證券時(shí)報(bào) 陳麗湘

汽車價(jià)格大戰(zhàn)從新能源車過渡到了傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，汽車行業(yè)從來沒有這么卷過。

由“東風(fēng)系”引發(fā)的大額汽車補(bǔ)貼戰(zhàn)，已成燎原之勢，多個(gè)相關(guān)話題沖上熱搜。

經(jīng)過降價(jià)后，13萬就能買到寶馬車！消費(fèi)者直言“真香”。業(yè)內(nèi)卻表示：“汽車行業(yè)從來沒這么卷過”。

13萬買寶馬？

近日，一張寶馬限時(shí)購車驚喜的海報(bào)廣為流傳。海報(bào)上顯示，原價(jià)20萬元的寶馬1系12iM運(yùn)動(dòng)版，最高優(yōu)惠超過7萬元，優(yōu)惠后價(jià)格低至12.9萬元。

此外，還有部分車型直接降價(jià)近10萬元。例如，X1 sDrive 20Li時(shí)尚型廠家指導(dǎo)價(jià)為27.98萬元，優(yōu)惠后價(jià)格低至17.6萬元。原價(jià)40.5萬元的iX3領(lǐng)先型，優(yōu)惠后低至31.6萬元。

該海報(bào)上的信息，發(fā)布來源為泉州福寶，活動(dòng)時(shí)間為3月11日至12日。e公司記 者撥打了海報(bào)上的聯(lián)系電話，但未接通。

有媒體報(bào)道稱，并非所有消費(fèi)者都能享受此優(yōu)惠。

多個(gè)寶馬經(jīng)銷商表示，目前寶馬i3的經(jīng)銷商優(yōu)惠在8萬元-9萬元。不過，根據(jù)客戶個(gè)人的貸款和用車情況，優(yōu)惠力度最高確實(shí)可以談到10萬元左右。

寶馬車型的優(yōu)惠補(bǔ)貼并非由福建開啟。不久前，網(wǎng)上已傳出寶馬全系大降價(jià)的消息。

2月份，已經(jīng)有一位網(wǎng)名為“8888輪小汽車”的博主稱，寶馬i3在國內(nèi)部分省市開啟了補(bǔ)貼優(yōu)惠，補(bǔ)貼優(yōu)惠幅度非常大，優(yōu)惠后的售價(jià)為12萬元—18萬元，需要全款購買。

據(jù)其梳理，云南補(bǔ)貼后12萬元、重慶補(bǔ)貼后15.5萬元、湖南補(bǔ)貼后15.5萬元、貴州補(bǔ)貼后15萬元、四川補(bǔ)貼后16萬元，而且后續(xù)還將有更多省區(qū)市加入補(bǔ)貼。

不過這個(gè)消息并未得到證實(shí)，因?yàn)閮?yōu)惠力度太大。寶馬i3的官方指導(dǎo)價(jià)為35.39萬元—41.39萬元，如果按照最低12萬元的補(bǔ)貼后價(jià)格來算，相當(dāng)于補(bǔ)貼幅度達(dá)到23萬元，降價(jià)比例高達(dá)70%。

超30個(gè)品牌車已降價(jià)

汽車行業(yè)普遍認(rèn)為，2023年開始將是真正決定生死的時(shí)刻。特斯拉、比亞迪開啟降價(jià)后，讓倉促應(yīng)戰(zhàn)的其他車企“血流成河”。

為了促進(jìn)汽車消費(fèi)，車企、經(jīng)銷商、各地政府聯(lián)手，想方設(shè)法大降價(jià)。補(bǔ)貼力度空前，優(yōu)惠形式更是多樣化。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前已有超過30個(gè)汽車品牌直接或間接參與到這場價(jià)格戰(zhàn)中，甚至有車型優(yōu)惠超過10萬元。

從補(bǔ)貼方來看，部分優(yōu)惠是由品牌汽車官方牽頭，部分地區(qū)是由經(jīng)銷商補(bǔ)貼促銷，也有地方是政企聯(lián)手降價(jià)。

從降價(jià)方式來看，抵現(xiàn)、保險(xiǎn)補(bǔ)貼、金融貼息、贈(zèng)送選裝包等間接形式已經(jīng)無法滿足消費(fèi)者的降價(jià)需求，直接大幅度降低終端付款價(jià)格才是王道。

過去幾天，除寶馬外，別克、雪佛蘭、凱迪拉克等品牌相繼在全國范圍內(nèi)開啟大幅度購車補(bǔ)貼。

業(yè)內(nèi)：從來沒這么卷過

合資品牌一直備受中國消費(fèi)者追捧，價(jià)格也一直十分堅(jiān)挺。近期卻“內(nèi)卷”起來，降價(jià)幅度空前。有業(yè)內(nèi)人士表示，合資品牌從來沒這么卷過。這是怎么了？

首先，銷量下滑，庫存高企，不得不降價(jià)處理。

以東風(fēng)日產(chǎn)為例，2022年，東風(fēng)日產(chǎn)銷量同比下滑20.9%，東風(fēng)本田下滑17.8%，上海大眾下滑14.7%，廣汽本田下滑6.2%。而東風(fēng)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)雪鐵龍C6在2022年全年的累計(jì)銷量僅為3082臺。

其次，受新能源車市場沖擊。

合資品牌多以燃油車為主，這在國內(nèi)新能源車因補(bǔ)貼而高歌猛進(jìn)時(shí)銷量慘淡，導(dǎo)致庫存增加。

更大的沖擊是，新能源車還轟轟烈烈開啟了集體降價(jià)之旅。特斯拉前不久還宣稱，造車成本還能降低50%。消費(fèi)者觀望情緒濃烈，這也給燃油車很大的壓力。

當(dāng)然，也可能與政策有關(guān)。

有分析師指出，今年6月底，即將全面推行的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，迫使部分燃油車清倉處理。

湖北東風(fēng)促銷效果明顯

火遍全網(wǎng)的東風(fēng)旗下相關(guān)車型巨額補(bǔ)貼，拉開了這場傳統(tǒng)車企價(jià)格戰(zhàn)的序幕。

資料圖（源自時(shí)報(bào)財(cái)經(jīng)圖庫）

據(jù)報(bào)道，湖北省開啟的購車補(bǔ)貼涉及東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)等多個(gè)品牌十余款主力車型，全系補(bǔ)貼力度從5000元至9萬元不等。

其中，“法系總統(tǒng)座駕”東風(fēng)雪鐵龍C6最高補(bǔ)貼9萬元，指導(dǎo)價(jià)21.19萬元的版本現(xiàn)在僅需12.19萬元。新車價(jià)格比二手車還便宜。

降價(jià)力度空前，經(jīng)銷商直播間觀看人數(shù)暴增，部分車型已經(jīng)售罄。3月7日，東風(fēng)汽車股票漲停，三個(gè)交易日累計(jì)漲約13%。

東風(fēng)汽車的有關(guān)宣傳海報(bào)已注明，大額補(bǔ)貼來自政府和企業(yè)的雙重補(bǔ)貼。事實(shí)證明，政企聯(lián)手補(bǔ)貼效果明顯。

據(jù)了解，此次補(bǔ)貼只針對湖北省內(nèi)車，必須要上湖北牌照。同時(shí)，補(bǔ)貼也是限時(shí)的，僅限3月份。

據(jù)湖北當(dāng)?shù)?S店的銷售人員透露，目前像東風(fēng)雪鐵龍C6優(yōu)惠力度如此之大的車型，已沒有現(xiàn)車，只能付定金排隊(duì)，排隊(duì)成功要支付全款，不接受貸款。

3月7日，武漢經(jīng)開區(qū)微信公眾號發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自“車十條”實(shí)施以來，武漢經(jīng)開區(qū)兌現(xiàn)政策資金5700多萬元，近1.6萬名購車消費(fèi)者獲益，武漢汽車消費(fèi)快速回暖、企穩(wěn)上升。

責(zé)編：陳英

校對：趙燕

聲明：以上未標(biāo)明來源、無水印的圖片均由記 者拍攝。本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

End

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >