針功能，還帶有“越野利器”(海拔表、坡度平衡表)，海拔和坡度顯示在羅盤下面。海拔是經(jīng)緯度的平面二維信息后的提供三維位置的重要參數(shù)，坡度是提示駕駛者安全的一個(gè)指標(biāo)。沒有想到就是這個(gè)坡度指標(biāo)還有另外的妙用，秦是一臺血脈相通的智能汽車，所有感應(yīng)到的信息都會提供給“大腦”分析處理。既然探測到了坡度信息，并通報(bào)給了行車電腦，自然會分配給發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變速器去處理，于是出現(xiàn)了不會溜車的秦。

3.導(dǎo)航是雙通道(GPS和北斗)

比亞迪的導(dǎo)航一直飽受詬病，很多車友包括我都用不慣，也許是和之前使用的導(dǎo)航界面和操作方法不太一樣吧。眾所周知，我們現(xiàn)在用的大多數(shù)導(dǎo)航都是靠美國的GPS定位系統(tǒng)，現(xiàn)在是免費(fèi)開放給大家使用，但如果一旦人家心情不好不讓用了…… 所以出于技術(shù)需求,出于國家安全需求，中國人自己的北斗導(dǎo)航在近些年已經(jīng)取得了突破性的發(fā)展。秦的導(dǎo)航不惜成本的裝入了GPS和北斗兩套定位系統(tǒng)通道，這一點(diǎn)兒之前是不得而知的。對于用戶來說，雙通道的好處就是盲區(qū)少，比如樓宇間或者烏云遮日之時(shí)，或許GPS信號會出現(xiàn)中斷，那么沒關(guān)系，北斗會繼續(xù)幫你提供坐標(biāo)信息給電子地圖。這一點(diǎn)上我們也不難看出，比亞迪在默默的做著很周到、細(xì)致的服務(wù)工作?？上в捎谟脩趔w驗(yàn)不好，比亞迪以后可能不打算再做自己的導(dǎo)航了，雖然剛使用的時(shí)候我也對此吐槽，當(dāng)真的將失去的時(shí)候才知道珍惜……

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4.秦有兩套壓縮機(jī)系統(tǒng)

比亞迪秦還藏著什么秘密？羅總介紹，秦為了客戶在極端條件下(完全沒電)用車的舒適性考慮，裝備了兩套壓縮機(jī)，那套備用的也許大多數(shù)用戶使用車到整車的生命周期結(jié)束都不會用到。我們再次為這種默默而周全的考慮喝彩。

二、比亞迪的一桶水有多少

羅總說：“如果沒有一桶水，我們不會拿出一杯水用在量產(chǎn)車上。”

1.先讓我們看看一杯水有多少

要做到技術(shù)上的自主、創(chuàng)新的正向研發(fā)。有能力自主構(gòu)建更加合理、完善的開發(fā)和測試環(huán)境是加速研發(fā)、促進(jìn)創(chuàng)新和保證成功的基礎(chǔ)。開發(fā)和測試環(huán)境的搭建者首先要有堅(jiān)實(shí)的研發(fā)背景和對系統(tǒng)架構(gòu)的充分認(rèn)知，并為未來的拓展做好充足的相關(guān)準(zhǔn)備。通過選擇上位機(jī)、儀表、測試程序等等準(zhǔn)備搭建的研發(fā)環(huán)境、測試環(huán)境，為今后白箱、黑箱的測試打下堅(jiān)實(shí)的基石。

DM平臺、雙離合變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，變頻電動(dòng)壓縮機(jī)。

這是本人認(rèn)為比亞迪應(yīng)用中目前最強(qiáng)悍的技術(shù)之一，輪邊電機(jī)。也是我對“比亞迪明”充滿期待的原因所在，想一想每個(gè)輪子都可以作為獨(dú)立的動(dòng)力單元，調(diào)整控制車輛。擁有這樣強(qiáng)大的神兵利器的車會是多么強(qiáng)大啊。

比亞迪剛上市的唐擁有的三擎四驅(qū)，強(qiáng)大的電子四驅(qū)系統(tǒng)第一次亮相江湖。之前的傳統(tǒng)燃油汽車都用引擎的排氣量作為動(dòng)力的標(biāo)桿，而插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車就無法用這種方式體現(xiàn)了。所以比亞迪用542的標(biāo)識為這種新能源汽車樹立了標(biāo)桿。5解釋為5秒以內(nèi)的加速，同樣作為本車的動(dòng)力標(biāo)簽。

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公開課那天是老婆幫我把秦車送到公司，我再從公司開著它去清華，結(jié)果因?yàn)闀r(shí)間有點(diǎn)兒晚，她沒來的及把車鑰匙交給我，我就已經(jīng)把車開走了?？赡艽蠖鄶?shù)車友不太理解，甚至覺得這樣有些危險(xiǎn)，而我要告訴你的是，特斯拉也同樣如此，啟動(dòng)后，鑰匙不在車內(nèi)也能把車開走。

而秦比特斯拉更周到的是有語音提示：“請確認(rèn)鑰匙是否在車內(nèi)?！敝皇钱?dāng)時(shí)也許過于著急，完全忽視了這個(gè)語音提醒，不過請放心，我的手機(jī)完全可以取代車鑰匙的所有功能：開門、鎖車、遙控駕駛等。相關(guān)手機(jī)內(nèi)的app有三個(gè)：云服務(wù)、藍(lán)牙鑰匙、遙控駕駛。我告訴很多朋友秦雖然有著普通燃油車的全部系統(tǒng)裝備，但它的實(shí)質(zhì)是臺電動(dòng)車，它的電子化程度其實(shí)比我們?nèi)粘Ｄ芤姷降?a class='link' href='http://m.22xuexi.com/tag/純電動(dòng)汽車' target='_blank'>純電動(dòng)汽車還高很多。（視頻）

以上是強(qiáng)大而豐富多彩的云服務(wù)功能以及它所提供的全面信息，帶領(lǐng)車主進(jìn)入了一個(gè)全新的用車的時(shí)代。

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藍(lán)牙鑰匙，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)功能非常適合“小氣”的車主，手機(jī)沒信號了怎么辦？舍不得上網(wǎng)流量費(fèi)(蒼蠅也是肉)，藍(lán)牙鑰匙通過藍(lán)牙系統(tǒng)代替車鑰匙不花流量費(fèi)。還有當(dāng)你的一個(gè)朋友突然跳出來并說出一大堆讓你不好意思拒絕的理由找你借用心愛的車車時(shí)，你就可以用藍(lán)牙鑰匙里的借車功能，異地把車借給他(堅(jiān)決不給他車鑰匙)，并同時(shí)偷偷設(shè)置好借車日期，等時(shí)間到了，他手機(jī)內(nèi)的藍(lán)牙鑰匙就不能在開走你的愛車了，他不還車都不行。

很多朋友都在網(wǎng)上看過IPAD遙控游艇，并嘖嘖富人的高大上。我要是站在路邊拿出手機(jī)遙控秦的話，你是不是也會想到高大上呢？很多人覺得這是華而不實(shí)的配置，我很想給您解釋一下，因?yàn)橛辛诉@個(gè)功能，您用車的思路可能會發(fā)生改變。舉個(gè)例子：一天坐朋友的車出去辦事，途中他要去洗車，車洗完后車邊都是水，這時(shí)如果要上車去把它開走，勢必會踩到車邊的積水并把它帶入車內(nèi)，此時(shí)我第一個(gè)想法就是把車遙控到干地上再上車，遺憾它不是秦，沒有這個(gè)功能。這就是車的功能帶給我們用車習(xí)慣和方式的改變。（視頻）

秦內(nèi)的這塊只有八寸的多媒體觸摸屏雖然遠(yuǎn)沒有特斯拉那塊驚世駭俗的大屏華麗，但它的能力更加強(qiáng)大，它能實(shí)現(xiàn)對于整車功能的設(shè)置和控制。

這個(gè)360度全景影像，我想大家已經(jīng)不再會說它是無用的配置了吧，對于車技生疏駕駛員它是雪中送炭，對于熟練的駕駛員他會讓你產(chǎn)生依賴進(jìn)而變“笨”變“懶”。再配合倒車?yán)走_(dá)和外后視鏡倒車聯(lián)動(dòng)下翻，能幫你做的它都做了。

防霧霾利器，聽說這個(gè)測量器的價(jià)格不菲啊。

當(dāng)您的愛車進(jìn)入隧道之前、等紅綠燈之時(shí)它會自動(dòng)把空調(diào)循環(huán)風(fēng)變成內(nèi)循環(huán)方式，為您的健康保駕護(hù)航。

還記得去年特斯拉在10月份推出的所謂空中升級嗎？我本來還臭美自己去年6月份就在秦身上享受過這種空中升級、更新?，F(xiàn)在看來我還是out了。想必最先享受這個(gè)技術(shù)的應(yīng)該是之前的速銳車主。

聽覺是人類最重要的感官之一。所以音樂、歌曲始終在人們生活中占有著重要的角色。一段旋律、一首老歌會幫你打開塵封的記憶，想起某人、某事，而或者在讓你哭、讓你笑的青澀時(shí)光里遇到久違了的自己。辛勞的工作讓我們疲憊，瑣碎的家務(wù)需要我們勞心勞力。當(dāng)自己獨(dú)自駕車在路上，或者?？吭诼愤呏畷r(shí)，會打開音響讓你的心，你的思緒，在曼妙的音符中縱情飛舞。

關(guān)于比亞迪車?yán)锏恼Z音控制應(yīng)用在這里和大家講個(gè)實(shí)例，某媒體租用我的秦一日，因?yàn)榍耙惶煜尢?，所以是請拖車公司拖到郊外測試場地，次日把車送還的時(shí)候，這位媒體老師問我的家在哪里......我和他說，“您按下語音鍵，等提示音后，和它說：導(dǎo)航、回家，它就會帶您找到我家了?！?

比亞迪已拿出的一杯水還有很多，干式、濕式雙離合變速器，1.5t、2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等等。這里就不一一列明，總之比亞迪現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用的技術(shù)足夠讓我們?nèi)鐢?shù)家珍、嘆為觀止。[page]

2.這一杯水的周邊(已經(jīng)公開但并未裝車的技術(shù))

夜視和抬頭顯示對于行車安全會有很大幫助。

這里所介紹的自適應(yīng)前大燈，比我們熟悉的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈考慮的更加周全，它不僅考慮到了彎路的照明需求，還考慮到了坡路的照明需求(本人猜測坡度照明傳感又會利用已有的電子羅盤中的坡度傳感器來實(shí)現(xiàn))。

疲勞駕駛可是重大安全隱患，相信這個(gè)功能的裝車應(yīng)用會對于減少交通事故作出巨大的貢獻(xiàn)。

光看圖我想您一定會想到無人駕駛，比亞迪明確表示不做無人駕駛汽車，但不代表他們沒有能力制造這樣的汽車。

盲區(qū)監(jiān)測在中國并不被重視，只有駕校教練會告訴學(xué)員這個(gè)常識，而在美國并線必須回頭看盲區(qū)是寫入法規(guī)的條款。所以在國外很多車都標(biāo)配這個(gè)非常實(shí)用的功能(偷偷的想這個(gè)功能非常適用于女司機(jī))。

關(guān)于自動(dòng)泊車在此不用贅述，簡單的說比亞迪已經(jīng)有了這項(xiàng)技術(shù)，就看何時(shí)裝車、應(yīng)用了。

3.留給我們的想象空間

我們看到了比亞迪拿出的一杯水，和這杯水的周邊，那么比亞迪擁有的一桶水又有多少呢？在瞎想之前，我們還是來分享三個(gè)小故事。

故事一，戴姆勒找到比亞迪合作生產(chǎn)騰氏，船夫哥（王傳福）出于技術(shù)考慮要提高騰勢的內(nèi)部電壓，由于獨(dú)一無二的電壓，使得某個(gè)重要部件全球無處采購，于是比亞迪決定自己研發(fā)，15部告訴奔馳方負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)三個(gè)月完成，傲慢的奔馳人表示：“不要說你一個(gè)15部，就算你整個(gè)比亞迪去做這個(gè)事情，三個(gè)月做出來也是不可能的?！比齻€(gè)月后奔馳人啞口無言，唯有驚嘆和樹起拇指。

故事二，比亞迪的剎車系統(tǒng)使用的是世界最大牌供應(yīng)商的產(chǎn)品，最初比亞迪考慮該廠近2000元的價(jià)格有些貴，所以決定自行研發(fā)，但在研發(fā)基本成功之際，這家外國供應(yīng)商立刻把它的產(chǎn)品價(jià)格降到800元。 很明顯，它寧可犧牲自己的利潤，也不希望自己有這樣一個(gè)可怕的競爭對手。

故事三，上文提到過公開課那天我是用手機(jī)當(dāng)車鑰匙用的，可手機(jī)沒電了怎么辦？答案是只能充電了。可來上課的各位媒體老師都用的是蘋果手機(jī)，只有我和羅總用的是國產(chǎn)品牌安卓手機(jī)，由于插口不同不能借用，我不得不返回車?yán)锶ツ贸潆娋€。于是我想起一位資深迪粉給我講的故事，他的一位親戚要買車，他推薦比亞迪，那位親戚一副不信任的表情。于是這位名滿江湖的迪粉拿出自己的華為手機(jī)，他的親戚是蘋果手機(jī)。他把兩部手機(jī)背部放在一起讓親戚看區(qū)別，蘋果手機(jī)上部和下部都有大約兩毫米寬白色的“裝飾線”，而華為的沒有。他給親戚解釋，這兩部手機(jī)都是全金屬外殼，金屬本身是屏蔽手機(jī)信號的，所以蘋果手機(jī)背部會有這個(gè)“裝飾線”，其實(shí)是為了信號通暢不得不留下的縫隙。那么為什么華為的沒有呢？他告訴這位親戚，蘋果手機(jī)是富士康代工的，華為手機(jī)是比亞迪代工的，比亞迪有個(gè)特殊的鋼塑同融技術(shù)，這個(gè)技術(shù)使得華為的手機(jī)無需有縫隙也能使信號通暢。

也許是我們的汽車工業(yè)落后太久，國人總習(xí)慣的以為我們的產(chǎn)品一定不如國外的大牌廠商，特別是技術(shù)方面大多人以為一定是外國的更先進(jìn)。尊敬的女士們、先生們，請你放下成見的思維環(huán)顧如今的中國，互聯(lián)網(wǎng)、高鐵已經(jīng)無可爭議的是世界上最尖端、先進(jìn)的技術(shù)。祖國在很多領(lǐng)域的技術(shù)不再是追趕者而是領(lǐng)先者，未來的量子通訊技術(shù)，在外國人還是課題的時(shí)候，中國人已經(jīng)在開始考慮應(yīng)用了。我們承認(rèn)歷史，面對現(xiàn)實(shí)，汽車工業(yè)水平整體還處在追趕者的角色，而在新能源汽車領(lǐng)域我們有這樣一個(gè)廠商——比亞迪，這個(gè)在新能源汽車技術(shù)上的領(lǐng)先者，已經(jīng)把充滿技術(shù)優(yōu)勢的強(qiáng)大產(chǎn)品呈現(xiàn)在我們面前，并讓我們對于它沒拿出來的“一桶水”和未來的產(chǎn)品充滿了美好的憧憬和遐想。

羅總的公開課結(jié)束了，一句謝謝更像是我們應(yīng)該對他說的、對比亞迪說的、對船夫哥說的。“把豪車的享受帶給千萬百姓家。”這不是句口號，這是比亞迪始終堅(jiān)持在做的。正如那個(gè)飽受爭議，實(shí)際深情款款、充滿浪漫色彩的名字，BYD----BUILD YOUR DREAMS!

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