國家電網(wǎng) 電氣化

國家電網(wǎng)：國內(nèi)首座機器人側(cè)換式重卡換電站在青海西寧投運

新能源優(yōu)選 2021-07-28 15:35

助力青海生態(tài)保護推動交通運輸領(lǐng)域電氣化

在全國上下奮力開啟第二個百年宏偉篇章之際，7月22日，國家電網(wǎng)公司與西寧市政府共同投資建設(shè)的國內(nèi)首座機器人側(cè)換式重卡換電站在青海西寧投運，這是我國西部地區(qū)首個城市渣土車電動化試點示范項目。

2020年9月，中國在第75屆聯(lián)合國大會上宣布，力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。2020年12月，在氣候雄心峰會上進一步宣布，到2030年中國風電、太陽能總裝機將達到12億千瓦以上，非化石能源消費占比達到25%左右。國家“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要指出，要構(gòu)建現(xiàn)代能源體系，加快發(fā)展非化石能源，大力提升風電、光伏發(fā)電規(guī)模。國家電網(wǎng)公司以新時代中國特色社會主義思想為指導，確立“一業(yè)為主、四翼齊飛、全要素發(fā)力”的發(fā)展布局，加快建設(shè)具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，立足于服務(wù)國家碳達峰、碳中和目標，認真貫徹落實“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。

我國傳統(tǒng)燃油重卡和工程機械保有量高，能耗高、污染重，且作業(yè)區(qū)域大多為生態(tài)環(huán)境脆弱和高寒高海拔地區(qū)，污染防治壓力較重。隨著環(huán)保政策的日趨嚴格和電驅(qū)動技術(shù)的不斷成熟，重卡、工程機械等作業(yè)車輛的電氣化替代將全面提速，成為未來發(fā)展趨勢。

西寧城市渣土車電動化試點示范項目，是國家電網(wǎng)公司踐行新發(fā)展理念、服務(wù)新發(fā)展格局的重要工程，是貫徹2021年6月提出的“在推進青藏高原生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展上不斷取得新成就”重要精神的生動實踐，具有顯著的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。西寧城市渣土車電動化試點示范項目，由國家電網(wǎng)公司和西寧市政府共同投資，自主研發(fā)并建成國內(nèi)首座機器人側(cè)換式重卡換電站。該換電站位于西寧市南川工業(yè)園區(qū)，占地面積10畝，單次換電時長不超過4分鐘，1個換電工位可保障50輛電動渣土車全天候運營，每年可節(jié)約柴油150萬升，年替代電量800萬千瓦時，年減少碳排放1075噸。項目對于落實碳達峰碳中和工作，助力青海生態(tài)保護、打造國家清潔能源產(chǎn)業(yè)高地，推動交通運輸領(lǐng)域電氣化，加快推動我國重卡車輛及充換電設(shè)施的自主創(chuàng)新研發(fā)和應用等均具有十分重要的意義。

一、積極服務(wù)雙碳，展現(xiàn)責任擔當。國家電網(wǎng)公司積極貫徹落實 “碳達峰、碳中和”的重要部署要求，發(fā)布國內(nèi)首個碳達峰碳中和行動方案，提出6個方面18項舉措，爭當能源清潔低碳轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者、推動者、先行者。公司積極推動交通電氣化發(fā)展，著力提升終端消費電能替代。數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油重卡和工程機械保有量1500萬臺僅為私家車保有量的1/13，但其燃油消耗量卻與2億私家車年耗油量總和相當。其中，我國城市渣土車保有量36.5萬臺，混凝土攪拌車保有量8.5萬臺，年耗油量高達1148萬噸，碳排放953萬噸，是城市污染防治和交通運輸電能替代的重點領(lǐng)域。若傳統(tǒng)重卡全部電動化，相當于我國完成私家車100%新能源化，對于降碳減排意義重大。

二、推動青海清潔能源替代及全清潔能源供電實踐創(chuàng)新。青海是能源大省，風能總儲量約4.119億千瓦，水能資源總蘊藏量2337.46萬千瓦，全省日光輻射每平方厘米160至175大卡；清潔能源發(fā)電裝機達到2801萬千瓦，相當于1.25個三峽電站，其中以風光為主的新能源裝機占全網(wǎng)裝機的50.4% ，是全國新能源裝機占比最高的省份。在著力做好清潔能源并網(wǎng)消納、著力打造清潔能源優(yōu)化配置平臺方面，國家電網(wǎng)公司一次次刷新清潔供電時長記錄：2017年6月17日0時至23日24時，連續(xù)168小時青海實現(xiàn)全清潔能源供電，首開一省全清潔能源供電之先河，為中國能源供給側(cè)變革樹立起一座里程碑； “綠電7日”、“綠電15日”、“綠電三江源百日”暨綠電31日，國家電網(wǎng)公司一步步助力青海成為國家重要的新型能源產(chǎn)業(yè)基地，讓越來越多的人享受到清潔能源的便利和紅利。青海的綠電，除了本省消納，還可以利用區(qū)塊鏈技術(shù)和智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺融入充電服務(wù)“全國一張網(wǎng)”，使全國各地的國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺用戶實現(xiàn)“充綠色電，比加油更方便”。西寧渣土車電動化項目，將充分發(fā)揮青海綠電優(yōu)勢，支撐青海高質(zhì)量發(fā)展。后續(xù)，國家電網(wǎng)公司將繼續(xù)推進青海地區(qū)渣土車電動化項目，進一步加大投資力度，力爭用三年時間實現(xiàn)西寧市全部城市渣土車電動化，預計約1600輛，年電能替代規(guī)模達2.5億千瓦時。

三、加強科技攻關(guān)，加快推動我國重卡車輛及充換電設(shè)施的自主創(chuàng)新研發(fā)和應用。國家電網(wǎng)公司勇當原創(chuàng)技術(shù)的“策源地”、當好現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長”，統(tǒng)籌利用創(chuàng)新資源，實施新型電力系統(tǒng)科技攻關(guān)行動計劃，努力取得更多創(chuàng)新成果。國家電網(wǎng)公司通過自主研發(fā)，掌握了重型卡車“三電系統(tǒng)”和充換電關(guān)鍵核心技術(shù)，積累了豐富的高寒地區(qū)動力電池特性數(shù)據(jù)和重卡服務(wù)商業(yè)經(jīng)驗。此次投運的換電站，通過模塊化、一體式設(shè)計，可實現(xiàn)換電站的快速部署及靈活遷移，且整個換電流程由駕駛員“一鍵操作” 即完全實現(xiàn)；通過機械臂多級構(gòu)型、異步控制等獨創(chuàng)專利，實現(xiàn)了對車輛及電池箱的精準定位和快速換電；通過應用多點、多級導向及防護系統(tǒng)，實現(xiàn)了箱體與車載換電總成、箱體與機器人機械臂、箱體與車載連接器之間自適應連接以及異常狀況下的主動安全防護，可確保換電設(shè)備長期安全穩(wěn)定運行。2019年以來，國家電網(wǎng)公司陸續(xù)在華能伊敏露天礦、西藏昌都玉龍銅礦、國網(wǎng)易縣抽水蓄能基建現(xiàn)場，組建了國內(nèi)最大的礦卡車隊、推廣應用了自卸車、裝載機、挖掘機、混凝土攪拌車、壓路機等5類純電車輛設(shè)備，并配套了智能換電系統(tǒng)，順利完成了多類型電動商用車在極寒地區(qū)（零下40攝氏度）、高海拔地區(qū)（4200-5300米）及全電氣化隧道施工的示范驗證。