作為資深北漂，兩個本一起搖號5年，還是不中。搖號用戶直線上升，搖的次數(shù)越多，中簽的幾率越渺茫，最可惡的身處市中心加班打不到車是家常便飯，每天在希望失望中擠地鐵。盡管適應(yīng)了五六年，但早高峰的北京地鐵還是讓我聞風(fēng)喪膽，很多時候我是被人流推著擠上去的，腳不著地的那種！

最近很火的共享汽車貌似給我這樣的地鐵通勤族提供了新“出路“，前段時間我也研究了一下共享汽車，注冊得交幾百到上千的押金，因此也就不了了之了。上周末，正好在家附近看到北汽新能源旗下的共享汽車平臺——輕享出行，“免押租車”打消了我之前的疑慮，決定親身一試，看是否有必要安利給大家。

首先說說下載，前一天在APP Store下載了輕享出行，使用安卓機(jī)的朋友在應(yīng)用商店也能下載，據(jù)說輕享出行訂閱號和服務(wù)號也有下載APP入口（這個我沒試，感興趣的小伙伴可以去看看）。

點(diǎn)開輕享出行APP后，首頁出現(xiàn)圖文教程還是很貼心的，如圖：

1.     右上角為車輛和充電樁列表，可以查到附近的車輛和充電樁；

2.     左下角除了定位按鈕還有一個圖層，點(diǎn)擊后能查到地圖上的車輛、充電樁、網(wǎng)點(diǎn)的位置；

3.     異地還車也是輕享出行打動我的一個點(diǎn)，我早晨可以從望京把車開到國貿(mào)，周末也可以開著車去看個電影、買個菜什么的。只要把車停在地圖上的藍(lán)色區(qū)域就可以了，不一定非得還到租車點(diǎn)。

輕享出行的注冊環(huán)節(jié)還是給我了一些小驚喜，它支持芝麻信用700分以上免押租車，所以我這種信用超贊的用戶省了一筆押金，信用出行果然贊。根據(jù)提示完成芝麻（支付寶）授權(quán)，提交駕照信息，完成注冊，傻瓜式的流程很適合像我這種剛體驗共享汽車的小白。

注冊成功后我很快收到了審核通過的短信通知，可以開始愉快的體驗共享汽車了！

再看看訂車功能，在望京新世界后面，我找到了一輛EX200，預(yù)訂車輛后頁面下面會出現(xiàn)車牌號、續(xù)航里程、具體位置，可步行導(dǎo)航到達(dá)車輛停放處。我離得近，不慌不忙走到車附近。

走到指定停車場我就傻眼了，這么多車上哪兒找去，一臉茫然的我點(diǎn)開了“尋車”鍵，不遠(yuǎn)處聽到車輛鳴笛。這個操作是不是似曾相識？是的，跟摩拜“尋車鈴”設(shè)計一模一樣，預(yù)訂車后輕享出行也有15分鐘的等待時間，具體的功能也跟摩拜如出一轍。

輕享出行通過優(yōu)惠券形式超額返還上一位租車用戶的停車費(fèi)，這也是輕享出行提升我好感的一大特點(diǎn)。我選擇的這輛EX200頁面顯示停車費(fèi)46元，平臺最終返了50元代金券。選完車后，頁面上方會顯示停車費(fèi)，所以大伙兒不用擔(dān)心產(chǎn)生額外的費(fèi)用。

依托“尋車”鍵的功能，我遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見了一輛亮著雙閃的EX200，外觀第一感覺很新，很干凈。

APP開門功能果然有黑科技的炫酷感，終于體驗了網(wǎng)上廣為流傳的手機(jī)開車門功能。在輕享出行APP頁面點(diǎn)擊“開始用車”后，車門自動開鎖了，建議大伙兒到了車旁再點(diǎn)擊“開始用車”。

說到用車，北汽新能源EX200的內(nèi)飾顏色非常大膽，紅黑相間，從女生的視覺審美看這個配色還挺時尚；車載系統(tǒng)中規(guī)中矩，界面雖然不華麗，但用起來還是挺方便的；中控面板采用了實(shí)體鍵的操控方式，實(shí)用性強(qiáng)。但腳墊有點(diǎn)臟，或許跟前天下雨有關(guān)吧。

后備箱空間挺大，完全可以滿足一家人短途出行、超市購物等需求，后備箱自帶滅火器。

行駛過程中點(diǎn)擊頁面左上角“用車信息”，實(shí)時查看已用時長，已行駛里程和已消費(fèi)費(fèi)用，這樣開著車心里有底兒，踏實(shí)，尤其是對我這種第一次使用共享汽車（電動車）的新手，這個功能給了一顆“定心丸”。

不得不安利一下輕享出行的充電功能，超贊的體驗！我開的這輛EX200開始的時候有82%的電量，盡管沒必要但還是體驗了一把充電功能，點(diǎn)擊左下角圖層或右上角的列表后出現(xiàn)由近至遠(yuǎn)的充電樁。保險起見，我選擇了直流樁和交流樁數(shù)量較多的北京福碼大廈充電樁。

使用輕享出行APP充電免費(fèi)，無需墊付，這給租客們省了不少錢，也是區(qū)別于其他共享汽車的優(yōu)勢。充電操作簡單方便，我按照車內(nèi)說明書一步一步操作，第一次就成功了。其實(shí)就那么幾步，把充電樁上的充電槍插到車輛充電插口上，點(diǎn)擊右下角“掃碼充電”按鈕就大功告成了。

還車界面的讀圖功能超暖心！點(diǎn)擊APP上的還車按鈕后，彈出了“充電還車”和“直接還車”兩個選項，因為剛剛體驗了充電功能，我選擇了“直接還車”，確認(rèn)頁面上四個貼心提示后點(diǎn)擊“OK”完成還車。

超便捷的結(jié)算方式，確認(rèn)還車后出現(xiàn)“出行詳情”頁面，點(diǎn)擊頁面下面的“支付”鍵，目前有支付寶、微信和京東三大常見的移動支付方式，我選擇了常用的微信支付。

最后一步是評價。這次整體體驗滿意度遠(yuǎn)超我預(yù)期，因此我給了5星好評。

既然要安利給大家，我來做個點(diǎn)評吧：

體驗輕享出行之前，關(guān)于安全、費(fèi)用、操作等問題我考慮了許久，畢竟共享汽車不像共享單車那么流行，那么簡單。但體驗完輕享出行之后發(fā)現(xiàn)之前的種種疑慮真是庸人自擾，完全沒有必要，大致總結(jié)這次體驗感受，給躍躍一試的你們一點(diǎn)參考：

首先，輕享出行解決了像我這種有本沒號搖號一族的困擾，比起出租車更自由更方便，這個只有試過了才知道。

其次，我比較滿意輕享出行免押租車、超額返還停車費(fèi)、免費(fèi)充電，異地還車這幾項功能，完全解決了沒車一族上下班和家庭日常出行需求。用一句話總結(jié)，花更少的錢，享受更好的出行服務(wù)。

第三，隨著共享汽車普及，使用人數(shù)越來越多，目前的車輛能不能滿足需求，會不會出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，這是我比較擔(dān)心的問題，畢竟北京沒車一族占比不少。

最后，給輕享出行一些建議，加強(qiáng)后期維護(hù)，改善車內(nèi)衛(wèi)生。與傳統(tǒng)租車相比共享汽車不要求用戶還車時把車輛清洗干凈，完全靠用戶自覺愛護(hù)車內(nèi)環(huán)境。因此平臺需要實(shí)時維護(hù)，避免車內(nèi)環(huán)境臟亂差。除了淺色腳墊有點(diǎn)臟之外，輕享出行整體車內(nèi)環(huán)境還可以，請原諒處女座較真的勁兒。

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